具有壓載水的充氣輪胎壓實(shí)機(jī)的制作方法
【專利摘要】公開(kāi)了一種用于壓實(shí)機(jī)的壓載水。壓載箱安裝在具有多個(gè)孔的蓋板下方。落到蓋板上的水通過(guò)蓋板的孔排入到壓載箱中。所有圍繞蓋板的邊緣都輕微地向上傾斜，以防止水從蓋板排出。另外，壓載水具有位于壓實(shí)機(jī)的框架上的壓載排水口。壓載排水口通過(guò)排水軟管與壓載箱上的排水孔連接，以便用于將部分水從壓載箱排出。
【專利說(shuō)明】
具有壓載水的充氣輪胎壓實(shí)機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本公開(kāi)涉及一種瀝青壓實(shí)機(jī)，更具體地，涉及一種具有自動(dòng)再填充壓載水系統(tǒng)的充氣輪胎壓實(shí)機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]壓實(shí)機(jī)或壓路機(jī)是道路施工中用于壓實(shí)土壤或?yàn)r青的施工車輛。由于它們使用車輛的重量來(lái)對(duì)被壓的表面進(jìn)行壓實(shí)，所以用于壓實(shí)的工作部件通常是鋼筒。然而，這些鋼筒可由特定設(shè)計(jì)的充氣輪胎替代。在道路施工中，充氣輪胎壓實(shí)機(jī)在普通鋼筒壓實(shí)機(jī)之后使用，以使表面更為平坦密實(shí)。
[0003]就充氣輪胎壓實(shí)機(jī)而言，由橡膠制成的輪胎接觸的路面表面很大，而且充氣輪胎的重量比鋼筒小很多。因此，通常需要安裝壓載箱以補(bǔ)充所缺乏的重量。壓載箱通常安裝在車身框架的操作平臺(tái)之下。
[0004]壓載箱可填充有各種重物，比如水、沙子以及廢鋼料。其中，壓載水由于廉價(jià)而且具有環(huán)保性，正日漸常見(jiàn)。此外，由于較輕的機(jī)器更易于在作業(yè)地點(diǎn)之間進(jìn)行運(yùn)輸，因此使用者有時(shí)會(huì)清空壓載。相比于濕的沙子或廢鋼料，壓載水還更易于清空及再填充。
[0005]然而，作為道路機(jī)器中的液體，水非常易受溢出、蒸發(fā)以及導(dǎo)致壓載損失的其他環(huán)境影響。為了保持恒定且平坦的成品，壓載質(zhì)量也應(yīng)保持恒定。因此，壓載必須在一天/周/月/季度的作業(yè)過(guò)程中或任何必要的時(shí)候定期進(jìn)行再填充。
[0006]圖1示出了傳統(tǒng)的具有必須從外部水源進(jìn)行再填充的壓載水的充氣輪胎壓實(shí)機(jī)的一部分。這種再填充過(guò)程通過(guò)入口面板102a、102b、102c手動(dòng)地執(zhí)行。每?jī)蓚€(gè)相鄰的面板由鉸鏈108-n連接，而且面板的與具有鉸鏈108-n的邊緣相對(duì)的邊緣通過(guò)螺栓110-n安裝在壓載箱106的上邊緣上。為了對(duì)壓載箱106再填充，要移除螺栓110-n，而且面板102b和102c需繞鉸鏈108-n向上旋轉(zhuǎn)。然后，將軟管插到下方，以對(duì)壓載箱106再填充。這是非常耗時(shí)的，并且會(huì)導(dǎo)致工作延遲而使生產(chǎn)效率降低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]根據(jù)本公開(kāi)的一方面，提供了一種具有壓載水箱的壓實(shí)機(jī)。壓實(shí)機(jī)的框架的上部是敞開(kāi)的。壓載箱安裝在車身框架內(nèi)，車身框架的敞開(kāi)的上部覆蓋有蓋板。
[0008]落到蓋板上的雨水通過(guò)蓋板的孔流到壓載箱中。此外，圍繞蓋板的邊緣輕微地向上傾斜，以防止水從蓋板排出。蓋板的升高的邊緣是結(jié)實(shí)的，使得水可以被向內(nèi)收集。
[0009]此外，壓載水箱具有位于壓實(shí)機(jī)的框架上的壓載排水口。壓載排水口通過(guò)壓載排水軟管與壓載箱連接，用于將部分水從壓載箱排出。
