與限高自動(dòng)預(yù)警裝置配合使用的阻攔索裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種與限高自動(dòng)預(yù)警裝置配合使用的阻攔索裝置，按國(guó)際專利分類表(IPC)劃分屬于交通警示技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)城市的發(fā)展越來(lái)越快，道路也越拓越寬，立交橋也越來(lái)越多，但是仍然滿足不了日益增長(zhǎng)的車流量，為了謀取更高的經(jīng)濟(jì)利益，很多貨車的違章超載超限，對(duì)道路的路面及立交橋的損壞嚴(yán)重，國(guó)家每年都要撥付巨大數(shù)額的費(fèi)用對(duì)道路的路面及立交橋進(jìn)行維護(hù)，為了抑制這種超載超限的行為，在道路或是橋梁上都有懸掛明示牌，在離隧道口、高架橋、天橋、橋梁等不遠(yuǎn)的地方都設(shè)有鋼結(jié)構(gòu)龍門(mén)架限高裝置，用以限制通行車輛(或船舶)的高度，由于行駛的車輛(或船舶)無(wú)法獲得是否超高的準(zhǔn)確信息，繼續(xù)往前行駛后發(fā)現(xiàn)超高時(shí)，龍門(mén)架的橫梁多半已被撞壞或車被橫梁所卡，造成國(guó)家財(cái)產(chǎn)損失或是人員傷亡，后續(xù)還會(huì)造成交通擁堵。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種與限高自動(dòng)預(yù)警裝置配合使用的阻攔索裝置，其與本申請(qǐng)人先前申請(qǐng)專利配合使用，時(shí)間提示及阻攔雙重功效。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種與限高自動(dòng)預(yù)警裝置配合使用的阻攔索裝置，該阻攔索裝置包括沿道路橫向排列的限高索體，感應(yīng)組件、LED提示組件及高頻發(fā)生組件；其中所述限高索體包括固定在道路兩旁的兩個(gè)支撐柱及阻攔索，所述阻攔索兩端分別通過(guò)伸縮結(jié)構(gòu)與兩支撐柱連接，形成橫跨道路的對(duì)超高車輛的阻攔結(jié)構(gòu)。
[0006]進(jìn)一步，所述伸縮結(jié)構(gòu)為滑輪結(jié)構(gòu)。
[0007]進(jìn)一步，所述滑輪結(jié)構(gòu)包括滑輪，該滑輪位于支撐柱上，而阻攔索端頭纏繞在滑輪上，進(jìn)而令阻攔索具有在外力作用下長(zhǎng)度變化的功能，從而形成對(duì)車輛沖力的緩沖結(jié)構(gòu)；所述支撐柱優(yōu)選為三角架。
[0008]進(jìn)一步，所述高頻發(fā)生組件為高頻發(fā)生器，且其安裝LED提示組件上。
[0009]進(jìn)一步，所述LED提示組件位于車輛駛?cè)敕较虻闹鞯缆飞?，通過(guò)感應(yīng)組件檢測(cè)，該LED顯示屏可提示出“請(qǐng)注意XXXXX (車號(hào))已經(jīng)超高，請(qǐng)?？炕蚶@行！ ”;在超高車輛進(jìn)入旁邊輔導(dǎo)道路上時(shí)該LED顯示屏上可對(duì)后車進(jìn)行提示，提示語(yǔ)句為:“前車已因超高被限制前行，請(qǐng)慢速避險(xiǎn)！ ”。；若超過(guò)車輛不進(jìn)入旁邊輔導(dǎo)道路則進(jìn)入主道路上的阻攔區(qū)域，通過(guò)前述限高索進(jìn)行阻攔，而此時(shí)LED顯示屏上可對(duì)后車進(jìn)行提示，而提示語(yǔ)句為請(qǐng)注意XXXXX(車號(hào))已經(jīng)超高并被限制行使，請(qǐng)后車停駛！”。
[0010]進(jìn)一步，所述LED顯示屏上安裝有有聲光報(bào)警器。
[0011]進(jìn)一步，所述感應(yīng)組件設(shè)置在限高索體的車輛駛?cè)肭胺?，該感?yīng)組件為授權(quán)公告號(hào)CN202577184 U中闡述的電子照相機(jī)及紅外線對(duì)射探頭等部件形成，從而對(duì)超高的車輛進(jìn)行判斷。
[0012]本實(shí)用新型所述的阻攔索裝置與限高自動(dòng)預(yù)警裝置配合使用，其中限高自動(dòng)預(yù)警裝置為中國(guó)專利授權(quán)公告號(hào)CN202577184 U中所公開(kāi)的方案，且本新型所述的阻攔索裝置設(shè)置在限高自動(dòng)預(yù)警裝置之后，經(jīng)過(guò)預(yù)警之后進(jìn)行對(duì)超高車輛等進(jìn)行阻攔。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):
