一種具有電動可變負(fù)壓系統(tǒng)的掃地車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種環(huán)衛(wèi)機(jī)械設(shè)備，尤其涉及一種功耗低、效率高的具有電動可變負(fù)壓系統(tǒng)的掃地車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國城市化和現(xiàn)代化的進(jìn)程，對城市馬路、街道、廣場等公共場所，以及校園、廠區(qū)、營地等內(nèi)部場所的清掃保潔要求越來越高。政府城市管理和企事業(yè)單位急需低能耗、低運(yùn)營成本、又具有實(shí)用性的掃地車。
[0003]目前城市主干道主要依靠大型燃油動力清掃車執(zhí)行清掃作業(yè)，特別是其負(fù)壓系統(tǒng)由單獨(dú)的副發(fā)動機(jī)驅(qū)動，存在高能耗、高排放和大噪音等缺點(diǎn)，使用維護(hù)要求高，維護(hù)成本高。不符合節(jié)能減排的大趨勢。因此，特別有必要發(fā)明既能達(dá)到掃地車作業(yè)要求的負(fù)壓和風(fēng)量要求，又節(jié)省能耗，減少排放和降低噪音的新的負(fù)壓系統(tǒng)。如專利號為2168888Y，名稱為一種高效清掃車的中國實(shí)用新型，其具有底盤，由發(fā)動機(jī)為主的動力系統(tǒng)，以及液壓系統(tǒng)，底盤上還裝有由負(fù)壓風(fēng)機(jī)，集塵器、吸塵器、吸口組成的負(fù)壓真空系統(tǒng)，該負(fù)壓真空系統(tǒng)連接一個負(fù)壓風(fēng)機(jī)，這就存在上述的缺點(diǎn)，負(fù)壓系統(tǒng)由單獨(dú)的副發(fā)動機(jī)驅(qū)動，存在高能耗、高排放和大噪音等缺點(diǎn)，使用維護(hù)要求高，維護(hù)成本高。并且沒有進(jìn)行過濾，直接將灰塵排入外界，對空氣形成污染。另外該清掃車的負(fù)壓風(fēng)機(jī)與垃圾箱之間并沒有通過密封管路連接，這使得垃圾箱內(nèi)粉塵容易飄散到車體內(nèi)其他地方，在垃圾箱翻倒時，粉塵容易排到外界造成污染。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型主要解決了大型燃油動力清掃車的負(fù)壓系統(tǒng)存在高能耗、高排放、大噪音，以及使用維護(hù)要求高的問題，提供了一種功耗低、效率高的具有電動可變負(fù)壓系統(tǒng)的掃地車
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種具有電動可變負(fù)壓系統(tǒng)的掃地車，包括安裝在車底的盤刷和垃圾吸入口，垃圾吸入口連通到車后部翻倒式垃圾箱里，在所述垃圾箱上部設(shè)置有濾芯腔體，在車體后部設(shè)置有連接腔體，垃圾箱未翻倒時，濾芯腔體與連接腔體相結(jié)合并相連通，所述連接腔體上連接有風(fēng)機(jī)箱體，所述風(fēng)機(jī)箱體由若干離心風(fēng)機(jī)串聯(lián)而成，風(fēng)機(jī)箱體的出風(fēng)口與外界相連通。本實(shí)用新型對翻倒式垃圾箱內(nèi)的空氣進(jìn)行過濾揚(yáng)塵，濾芯腔體和連接腔體相對一側(cè)分別具有連接口，在翻倒式垃圾箱未翻倒時，濾芯腔體與連接腔體相結(jié)合，連接口相連接，形成一個密封的腔體。濾芯腔體能對空氣進(jìn)行過濾揚(yáng)塵。風(fēng)機(jī)箱體在垃圾箱內(nèi)形成負(fù)壓，將垃圾箱內(nèi)空氣通過濾芯腔體、連接腔體、風(fēng)機(jī)箱體排放到外界，保證排出干凈的空氣。
[0006]作為上述方案的一種優(yōu)選方案，所述風(fēng)機(jī)箱體內(nèi)分隔成若干風(fēng)室，每個風(fēng)室通過風(fēng)孔與另一個風(fēng)室相連通，這些風(fēng)孔將若干風(fēng)室串聯(lián)在一起形成一條風(fēng)道，其中位于風(fēng)道一端的風(fēng)室上還開有孔形成進(jìn)風(fēng)口，位于風(fēng)道另一端的風(fēng)室上開有孔形成出風(fēng)口，進(jìn)風(fēng)口與連接腔體相連，所述風(fēng)孔、進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口上分別安裝有離心風(fēng)機(jī)(8)，這些離心風(fēng)機(jī)吹風(fēng)方向一致，且由進(jìn)風(fēng)口吹向出風(fēng)口。本實(shí)用新型風(fēng)機(jī)箱體以小功率的直流電動離心風(fēng)機(jī)為單元，通過串聯(lián)方式增加和改變系統(tǒng)風(fēng)壓，滿足吸式掃地車的作業(yè)要求。風(fēng)機(jī)箱體由多個離心風(fēng)機(jī)串聯(lián)而成，風(fēng)機(jī)箱體結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)省安裝空間，每個離心風(fēng)機(jī)的工作和功率都是獨(dú)立控制，這樣可以根據(jù)情況改變離心風(fēng)機(jī)串聯(lián)數(shù)和離心風(fēng)機(jī)功率，相比一般采用單一較大功率離心風(fēng)機(jī)的清掃車，大大節(jié)省了能源的消耗，提高了整機(jī)的工作效率。