[0010]本公開(kāi)的壓載箱利用落到蓋板上的水通過(guò)蓋板上的孔進(jìn)行再填充。因此，本公開(kāi)的再填充方法完全是環(huán)保的、經(jīng)濟(jì)性的以及省時(shí)的。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是傳統(tǒng)的壓載水系統(tǒng)的透視圖，所述系統(tǒng)的蓋板具有三個(gè)面板以及位于每?jī)蓚€(gè)相鄰面板之間的鉸鏈；
[0012]圖2是壓實(shí)機(jī)的側(cè)視圖，所述壓實(shí)機(jī)的根據(jù)本公開(kāi)的實(shí)施例的壓載水系統(tǒng)安裝在蓋板下方；
[0013]圖3a和圖3b是圖2中的“A”部分的透視圖；
[0014]圖4是根據(jù)本公開(kāi)的另一實(shí)施例的壓載水系統(tǒng)的透視圖，所述壓載水系統(tǒng)的蓋板具有引水斜坡；
[0015]圖5是根據(jù)本公開(kāi)的又一實(shí)施例的壓載水系統(tǒng)的透視圖，所述壓載水系統(tǒng)的壓載水箱具有水位傳感器。
【具體實(shí)施方式】
[0016]現(xiàn)在對(duì)本公開(kāi)實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的描述，其示例被示出在附圖中。盡管本公開(kāi)將結(jié)合以下實(shí)施例進(jìn)行描述，但應(yīng)理解它們并不意在將本公開(kāi)僅限定為這些實(shí)施例。與此相反，本公開(kāi)意在涵蓋可被包括在由權(quán)利要求限定的本公開(kāi)的精神和范圍內(nèi)的替代物、變型以及等同物。此外，在本公開(kāi)的以下詳細(xì)描述中，提出許多具體細(xì)節(jié)以提供本公開(kāi)的全面的理解。然而，可不利用這些具體細(xì)節(jié)而實(shí)施本公開(kāi)的實(shí)施例。
[0017]圖2整體示出了根據(jù)本公開(kāi)的實(shí)施例的具有壓載水系統(tǒng)的充氣輪胎壓實(shí)機(jī)200。壓實(shí)機(jī)車身框架的上部是敞開(kāi)的。壓載箱206安裝在車身框架內(nèi)，車身框架的敞開(kāi)的上部由蓋板204遮蓋。蓋板204的邊緣設(shè)置在車身框架的上邊緣上，并通過(guò)適當(dāng)?shù)姆绞?比如螺栓216-n)連接到車身框架。
[0018]因此，壓載箱206安裝在蓋板204下方。蓋板204在車艙板210的旁邊設(shè)置在車身框架上方。車艙板210是車艙202安裝在其上的板。壓載箱206填充有水。
[0019]排水孔212形成在壓載箱206的側(cè)部上。排水孔212與排水軟管214連接，排水軟管214的另一端與壓載排水口 208連接。壓載排水口 208位于壓實(shí)機(jī)200的車身框架的側(cè)部上。排水孔212可基于需要形成在壓載箱206的任何適當(dāng)?shù)奈恢蒙?。類似地，壓載排水口 208還可形成在車身框架的任何適當(dāng)?shù)奈恢蒙稀狠d排水口 208優(yōu)選地位于壓實(shí)機(jī)200的下側(cè)。使用者可通過(guò)控制壓載排水口 208使壓載箱206排水。
[0020]壓載箱206在工作時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)填充水以達(dá)到期望的重量。然而，較輕的機(jī)器更易于在工作場(chǎng)地之間進(jìn)行運(yùn)輸。因此，當(dāng)將機(jī)器運(yùn)輸至另一場(chǎng)地時(shí)，使用者可通過(guò)壓載排水口 208排水，以清空壓載箱206。
[0021]圖3a和圖3b示出了圖2中的“A”部分的相同的透視的圖。蓋板204具有多個(gè)孔300-η ο孔300-n分散在蓋板204上，因此雨水可通過(guò)孔300_n流到壓載箱206中。
