本發(fā)明涉及自動化安防，具體涉及一種通過聲光加強警示的二次事故預(yù)防一體化設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、隨著社會快速發(fā)展，越來越多家庭選擇駕車出行，城市交通壓力變大，城市交通安全的重要性進一步提高。而在目前的交通事故發(fā)生場景，尤其是高速行駛途中發(fā)生事故，大多需要駕車人在事故發(fā)生后親自進行現(xiàn)場維護與道路警示，且有著布置與維護時間緊急、安全系數(shù)低等諸多問題存在。除此之外，更考慮到如若事故發(fā)生在雨、雪、大霧等惡劣天氣時危險指數(shù)更是愈發(fā)提高，為此我們設(shè)計了此通過聲音和光效兩部分進行加強警示的一體化自動運行小車，使得事故發(fā)生后的人身安全系數(shù)提高，路況維護保障規(guī)范，惡劣環(huán)境處理能力增強。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明提供了一種自動化強聲光型的二次事故預(yù)防裝置，其目的在于，改善當(dāng)前事故發(fā)生后的高危處理環(huán)境以及降低由于事故發(fā)生后處理不當(dāng)造成二次事故的可能性，最大程度地降低二次事故發(fā)生概率，減小財產(chǎn)損失，保障人身安全。

2、本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

3、自動化強聲光型的二次事故預(yù)防裝置，整體為扁狀的小車裝置形狀，小車裝置的上方設(shè)有可折疊三角牌、預(yù)留存放凹槽，小車裝置的正面設(shè)有機械臂、超聲波模塊，小車裝置的底部設(shè)有循跡模塊，循跡模塊設(shè)有四個紅外探測頭，分別位于小車裝置的底部，小車裝置的頂部設(shè)有灰度模塊、電池、arduino?uno控制主板，小車裝置的后面設(shè)有麥克納姆輪、充電孔，小車裝置通過旋轉(zhuǎn)螺絲連接一警示三角牌，警示三角牌包括蜂鳴器、爆閃光源，通過舵機控制警示三角牌工作。

4、優(yōu)選地，所述警示三角牌的中心處設(shè)有具有聲音警示作用的模塊蜂鳴器，可通過遠程遙控發(fā)出不同的警示聲音。

5、優(yōu)選地，所述警示三角牌的三個角處分別設(shè)有爆閃光源，在小車裝置一鍵釋放后，該爆閃光源會按照編程指示進行一系列輔助警示作用。

6、優(yōu)選地，所述警示三角牌在到達指定地點后，位于警示三角牌一側(cè)的舵機會進行定軸轉(zhuǎn)動，帶動警示三角牌展開，進入原地警示狀態(tài)，警示后方車輛，避免二次事故發(fā)生。

7、優(yōu)選地，所述小車裝置利用廢棄塑料，變廢為寶提高了裝置材料的環(huán)保性、可持續(xù)性。

8、優(yōu)選地，警示三角牌的pvc反光材料與爆閃光源相結(jié)合保障小車裝置在極端天氣可見，爆閃光源與小車裝置內(nèi)的電池直接連接，提高了在道路上放置警示三角牌的安全程度。

9、優(yōu)選地，所述arduino?uno控制主板直接連接蜂鳴器，在警示三角牌展開的同時發(fā)出警示聲音，視覺聽覺聯(lián)動，增強警示效果。

10、本實用新型區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)的有益效果是：

11、1、相比于傳統(tǒng)的放置式三角牌，該預(yù)防裝置小車可無需人為抵達道路中央進行放置，降低了二次事故發(fā)生的可能。

12、2、整體結(jié)構(gòu)簡單且一體化，省時簡便且安全可靠。

13、3、裝置小車內(nèi)置循跡與糾偏模塊，可自行導(dǎo)航確保警示位置正確有效。

14、4、三角牌內(nèi)置警示聲源模塊，可在釋放后進行聲音警示，高效提醒后方來車避免二次事故發(fā)生。

15、5、三角牌內(nèi)置爆閃燈源模塊，惡劣天氣時傳統(tǒng)警示牌可能作用較不明顯，容易引發(fā)二次事故。而爆閃燈源通過合適的閃頻及強光持續(xù)進行警示，可大大提升惡劣天氣時后方來車的警覺性，避免二次事故發(fā)生。

