專利名稱：道路警示裝置及其制造方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種道路警示裝置及其制造方法，屬于道路指示設(shè)施的改進(jìn)。
目前，道路線區(qū)所鋪設(shè)的警示裝置約可分為兩種，一種是高速公路專用的白色警示裝置，一種則是從南非引進(jìn)的草綠色警示裝置，適用于一般道路。二者的缺點(diǎn)分析如下(一)高速公路用白色警示裝置是利用壓克力制成，由其主體內(nèi)齒狀結(jié)構(gòu)直接反射光源，反射效果不佳，而且反射球體呈扁平狀，表面易附著塵土，日積月累亦將削弱其反光效果;(二)一般道路用的草綠色警示裝置純粹引自南非，世界上并無(wú)其他產(chǎn)地，因此成本高昂。由于技術(shù)上無(wú)法突破，截至目前為止，警示裝置仍無(wú)法制出其他顏色，不能適應(yīng)各種道路警示的需要。
本發(fā)明針對(duì)上述不足，將提供一種反射效果好，且可呈現(xiàn)不同顏色的警示裝置。
本發(fā)明另一個(gè)目的是提供制造上述警示裝置的方法。
本發(fā)明的裝置如

圖1所示，包括有采用玻璃原材料制成的主體(1)，主體(1)的上部隆起為反射體(11)，其中反射體(11)的全部或部分表面附著有金屬氧化物著色層(12)，主體(1)四周表面設(shè)有反光層(13)。當(dāng)有燈光照射在本裝置上時(shí)，反射體的著色層反光并呈現(xiàn)出一定顏色，而主體四周的反光層起聚光、反光的作用，加強(qiáng)了反射效果，從而實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的。
上述主體(1)可為圓柱形、倒圓錐形、方柱形等各種形狀。為了加強(qiáng)反射效果，主體(1)的底面也可設(shè)有反光層(13)。主體(1)的反光層(13)可以是在主體表面噴涂一層反光涂料而成，或是用工藝方法固著一反光金屬粉末層，或是用反光金屬材料做成與主體(1)外形相吻合的金屬套(2)，用工藝方法使其與主體(1)相固連而成(如圖3所示)。金屬套(2)所采用的反光金屬材料多為鋁合金材料。
反射體(11)的形狀也多種多樣，如可為半球形、錐形、多面體形等。反射體(11)可全表面或半表面附著有金屬氧化物著色層(12)，未著色的另半邊可保留原色或噴涂另一種金屬氧化物，以使其兩邊呈現(xiàn)不同的顏色。這種兩邊呈不同顏色的警示裝置適用一些特殊的場(chǎng)合，如需讓人區(qū)分正、逆向行駛的場(chǎng)合。
對(duì)于上述結(jié)構(gòu)的裝置，其制造步驟如下1.以玻璃為原料，將玻璃熔漿注入一容槽內(nèi);
2.以長(zhǎng)玻璃棒伸入容槽，使一定量的玻璃熔漿裹附在玻璃棒上，然后沖壓成型;
3.在主體表面噴涂或固著反光層;
4.將金屬氧化物噴在反射體表面，以形成著色層。
要加以說(shuō)明的是反射體(11)與主體(1)可以是一體沖壓成形，也可以與主體(1)分體沖壓成形。即是主體(1)與反射體(11)分別成形，然后在高溫狀態(tài)下熔合成一體。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有反光效果好，適用面廣、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉等優(yōu)點(diǎn)，它一改過(guò)去同類產(chǎn)品顏色單一的缺陷，可由用戶自由選擇顏色，且其還可分邊呈現(xiàn)不同顏色，故可適應(yīng)現(xiàn)代公路發(fā)展的需要，廣泛地適用于一般公路、高速公路、機(jī)場(chǎng)跑道等場(chǎng)所。
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為主體與反射體分體成型示意圖;
圖3為主體與金屬套相嵌合圖示。
實(shí)施例如圖1所示，主體(1)為倒圓錐體，反射體(11)為半球體，主體(1)與反射體(11)一體沖壓成形，反射體(11)的半球形結(jié)構(gòu)有利于加大受光及反光面積，加強(qiáng)反射效果，且不易附著塵土，保證使用效果。主體四周固著有錫箔金屬粉末層作反光層(13)，反射體(11)表面噴有金屬氧化物著色層(12)。本例具體制造方法如下以鉀玻璃為原材料，鉀玻璃構(gòu)成原料為細(xì)砂、碳酸鉀及灰石，成分為矽酸鉀、矽酸鈣及二氧化矽等，鉀玻璃具有質(zhì)硬難熔，抵抗腐蝕力強(qiáng)的特性。將鉀玻璃熔漿注入一容槽中，先以鉀玻璃管伸入容槽中，經(jīng)沖壓成型后，即成為一下部為倒錐形、上為半球形的警示裝置。主體(1)周緣呈30°斜角，底端中心位置有一凹孔。利用高壓方式將錫箔金屬粉末固著于主體(1)表面成為反射層(13)，再將尚未完全冷卻的主體(1)頂端的反射體(11)施予修邊，去除沾附其上的金屬粉末，然后在反射體(11)全面噴上金屬氧化物，此時(shí)鉀玻璃仍處于熔融狀態(tài)，反射體(11)全面因與金屬氧化物起化學(xué)變化而產(chǎn)生各種不同顏色，如當(dāng)反射體(11)噴上氧化銀(Ag2O)或一氧化鉛(PbO)或氯金化鈉(Nacl·Aucl2)時(shí)呈現(xiàn)黃色;噴上氧化亞銅(Cu2O)呈紅色;噴上氧化亞鈷(CoO)呈藍(lán)色;一氧化鐵(FeO)呈綠色，二氧化錳(NnO2)呈紫色，長(zhǎng)石粉或螢石粉則呈乳白色等等?；蛘咭砸粋€(gè)四分之一圓弧形模具遮住反射體(11)半面，再將另半面噴上上述的金屬氧化物，這樣反射體(11)半面著色而半面呈現(xiàn)鉀玻璃透明原色，這種原色經(jīng)汽車燈光照射后因折射而呈現(xiàn)白色。半面著色的警示裝置在夜間便于駕駛?cè)朔洲q正、逆向行駛，防止逆向行駛。