[0022]可在蓋板204的中央位置增加孔300-n的數(shù)量，或者孔300_n可僅在蓋板204的中央位置上形成。由于機(jī)器的自然振動(dòng)和轉(zhuǎn)彎應(yīng)允許所收集的任何水流到壓載箱206中，因此這是有效果的?？?00-n還可用于將清潔機(jī)器的平臺(tái)表面的任何水排出。
[0023]蓋板204優(yōu)選由單個(gè)板制成。然而，基于需要，蓋板204可由兩個(gè)以上的面板制成。例如，圖3a示出了具有面板304a和面板304b的蓋板204。面板304a和面板304b通過(guò)無(wú)縫接合308-n連接。無(wú)縫接合308-n可具有這樣的結(jié)構(gòu):一個(gè)面板的邊緣的截面具有突起、另一個(gè)面板的邊緣具有相反方向上的接納部。兩個(gè)邊緣的截面形狀互補(bǔ)，因此它們可以彼此接合。
[0024]如圖3b的“B”部分所示，所有圍繞蓋板204的邊緣302a、302b、302c、302d、302e、302f都向上傾斜并且升高，從而防止落到蓋板204上的水在機(jī)器的邊緣處排出。蓋板204的升高的邊緣足夠堅(jiān)硬致密而能收集邊緣附近的水且使水不排出機(jī)器。
[0025]因此，由于避免了將水運(yùn)輸?shù)阶鳂I(yè)位置的需求以及通過(guò)利用任何落到蓋板上的水，所以本公開(kāi)的方法對(duì)環(huán)境和自然是有益的。此外，不需要提供用于人工再填充的其它的設(shè)備，比如鉸鏈、供水軟管以及儲(chǔ)存箱。
[0026]圖4示出了根據(jù)本公開(kāi)的另一實(shí)施例的壓載水系統(tǒng)，所述壓載水系統(tǒng)的蓋板402具有引水斜坡?？苫谑褂谜叩男枰獙⒁逼略O(shè)計(jì)為各種形式。
[0027]框架上邊緣的內(nèi)周具有沿其自身擴(kuò)展的突起。作為優(yōu)選的實(shí)施例，突起可形成為從相對(duì)兩端側(cè)邊向中間側(cè)傾斜的斜坡式結(jié)構(gòu)，而且中間部分是平坦的。蓋板402的邊緣安裝在突起上。例如，圖4示出了具有三個(gè)面板404a、404b和404c的蓋板402。面板404a和面板404b安裝為從兩端側(cè)邊向中間部分傾斜。面板404c由突起的中間部分支撐?？?08a-n在中間面板404c上密集地形成。
[0028]面板404a和面板404b向中間部分傾斜，所述中間部分是蓋板402的最低的部分。孔408a-n在中間面板404c上密集地形成。落在蓋板402上的水從端側(cè)邊沿面板404a和面板404b的斜坡向下流動(dòng)到中間面板404c。然后，在中間面板404c處收集的水通過(guò)孔408a-n流到壓載箱406。
[0029]如上面提到的，壓實(shí)機(jī)的自然振動(dòng)和轉(zhuǎn)彎允許水被收集到蓋板402的中央。因此，中央密集形成的孔408a-n有助于更高效地收集水。在該實(shí)施例中，其它孔408b-n是中央密集形成的孔408a-n的輔助。
[0030]在該實(shí)施例中，由于落在蓋板402上的水不會(huì)在邊緣處排出，因此蓋板402的邊緣不必是向上傾斜并升高的。
[0031]圖5示出了根據(jù)本公開(kāi)的又一實(shí)施例的具有水位傳感器502的壓載水系統(tǒng)。水位傳感器502安裝在壓載箱500內(nèi)的適當(dāng)高度處。當(dāng)啟動(dòng)時(shí)，水位傳感器502向操作艙發(fā)送相應(yīng)的信號(hào)，使得使用者可通過(guò)打開(kāi)壓載排水口 208 (如圖2示出的)將水排出。
[0032]水位傳感器502的位置可基于需要而適當(dāng)?shù)貨Q定。例如，如果機(jī)器用于在傾斜的路面上工作，那么機(jī)器容易傾斜。如果發(fā)生這種情況，壓載箱500上的水傾斜流到一側(cè)，使得水充滿并溢出。因此，壓載箱500的水容積必須在預(yù)定容積以下，所述預(yù)定容積小于壓載箱500的全容積。因此，水位傳感器502優(yōu)選地安裝在它可以在壓載箱500被充滿之前啟動(dòng)的位置。
