專利名稱：公路路面灌縫機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種路面修復(fù)設(shè)備，特別是涉及一種公路路面灌縫機。
無論是黑色路面，即瀝青路面，還是白色路面，即混凝土路面，由于氣溫變化，都會產(chǎn)生不規(guī)則的裂縫，特別是我國北方地區(qū)，由于冬季寒冷，路面更易開裂，為使裂縫整齊，常采用予切縫，這樣融化的雪水和雨水會經(jīng)裂縫滲入路基，為防止公路的損壞，以前一直采用大油罐加熱瀝青，人工手提鐵壺向縫內(nèi)灌注瀝青油，不僅勞動強度大，效率低，而且質(zhì)量差，對瀝青浪費也大。
本實用新型的目的在于向社會提供一種公路路面灌縫機，能夠?qū)r青邊加熱邊向路面裂縫或路面予切縫內(nèi)灌注瀝青油，比手提壺灌質(zhì)量好，灌縫飽滿，而且大大提高工作效率。
本實用新型可以用如下方式來實現(xiàn)公路路面灌縫機包括車架、車輪、車把、箱體，在箱體內(nèi)下部裝有加熱管道，管道加熱室的端口與箱體后部的熱源相對，箱體內(nèi)前面底端設(shè)置兩個閥門開關(guān)，自流管和加壓管一端相接，另一端分別與兩個閥門開關(guān)相連，相接后的管口向下，在管口裝有油嘴、箱體外前端設(shè)置升降拉桿，在升降拉桿下端裝有定向輪，定向輪與油嘴在一條線上。
在灌縫機的加壓管與閥門開關(guān)之間設(shè)置齒輪油泵，牙輪與齒輪油泵的主動齒輪相連，由鏈條連接大鏈輪和牙輪，驅(qū)動齒輪油泵轉(zhuǎn)動，給管內(nèi)的瀝青加壓。
灌縫機的加熱管道是“U”形的，在拐彎處連接兩個小管伸出箱體外部，兩管口分別靠近油嘴和齒輪油泵。
在灌縫機的車架前端下方設(shè)置攤平板，在攤平板與車架之間安有彈簧，攤平板上前端有“V”形收油刮板，其V形口與油嘴在一條線上。
灌縫機的油嘴是扁口形，口縫寬5～10mm，也可以是圓錐形。
本實用新型的優(yōu)點1、可做到隨加熱隨灌注，油溫可保持在130℃，油灌入縫內(nèi)暢通無阻，滲透能力極強，達到縫內(nèi)100％灌入瀝青油。
2、帶有攤平板，保證灌后裂縫表面光滑、平整。
3、灌縫機體積小，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，節(jié)省人力，節(jié)約瀝青油。
4、不僅適用于黑色路面和白色路面予切縫灌縫，而且適用于公路路面自然裂縫的養(yǎng)護使用。


圖1是本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是
圖1沿A－A剖視圖；圖3是圖2的左視圖；圖4是
圖1中Ⅰ的局部放大圖；圖5是圖4中B向視圖。
實施例如
圖1所示，公路路面灌縫機的車架10上有箱體4，車輪11和換向輪9，車把1裝于箱體4前面，付把手5裝在箱體4后面，箱體4內(nèi)下方焊有“U”形加熱管道17，加熱室16端口露出箱體4外，與汽油噴燈7噴嘴相對，汽油噴燈7置于與車架10相連的托板8上，汽油噴燈7上方設(shè)有擋風(fēng)板6，使火焰集中噴入加熱室16，兩個球形閥門開關(guān)14、18安裝在箱體4內(nèi)前面底部，自流管32、加壓管23一端分別與球形閥門開關(guān)18、14相通，另一端相接，相接后的管口向下，在管口安有油嘴22，加熱管23與閥門開關(guān)14之間安有齒輪油泵26，牙輪24與齒輪油泵26的主動齒輪相連，驅(qū)動齒輪油泵26轉(zhuǎn)動，在箱體4前端焊有拉梁25，在拉梁25另一端固定有套筒28，升降拉桿27穿入套筒28內(nèi)，根據(jù)路面的坡度，由緊固手輪29，把升降拉桿27定位，升降拉桿27下端安有定向輪31，套筒28與加熱管23之間由橫桿30相連，使定向輪31與油嘴22在一條線上。箱體4內(nèi)的加熱管道17是“U”形的，如圖2、圖3所示，在拐彎處，經(jīng)三通接頭20接出兩個小管19、21，伸出箱體4外面的管口靠近油嘴22和齒輪油泵26。如圖4、圖5所示，在車架10前端下方焊有空心立柱37，彈簧38裝入立柱37內(nèi)，立柱37上有銷槽36，焊在攤平板34上的方柱33，從下部頂住彈簧38，方柱33上的銷35掛于銷槽36上，攤平板34前端焊有“V”形收油刮板39，其V形口與油嘴22在一條線上。