一種預(yù)制墩臺的強(qiáng)制就位機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于預(yù)制墩臺安裝施工的輔助裝置，具體的涉及一種預(yù)制墩臺進(jìn)行粧基上的定位安裝施工時所使用的預(yù)制墩臺的強(qiáng)制就位機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著橋梁和高架路橋技術(shù)的發(fā)展，海上或者跨水域的高架路橋施工成為橋梁施工的重要工程。由于高架橋多采用連續(xù)鋼箱梁橋，非通航孔橋的支撐體多為預(yù)制安裝墩臺結(jié)構(gòu)，按分類可以劃分為整體墩臺、承臺加下節(jié)墩身、中節(jié)墩身和上節(jié)墩身四種類型。由于預(yù)制的整體式墩臺的整體重量可以達(dá)到3000多噸，同時墩身下部的墩臺采用后澆孔設(shè)計，需要進(jìn)行墩身和墩臺整體吊裝后進(jìn)行確定的定位放置及并且安全和穩(wěn)定的進(jìn)行調(diào)位。
[0003]預(yù)制墩臺和承臺整體吊裝后進(jìn)行預(yù)裝位置的下放時，雖然要采用各種設(shè)備和技術(shù)手段避免外界環(huán)境對預(yù)制墩臺下放就位點的影響，由于預(yù)制墩臺的整體重量和體積較為龐大，整個吊裝下放施工的精確度難以控制并且施工難度較大。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、施工操作簡單有效的預(yù)制墩臺的強(qiáng)制就位機(jī)構(gòu)，其能夠?qū)︻A(yù)制墩臺的整體下放進(jìn)行多種方式結(jié)合的調(diào)整操作，包括對預(yù)制墩臺下部進(jìn)行預(yù)放位置的限位導(dǎo)向及預(yù)防后的橫向位移調(diào)整，滿足了預(yù)制墩臺與作為粧基的鋼管粧之間的安裝定位精準(zhǔn)度要求，并節(jié)省了施工時間和施工勞動強(qiáng)度。
[0005]本實用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0006]—種預(yù)制墩臺的強(qiáng)制就位機(jī)構(gòu)，其特征在于所述強(qiáng)制就位機(jī)構(gòu)包括沿預(yù)制墩臺就位部外輪廓分布設(shè)置的多個導(dǎo)向架，所述導(dǎo)向架固定設(shè)置在一鋼支撐基體上，導(dǎo)向架的上端具有一些引導(dǎo)部，引導(dǎo)部的下方連接設(shè)置一垂直限位部，所述垂直限位部上裝設(shè)有預(yù)制墩臺的調(diào)位頂推部件。
[0007]具體的講，所述預(yù)制墩臺就位部下設(shè)多個承載鋼管粧，部分鋼管粧的頂部設(shè)置有液壓承載機(jī)構(gòu)。
[0008]一實施方式中，所述鋼支撐基體包括位于預(yù)制墩臺就位部下鋼管粧與外圍鋼圍堰間固定連接的鋼支撐梁，所述導(dǎo)向架的下部與該鋼支撐基體間固定設(shè)置，導(dǎo)向架的上部通過鋼支撐梁與所述外圍鋼圍堰或鋼支撐基體件固定連接。
[0009]另一實施方式中，所述導(dǎo)向架的引導(dǎo)部包括一斜向固定的鋼材，其上端與導(dǎo)向架的一豎向背鋼板固定連接，其下端斜向預(yù)制墩臺的就位部延伸后與所述垂直限位部固定焊接。
[0010]一實施方式中，所述調(diào)位頂推部件包括一水平位頂推設(shè)置的調(diào)位頂絲裝置，所述垂直限位部上設(shè)置有套筒，該套筒內(nèi)螺紋套裝一調(diào)位頂桿