技術(shù)特征：

1.自動化強聲光型的二次事故預(yù)防裝置，其特征在于，自動化強聲光型的二次事故預(yù)防裝置，整體為扁狀的小車裝置形狀，小車裝置的上方設(shè)有可折疊三角牌、預(yù)留存放凹槽，小車裝置的正面設(shè)有機械臂、超聲波模塊，小車裝置的底部設(shè)有循跡模塊，循跡模塊設(shè)有四個紅外探測頭，分別位于小車裝置的底部，小車裝置的頂部設(shè)有灰度模塊、電池、arduinouno控制主板，小車裝置的后面設(shè)有麥克納姆輪、充電孔，小車裝置通過旋轉(zhuǎn)螺絲連接一警示三角牌，警示三角牌包括蜂鳴器、爆閃光源，通過舵機控制警示三角牌工作。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動化強聲光型的二次事故預(yù)防裝置，其特征在于，所述警示三角牌的中心處設(shè)有具有聲音警示作用的模塊蜂鳴器，可通過遠程遙控發(fā)出不同的警示聲音。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動化強聲光型的二次事故預(yù)防裝置，其特征在于，所述警示三角牌的三個角處分別設(shè)有爆閃光源，在小車裝置一鍵釋放后，該爆閃光源會按照編程指示進行一系列輔助警示作用。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動化強聲光型的二次事故預(yù)防裝置，其特征在于，所述警示三角牌在到達指定地點后，位于警示三角牌一側(cè)的舵機會進行定軸轉(zhuǎn)動，帶動警示三角牌展開，進入原地警示狀態(tài)，警示后方車輛，避免二次事故發(fā)生。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動化強聲光型的二次事故預(yù)防裝置，其特征在于，所述小車裝置利用廢棄塑料。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動化強聲光型的二次事故預(yù)防裝置，其特征在于，警示三角牌的?pvc?反光材料與爆閃光源相結(jié)合保障小車裝置在極端天氣可見，爆閃光源與小車裝置內(nèi)的電池直接連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動化強聲光型的二次事故預(yù)防裝置，其特征在于，所述arduino?uno控制主板直接連接蜂鳴器，在警示三角牌展開的同時發(fā)出警示聲音。

技術(shù)總結(jié)
本申請公開了一種自動化強聲光型的二次事故預(yù)防裝置，自動化強聲光型的二次事故預(yù)防裝置，整體為扁狀的小車裝置形狀，小車裝置的上方設(shè)有可折疊三角牌、預(yù)留存放凹槽，小車裝置的正面設(shè)有機械臂、超聲波模塊，小車裝置的底部設(shè)有循跡模塊，循跡模塊設(shè)有四個紅外探測頭，分別位于小車裝置的底部，小車裝置的頂部設(shè)有灰度模塊、電池、Arduino?UNO控制主板，小車裝置的后面設(shè)有麥克納姆輪、充電孔，小車裝置通過旋轉(zhuǎn)螺絲連接一警示三角牌，警示三角牌包括蜂鳴器、爆閃光源。本申請整體結(jié)構(gòu)簡單且一體化，省時簡便且安全可靠?？勺孕袑?dǎo)航確保警示位置正確有效?？稍卺尫藕筮M行聲音警示，高效提醒后方來車避免二次事故發(fā)生。

技術(shù)研發(fā)人員：王嘉云,成家奇,王子白,吳清云,孔名杰
受保護的技術(shù)使用者：上海海洋大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：20240221
技術(shù)公布日：2024/12/19