一種生態(tài)型道路附屬組合裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于道路工程技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種生態(tài)型道路附屬組合裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)道路及其附屬設(shè)施均為密實型結(jié)構(gòu)，其排水方式是將路面徑流由道路路緣石縱向引流，匯集于雨水口處，經(jīng)雨水口進入雨水井，排入市政管網(wǎng)。此道路及其附屬結(jié)構(gòu)具有如下缺陷:
[0003]1.市政管網(wǎng)排水能力有限，雨量較大時，路面雨水積存，影響交通、行人安全，甚至?xí)斐删薮笊敭a(chǎn)與經(jīng)濟損失；
[0004]2.有限的水資源直接排入市政管網(wǎng)，不能有效補充地下水，造成城市“熱島”、“干島”效應(yīng)以及水資源的浪費；
[0005]3.由于道路頻繁的交通活動、人類活動的影響，使得道路徑流攜帶大量固體懸浮物、氮、磷、重金屬等污染物，未經(jīng)處理而直接排走造成城市水系污染；
[0006]4.道路頻繁的交通活動排放出大量帶有氮氧化合物、碳氫化合物的尾氣，未經(jīng)處理排放造成大氣環(huán)境的污染。
[0007]因此，國家提出建設(shè)“自然積存、自然滲透、自然凈化”的海綿城市，并提出“滲、滯、蓄、凈、用、排”六字建設(shè)方針。道路及其附屬結(jié)構(gòu)是城市不透水下墊面的重要組成部分，是“海綿城市”建設(shè)的重要方向。
[0008]目前的技術(shù)無法實現(xiàn)有效排水儲水的同時又能削減道路徑流、汽車尾氣的污染等技術(shù)難題。如專利CN201420838429.3是一種應(yīng)用于瀝青路面的透水路緣石，功能單一，排水能力有限，未能解決道路徑流污染、汽車尾氣污染、補充地下水等問題。另外一件專利CN200720173923.2為一種道路透水裝置，工程適用性差，透水蓋板、緣石強度遠滿足不了工程需求，且功能單一，僅解決排水、滲水問題，未能解決道路徑流污染、汽車尾氣污染。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]本發(fā)明的目的在于提供一種生態(tài)型道路附屬組合裝置，所述生態(tài)型道路附屬結(jié)構(gòu)在滿足路用性能的同時，具有排水、蓄水、濾污、處置尾氣及綠化等一體化功能。
[0010]實現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)解決方案為:一種生態(tài)型道路附屬組合裝置，包括帶側(cè)腔槽體、蓋板、軟式透水管，其中帶側(cè)腔槽體由U型槽、支撐臺、側(cè)腔組成，側(cè)腔的內(nèi)側(cè)設(shè)置U型槽，該U型槽與側(cè)腔連為一體，該U型槽的兩個側(cè)壁為支撐臺，軟式透水管設(shè)置在U型槽中，在軟式透水管內(nèi)部填充一部分細濾污料，軟式透水管外的U型槽的槽體空間填充粗濾污料;側(cè)腔內(nèi)的底部填充植生土，上部填充尾氣濾料;所述側(cè)腔的外側(cè)為綠化帶;在支撐臺上鋪設(shè)連鎖式蓋板將U型槽封蓋。
[0011]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，其顯著優(yōu)點:(I)本發(fā)明結(jié)構(gòu)中的蓋板縫、U型槽、側(cè)腔連通孔、軟式透水管使該結(jié)構(gòu)具備強大的排水功能，減少路面雨水積存，保證交通、行人安全。
(2)本發(fā)明的結(jié)構(gòu)內(nèi)部填有粗濾污料、細濾污料及尾氣濾料，具有良好的路表徑流雨水凈化、尾氣處置功能。(3)側(cè)腔連通孔設(shè)計可有效排水，并使過濾后的水及時滲入地下，補充地下水，緩解城市“熱島效應(yīng)”及“干島效應(yīng)”。
[0012]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳細描述。
