專利名稱：開放式自潔道路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及城市道路建筑，特別是能借助風力、雨水沖洗等，自動保護環(huán)境免除塵土污染的道路建筑。
當今世界幾乎所有的城市都程度不同地受空氣中微粒的污染，各種來源、各種組成、大小不一的“塵?！笔谴髿馕廴疚镏晃⒘５闹匾M成之一。粒徑在10微米的“降塵”沉降到地面一般需要4～9小時，而小于10微米的“飄塵”其沉降到地面的時間需數(shù)十天甚至數(shù)年?？諝庵形⒘Υ髿獾奈廴荆芙o人們帶來精神上、生理上和經(jīng)濟上的明顯危害和損失，是造成如氣管炎、支氣管哮喘、肺氣腫、結(jié)膜炎等病癥的重要原因;飄塵中的有毒金屬、有機致癌物(如苯并芘)可在環(huán)境中和人體內(nèi)蓄積;飄塵還可使能見度降低，影響交通。
迄今認為空氣中的微粒污染來源一是自然產(chǎn)生，如火山噴發(fā)、沙漠表面沙塵被風吹起等;二是人為造成，由工廠排出的煙塵、飛灰;固體原料、燃料的粉碎、研磨、篩分、裝卸及運輸過程散發(fā)出的粉塵;金屬冶煉;食品加工的噴霧干燥散發(fā)出的煙氣與粉塵;建筑工地、采礦及交通運輸?shù)葥P起的塵土等等。對于后者，特別是關(guān)于交通運輸造成的大氣污染，至今人們大多只關(guān)注由汽車尾氣的排出物，而忽視了經(jīng)汽車輪子從公路上揚起的塵粒，因而缺乏對其治理的良策。
本發(fā)明提出城市大氣污染物之一的微粒污染物的主要來源之一是經(jīng)塵土污染的公路、城市街道干燥狀態(tài)下，經(jīng)汽車等機動車行駛時車輪碾壓、卷揚或借風力而擴散在空氣中的微塵?？v觀目前絕大多數(shù)公路、街道的剖面結(jié)構(gòu)，不難看出，路面對塵土來說是一個封閉式的、不科學的結(jié)構(gòu)，使塵土無限循環(huán)地被碾壓和揚起而不能被減少或清除掉，即便目前城市道路所采用的灑水、清掃清潔等方法亦不盡科學，且收效甚微。
本發(fā)明針對上述人們一直渴望解決的道路塵土污染問題提出一種開放式、自潔道路的結(jié)構(gòu)設(shè)計，結(jié)合使用高壓水沖洗等方法，可以最大程度的減少道路塵土污染，保護人類賴以生存的環(huán)境，特別是城市環(huán)境。
本發(fā)明的結(jié)構(gòu)設(shè)計如下1.街道的快車主干道(機動車道)路面中間高，并向路邊傾斜，這樣雨水及機動車卷揚風力等可將路面的塵土沖掃揚向向路邊綠化地帶;2.干道路邊綠化帶地面低于路面，綠化帶兩邊為灌木綠籬，中間為草地，綠化帶草地下可用于輔設(shè)各種地下管道、電纜等，免除道路被反復挖開。由主干道沖下的塵土進入綠化帶被綠籬和草地吸收，不能再回到路面被碾細揚起;3.慢車道(非機動車道)向與主干道之間的綠化帶傾斜，其車道上的塵土同樣被綠籬和草地吸收，慢車道高邊外設(shè)有一條積塵溝(可為明溝或加蓋柵欄的暗溝);4.人行道向積塵溝傾斜，道面有防滑凹槽，槽口開向積塵溝，這樣可將人行道上的塵土沖入溝中，以便清潔工人收集清掃。
本設(shè)計的主干道、慢車道向綠化帶傾斜度為5°，人行道向積塵溝傾斜度為5°。
在道路相間一定距離設(shè)有橫向過街管道溝，上蓋柵欄，溝中可鋪設(shè)管道、溝壁可鋪設(shè)電纜等，溝內(nèi)積存的塵土可定期清除，積水可直通污水道。
路面高于路邊綠化地帶的結(jié)構(gòu)設(shè)計適用于所有的庭院道路及高速公路。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)比較具有如下先進性和積極效果1.有很好的吸塵性，汽車通過道路所揚起的塵土大多向兩邊散開，重的微塵被風自然趕下綠化帶，較輕的微塵揚起后被灌木綠籬吸附;
2.有很好的自潔性，雨天道路上的塵土被雨水自動沖刷到綠化帶下，而吸附在綠籬上的微塵被雨或園林工人澆水，也沖刷到綠化帶的泥土中，塵土在開放式道路上有自己的歸宿;
3.人行道邊的積塵溝溝面有一定深度，即使溝內(nèi)積存一定的塵土，也不影響道路路面的清潔，溝內(nèi)塵土可定期清理;
4.有很好的實用性，開放式道路不僅能產(chǎn)生良好環(huán)境治理效果，而且還節(jié)約建筑費用;
