一種駕駛牽引型高效掃地車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及道路清掃裝置，尤其涉及一種駕駛牽引型高效掃地車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，道路等配套設(shè)施不斷完善，但同時(shí)又暴漏了新的問題，隨著道路的增多道路的全面清掃越來越困難，采用純?nèi)斯で鍜咝侍?，而且道路清掃者存在極大的安全隱患，目前也有專門的道路清掃車，但是其造價(jià)太高，難以在大范圍推廣。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本實(shí)用新型提供了一種駕駛牽引型高效掃地車，在保證了其低制造成本的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了道路的自動(dòng)化清掃。
[0004]具體技術(shù)方案為:一種駕駛牽引型高效掃地車，包括車架、前排刷和后滾刷，前排刷設(shè)置于車架靠近前端的下端面，前排刷由三段式支架、滾軸、傳送帶和液壓調(diào)速馬達(dá)組成，三段式支架垂直于車架左右兩側(cè)，滾軸軸向垂直于三段式支架前后端面，且滾軸沿三段式支架周向均勻分布，傳送帶為環(huán)形且通過滾軸套設(shè)于三段式支架周向，傳送帶外側(cè)面設(shè)置有垂直于傳送帶的排刷，液壓調(diào)速馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸通過皮帶與滾軸連接；后滾刷由滑軌、滑塊、第二液壓調(diào)速馬達(dá)和滾刷組成，滑軌固定設(shè)置于車架靠近后端的下端面，滑塊滑動(dòng)設(shè)置于滑軌上，第二液壓調(diào)速馬達(dá)和滾刷均設(shè)置于滑塊上且第二液壓調(diào)速馬達(dá)通過傳動(dòng)軸與滾刷連接。
[0005]所述三段式支架由左段、中段和右段組成，且中段左右兩端分別與左段和右段鉸接。
[0006]所述三段式支架的中段通過連接桿與車架連接，連接桿一端與車架鉸接，另一端與三段式支架的中斷鉸接，連接桿中間位置與設(shè)置于車架上的液壓缸的液壓桿鉸接。
[0007]所述滑塊下端設(shè)置有垂直于滑塊的支撐桿，支撐桿下端設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，轉(zhuǎn)動(dòng)桿上端與支撐桿下端鉸接，轉(zhuǎn)動(dòng)桿下端與滾刷轉(zhuǎn)動(dòng)連接，轉(zhuǎn)動(dòng)桿中間位置與設(shè)置于滑塊上的第二液壓缸的液壓桿連接。
[0008]所述排刷數(shù)量為24個(gè)，且其寬度為500mm。
[0009]所述車架后端下部設(shè)置有滾輪。
[0010]所述車架前端設(shè)置有“V”型托桿，“V”型托桿兩端與車架鉸接。
[0011]所述防碰撞裝置包括擺桿、接近開關(guān)、第三液壓缸和固定支桿，第三液壓缸固定設(shè)置于滑軌上且其液壓桿與滑塊固定連接，擺桿上端鉸接于滑塊上，擺桿下端套設(shè)有側(cè)滾輪，接近開關(guān)設(shè)置于擺桿上端，且接近開關(guān)與第三液壓缸組成串聯(lián)回路，固定支桿豎直固定設(shè)置于滑塊下端面且對(duì)稱分布于擺桿左右兩側(cè)，固定支桿和擺桿之間設(shè)置有彈簧。
[0012]所述側(cè)滾輪位于滾刷右側(cè)。
[0013]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制造和維護(hù)，同時(shí)生產(chǎn)成本較低，通過傳送帶帶動(dòng)排刷不停的轉(zhuǎn)動(dòng)，可使每平方厘米道路被清掃2-4遍，并模擬人工掃地的動(dòng)作，杜絕人工掃路時(shí)出現(xiàn)花掃、漏掃和存在死角現(xiàn)象，經(jīng)過本裝置掃過的路面無石子、塵土、雜物，露出潔凈原有路面，本裝置的前排刷和后滾刷均帶有升降功能，可完成不同路況的清掃任務(wù)。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為圖1左視圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型三段式支架結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖4為本實(shí)用新型防碰撞裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]如圖1、圖2、圖3和圖4所示，一種駕駛牽引型高效掃地車，包括車架1、前排刷和后滾刷，前排刷設(shè)置于車架I靠近前端的下端面，前排刷由三段式支架2、滾軸3、傳送帶4和液壓調(