【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明生態(tài)型道路附屬組合裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是本發(fā)明的生態(tài)型道路附屬組合裝置的槽體示意圖。
[0015]圖3是本發(fā)明的生態(tài)型道路附屬組合裝置的蓋板示意圖。
[0016]圖4是本發(fā)明的生態(tài)型道路附屬組合裝置的軟式透水管示意圖。
【具體實施方式】
[0017]結(jié)合圖1和圖2，本發(fā)明生態(tài)型道路附屬組合裝置，包括帶側(cè)腔槽體1、蓋板2、軟式透水管3，其中帶側(cè)腔槽體I由U型槽11、支撐臺12、側(cè)腔13組成，在側(cè)腔13的內(nèi)側(cè)設(shè)置U型槽11，該U型槽11與側(cè)腔13連為一體，該U型槽11的兩個側(cè)壁同時構(gòu)成為支撐臺12，軟式透水管3設(shè)置在U型槽11中，在軟式透水管3內(nèi)部填充細濾污料5，可以不填滿，在軟式透水管3外的U型槽11槽體空間填充粗濾污料4，如圖4所示。在側(cè)腔13中的底部填充植生土 7以及上部填充尾氣濾料6;所述側(cè)腔13的外側(cè)為綠化帶8，綠化帶8高度低于路面;在支撐臺12上鋪設(shè)連鎖式蓋板2將U型槽11封蓋。
[0018]本發(fā)明的帶側(cè)腔槽體I及蓋板2由高強鋼纖維混凝土制備。
[0019]本發(fā)明的側(cè)腔13與綠化帶8接觸的一側(cè)與U型槽11底部垂直，另一側(cè)頂部到U型槽11的側(cè)壁為弧形連接面15。其中側(cè)腔13前后側(cè)壁均設(shè)有若干連通孔14。
[0020]本發(fā)明的連鎖式蓋板2為帶有齒槽21與齒板22的矩形板，齒槽21寬度和長度大于齒板22的寬度和長度，其中一個連鎖式蓋板2的齒槽21與另一個連鎖式蓋板的齒板22匹配連接，如圖3所示。
[0021]本發(fā)明的粗濾污料4為陶粒、陶砂中的一種或兩種。細濾污料5為沸石粉、玻化微珠、稻殼灰、蛭石粉、浮石中的一種或幾種。尾氣濾料6為二氧化鈦粉末料包。植生土 7由普通土、陶粒、緩釋肥、草籽及灌木籽組成。
[0022]本發(fā)明生態(tài)型道路附屬組合裝置的制備及施工順序為:帶側(cè)腔槽體I及連鎖式蓋板2采用高強鋼纖維混凝土材料預(yù)制成型。鋪設(shè)C15混凝土墊層，安置預(yù)制帶側(cè)腔槽體I結(jié)構(gòu)，鋪設(shè)裝有細濾污料5的軟式透水管3，在U型槽11與軟式透水管3之間填充粗濾污料4，在支撐臺12上抹漿，鋪設(shè)連鎖式蓋板2。
[0023]如圖1所示，本發(fā)明生態(tài)型道路附屬組合裝置，其滲、滯、蓄、凈、排雨水方式為:道路徑流雨水沿道路縱坡方向匯集于蓋板2處，沿蓋板2連鎖處空隙排入帶側(cè)腔槽體I內(nèi)，經(jīng)過粗濾污料4陶粒凈化，由于陶粒具有豐富的孔隙結(jié)構(gòu)，既可以滯留、儲存雨水，又可以去除雨水中SS、COD等污染物。一部分雨水通過連通孔14進入綠化帶8 土壤，下滲補給地下水，緩解城市“熱島”、“干島”效應(yīng);一部分雨水進入軟式透水管3，通過沸石進行二次凈化，然后縱向排入市政雨水管網(wǎng)或收集利用。側(cè)腔13下部的植生土 6可以引導(dǎo)綠化帶8植物根系的生長，使根系扎入U型槽11內(nèi)，分解陶粒、沸石吸附的污染物，保證濾料的長期效果。綠化帶8土壤層高度低于路面高度，當(dāng)遇強降雨時，雨水亦可通過側(cè)腔13的連通孔14排入綠化帶8，緩解道路的洪澇程度，降低生命財產(chǎn)損失。本發(fā)明對汽車尾氣分解方式為:側(cè)腔13中上部填充的尾氣濾料6 二氧化鈦，通過連通孔14與道路汽車尾氣、陽光接觸，催化分解汽車尾氣中N0X、HC、CO等有害氣體，有效改善城市及周圍環(huán)境質(zhì)量。
【主權(quán)項】
