專利名稱：一種破胎截車裝置的單元結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種通過戳破車胎而攔截車輛的裝置，特別適宜公安部門用于攔截駕車潛逃的罪犯。
現(xiàn)有的截車裝置一般是在一鋼制的基座上布有許多鋼錐，有板塊式的，也有為履帶式的，使用時展開橫鋪在馬路上，當(dāng)車輛輾過時輪胎被鋼錐刺破而漏氣，從而使車不得不停下，為了使整個裝置不隨車胎帶走，必須把基座做得很重，利用基座的自重把鋼錐從輪胎上撥下來，這樣不但重量重、不易攜帶，同時成本也較高。
本發(fā)明的目的在于提供一種重量輕、成本低的破胎截車裝置的單元結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的破胎截車裝置的單元結(jié)構(gòu)包括基座和若干個設(shè)置在基座上且尖頭朝上的釘子，所述的釘子與基座之間為容易脫落的連接，且所述的釘子開有泄氣孔道。
應(yīng)用本發(fā)明的結(jié)構(gòu)，當(dāng)車輛輾過時，釘子即刺入輪胎并從基座上脫落隨輪胎帶走，釘子上的泄氣孔道即使輪胎可泄氣，所以對基座的重量不再有特殊要求，釘子和基座均可由塑料或其他輕便材料制成，因而可制成輕重量、低成本的截車帶、截車板或截車鏈。


圖1為本發(fā)明實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明實施例二的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明實施例三的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本發(fā)明實施例四的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本發(fā)明的釘子(3)泄氣孔道結(jié)構(gòu)剖視示意圖；圖6為本發(fā)明的釘子(3)另一種泄氣孔道結(jié)構(gòu)剖視示意圖；；圖7為圖6的俯視圖；圖8為采用本發(fā)明結(jié)構(gòu)制成的一可折疊的截車帶示意圖；圖9為圖8所示截車帶的使用狀態(tài)圖。
下面結(jié)合附圖實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
實施例一如圖1所示，破胎截車裝置的單元結(jié)構(gòu)包括基座(1)和釘子(3)，基座(1)可用工程塑料或金屬壓鑄一體而成，其上開有多個小孔，釘子(3)的中段有淺凹槽并嵌在該孔內(nèi)，釘子(3)的尖頭部露出于基座(1)表面之上，所述的釘子(3)可作成中空并開有泄氣小孔(2)；當(dāng)車輛強(qiáng)行開過應(yīng)用本實施例制成的截車帶、截車鏈或截車板時，被輪胎壓著的釘子(3)將刺入輪胎，輪胎的重壓把基座(1)從釘子(3)的淺凹槽中脫落，由于釘子(3)下部稍小，于是基座(1)與釘子(3)就自動分離了。
實施例二如圖2所示，基座(1)上有多個凸柱，釘子(3)套在該凸柱上；當(dāng)車輛強(qiáng)行開過應(yīng)用本實施例制成的截車帶、截車鏈或截車板時，被輪胎壓著的釘子(3)將刺入輪胎，并在摩擦力及輪胎泄出的氣流作用下被從基座(1)凸柱上拔出。
實施例三如圖3所示，基座(1)上有多個凹孔，釘子(3)嵌在該凹孔上。
當(dāng)車輛強(qiáng)行開過應(yīng)用本實施例制成的截車帶、截車鏈或截車板時，被輪胎壓著的釘子(3)將刺入輪胎，并在摩擦力及輪胎泄出的氣流作用下被從基座(1)凹孔上拔出。