[0007]作為上述方案的一種優(yōu)選方案，在風(fēng)室處還并列設(shè)置有若干其他風(fēng)室，這些風(fēng)室的進(jìn)風(fēng)口分別與連接腔體連通，出風(fēng)口和大氣連通。本方案可以通過并接方式增加和改變風(fēng)量，能有針對性的達(dá)到各類清掃車所需的負(fù)壓和風(fēng)量，滿足吸式掃地車的作業(yè)要求。
[0008]作為上述方案的一種優(yōu)選方案，所述濾芯腔體與垃圾箱內(nèi)部通過板式濾芯相分隔。板式濾芯對標(biāo)準(zhǔn)垃圾箱內(nèi)的空氣進(jìn)行過濾揚(yáng)塵，確保排出干凈的空氣。
[0009]作為上述方案的一種優(yōu)選方案，所述濾芯腔體和連接腔體相對一側(cè)上分別開有連接口，在連接口上都安裝有密封圈，濾芯腔體與連接腔體密封相接形成一個密封的腔體。垃圾箱翻倒，連接腔體與濾芯腔體分開，垃圾箱未翻倒，連接腔體與濾芯腔體相結(jié)合，密封圈保證了形成的腔體的密封性，保證了在工作過程中空氣不會泄漏
[0010]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:1.能夠?qū)Ψ故嚼鋬?nèi)的空氣進(jìn)行過濾揚(yáng)塵并排到空氣中，提高了環(huán)保效果。2.采用由多個離心風(fēng)機(jī)串聯(lián)而成的風(fēng)機(jī)箱體，可以根據(jù)情況改變離心風(fēng)機(jī)串并聯(lián)和離心風(fēng)機(jī)功率，相比一般采用單一較大功率離心風(fēng)機(jī)的清掃車，大大節(jié)省了能源的消耗，提高了整機(jī)的工作效率。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型中風(fēng)機(jī)箱體的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3是本實(shí)用新型中風(fēng)機(jī)箱體風(fēng)室并聯(lián)結(jié)構(gòu)的一種局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]1-垃圾箱2-濾芯腔體3-連接腔體4-風(fēng)機(jī)箱體5-板式濾芯6_風(fēng)室7_離心風(fēng)機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的說明。
[0016]實(shí)施例:
[0017]本實(shí)施例一種具有電動可變負(fù)壓系統(tǒng)的掃地車，如圖1所示，包括車底支架，在車底上安裝有盤刷和垃圾吸入口，清掃車車體的后部為翻倒式垃圾箱I，垃圾吸入口通過管道連接到垃圾箱內(nèi)。垃圾箱的上部設(shè)置有濾芯腔體2，濾芯腔體與垃圾箱內(nèi)部通過板式濾芯5相分隔。在車體的后部還設(shè)置有連接腔體3，該連接腔體和濾芯腔體相對，并在行對面上分別開有連接口，在連接口上都安裝有密封圈，在垃圾箱未翻倒時，連接腔體與濾芯腔體相接合，共同形成一個密封的腔體。連接腔體上連接有風(fēng)機(jī)箱體4，風(fēng)機(jī)箱體的出風(fēng)口與外界相連通。
[0018]如圖2所示，風(fēng)機(jī)箱體4內(nèi)分隔成若干風(fēng)室6，每個風(fēng)室通過風(fēng)孔與另一個風(fēng)室相連通，這些風(fēng)孔將若干風(fēng)室串聯(lián)在一起形成一條風(fēng)道，其中位于風(fēng)道一端的風(fēng)室上還開有孔形成進(jìn)風(fēng)口，位于風(fēng)道另一端的風(fēng)室上開有孔形成出風(fēng)口，進(jìn)風(fēng)口與連接腔體相連，風(fēng)孔、進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口上分別安裝有離心風(fēng)機(jī)7，這些離心風(fēng)機(jī)吹風(fēng)方向一致，且由進(jìn)風(fēng)口吹向出風(fēng)口。另外，為了增加和改變風(fēng)量，能針對性達(dá)到各類清掃車所需的負(fù)壓和風(fēng)量，還可以將風(fēng)室進(jìn)行并接方式組合，如圖3所示，給出了一種并接方式，兩組或多組串聯(lián)的風(fēng)室并列設(shè)置，它們的進(jìn)風(fēng)風(fēng)孔共同連接到連接腔體，并且它們的出風(fēng)風(fēng)孔出風(fēng)到大氣，這樣形成了一種串接風(fēng)機(jī)組的再并接結(jié)構(gòu)。這里是以兩組串聯(lián)風(fēng)室并接為例，還可以用更多組串聯(lián)風(fēng)室進(jìn)行并接的結(jié)構(gòu)。