使用時，箱體4內(nèi)裝入瀝青，放下頂蓋3，點燃汽油噴燈7，加熱管道17使箱內(nèi)瀝青升溫熔化，溫度可達120～130℃，由導(dǎo)向輪31對準裂縫，操縱閥門2，經(jīng)閥門連接桿15，可開啟球形閥門開關(guān)14或18，由車速驅(qū)動齒輪油泵26，給加壓管23加壓。只開閥門開關(guān)14為加壓灌縫，只開閥門開關(guān)18為自流灌縫，也可以部分加壓，部分自流，壓力可調(diào)。小管19、21把加熱管道17內(nèi)的余熱引出，給油嘴22和齒輪油泵26加熱，保持灌縫過程中，瀝青油的流動狀態(tài)，V形收油刮板39，把流在縫外的瀝青刮凈，由攤平板34把縫壓平，彈簧38和銷35，使攤平板34能在銷槽36內(nèi)上下活動，而保證攤平板34始終能緊貼地面，導(dǎo)向輪31、油嘴22和攤平板34上的“V”形收油掛板39在一條線上。導(dǎo)向輪31邊緣是梯形的，便于伸入予切縫、裂縫內(nèi)，油嘴22可以是扁口形，口縫寬8mm，用于對予切縫的灌注，也可以是圓錐形，用于對不規(guī)則裂縫的灌注為防止生銹，球形閥門開關(guān)14、18是銅的。
權(quán)利要求1.一種公路路面灌縫機，包括箱體4、車架10、車把1和車輪11，其特征在于在箱體4內(nèi)下部裝有加熱管道17，管道加熱室16的端口與箱體4后部的熱源7相對，箱體4內(nèi)前面底端設(shè)置兩個閥門開關(guān)14、18，自流管32、加熱管23一端相接，另一端分別與兩個閥門開關(guān)18、14相連，相接后的管口向下，在管口裝有油嘴22、箱體4外前端設(shè)置升降拉桿27，在升降拉桿27下端裝有定向輪31，定向輪31與油嘴22在一條線上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路路面灌縫機，其特征在于在加壓管23與閥門開關(guān)14之間設(shè)置齒輪油泵26，牙輪24與齒輪油泵26的主動齒輪相連，由鏈條13連接大鏈輪12和牙輪24。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路路面灌縫機，其特征在于加熱管道17是“U”形的，在拐彎處連接兩個小管19、21伸出箱體4外部，兩管口分別靠近油嘴22和齒輪油泵26。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路路面灌縫機，其特征在于在車架10前端下方設(shè)置攤平板34，在攤平板34與車架10之間安有彈簧38，攤平板34的前端有“V”形收油刮板39，其“V”形口與油嘴22在一條線上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的公路路面灌縫機，其特征在于彈簧38裝于車架10上的空心立柱37內(nèi)，空心立柱37上有銷槽36，固定在攤平板34上的柱33，從下部頂住彈簧38，柱33上的銷35掛于銷槽36上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路路面灌縫機，其特征在于油嘴22可以是扁口形，口縫寬5～10mm，也可以是圓錐形。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路路面灌縫機，其特征在于定向輪31邊緣是梯形的。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路路面灌縫機，其特征在于熱源7是汽油噴燈。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路路面灌縫機，其特征在于閥門開關(guān)14、18是銅的。
專利摘要本實用新型公開了一種公路路面灌縫機，它包括箱體、車架、車把、車輪和換向輪，在箱體內(nèi)有加熱管道，管道加熱室端口與熱源相對，箱體內(nèi)設(shè)置閥門開關(guān)，以控制自流管和加壓管的開關(guān)狀態(tài)，兩管另一端相接，相接的管向下并裝有油嘴，在箱體前端設(shè)置升降拉桿，升降拉桿下端有定向輪，定向輪與油嘴在一條線上，本灌縫機可用于對黑色路面和白色路面的裂縫和預(yù)切縫的灌注，能隨加熱隨灌注，節(jié)省人力，節(jié)約瀝青，使用方便。
文檔編號E01C11/02GK2088119SQ91203708
公開日1991年11月6日 申請日期1991年3月11日 優(yōu)先權(quán)日1991年3月11日
發(fā)明者李鵬 申請人:哈爾濱市公路工程處第二工程公司