1.一種生態(tài)型道路附屬組合裝置，其特征在于包括帶側(cè)腔槽體(I)、蓋板(2)、軟式透水管(3)，其中帶側(cè)腔槽體(I)由U型槽(11)、支撐臺(12)、側(cè)腔(13)組成，在側(cè)腔(13)的內(nèi)側(cè)設(shè)置U型槽(11)，該U型槽(11)與側(cè)腔(13)連為一體，該U型槽(11)的兩個側(cè)壁構(gòu)成支撐臺(12)，軟式透水管(3)設(shè)置在U型槽(11)中，在軟式透水管(3)內(nèi)部填充部分細濾污料(5)，軟式透水管(3)外的U型槽(11)槽體空間填充粗濾污料(4);在側(cè)腔(13)中的底部填充植生土(7)，上部填充尾氣濾料(6);所述側(cè)腔(13)的外側(cè)為綠化帶(8);在支撐臺(12)上鋪設(shè)連鎖式蓋板(2)將U型槽(I I)封蓋。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的生態(tài)型道路附屬組合裝置，其特征在于帶側(cè)腔槽體(I)及蓋板(2)由高強鋼纖維混凝土制備。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的生態(tài)型道路附屬組合裝置，其特征在于側(cè)腔(13)與綠化帶(8)接觸的一側(cè)與U型槽(11)底部垂直，另一側(cè)頂部到U型槽(11)為弧形連接面(15)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的生態(tài)型道路附屬組合裝置，其特征在于側(cè)腔(13)前后側(cè)壁均設(shè)有若干連通孔(14)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的生態(tài)型道路附屬組合裝置，其特征在于連鎖式蓋板(2)為帶有齒槽(21)與齒板(22)的矩形板，齒槽(21)寬度和長度大于齒板(22)的寬度和長度，其中一個連鎖式蓋板(2)的齒槽(21)與另一個連鎖式蓋板的齒板(22)匹配連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的生態(tài)型道路附屬組合裝置，其特征在于所述粗濾污料(4)為陶粒、陶砂中的一種或兩種。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的生態(tài)型道路附屬組合裝置，其特征在于細濾污料(5)為沸石粉、?；⒅?、稻殼灰、蛭石粉、浮石中的一種或幾種。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的生態(tài)型道路附屬組合裝置，其特征在于尾氣濾料(6)為二氧化鈦粉末料包。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的生態(tài)型道路附屬組合裝置，其特征在于所述植生土(7)由普通土、陶粒、緩釋肥、草籽及灌木籽組成。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種生態(tài)型道路附屬組合裝置，包括帶側(cè)腔槽體、蓋板、軟式透水管，軟式透水管設(shè)置在側(cè)腔槽體的U型槽中，在軟式透水管內(nèi)部填充部分細濾污料，軟式透水管外的U型槽的槽體空間填充粗濾污料；側(cè)腔內(nèi)的底部填充植生土，上部填充尾氣濾料；所述側(cè)腔的外側(cè)為綠化帶；在支撐臺上鋪設(shè)連鎖式蓋板將U型槽封蓋。本發(fā)明的結(jié)構(gòu)具備強大的排水功能，減少路面雨水積存，保證交通、行人安全；內(nèi)部填有粗濾污料、細濾污料及尾氣濾料，具有良好的路表徑流雨水凈化、尾氣處置功能；側(cè)腔連通孔設(shè)計可有效排水，并使過濾后的水及時滲入地下，補充地下水，緩解城市“熱島效應(yīng)”及“干島效應(yīng)”。
【IPC分類】E01C1/00, A01G1/00, A01G9/02, E03B3/02, E01C11/22, E01C11/00
【公開號】CN105586816
【申請?zhí)枴緾N201610104691
【發(fā)明人】康愛紅, 婁可可, 肖鵬, 徐杰
【申請人】揚州大學(xué)
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2016年2月24日