5.大大減輕環(huán)衛(wèi)工人的體力勞動，開放式道路自然保持清潔，減少人工清掃次數(shù)，減少清掃時塵土的多次揚起。
6.綠化帶中的草地下及過街管道溝可供方便地輔設(shè)各種管道、電纜，維修、安裝都不會破壞路面，又容易挖掘，省時省力;
7.綠化帶低于路面還有利于暴雨后路面積水的排瀉，滲透入地下，減少城市地面下沉。并保證汽車在雨中或雨后道路上的暢通;
8.由于道路的塵土污染減少，減少了空氣污染，保護了人類的生存環(huán)境，減少了疾病的發(fā)生，具有顯著的社會效益和經(jīng)濟效益。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)剖面示意圖。
圖2是本發(fā)明圖1的俯視圖。
圖3是本發(fā)明過街管道溝的結(jié)構(gòu)示意圖(也即圖4的階梯剖視圖A-A)。
圖4是本發(fā)明圖3的俯視圖。
實施例一種開放式自潔道路，其結(jié)構(gòu)的特別之處是1.街道的快車主干道(機動車道)[1]路面中間高，并向路邊傾斜;2.干道路邊綠化帶地面低于路面，綠化帶兩邊為灌木綠籬[2]，中間為草地[3]，綠化帶草地下可用于輔設(shè)各種地下管道[11]、電纜[12]等;3.慢車道(非機動車道)[4]向與主干道之間的綠化帶傾斜，其高邊外設(shè)有一條積塵溝[5](可為明溝或加蓋柵欄[6]的暗溝);4.人行道[7]向積塵溝傾斜，路面有防滑凹槽[8]，槽口開向積塵溝。5.在道路相同一定距離設(shè)有橫向過街管道溝[9]，上蓋柵欄[10]，溝中可鋪設(shè)管道[11]、溝壁可鋪設(shè)電纜[12]。
主干道、慢車道向綠化帶傾斜度為5°，人行道向積塵溝傾斜度為5°。結(jié)合采用高壓水沖洗路面等方法，使路面更加清潔。
本發(fā)明路面高于路邊綠化地帶的結(jié)構(gòu)設(shè)計適用于所有的庭院道路及高速公路。
權(quán)利要求
1.一種開放式自潔道路，其結(jié)構(gòu)的特征在于(1)街道的快車主干道(機動車道)[1]路面中間高，并向路邊傾斜；(2)主干道路邊綠化帶地面低于路面，綠化帶兩邊為灌木綠籬[2]，中間為草地[3]；(3)慢車道(非機動車道)[4]向與主干道之間的綠化帶傾斜，其高邊外設(shè)有一條積塵溝[5](可為明溝或加蓋柵欄[6]的暗溝)；(4)人行道[7]向積塵明溝傾斜，道面有防滑凹槽[8]，槽口開向積塵溝。(5)在道路相間一定距離設(shè)有橫向過街管道溝[9]，上蓋柵欄[10]，溝中可鋪設(shè)管道[11]、溝壁可鋪設(shè)電纜[12]。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開放式自潔道路，其結(jié)構(gòu)的特征在于主干道、慢車道向綠化帶傾斜度為5°，人行道向積塵溝傾斜度為5°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開放式自潔道路，其結(jié)構(gòu)的特征在于綠化帶草地下可用于輔設(shè)各種地下管道[11]、電纜[12]等。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3所述的開放式自潔道路，其結(jié)構(gòu)的特征在于路面高于路邊綠化地帶的結(jié)構(gòu)設(shè)計適用于所有的庭院道路及高速公路。
全文摘要
本發(fā)明是一種借助風力、雨水沖洗，自動保護環(huán)境免除塵土污染的道路建筑?？?、慢車道均向綠化帶傾斜、開放；綠化帶低于路面并設(shè)吸塵灌木綠籬，帶內(nèi)草地下可輔設(shè)各種管道、電纜；慢車道與人行道間設(shè)有積塵溝。本設(shè)計有很好的吸塵性、自潔性、實用性，大大減少路面塵土、空氣污染和人類疾病的發(fā)生，保護了人類的生存環(huán)境。安裝、維修管道、電纜，均不破壞路面，易挖掘，節(jié)省人力物力，具有顯著的社會效益和經(jīng)濟效益。
文檔編號E01C1/00GK1112175SQ9411305
公開日1995年11月22日 申請日期1994年12月31日 優(yōu)先權(quán)日1994年12月31日
發(fā)明者張祖輝 申請人:張祖輝