路面灌縫機(jī)同步預(yù)熱裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于一種專門用于提高路面灌縫機(jī)使用性能的裝置。是一種路面灌縫機(jī)同步預(yù)熱裝置。
技術(shù)背景
[0002]目前無論是國內(nèi)還是國外對路面裂縫處置時，均采用先單獨(dú)擴(kuò)縫再清除縫內(nèi)雜質(zhì)，然后才進(jìn)行灌縫的工藝模式進(jìn)行處理路面裂縫，其結(jié)果是不但作業(yè)工序復(fù)雜工作效率低，又要額外消耗大量的動力和人力資源，同時還會產(chǎn)生揚(yáng)塵和噪音，尤其是在交通流量比較大的路段多道工序相互交叉作業(yè)對過往車輛的通行干擾非常大，存在一定的安全生產(chǎn)隱串
■/Q1、O

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提供一種更加簡便的技術(shù)措施一借助機(jī)載發(fā)電機(jī)組排放的高溫高壓尾氣并通過特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計，對路面裂縫的內(nèi)部進(jìn)行同步預(yù)熱和清除雜物與浮塵，便于灌縫料滲透到路面裂縫的深處和灌縫料與裂縫側(cè)壁更好的粘附，同時借助機(jī)載發(fā)電機(jī)組排放的高溫高壓尾氣同步將灌縫料直接吹入路面裂縫的底部，使得平均灌縫深度大于4厘米，形成永久性的密封和不開裂效果，無需再單獨(dú)擴(kuò)縫和清縫，不但作業(yè)工序簡單工作效率高，無噪音，揚(yáng)塵小，而且又無需額外消耗動力和人力資源，并能明顯提高路面灌縫的內(nèi)在質(zhì)量，尤其是密封性好不開裂，無需再年復(fù)一年的反復(fù)灌縫，再是只需一個人操作而且灌縫機(jī)的外形尺寸又小，對過往車輛的通行干擾降低到最低程度，非常有利于灌縫作業(yè)時的安全生產(chǎn)保障，堪稱一舉多得。
[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題可通過以下方案實(shí)現(xiàn):
[0005]一種路面灌縫機(jī)同步預(yù)熱裝置，主要是由摩擦板1、彈性體2、閥門安裝架3、耐高溫軟管4、管道6、預(yù)熱清縫通道9和灌縫料通道10組成，其特征在于摩擦板I橫截面呈U字形，摩擦板I 一側(cè)面與底面呈圓弧形連接，摩擦板I另一側(cè)面與底面呈垂直連接，彈性體2為長方體形前端面的底邊制成圓弧形前端面中部有一上大下小的梯形狀豁口作為預(yù)熱清縫通道9的一部分以及中心處有一上小下大的梯形狀通孔作為灌縫料通道10的一部分，在彈性體2的前后二端上側(cè)還設(shè)有一個安裝臺階，彈性體2的前端豁口與中心通孔之間間隔大于I厘米，在摩擦板I的前端面圓弧底邊中間和中心處分別設(shè)有長方形通孔與彈性體2的前端豁口和中心通孔相對應(yīng)作為預(yù)熱清縫通道9和灌縫料通道10的出口，閥門安裝架3采用鋼板焊制，閥門安裝架3前端和中心與彈性體2的前端豁口與中心通孔對應(yīng)處各設(shè)有一個圓形通孔分別作為預(yù)熱清縫通道9和灌縫料通道10的進(jìn)口，并在閥門安裝架3上的二個圓形通孔上下端面還分別設(shè)有小圓柱形接口 11、大圓柱形接口 12、小矩形接口 13和大矩形接口 14，把彈性體2置于摩擦板I內(nèi)，由摩擦板I的前端面將彈性體2的前端面上的梯形豁口側(cè)面封閉后再整體安裝在閥門安裝架3的下端面前后二側(cè)，預(yù)熱清縫通道9由閥門安裝架3上的前端圓形通孔及上下端的小圓柱形接口 11和小矩形接口 13以及彈性體2的前端面中部上大下小梯形狀豁口和摩擦板I的前端面及圓弧底邊上的長方形通孔共同組合形成，灌縫料通道10由閥門安裝架3上的中心圓形通孔及上下端的大圓柱形接口 12和大矩形接口 14以及彈性體2的中心上小下大梯形狀通孔和摩擦板I的中心長方形通孔共同組合而成，分別經(jīng)耐高溫軟管4、電磁閥門5、管道6把預(yù)熱清縫通道9和灌縫料通道10與發(fā)電機(jī)組的排氣管8、料箱7相連，耐高溫軟管4彎成倒J字形或C字形，管道6由橫置軟管和立柱鋼管二部分組合而成。
[0006]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果:
[0007]1、能明顯提高路面灌縫的深度和內(nèi)在質(zhì)量
[0008]一是通過排放的高溫尾氣對路面的裂縫內(nèi)部同時進(jìn)行預(yù)熱和清理，有助于灌縫料向路面裂縫的更深度滲透，二是可借助排氣的壓力直接將灌縫料吹進(jìn)路面裂縫的底部，平均灌縫深度大于4厘米，形成永久性的密封效果，無需再年復(fù)一年重復(fù)灌縫。
[0009]2、節(jié)能、環(huán)保
[0010]完全是利用灌縫機(jī)上的發(fā)電機(jī)組所排放的尾氣進(jìn)行同步預(yù)熱和清縫，無需再消耗額外的有用功率，而且工作過程噪音低，尤其是不開裂無需再年復(fù)一年重復(fù)灌縫，將節(jié)省大量的灌縫材料資源。
[0011]3、操作便捷
[0012]由于預(yù)熱管路與灌縫管路是一前一后同時布置在一個可以升降的彈性裝置中形成一個整體，預(yù)熱和清縫以及灌縫三道工序完全是一次同步完成，使得整機(jī)操作十分的便捷。
[0013]4、工藝簡單、工作效率高
[0014]與現(xiàn)有的擴(kuò)縫工藝相比大大簡化了路面灌縫工藝過程，明顯提高了灌縫機(jī)的工作效率，灌縫作業(yè)速度達(dá)到平均每分鐘10 — 20延長米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于目前現(xiàn)有的各類灌縫機(jī)工作速度。
[0015]5、灌縫成本低
[0016]比現(xiàn)有的各種路面灌縫機(jī)以及人工方式相比，可節(jié)省灌縫材料消耗40%以上，降低動力消耗80%以上，節(jié)省人工70%以上。
[0017]6、利于安全生產(chǎn)
[0018]整個灌縫作業(yè)過程只需一個人操作，無交叉作業(yè)的現(xiàn)象，而且灌縫機(jī)的外形尺寸小機(jī)動性又好，明顯降低了與過往車輛的相互干擾，同時在灌縫機(jī)二側(cè)設(shè)有警示燈和限速標(biāo)志，使得應(yīng)用更加機(jī)動、靈活，十分有利于開放交通情形下的路面灌縫作業(yè)安全生產(chǎn)保障。
【附圖說明】
[0019]圖1是同步預(yù)熱裝置整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2預(yù)熱通道和灌縫料通道結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖3是閥門安裝架結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖4是彈性體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖5是摩擦板結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]以上各圖中:1.摩擦板，2.彈性體，3.閥門安裝架，4.耐高溫軟管，5.電磁閥門，6.管道，7.料箱，8.排氣管，9.預(yù)熱清縫通道，10.灌縫料通道，11.小圓柱形接口，12.大圓柱形接口，13.小矩形接口，14大矩形接口。
【具體實(shí)施方式】
[0025]將預(yù)熱清