diào)速馬達(dá)5組成，三段式支架2垂直于車架I左右兩側(cè)，滾軸3軸向垂直于三段式支架2前后端面，且滾軸3沿三段式支架2周向均勻分布，傳送帶4為環(huán)形且通過滾軸3套設(shè)于三段式支架2周向，傳送帶4外側(cè)面設(shè)置有垂直于傳送帶4的排刷21，液壓調(diào)速馬達(dá)5的轉(zhuǎn)軸通過皮帶與滾軸3連接；后滾刷由滑軌6、滑塊7、第二液壓調(diào)速馬達(dá)8和滾刷9組成，滑軌6固定設(shè)置于車架I靠近后端的下端面，滑塊7滑動(dòng)設(shè)置于滑軌6上，第二液壓調(diào)速馬達(dá)8和滾刷9均設(shè)置于滑塊7上且第二液壓調(diào)速馬達(dá)8通過傳動(dòng)軸10與滾刷9連接。三段式支架2由左段11、中段12和右段13組成，且中段12左右兩端分別與左段11和右段13鉸接。
[0019]三段式支架2的中斷12通過連接桿14與車架I連接，連接桿14 一端與車架I鉸接，另一端與三段式支架2的中段12鉸接，連接桿14中間位置與設(shè)置于車架I上的液壓缸15的液壓桿鉸接。
[0020]滑塊7下端設(shè)置有垂直于滑塊7的支撐桿16，支撐桿16下端設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)桿17，轉(zhuǎn)動(dòng)桿17上端與支撐桿16下端鉸接，轉(zhuǎn)動(dòng)桿17下端與滾刷9轉(zhuǎn)動(dòng)連接，轉(zhuǎn)動(dòng)桿17中間位置與設(shè)置于滑塊7上的第二液壓缸18的液壓桿連接。排刷數(shù)量為24個(gè)，且其寬度為500mm，車架I后端下部設(shè)置有滾輪19，車架I前端設(shè)置有“V”型托桿20，“V”型托桿20兩端與車架I鉸接。
[0021]防碰撞裝置27包括擺桿22、接近開關(guān)23、第三液壓缸24和固定支桿25，第三液壓缸24固定設(shè)置于滑軌6上且其液壓桿與滑塊7固定連接，擺桿22上端鉸接于滑塊7上，擺桿22下端套設(shè)有側(cè)滾輪26，側(cè)滾輪26位于滾刷9右側(cè)，接近開關(guān)23設(shè)置于擺桿22上端，固定支桿25豎直固定設(shè)置于滑塊7下端面且對(duì)稱分布于擺桿22左右兩側(cè)，固定支桿25和擺桿22之間設(shè)置有彈簧29，擺桿22在彈簧29的作用下保持豎直狀態(tài)。
[0022]在使用時(shí)將“V”型托桿20與外部牽引設(shè)備連接，為本裝置提供移動(dòng)的動(dòng)力，在本裝置未到達(dá)需清掃區(qū)域時(shí)，將左段11和右段13分別繞中段12兩端旋轉(zhuǎn)，使左段11和右段13位于車架I上方；將滑塊7向車架I左側(cè)滑動(dòng)，保證本裝置的通過性。
[0023]當(dāng)本裝置到達(dá)需清掃的區(qū)域時(shí)，將左段11和右段13分別繞中段12兩端旋轉(zhuǎn)，使左段11、中段12和右段13在同一水平面上并固定，然后根據(jù)實(shí)際情況將滑塊7向車架I右側(cè)移動(dòng)，使?jié)L刷9靠近道路右側(cè)邊沿；調(diào)節(jié)液壓缸15，通過連接桿14帶動(dòng)三段式支架2上下運(yùn)動(dòng)，從而使排刷21與地面保持合適的距離；通過調(diào)節(jié)第二液壓缸18帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿17運(yùn)動(dòng)，從而調(diào)節(jié)滾刷9的豎直高度，使?jié)L刷9與地面保持合適的距離，然后啟動(dòng)液壓調(diào)速馬達(dá)5和第二液壓調(diào)速馬達(dá)8，使傳送帶4帶動(dòng)排刷21繞三段式支架2圓周逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，第二液壓調(diào)速馬達(dá)8帶動(dòng)滾刷9以第二液壓調(diào)速馬達(dá)8為參照順時(shí)針運(yùn)動(dòng)，排刷21將道路上的垃圾掃向道路右側(cè)，滾刷9將排刷21清理至道路右側(cè)的垃圾向道路前方清掃，從而將道路上的垃圾清理至一起進(jìn)行堆放，然后集中清理，當(dāng)本裝置在行駛過程中過于靠近道牙石28時(shí)，側(cè)滾輪26在道牙石28的作用下向左運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)擺桿22轉(zhuǎn)動(dòng)，從而觸動(dòng)接近開關(guān)23啟動(dòng)第三液壓缸24，第三液壓缸24帶動(dòng)滑塊7向左運(yùn)動(dòng)，防止?jié)L刷9與道牙石28接觸造成滾刷9的磨損，隨著滑塊7的向左運(yùn)動(dòng)，擺桿22在彈簧29的作用下恢復(fù)豎直狀態(tài)，接近開關(guān)23斷開，第三液壓缸24停止工作。