[0014]本實(shí)用新型采用阻攔索實(shí)現(xiàn)對(duì)超高車輛的阻攔，同時(shí)本新型還采用感應(yīng)組件、LED提示組件及高頻發(fā)生組件與阻攔索配合從而達(dá)到對(duì)阻攔前的聲音及文字預(yù)警，避免了國(guó)家財(cái)產(chǎn)損失或人員傷亡的發(fā)生。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖(常態(tài))；
[0016]圖2是本實(shí)用新型在阻攔超高車輛的狀態(tài)圖。
[0017]上述說(shuō)明書(shū)附圖的標(biāo)記說(shuō)明如下:
[0018]I限高索體11支撐柱 12阻攔索
[0019]2感應(yīng)組件
[0020]3 LED提示組件31聲光報(bào)警器
[0021]4 高頻發(fā)生組件。
【具體實(shí)施方式】
[0022]本實(shí)用新型所述的阻攔索裝置位于中國(guó)專利授權(quán)公告號(hào)為CN202577184U的實(shí)用新型專利所公開(kāi)的限高自動(dòng)預(yù)警裝置的車輛駛出方，實(shí)現(xiàn)在預(yù)警之后針對(duì)車輛超高的進(jìn)行阻攔，而在被安裝有本新型所述的阻攔索裝置的車道旁開(kāi)設(shè)有令后車?yán)@行的出口，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0023]實(shí)施例:請(qǐng)參閱圖1至圖2所示，本實(shí)用新型所述的阻攔索裝置包括沿道路橫向排列的限高索體1，感應(yīng)組件2、LED提示組件3及高頻發(fā)生組件4。
[0024]請(qǐng)參閱圖1至圖2所示，前述限高索體I包括固定在道路兩旁的兩個(gè)支撐柱11及阻攔索12，所述阻攔索12兩端分別通過(guò)滑輪與兩支撐柱11連接，進(jìn)而令車輛超高部分撞擊到阻攔索時(shí)，阻攔索會(huì)沿車輛行駛方向延伸形成向前彎曲適當(dāng)弧度，直至該車輛停止，助力于橫向阻攔索彎曲時(shí)適量放長(zhǎng)長(zhǎng)度。
[0025]請(qǐng)參閱圖1至圖2所示，前述的感應(yīng)組件2、LED提示組件3及高頻發(fā)生組件4是在針對(duì)車輛進(jìn)入限高索體I之前的預(yù)警裝置。其中最主要的就是感應(yīng)組件2，該感應(yīng)裝置2與中國(guó)專利授權(quán)公告號(hào)CN202577184 U所公開(kāi)的車輛超高判斷的電子相機(jī)及紅外線對(duì)射探頭，其原理與在前申請(qǐng)相同在此不再進(jìn)行闡述。
[0026]請(qǐng)參閱圖1至圖2所示，高頻發(fā)生組件4設(shè)置在道路右側(cè)，其安裝在LED提示組件3上，為可發(fā)出高頻警報(bào)音的報(bào)警發(fā)生器，而發(fā)出的警報(bào)音在駕駛員到達(dá)感應(yīng)組件所形成的感應(yīng)區(qū)域內(nèi)，被感應(yīng)到該車已經(jīng)超出限高高度時(shí)發(fā)聲，該高頻聲音會(huì)使駕駛員不適從而引起注意。
[0027]請(qǐng)參閱圖1至圖2所示，LED提示組件3為與感應(yīng)組件連接的LED顯示屏，所述LED顯示屏3上安裝有有聲光報(bào)警器31，其LED顯示屏的應(yīng)用及原理與中國(guó)專利授權(quán)公告號(hào)CN202577184 U所公開(kāi)LED顯示屏一致，進(jìn)而在此不闡述。
[0028]前述LED提示組件位于車輛駛?cè)敕较虻闹鞯缆飞?，通過(guò)感應(yīng)組件檢測(cè)，該LED顯示屏可提示出“請(qǐng)注意XXXXX (車號(hào))已經(jīng)超高，請(qǐng)?？炕蚶@行！ ”;在超高車輛進(jìn)入旁邊輔導(dǎo)道路上并被檢測(cè)到時(shí)，該led顯示屏上提示語(yǔ)恢復(fù):前方有限高，請(qǐng)注意行駛！若超高車輛未進(jìn)入輔導(dǎo)道路而進(jìn)入主道路上的阻攔區(qū)域，通過(guò)前述限高索進(jìn)行阻攔，而此時(shí)LED顯示屏上可對(duì)后車進(jìn)行提示，而提示語(yǔ)句為請(qǐng)注意XXXXX (車號(hào))已經(jīng)超高并被限制行使，請(qǐng)后車停駛！ ”。