[0011]該預(yù)制墩臺的強(qiáng)制就位機(jī)構(gòu)通過多個沿預(yù)制墩臺就位部的下輪廓分布設(shè)置的導(dǎo)向架進(jìn)行預(yù)制墩臺下放預(yù)就位的限位導(dǎo)向，使得預(yù)制墩臺的下部承臺與鋼管粧粧基之間以基本吻合的位置進(jìn)行承載。多個導(dǎo)向架形成的上部引導(dǎo)部大于其下部垂直限位部的尺寸，使得預(yù)制墩臺的承臺能夠較佳的進(jìn)入多個導(dǎo)向架的引導(dǎo)部內(nèi)并順利的到達(dá)預(yù)就位位置。承載鋼管粧頂部設(shè)置的液壓承載機(jī)構(gòu)一方面能夠?qū)⒋蟛糠值念A(yù)制墩臺的重量進(jìn)行承載，另外還能夠在高度方向上調(diào)整預(yù)制墩臺的底部高度使其在垂直方向上滿足定位條件。導(dǎo)向架的垂直限位部上設(shè)置的調(diào)位頂推部件可在水平的各個方向上頂推預(yù)制墩臺，使預(yù)制墩臺能夠通過調(diào)位頂桿的頂推實現(xiàn)水平位移調(diào)整，最終使預(yù)制墩臺實現(xiàn)各個方位的精準(zhǔn)調(diào)整及該狀態(tài)下的臨時限位，滿足鋼管粧連接固定及后澆孔施工作業(yè)的需要。
[0012]本實用新型的有益效果在于，該預(yù)制墩臺的強(qiáng)制就位機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、施工操作簡單有效，其能夠?qū)︻A(yù)制墩臺的整體下放進(jìn)行多種方式結(jié)合的調(diào)整操作，包括對預(yù)制墩臺下部進(jìn)行預(yù)放位置的限位導(dǎo)向及預(yù)防后的橫向位移調(diào)整，滿足了預(yù)制墩臺與作為粧基的鋼管粧之間的安裝定位精準(zhǔn)度要求，并節(jié)省了施工時間和施工勞動強(qiáng)度。
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進(jìn)一步的闡述。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型【具體實施方式】的一立面部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本實用新型【具體實施方式】中一導(dǎo)向架的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0016]如圖1和圖2所示，圖1給出了該預(yù)制墩臺的強(qiáng)制就位機(jī)構(gòu)一立面部分結(jié)構(gòu)示意圖。該強(qiáng)制就位機(jī)構(gòu)包括沿預(yù)制墩臺就位部外輪廓分布設(shè)置的多個導(dǎo)向架12，該導(dǎo)向架的個數(shù)可以根據(jù)預(yù)制墩臺的重量進(jìn)行設(shè)置，本實施例中采用了 8個導(dǎo)向架的設(shè)計，即在預(yù)制墩臺的下部承臺的寬側(cè)面分別設(shè)置3個導(dǎo)向架，而在其窄側(cè)面分別設(shè)置2個導(dǎo)向架。各個導(dǎo)向架固定設(shè)置在一鋼支撐基體上，該鋼支撐基體包括位于預(yù)制墩臺就位部下鋼管粧20與外圍鋼圍堰30間固定連接的鋼支撐梁10，導(dǎo)向架12的下部與該鋼支撐基體間固定設(shè)置，導(dǎo)向架的上部通過鋼支撐梁13與所述外圍鋼圍堰或鋼支撐基體件固定連接。預(yù)制墩臺就位部下設(shè)多個承載鋼管粧20，部分鋼管粧的頂部設(shè)置有液壓承載機(jī)構(gòu)11。如圖2所示，導(dǎo)向架12的上端具有一些引導(dǎo)部16，引導(dǎo)部的下方連接設(shè)置一垂直限位部15，所述垂直限位部15上裝設(shè)有預(yù)制墩臺的調(diào)位頂推部件14。導(dǎo)向架的引導(dǎo)部包括一斜向固定的鋼材，其上端與導(dǎo)向架的一豎向背鋼板17固定連接，其下端斜向預(yù)制墩臺的就位部延伸后與所述垂直限位部固定焊接。調(diào)位頂推部件14包括一水平位頂推設(shè)置的調(diào)位頂絲裝置，所述垂直限位部上設(shè)置有套筒，該套筒內(nèi)螺紋套裝一調(diào)位頂桿。