實施例四如圖4所示，基座(1)上開有多個通孔，通孔中間設(shè)置有一尖頭朝上的釘子(3)，釘子(3)由孔周壁伸向中心的若干根放射狀筋條(6)相連，圖中實施例為十字型筋條，釘子(3)的尖頭部露出于基座(1)表面之上，所述的釘子(3)可作成中空并開有泄氣小孔(2)；當(dāng)車輛強(qiáng)行開過應(yīng)用本實施例制成的截車帶、截車鏈或截車板時，被輪胎壓著的釘子刺入輪胎，而周圍與其連接的筋條(6)由于輪胎重壓而斷開，于是基座(1)與釘子(3)就自動分離了；本發(fā)明的釘子(3)世氣孔道可以如上述實施例中所示的在中心開孔(如圖5所示)，也可直接在側(cè)邊開槽(7)，如圖6所示。
如圖8所示為采用本發(fā)明結(jié)構(gòu)制成的一可折疊的截車帶，由多個標(biāo)準(zhǔn)塊首尾鉸接而成，并使各標(biāo)準(zhǔn)塊的正面(釘子尖頭朝上的一面)始終朝上。每個標(biāo)準(zhǔn)塊上的釘子單元最好交錯排列，其數(shù)目視實際情形而定，平時不用時可將其相鄰二個標(biāo)準(zhǔn)塊折疊，然后再全部靠攏，折疊成一塊，由于釘子單元交錯排列，故可使二者的諸釘子填滿二者之間的空間。折疊后的標(biāo)準(zhǔn)塊可放入安全箱，一端始終固定在安全箱內(nèi)，每次拉出使用時各標(biāo)準(zhǔn)塊均為正面朝上，如圖9所示，至于構(gòu)成截車帶的標(biāo)準(zhǔn)塊數(shù)目則視所用的馬路寬度而定。標(biāo)準(zhǔn)塊也可獨立使用。
權(quán)利要求
1.一種破胎截車裝置的單元結(jié)構(gòu)，包括基座(1)和若干個設(shè)置在基座上的釘子(3)，釘子(3)的尖頭朝上且其尖頭部露出于基座(1)表面之上，其特征在于所述的釘子(3)與基座(1)之間為容易脫落的連接，釘子(3)上開有泄氣孔道(2)。
2.如權(quán)利要求1所述的破胎截車裝置的單元結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的基座(1)上開有多個小孔，釘子(3)的中段有淺凹槽并嵌在該孔內(nèi)。
3.如權(quán)利要求1所述的破胎截車裝置的單元結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的基座(1)上有多個凸柱，所述的釘子(3)套在該凸柱上。
4.如權(quán)利要求1所述的破胎截車裝置的單元結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的基座(1)上有多個凹孔，所述的釘子(3)嵌在該凹孔上。
5.如權(quán)利要求1所述的破胎截車裝置的單元結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的基座(1)上開有多個小孔，各小孔中間設(shè)置有所述的釘子(3)，釘子(3)由孔周壁伸向孔中心的若干根放射狀筋條(6)相連。
6.如權(quán)利要求1至5所述的破胎截車裝置的單元結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的釘子(3)中空并開有泄氣小孔(2)。
7.如權(quán)利要求1至5所述的破胎截車裝置，其特征在于所述的釘子(3)側(cè)邊開有泄氣槽(7)。
全文摘要
一種破胎截車裝置的單元結(jié)構(gòu),若干個尖頭朝上的釘子設(shè)置在基座上,并與基座之間為容易脫落的連接:或是嵌在基座上,或是套在基座的凸起上,或是插在基座的凹坑內(nèi),或是在基座上開孔,釘子與孔周壁以若干根放射狀筋條相連,所述的釘子上通過中心開孔或側(cè)邊開槽形式設(shè)置有泄氣孔道。應(yīng)用本發(fā)明的結(jié)構(gòu)可制成輕重量、低成本的塑料截車帶,當(dāng)車輛輾過時,釘子即刺入輪胎并從基座上脫落隨輪胎帶走,釘子上的泄氣孔道即可使輪胎泄氣。
文檔編號E01F13/00GK1174917SQ97106550
公開日1998年3月4日 申請日期1997年8月3日 優(yōu)先權(quán)日1997年8月3日
發(fā)明者豐其云 申請人:豐其云