[0029]以上所記載，僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，但是本實(shí)用新型并不限于此實(shí)施方式，在所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員所具備的的知識(shí)范圍內(nèi)，在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下，還可以做出各種變化。所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員從上述的構(gòu)思出發(fā)，不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性的勞動(dòng)，所作出的種種變換，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種與限高自動(dòng)預(yù)警裝置配合使用的阻攔索裝置，其特征在于:該阻攔索裝置包括沿道路橫向排列的限高索體，感應(yīng)組件、LED提示組件及高頻發(fā)生組件；其中所述限高索體包括固定在道路兩旁的兩個(gè)支撐柱及阻攔索，所述阻攔索兩端分別通過(guò)伸縮結(jié)構(gòu)與兩支撐柱連接，形成橫跨道路的對(duì)超高車輛的阻攔結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的與限高自動(dòng)預(yù)警裝置配合使用的阻攔索裝置，其特征在于:所述伸縮結(jié)構(gòu)為滑輪結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的與限高自動(dòng)預(yù)警裝置配合使用的阻攔索裝置，其特征在于:所述滑輪結(jié)構(gòu)包括滑輪，該滑輪位于支撐柱上，而阻攔索端頭纏繞在滑輪上，進(jìn)而令阻攔索具有在外力作用下長(zhǎng)度變化的功能，從而形成對(duì)車輛沖力的緩沖結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的與限高自動(dòng)預(yù)警裝置配合使用的阻攔索裝置，其特征在于:所述高頻發(fā)生組件為高頻發(fā)生器，且其安裝LED提示組件上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的與限高自動(dòng)預(yù)警裝置配合使用的阻攔索裝置，其特征在于:所述LED提示組件位于車輛駛?cè)敕较虻挠覀?cè)邊道路上，且其包括LED顯示屏，且LED顯示屏均與感應(yīng)組件連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的與限高自動(dòng)預(yù)警裝置配合使用的阻攔索裝置，其特征在于:所述LED顯示屏上安裝有有聲光報(bào)警器。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或4或5所述的與限高自動(dòng)預(yù)警裝置配合使用的阻攔索裝置，其特征在于:所述感應(yīng)組件設(shè)置在限高索體的車輛駛?cè)敕角胺健?br>【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種與限高自動(dòng)預(yù)警裝置配合使用的阻攔索裝置，該阻攔索裝置包括沿道路橫向排列的限高索體，感應(yīng)組件、LED提示組件及高頻發(fā)生組件；其中所述限高索體包括固定在道路兩旁的兩個(gè)支撐柱及阻攔索，所述阻攔索兩端分別通過(guò)伸縮結(jié)構(gòu)與兩支撐柱連接，形成橫跨道路的對(duì)超高車輛的阻攔結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型采用阻攔索實(shí)現(xiàn)對(duì)超高車輛的阻攔，同時(shí)本新型還采用感應(yīng)組件、LED提示組件及高頻發(fā)生組件與阻攔索配合從而達(dá)到對(duì)阻攔前的聲音及文字預(yù)警，避免了國(guó)家財(cái)產(chǎn)損失或人員傷亡的發(fā)生。
【IPC分類】E01F13-12, E01F9-00, E01F13-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204510068
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520111436
【發(fā)明人】林勇明
【申請(qǐng)人】廈門(mén)京通科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年2月16日