一種在既有橋梁上拓寬加固的新結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明主要涉及既有橋梁拓寬加固領(lǐng)域，特指一種專(zhuān)用于既有橋面寬度過(guò)窄、承載力低，橋梁利用拓寬進(jìn)行加固的新型結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]截至2014年底，我國(guó)三級(jí)及以下等級(jí)的公路超過(guò)350萬(wàn)公里。為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的交通量需求，經(jīng)常需要對(duì)此類(lèi)既有的低等級(jí)公路進(jìn)行提級(jí)拓寬改造，這其中就涉及有橋梁的改造。橋梁的改造一般有兩種方式:一種是直接拆除，按照新的荷載等級(jí)重建；二是在原有的基礎(chǔ)上增加新的結(jié)構(gòu)與原有結(jié)構(gòu)一起使用，此類(lèi)舊橋修建年限并不長(zhǎng)，雖然在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中存在一些問(wèn)題，但遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到其設(shè)計(jì)使用壽命。舊橋的直接拆除存在以下幾個(gè)方面的問(wèn)題:一是破壞環(huán)境，拆除舊橋產(chǎn)生的廢棄混凝土很少再次回收利用，而是將它拖到垃圾場(chǎng)或作為路基回填的材料，廢棄混凝土硬度大，極難分解，而且混凝土的PH值一般大于10，呈堿性，在混凝土分解過(guò)程中會(huì)改變土壤中的酸堿度；二是浪費(fèi)建設(shè)資源，橋梁重建過(guò)程中，將會(huì)耗費(fèi)鋼材、水泥、砂石料、施工設(shè)備及能源等建設(shè)資源；三是將耗費(fèi)數(shù)額不少的拆除及重建經(jīng)費(fèi)，普通橋梁的建設(shè)費(fèi)用為5000元/Hf，對(duì)于舊橋部分，拆除、重建的價(jià)格更高；四是重建過(guò)程將造成交通長(zhǎng)時(shí)間的中斷及不良的社會(huì)影響，從舊橋拆除開(kāi)始到重建完成這段時(shí)間內(nèi)，交通基本上是中斷的，交通的中斷給交通通行帶來(lái)居多不便及增加運(yùn)輸成本，同時(shí)也將造成負(fù)面的社會(huì)影響；五是難以控制舊橋拆除過(guò)程中的施工安全，橋梁施工規(guī)范很多，從而很大程度上保證了橋梁施工的安全，而拆除橋梁的規(guī)范還沒(méi)有，從某種程度上說(shuō)橋梁的拆除無(wú)章可循，相當(dāng)多的橋梁拆除過(guò)程中是一個(gè)超靜定次數(shù)由多變少的體系轉(zhuǎn)換過(guò)程，一定程度上增加了橋梁拆除的不可控性。
[0003]因此，若充分利用這些舊窄橋，將會(huì)節(jié)約大量的施工時(shí)間，節(jié)約社會(huì)資源、保護(hù)自然環(huán)境，這既是建設(shè)“兩型”社會(huì)的必然要求，也是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的要求。如何對(duì)既有橋梁結(jié)構(gòu)改造，快速、經(jīng)濟(jì)的實(shí)現(xiàn)既有橋梁的拓寬與提高承載，滿(mǎn)足現(xiàn)行需求，是一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種實(shí)施簡(jiǎn)單，成本較低，易于操作，施工周期短，相比于舊橋拆除重建，時(shí)間費(fèi)用均節(jié)省一半以上的在既有橋梁上拓寬加固的新結(jié)構(gòu)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是:一種在既有橋梁上拓寬加固的新結(jié)構(gòu)，包括既有橋梁，所述既有橋梁包括現(xiàn)有橋墩與支撐在其上的既有橋梁主梁，所述現(xiàn)有橋墩的兩側(cè)分別設(shè)有新建的左側(cè)橋墩和右側(cè)橋墩，左、右