[0019]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本發(fā)明精神作舉例說明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0020]盡管本文較多地使用了垃圾箱、濾芯腔體、連接腔體、風(fēng)機(jī)箱體等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本發(fā)明的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本發(fā)明精神相違背的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有電動可變負(fù)壓系統(tǒng)的掃地車，包括安裝在車底的盤刷和垃圾吸入口，垃圾吸入口連通到車后部翻倒式垃圾箱里，其特征在于:在所述垃圾箱(I)上部設(shè)置有濾芯腔體(2)，在車體后部設(shè)置有連接腔體(3)，垃圾箱未翻倒時，濾芯腔體與連接腔體相結(jié)合并相連通，所述連接腔體上連接有風(fēng)機(jī)箱體(4)，所述風(fēng)機(jī)箱體由若干離心風(fēng)機(jī)(7)串聯(lián)而成，風(fēng)機(jī)箱體的出風(fēng)口與外界相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有電動可變負(fù)壓系統(tǒng)的掃地車，其特征是所述風(fēng)機(jī)箱體(4)內(nèi)分隔成若干風(fēng)室(6 )，每個風(fēng)室通過風(fēng)孔與另一個風(fēng)室相連通，這些風(fēng)孔將若干風(fēng)室串聯(lián)在一起形成一條風(fēng)道，其中位于風(fēng)道一端的風(fēng)室上還開有孔形成進(jìn)風(fēng)口，位于風(fēng)道另一端的風(fēng)室上開有孔形成出風(fēng)口，進(jìn)風(fēng)口與連接腔體(3)相連，所述風(fēng)孔、進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口上分別安裝有離心風(fēng)機(jī)(7)，這些離心風(fēng)機(jī)吹風(fēng)方向一致，且由進(jìn)風(fēng)口吹向出風(fēng)口。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有電動可變負(fù)壓系統(tǒng)的掃地車，其特征是在風(fēng)室(6)處還并列設(shè)置有若干其他風(fēng)室，這些風(fēng)室的進(jìn)風(fēng)口分別與連接腔體連通，出風(fēng)口和大氣連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種具有電動可變負(fù)壓系統(tǒng)的掃地車，其特征是所述濾芯腔體(2)與垃圾箱內(nèi)部通過板式濾芯(5)相分隔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種具有電動可變負(fù)壓系統(tǒng)的掃地車，其特征是所述濾芯腔體(2)和連接腔體(3)相對一側(cè)上分別開有連接口，在連接口上都安裝有密封圈，濾芯腔體與連接腔體密封相接形成一個密封的腔體。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種具有電動可變負(fù)壓系統(tǒng)的掃地車。解決了大型燃油動力清掃車的負(fù)壓系統(tǒng)存在高能耗、高排放、大噪音，以及使用維護(hù)要求高的問題。結(jié)構(gòu)包括安裝在車后部翻倒式垃圾箱，在垃圾箱上部設(shè)置有濾芯腔體，在車體后部設(shè)置有連接腔體，垃圾箱未翻倒時，濾芯腔體與連接腔體相結(jié)合并相連通，連接腔體上連接有風(fēng)機(jī)箱體，風(fēng)機(jī)箱體由若干離心風(fēng)機(jī)串聯(lián)而成，風(fēng)機(jī)箱體的出風(fēng)口與外界相連通。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是能夠?qū)Ψ故嚼鋬?nèi)的空氣進(jìn)行過濾揚(yáng)塵并排到空氣中。采用由多個離心風(fēng)機(jī)串聯(lián)而成的風(fēng)機(jī)箱體，根據(jù)情況改變離心風(fēng)機(jī)串并聯(lián)和離心風(fēng)機(jī)功率，相比一般采用單一較大功率離心風(fēng)機(jī)的清掃車，大大節(jié)省了能源的消耗，提高了整機(jī)的工作效率。
【IPC分類】E01H1-08
【公開號】CN204311389
【申請?zhí)枴緾N201420740094
【發(fā)明人】陳劼
【申請人】陳劼
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年11月28日