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種駕駛牽引型高效掃地車，其特征在于:包括車架、前排刷和后滾刷，前排刷設(shè)置于車架靠近前端的下端面，前排刷由三段式支架、滾軸、傳送帶和液壓調(diào)速馬達(dá)組成，三段式支架垂直于車架左右兩側(cè)，滾軸軸向垂直于三段式支架前后端面，且滾軸沿三段式支架周向均勻分布，傳送帶為環(huán)形且通過滾軸套設(shè)于三段式支架周向，傳送帶外側(cè)面設(shè)置有垂直于傳送帶的排刷，液壓調(diào)速馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸通過皮帶與滾軸連接；后滾刷由滑軌、滑塊、第二液壓調(diào)速馬達(dá)和滾刷組成，滑軌固定設(shè)置于車架靠近后端的下端面，滑塊滑動(dòng)設(shè)置于滑軌上，第二液壓調(diào)速馬達(dá)和滾刷均設(shè)置于滑塊上且第二液壓調(diào)速馬達(dá)通過傳動(dòng)軸與滾刷連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種駕駛牽引型高效掃地車，其特征在于:所述三段式支架由左段、中段和右段組成，且中段左右兩端分別與左段和右段鉸接。
3.如權(quán)利要求2所述的一種駕駛牽引型高效掃地車，其特征在于:所述三段式支架的中段通過連接桿與車架連接，連接桿一端與車架鉸接，另一端與三段式支架的中斷鉸接，連接桿中間位置與設(shè)置于車架上的液壓缸的液壓桿鉸接。
4.如權(quán)利要求1所述的一種駕駛牽引型高效掃地車，其特征在于:所述滑塊下端設(shè)置有垂直于滑塊的支撐桿，支撐桿下端設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，轉(zhuǎn)動(dòng)桿上端與支撐桿下端鉸接，轉(zhuǎn)動(dòng)桿下端與滾刷轉(zhuǎn)動(dòng)連接，轉(zhuǎn)動(dòng)桿中間位置與設(shè)置于滑塊上的第二液壓缸的液壓桿連接。
5.如權(quán)利要求1所述的一種駕駛牽引型高效掃地車，其特征在于:所述排刷數(shù)量為24個(gè)，且其寬度為500mmo
6.如權(quán)利要求1所述的一種駕駛牽引型高效掃地車，其特征在于:所述車架后端下部設(shè)置有滾輪。
7.如權(quán)利要求1所述的一種駕駛牽引型高效掃地車，其特征在于:所述車架前端設(shè)置有“V”型托桿，“V”型托桿兩端與車架鉸接。
8.如權(quán)利要求1所述的一種駕駛牽引型高效掃地車，其特征在于:所述滑塊右端設(shè)置有防碰撞裝置。
9.如權(quán)利要求8所述的一種駕駛牽引型高效掃地車，其特征在于:所述防碰撞裝置包括擺桿、接近開關(guān)、第三液壓缸和固定支桿，第三液壓缸固定設(shè)置于滑軌上且其液壓桿與滑塊固定連接，擺桿上端鉸接于滑塊上，擺桿下端套設(shè)有側(cè)滾輪，接近開關(guān)設(shè)置于擺桿上端，且接近開關(guān)與第三液壓缸組成串聯(lián)回路，固定支桿豎直固定設(shè)置于滑塊下端面且對(duì)稱分布于擺桿左右兩側(cè)，固定支桿和擺桿之間設(shè)置有彈簧。
10.如權(quán)利要求9所述的一種駕駛牽引型高效掃地車，其特征在于:所述側(cè)滾輪位于滾刷右側(cè)。
【專利摘要】一種駕駛牽引型高效掃地車，包括車架、前排刷和后滾刷，前排刷設(shè)置于車架靠近前端的下端面，前排刷由三段式支架、滾軸、傳送帶和液壓調(diào)速馬達(dá)組成，三段式支架垂直于車架左右兩側(cè)，滾軸軸向垂直于三段式支架前后端面，且滾軸沿三段式支架周向均勻分布，傳送帶為環(huán)形且通過滾軸套設(shè)于三段式支架周向，傳送帶外側(cè)面設(shè)置有垂直于傳送帶的排刷，液壓調(diào)速馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸通過皮帶與滾軸連接；后滾刷由滑軌、滑塊、第二液壓調(diào)速馬達(dá)和滾刷組成，滑軌固定設(shè)置于車架靠近后端的下端面，滑塊滑動(dòng)設(shè)置于滑軌上，第二液壓調(diào)速馬達(dá)和滾刷均設(shè)置于滑塊上且第二液壓調(diào)速馬達(dá)通過傳動(dòng)軸與滾刷連接。
【IPC分類】E01H1-05
【公開號(hào)】CN204401522
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420793064
【發(fā)明人】劉緒國, 劉慧翔
【申請(qǐng)人】劉緒國
【公開日】2015年6月17日
【申請(qǐng)日】2014年12月16日