【主權(quán)項】
1.一種預(yù)制墩臺的強(qiáng)制就位機(jī)構(gòu)，其特征在于所述強(qiáng)制就位機(jī)構(gòu)包括沿預(yù)制墩臺就位部外輪廓分布設(shè)置的多個導(dǎo)向架，所述導(dǎo)向架固定設(shè)置在一鋼支撐基體上，導(dǎo)向架的上端具有一些引導(dǎo)部，引導(dǎo)部的下方連接設(shè)置一垂直限位部，所述垂直限位部上裝設(shè)有預(yù)制墩臺的調(diào)位頂推部件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)制墩臺的強(qiáng)制就位機(jī)構(gòu)，其特征在于所述預(yù)制墩臺就位部下設(shè)多個承載鋼管粧，部分鋼管粧的頂部設(shè)置有液壓承載機(jī)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)制墩臺的強(qiáng)制就位機(jī)構(gòu)，其特征在于所述鋼支撐基體包括位于預(yù)制墩臺就位部下鋼管粧與外圍鋼圍堰間固定連接的鋼支撐梁，所述導(dǎo)向架的下部與該鋼支撐基體間固定設(shè)置，導(dǎo)向架的上部通過鋼支撐梁與所述外圍鋼圍堰或鋼支撐基體件固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)制墩臺的強(qiáng)制就位機(jī)構(gòu)，其特征在于所述導(dǎo)向架的引導(dǎo)部包括一斜向固定的鋼材，其上端與導(dǎo)向架的一豎向背鋼板固定連接，其下端斜向預(yù)制墩臺的就位部延伸后與所述垂直限位部固定焊接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)制墩臺的強(qiáng)制就位機(jī)構(gòu)，其特征在于所述調(diào)位頂推部件包括一水平位頂推設(shè)置的調(diào)位頂絲裝置，所述垂直限位部上設(shè)置有套筒，該套筒內(nèi)螺紋套裝一調(diào)位頂桿。
【專利摘要】一種預(yù)制墩臺的強(qiáng)制就位機(jī)構(gòu)，其特征在于所述強(qiáng)制就位機(jī)構(gòu)包括沿預(yù)制墩臺就位部外輪廓分布設(shè)置的多個導(dǎo)向架，所述導(dǎo)向架固定設(shè)置在一鋼支撐基體上，導(dǎo)向架的上端具有一些引導(dǎo)部，引導(dǎo)部的下方連接設(shè)置一垂直限位部，所述垂直限位部上裝設(shè)有預(yù)制墩臺的調(diào)位頂推部件。該預(yù)制墩臺的強(qiáng)制就位機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、施工操作簡單有效，其能夠?qū)︻A(yù)制墩臺的整體下放進(jìn)行多種方式結(jié)合的調(diào)整操作，包括對預(yù)制墩臺下部進(jìn)行預(yù)放位置的限位導(dǎo)向及預(yù)防后的橫向位移調(diào)整，滿足了預(yù)制墩臺與作為樁基的鋼管樁之間的安裝定位精準(zhǔn)度要求，并節(jié)省了施工時間和施工勞動強(qiáng)度。
【IPC分類】E01D21-00
【公開號】CN204455856
【申請?zhí)枴緾N201520095215
【發(fā)明人】徐波, 王文山, 孫建波, 沈家海, 王一鵬, 邵凱, 史虎彬, 馮寶強(qiáng)
【申請人】中交一航局第一工程有限公司, 天津港航安裝工程有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年2月10日