一種花紋槽覆工板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及工程建筑材料領(lǐng)域，特別涉及一種花紋槽覆工板。
【背景技術(shù)】
[0002]在鐵路、輕軌等土建施工中開挖道路或構(gòu)建臨時(shí)便橋時(shí)，常常利用工字鋼、槽鋼、鋼板、花紋鋼板等材料構(gòu)建鋼結(jié)構(gòu)支撐覆工板鋪設(shè)臨時(shí)道路，以達(dá)到既保證交通正常通行又不影響施工的目的。鋪設(shè)這樣的臨時(shí)道路存在如下缺點(diǎn):
[0003]I)普通花紋板、工字鋼、槽鋼、鋼板等材料成本高，容易產(chǎn)生焊接缺陷，整體結(jié)構(gòu)性會(huì)泛胃;
[0004]2)需要的鋼材種類多，工程量大，工期長(zhǎng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是為構(gòu)建臨時(shí)便橋或鋪設(shè)臨時(shí)道路等提供一種花紋槽覆工板，可減少使用材料種類，降低材料成本，減少工程量，縮短工期。
[0006]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0007]一種花紋槽覆工板，包括花紋槽鋼、筋板、連接板、底墊板、防滑墊、L型冷彎型鋼，其特征在于，所述多支花紋槽鋼并排焊接成為整體，在整體花紋槽鋼最邊上的花紋槽鋼的外側(cè)分別與L型冷彎型鋼的一邊焊接在一起，所述連接板的兩端分別與L型冷彎型鋼的另一邊焊接在一起；所述筋板的一邊與整體花紋槽鋼的底部焊接，對(duì)邊與連接板焊接，另兩邊分別與L型冷彎型鋼焊接；所述底墊板分別與L型冷彎型鋼底部焊接在一起；所述防滑墊安裝在底墊板上。
[0008]所述筋板設(shè)計(jì)為多個(gè)，按給定距離平行排列。
[0009]所述防滑墊采用橡塑復(fù)合材料。
[0010]所述在整體花紋槽鋼上設(shè)有吊裝孔。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0012]I)減少使用材料種類，降低材料成本，減少鋼材加工量，縮短工期，減少工程造價(jià)；
[0013]2)省去了設(shè)置防滑板，花紋槽鋼表面獨(dú)特的花紋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可代替花紋鋼板，解決了防滑和抗壓不足的問題，即使下雨天也能保證摩擦性能；
[0014]3)可靠的設(shè)計(jì)，獨(dú)特的加工工藝，保證其具有優(yōu)良的承載能力和抗沖擊性能，可廣泛用于各類基礎(chǔ)工程建筑、地鐵安全防護(hù)、應(yīng)急便橋、停車場(chǎng)、交通施工等工程中。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意主視圖。
[0016]圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意俯視圖。
[0017]圖3是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意左視圖。
[0018]圖4是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意仰視圖。
[0019]圖中:1-花紋槽鋼2-筋板3-連接板4-底墊板5-防滑墊6_L型冷彎型鋼7-吊裝孔
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步說明:
[0021]見圖1-圖4，本實(shí)用新型涉及一種花紋槽覆工板，包括花紋槽鋼1、筋板2、連接板3、底墊板4、防滑墊5、L型冷彎型鋼6，所述多支花紋槽鋼I并排焊接成為整體，在整體花紋槽鋼最邊上的花紋槽鋼I的外側(cè)分別與L型冷彎型鋼6的一邊焊接在一起；所述連接板3的兩端分別與L型冷彎型鋼6的另一邊焊接在一起；所述筋板2的一邊與整體花紋槽鋼I的底部焊接，對(duì)邊與連接板3焊接，另兩邊分別與L型冷彎型鋼6焊接；所述底墊板4分別與L型冷彎型鋼6底部焊接在一起；所述防滑墊5安裝在底墊板4上。
[0022]所述筋板2設(shè)計(jì)為多個(gè)，按給定距離平行排列，增強(qiáng)穩(wěn)定性和抗承載能力。
[0023]所述防滑墊5采用橡塑復(fù)合材料，增加其抗滑能力，防止車輛運(yùn)行中產(chǎn)生的水平推力使其發(fā)生水平位移。
[0024]所述整體花紋槽鋼I上設(shè)有吊裝孔7，可起到拆卸吊裝方便且不防礙施工的作用。
[0025]所述花紋槽鋼I的數(shù)量，即決定花紋槽覆工板寬度，可根據(jù)需要確定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種花紋槽覆工板，包括花紋槽鋼、筋板、連接板、底墊板、防滑墊、L型冷彎型鋼，其特征在于，所述多支花紋槽鋼并排焊接成為整體，在整體花紋槽鋼最邊上的花紋槽鋼的外側(cè)分別與L型冷彎型鋼的一邊焊接在一起，所述連接板的兩端分別與L型冷彎型鋼的另一邊焊接在一起；所述筋板的一邊與整體花紋槽鋼的底部焊接，對(duì)邊與連接板焊接，另兩邊分別與L型冷彎型鋼焊接；所述底墊板分別與L型冷彎型鋼底部焊接在一起；所述防滑墊安裝在底墊板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的花紋槽覆工板，其特征在于，所述筋板設(shè)計(jì)為多個(gè)，按給定距離平行排列。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的花紋槽覆工板，其特征在于，所述防滑墊采用橡塑復(fù)合材料。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的花紋槽覆工板，其特征在于，所述在整體花紋槽鋼上設(shè)有吊裝孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及工程建筑材料領(lǐng)域，特別涉及一種花紋槽覆工板，包括花紋槽鋼、筋板、連接板、底墊板、防滑墊、L型冷彎型鋼，其特征在于，所述多支花紋槽鋼并排焊接成為整體，在整體花紋槽鋼最邊上的花紋槽鋼的外側(cè)分別與L型冷彎型鋼的一邊焊接在一起，所述連接板的兩端分別與L型冷彎型鋼的另一邊焊接在一起；所述筋板的一邊與整體花紋槽鋼的底部焊接，對(duì)邊與連接板焊接，另兩邊分別與L型冷彎型鋼焊接；所述底墊板分別與L型冷彎型鋼底部焊接在一起；所述防滑墊安裝在底墊板上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：1)減少使用材料種類，降低材料成本，減少鋼材加工量，縮短工期，減少工程造價(jià)；2)省去了設(shè)置防滑板，花紋槽鋼表面獨(dú)特的花紋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可代替花紋鋼板，解決了防滑和抗壓不足的問題，即使下雨天也能保證摩擦性能；3)可靠的設(shè)計(jì)，獨(dú)特的加工工藝，保證其具有優(yōu)良的承載能力和抗沖擊性能，可廣泛用于各類基礎(chǔ)工程建筑、地鐵安全防護(hù)、應(yīng)急便橋、停車場(chǎng)、交通施工等工程中。
【IPC分類】E01C11-24, E01C9-08
【公開號(hào)】CN204509929
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520019087
【發(fā)明人】洪振興, 尚德如, 孫策, 張洪娥
【申請(qǐng)人】鞍山紫竹軌道交通設(shè)備有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年1月12日