實(shí)施例2本例主體(1)與反射體(11)形狀都與實(shí)施例1相同，不同的是采用普通玻璃作原料，由于普通玻璃性能不如鉀玻璃，所以制作工藝上與實(shí)施例1有所差別，特別是步驟2，具體如下先將熔融狀態(tài)的玻璃熔漿沖壓成型為一半球形反射體(11)，再將反射體(11)貼附在射出成型機(jī)一端出口上，并自另一端射入玻璃熔漿，使模具(3)內(nèi)形成一主體(1)，并在高溫下與一端的反射體(11)的扁平面自然接合，如圖2所示。完成接合之后，反射體(11)表面須再涂上一層厚約50mm的馬尿酸鈣溶液(Calcium hippurate)，再于模溫180℃中加壓，使反射體(11)表面的強(qiáng)度增加，一般達(dá)到15.68N/25m/m。馬尿酸鈣溶液系由10%的馬尿酸鈣加入90%的EVA混合而成。為加強(qiáng)主體(1)的強(qiáng)度，其反光層(13)采用金屬套(2)，方法是采用反光性良好的鋁錫合金材料沖壓出一個(gè)與主體(1)外形大小相吻合的金屬套(2)，使之與主體(1)套裝在一起，然后利用高壓方式使金屬套(2)固著于主體(1)表面，從而起到聚光、反射及加強(qiáng)強(qiáng)度三重功效。
權(quán)利要求
1.一種道路警示裝置，其特征在于包括有采用玻璃原料制成的主體，主體的上部隆起為反射體，其中反射體的全部或部分表面附著有金屬氧化物著色層，主體四周表面設(shè)有反光層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于主體的底面也設(shè)有反光層。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的裝置，其特征在于主體的反光層可以是在主體表面噴涂一層反光涂料而成，或是固著一錫箔金屬粉末層，或是用鋁合金材料做成與主體外形相吻合的金屬套，金屬套固連在主體上而成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于上述反射體為半球形、錐形、多面體形狀。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的裝置，其特征在于上述反射體表面著色層所用的金屬氧化物可以是氧化銀(Ag2O)、一氧化鉛(PbO)、氯金化鈉(Nacl·Aucl2)、氧化亞銅(Cu2O)、氧化亞鈷(CoO)、一氧化鐵(FeO)、二氧化錳(Nu2O)、長(zhǎng)石粉或螢石粉中的任何一種。
6.一種用于制造上述道路警示裝置的方法，其特征在于包括有下列的步驟(1)、以玻璃為原料，將玻璃熔漿注入一容槽內(nèi);(2)、以一長(zhǎng)玻璃棒伸入容槽中，使一定量的玻璃熔漿裹附在玻璃棒上，然后沖壓成型;(3)、在主體表面噴涂或固著反光層;(4)、將金屬氧化物噴在反射體全部或部分表面，以形成著色層。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于以鉀玻璃為原料，主體與反射體一體沖壓成型。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于以普通玻璃為原料，上述步驟(2)又包括下面幾個(gè)步驟(21)、先將熔融狀態(tài)的玻璃熔漿沖壓成型為反射體;(22)、將反射體貼附在射出成型機(jī)一端出口，再另一端射入玻璃熔漿，使模具內(nèi)形成警示裝置的主體，并在高溫下與反射體的扁平面自然接合;(23)在反射體表面涂上一層馬尿酸鈣溶液(Calcium hippurate)，并于模溫約180°中加壓。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于上述步驟(3)為在主體表面利用高壓方式固著有錫箔金屬粉末層作反光層。
10.根據(jù)權(quán)利要求6或8所述的方法，其特征在于上述步驟(3)為以一已沖壓成形的金屬套與主體套嵌在一起，并以高壓方法使金屬套固著于主體表面。
全文摘要
一種道路警示裝置及其制造方法。本發(fā)明的警示裝置包括采用玻璃原料制成的主體，主體上部為半球形反射體，反射體表面噴有金屬氧化物著色層，主體表面設(shè)有反光層。本發(fā)明的反射體著色層顏色可以選擇，主體聚光、反光效果好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉，可適應(yīng)現(xiàn)代公路發(fā)展的需要，廣泛適用于一般公路、高速公路、機(jī)場(chǎng)跑道等場(chǎng)所。
文檔編號(hào)E01C23/16GK1062571SQ91112658
公開日1992年7月8日 申請(qǐng)日期1991年12月28日 優(yōu)先權(quán)日1991年12月28日
發(fā)明者陳鴻春 申請(qǐng)人:陳鴻春