側(cè)橋墩上各設(shè)置有左、右側(cè)預(yù)制縱梁，所述預(yù)制縱梁與既有橋梁主梁的跨徑等長(zhǎng)，左側(cè)預(yù)制縱梁的右側(cè)翼緣設(shè)置有預(yù)埋鋼筋I(lǐng)，右側(cè)預(yù)制縱梁的左側(cè)翼緣設(shè)置有預(yù)埋鋼筋I(lǐng)I，既有橋梁主梁的左、右兩側(cè)翼緣板各設(shè)置的植入鋼筋1、植入鋼筋I(lǐng)I分別與預(yù)埋鋼筋1、預(yù)埋鋼筋I(lǐng)I電焊連接，所述左側(cè)預(yù)制縱梁的右側(cè)翼緣與既有橋梁主梁左側(cè)翼緣之間設(shè)置有現(xiàn)澆帶I，所述右側(cè)預(yù)制縱梁的左側(cè)翼緣與既有橋梁主梁右側(cè)翼緣之間設(shè)置有現(xiàn)澆帶II，所述既有橋梁主梁底部沿橫橋向均勻設(shè)置有新建橫梁，新建橫梁兩端分別連接在左側(cè)預(yù)制縱梁與右側(cè)預(yù)制縱梁上，所述既有主梁與左側(cè)預(yù)制縱梁、右側(cè)預(yù)制縱梁頂面各設(shè)置有澆筑凝固成型的混凝土鋪裝層。
[0006]優(yōu)選地，對(duì)于肋式上部結(jié)構(gòu)橋梁，新建橫梁采用現(xiàn)澆混凝土施工成型；對(duì)于板式上部結(jié)構(gòu)橋梁，新建橫梁采用噴射混凝土施工成型。
[0007]優(yōu)選地，所述既有橋梁主梁左、右兩側(cè)翼緣分別設(shè)置的植入鋼筋I(lǐng)與植入鋼筋I(lǐng)I，以植筋間距15-20cm縱向均勻分布。
[0008]上述技術(shù)方案中的一個(gè)技術(shù)方案具有如下優(yōu)點(diǎn)或有益效果:
[0009]1.通過(guò)在既有橋梁兩側(cè)設(shè)置剛度較大的縱梁和貫穿既有橋梁兩側(cè)拓寬縱梁的橫梁，同時(shí)滿(mǎn)足了既有橋梁拓寬與承載力提升的要求。
[0010]2.實(shí)施簡(jiǎn)單，成本較低。使用此新型結(jié)構(gòu)施工工藝簡(jiǎn)單易于操作，且施工周期短，相比于舊橋拆除重建，時(shí)間、費(fèi)用均節(jié)省一半以上。
[0011]3.使用此結(jié)構(gòu)對(duì)既有橋梁進(jìn)行拓寬加固，基本不影響日常交通，方便施工期間周邊群眾出行。
【附圖說(shuō)明】
[0012]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖做簡(jiǎn)單的介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型的新建橫梁結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖中:1、左側(cè)橋墩；2、右側(cè)橋墩；3、左側(cè)預(yù)制縱梁；4、右側(cè)預(yù)制縱梁；5、預(yù)埋鋼筋I(lǐng) ;6、植入鋼筋I(lǐng) ;7、植入鋼筋I(lǐng)I ;8、預(yù)埋鋼筋I(lǐng)I ;9、左側(cè)現(xiàn)澆帶；10、右側(cè)現(xiàn)澆帶；11、既有橋梁左側(cè)主梁；12、既有橋梁右側(cè)主梁；13、既有橋墩；14、新建橫梁；15、鋪裝層。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行描述:
[0017]本實(shí)用新型為一種既有橋梁拓寬加固新結(jié)構(gòu)，包括既有橋梁，既有橋梁包括現(xiàn)有橋墩13與支撐在其上的主梁。在既有橋梁左側(cè)和右側(cè)分別設(shè)有新建的左側(cè)橋墩I與右側(cè)橋墩2，在左側(cè)橋墩I上設(shè)置左側(cè)預(yù)制縱梁3，在右側(cè)橋墩上設(shè)置右側(cè)預(yù)制縱梁4，左側(cè)預(yù)制縱梁3與右側(cè)預(yù)制縱梁4根據(jù)承載力提高要求設(shè)計(jì)其尺寸。