[0033]應(yīng)注意的是，根據(jù)本公開(kāi)的自動(dòng)再填充壓載水并不限于實(shí)施例中示出的充氣輪胎壓實(shí)機(jī)，而是可以被廣泛用于裝備有壓載系統(tǒng)的各種工程機(jī)械。
[0034]雖然已參考優(yōu)選實(shí)施例在附圖中描述了本發(fā)明，但應(yīng)該理解，在不脫離由權(quán)利要求限定的本發(fā)明的范圍的情況下，可以使用等同物以及此中的代替物。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有壓載水系統(tǒng)的充氣輪胎壓實(shí)機(jī)，包括: 框架，所述框架的上部是敞開(kāi)的； 壓載箱，安裝在所述框架內(nèi)； 蓋板，所述蓋板的邊緣位于所述框架的上邊緣上，并與所述框架固定，所述蓋板具有多個(gè)孔，所述壓載箱通過(guò)所述多個(gè)孔與大氣連通； 壓載排水口，安裝在所述框架的側(cè)部上，用于將水排出所述壓載箱， 落到所述蓋板上的水通過(guò)所述孔排入到所述壓載箱中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充氣輪胎壓實(shí)機(jī)，其中，所述蓋板包括: 多個(gè)面板； 多個(gè)無(wú)縫接合，連接每?jī)蓚€(gè)相鄰的面板。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充氣輪胎壓實(shí)機(jī)，其中，圍繞所述蓋板的所述邊緣向上傾斜并升尚O4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充氣輪胎壓實(shí)機(jī)，其中，所述孔密集地形成在所述蓋板的中間部分上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充氣輪胎壓實(shí)機(jī)，其中，所述孔僅形成在所述蓋板的中間部分上。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充氣輪胎壓實(shí)機(jī)，還包括: 水位傳感器，安裝在所述壓載箱內(nèi)，并且當(dāng)所述壓載箱內(nèi)的水位超過(guò)設(shè)定值時(shí)向操作艙發(fā)送信號(hào)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充氣輪胎壓實(shí)機(jī)，還包括: 排水軟管，一端與形成在所述壓載箱的側(cè)部上的排水孔連接，另一端與所述壓載排水口連接。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充氣輪胎壓實(shí)機(jī)，其中，所述壓載排水口形成在所述框架的下側(cè)。9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的充氣輪胎壓實(shí)機(jī)，其中，所述面板設(shè)置為傾斜的，由此所述蓋板上的水沿所述傾斜的面板向下流動(dòng)。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的充氣輪胎壓實(shí)機(jī)，還包括: 突起，沿所述框架的上邊緣的內(nèi)周形成，所述突起形成從相對(duì)的端側(cè)邊到中間部分的傾斜角，所述中間部分是平坦的， 其中，所述面板由所述突起支撐。
【文檔編號(hào)】E01C19/23GK106029983SQ201480075699
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2014年2月17日
【發(fā)明人】布萊恩·拉奇, 賈斯廷·弗萊施曼
【申請(qǐng)人】沃爾沃建造設(shè)備有限公司