左側(cè)預(yù)制縱梁3右側(cè)翼緣預(yù)埋鋼筋15，在既有橋梁左側(cè)主梁11左側(cè)翼緣板設(shè)置植入鋼筋17，右側(cè)預(yù)制縱梁4左側(cè)翼緣預(yù)埋鋼筋118，在既有橋梁右側(cè)主梁12右側(cè)翼緣板設(shè)置植入鋼筋116，預(yù)埋鋼筋15與植入鋼筋17焊接連接，預(yù)埋鋼筋118與植入鋼筋116電焊連接，在左側(cè)預(yù)制縱梁3的右側(cè)翼緣與既有橋梁左側(cè)主梁11左側(cè)翼緣設(shè)置現(xiàn)澆帶19，在右側(cè)預(yù)制縱梁4的左側(cè)翼緣與既有橋梁右側(cè)主梁12右側(cè)翼緣設(shè)置現(xiàn)澆帶1110，既有橋梁主梁與新增預(yù)制縱梁跨徑等長(zhǎng)，在既有橋梁主梁底部新建橫梁14，新建橫梁14數(shù)量根據(jù)計(jì)算確定，其設(shè)置沿橫橋向均勻設(shè)置，新建橫梁14兩端分別連接在左側(cè)預(yù)制縱梁3與右側(cè)預(yù)制縱梁4上，新建橫梁14采用噴射混凝土施工成型。在既有主梁與左側(cè)預(yù)制縱梁3、右側(cè)預(yù)制縱梁4頂面澆筑混凝土鋪裝層15凝固成型，即新結(jié)構(gòu)與原既有橋梁連接為一個(gè)整體，實(shí)現(xiàn)了拓寬和承載力提高的目的。
[0018]下面通過(guò)具體實(shí)施步驟對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行說(shuō)明:
[0019]1.新建橋墩。在既有橋墩13的左側(cè)與右側(cè)分別新建左側(cè)橋墩I與右側(cè)橋墩2。
[0020]2.設(shè)計(jì)與架設(shè)預(yù)制縱梁。根據(jù)計(jì)算設(shè)計(jì)新建縱梁尺寸，并將預(yù)制好的左側(cè)預(yù)制縱梁3架設(shè)在左側(cè)橋墩I上，右側(cè)預(yù)制縱梁4架設(shè)在右側(cè)橋墩2上。
[0021]3.植鋼筋。在既有橋梁左側(cè)主梁11的左側(cè)翼緣與既有橋梁右側(cè)主梁12的右側(cè)翼緣分別設(shè)置植入鋼筋17與植入鋼筋116，植筋間距15-20cm。
[0022]4.新舊主梁翼緣連接。將左側(cè)預(yù)制縱梁3的右側(cè)翼緣的預(yù)埋鋼筋15與既有橋梁左側(cè)主梁11的左側(cè)翼緣植入鋼筋17電焊相連，將右側(cè)預(yù)制縱梁4的左側(cè)翼緣的預(yù)埋鋼筋118與既有橋梁右側(cè)主梁12的右側(cè)翼緣植入鋼筋116電焊相連。
[0023]5.澆筑現(xiàn)澆帶。在既有橋梁與新建預(yù)制縱梁翼緣相接的位置設(shè)置現(xiàn)澆帶。左側(cè)現(xiàn)澆帶9澆筑混凝土封閉預(yù)埋鋼筋15與植入鋼筋17，右側(cè)現(xiàn)澆帶10澆筑混凝土封閉預(yù)埋鋼筋118與植入鋼筋116。
[0024]6.澆筑新建橫梁。在新建縱梁與既有橋梁縱梁底面新建橫梁14，新建橫梁14兩端分別連接到左側(cè)預(yù)制縱梁3與右側(cè)預(yù)制縱梁4上，頂面與既有橋梁主梁底面齊平。對(duì)于肋式上部結(jié)構(gòu)橋梁，新建橫梁14采用現(xiàn)澆混凝土施工成型；對(duì)于板式上部結(jié)構(gòu)橋梁，新建橫梁14采用噴射混凝土施工成型。
[0025]7.澆筑橋梁鋪裝層。在既有橋梁主梁及新建左側(cè)預(yù)制縱梁3與右側(cè)預(yù)制縱梁4頂面饒筑混凝土鋪裝層15。
[0026]8.養(yǎng)護(hù)。將新建橫梁14與鋪裝層15的混凝土養(yǎng)護(hù)至齡期結(jié)束。
[0027]本文中應(yīng)用了具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，由于文字表達(dá)的有限性，而客觀上存在無(wú)限的具體結(jié)構(gòu)，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)、潤(rùn)飾或變化，也可以將上述技術(shù)特征以適當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)行組合；這些改進(jìn)潤(rùn)飾、變化或組合，或未經(jīng)改進(jìn)將實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種在既有橋梁上拓寬加固的新結(jié)構(gòu)，包括既有橋梁，所述既有橋梁包括現(xiàn)有橋墩(13)與支撐在其上的既有橋梁主梁，其特征在于:所述現(xiàn)有橋墩(13)的兩側(cè)分別設(shè)有新建的左側(cè)橋墩(I)和右側(cè)橋墩(2)，左、右側(cè)橋墩上各設(shè)置有左、右側(cè)預(yù)制縱梁，所述預(yù)制縱梁與既有橋梁主梁的跨徑等長(zhǎng)，左側(cè)預(yù)制縱梁(3)的右側(cè)翼緣設(shè)置有預(yù)埋鋼筋I(lǐng) (5)，右側(cè)預(yù)制縱梁(4)的左側(cè)翼緣設(shè)置有預(yù)埋鋼筋I(lǐng)I (8)，既有橋梁主梁的左、右兩側(cè)翼緣板各設(shè)置的植入鋼筋I(lǐng) (7)、植入鋼筋I(lǐng)I ( 6)分別與預(yù)埋鋼筋I(lǐng) (5)、預(yù)埋鋼筋I(lǐng)I (8)電焊連接，連接處分別設(shè)置澆筑混凝土封閉的現(xiàn)澆帶I (9)和現(xiàn)澆帶II (10)，所述既有橋梁主梁底部沿橫橋向均勻設(shè)置有新建橫梁(14)，新建橫梁(14)兩端分別連接在左側(cè)預(yù)制縱梁(3)與右側(cè)預(yù)制縱梁(4)上，所述既有主梁與左側(cè)預(yù)制縱梁(3)、右側(cè)預(yù)制縱梁(4)頂面各設(shè)置有澆筑凝固成型的混凝土鋪裝層(15 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種在既有橋梁上拓寬加固的新結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述新建橫梁(14)采用現(xiàn)澆混凝土施工成型。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種在既有橋梁上拓寬加固的新結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述新建橫梁(14)采用噴射混凝土施工成型。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種在既有橋梁上拓寬加固的新結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述既有橋梁主梁左、右兩側(cè)翼緣分別設(shè)置的植入鋼筋I(lǐng) (7)與植入鋼筋I(lǐng)I (6)，以植筋間距15-20cm縱向均勻分布。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種在既有橋梁上拓寬加固的新結(jié)構(gòu)，包括既有橋梁，既有橋梁包括現(xiàn)有橋墩與支撐在其上的既有橋梁主梁，現(xiàn)有橋墩的兩側(cè)分別設(shè)有新建的左側(cè)橋墩和右側(cè)橋墩，左、右側(cè)橋墩上各設(shè)置有左、右側(cè)預(yù)制縱梁，預(yù)制縱梁與既有橋梁主梁的跨徑等長(zhǎng)，左側(cè)預(yù)制縱梁的右側(cè)翼緣設(shè)置有預(yù)埋鋼筋I(lǐng)，右側(cè)預(yù)制縱梁的左側(cè)翼緣設(shè)置有預(yù)埋鋼筋I(lǐng)I，既有橋梁主梁的左、右兩側(cè)翼緣板各設(shè)置的植入鋼筋I(lǐng)、植入鋼筋I(lǐng)I分別與預(yù)埋鋼筋I(lǐng)、預(yù)埋鋼筋I(lǐng)I電焊連接，既有主梁與左側(cè)預(yù)制縱梁、右側(cè)預(yù)制縱梁頂面各設(shè)置有澆筑凝固成型的混凝土鋪裝層。本實(shí)用新型實(shí)施簡(jiǎn)單，成本較低，易于操作，施工周期短，相比于舊橋拆除重建，時(shí)間、費(fèi)用均節(jié)省一半以上。
【IPC分類(lèi)】E01D22-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204608619
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520175525
【發(fā)明人】韋成龍, 王光輝, 劉小燕, 黃立浦
【申請(qǐng)人】長(zhǎng)沙學(xué)院
【公開(kāi)日】2015年9月2日
【申請(qǐng)日】2015年3月27日