本實(shí)用新型涉及公路工程技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)涉及一種新型用于公路工程的灌封機(jī)。

背景技術(shù)：

瀝青路面在使用期開裂是世界各國(guó)普遍存在的問(wèn)題，路面裂縫的危害在于從裂縫中不斷進(jìn)入水分，使基層甚至路基軟化，導(dǎo)致路面承載力下降，產(chǎn)生唧漿、臺(tái)階、網(wǎng)裂等病害，從而加速路面破壞。瀝青路面開裂的主要原因可分為兩大類：一種是由于行車荷載的作用而產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)性破壞裂縫，一般稱之為荷載型裂縫。另一種主要是由于瀝青面層溫度變化而產(chǎn)生的溫度裂縫，包括低溫收縮裂縫和疲勞裂縫，一般稱之為非荷載型裂縫。

對(duì)路面裂縫的修復(fù)主要依靠瀝青灌縫方法，有人工灌縫和灌縫機(jī)灌縫兩種。其中，人工灌縫方法勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率低；灌封機(jī)灌縫存在灌封材料加熱難、灌封效率低的問(wèn)題，從而加長(zhǎng)了施工的進(jìn)度，大大提高了施工的成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種新型用于公路工程的灌封機(jī)，該新型用于公路工程的灌封機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用簡(jiǎn)單，解決了灌封材料加熱難、灌封效率低的問(wèn)題，從而加快了施工的進(jìn)度，大大減小了施工的成本。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型涉及公路工程技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)是一種新型用于公路工程的灌封機(jī)，包括萬(wàn)向輪、伸縮支撐桿、底座、蓄電池、固定桿、旋轉(zhuǎn)底座、手柄、空壓機(jī)、混合罐、加熱棒、進(jìn)料管、電機(jī)、溫度計(jì)、攪拌葉片、旋轉(zhuǎn)軸、壓縮空氣導(dǎo)管、出料管和噴漿管，該新型用于公路工程的灌封機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用簡(jiǎn)單，解決了灌封材料加熱難、灌封效率低的問(wèn)題，從而加快了施工的進(jìn)度，大大減小了施工的成本。

萬(wàn)向輪固定在伸縮支撐桿的底端，底座固定在伸縮支撐桿的頂端，蓄電池固定在底座的底端，旋轉(zhuǎn)底座設(shè)置在底座的頂端，手柄固定在底座的頂端，空壓機(jī)與混合罐均固定在旋轉(zhuǎn)底座的頂端，并且空壓機(jī)位于混合罐的右側(cè)，壓縮空氣導(dǎo)管將空壓機(jī)與混合罐之間連通，加熱棒設(shè)置在混合罐上，電機(jī)固定在混合罐的頂端，進(jìn)料管與溫度計(jì)均設(shè)置在混合罐上，并且進(jìn)料管位于溫度計(jì)的左側(cè)，旋轉(zhuǎn)軸固定在電機(jī)的輸出端上，攪拌葉片固定在旋轉(zhuǎn)軸上，固定桿固定在旋轉(zhuǎn)底座的左端，出料管固定在混合罐的左端，并且出料管固定在固定桿上，噴漿管設(shè)置在出料管的底端。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種新型用于公路工程的灌封機(jī)所述的萬(wàn)向輪設(shè)置有四個(gè)，且為自鎖式萬(wàn)向輪。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種新型用于公路工程的灌封機(jī)所述的底座與旋轉(zhuǎn)底座之間是活動(dòng)連接。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種新型用于公路工程的灌封機(jī)所述的進(jìn)料管、壓縮空氣導(dǎo)管與出料管上均設(shè)置有閥門。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種新型用于公路工程的灌封機(jī)所述的攪拌葉片上設(shè)置有減阻孔。

本實(shí)用新型一種新型用于公路工程的灌封機(jī)的有益效果為：

本實(shí)用新型一種新型用于公路工程的灌封機(jī)，該新型用于公路工程的灌封機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用簡(jiǎn)單，解決了灌封材料加熱難、灌封效率低的問(wèn)題，從而加快了施工的進(jìn)度，大大減小了施工的成本。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方法對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型一種新型用于公路工程的灌封機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型一種新型用于公路工程的灌封機(jī)的底座3的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：萬(wàn)向輪1；伸縮支撐桿2；底座3；蓄電池4；固定桿5；旋轉(zhuǎn)底座6；手柄7；空壓機(jī)8；混合罐9；加熱棒10；進(jìn)料管11；電機(jī)12；溫度計(jì)13；攪拌葉片14；旋轉(zhuǎn)軸15；壓縮空氣導(dǎo)管16；出料管17；噴漿管18。

具體實(shí)施方式

具體實(shí)施方式一：

下面結(jié)合圖1、2說(shuō)明本實(shí)施方式，本實(shí)用新型涉及公路工程技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)是一種新型用于公路工程的灌封機(jī)，包括：萬(wàn)向輪1、伸縮支撐桿2、底座3、蓄電池4、固定桿5、旋轉(zhuǎn)底座6、手柄7、空壓機(jī)8、混合罐9、加熱棒10、進(jìn)料管11、電機(jī)12、溫度計(jì)13、攪拌葉片14、旋轉(zhuǎn)軸15、壓縮空氣導(dǎo)管16、出料管17和噴漿管18，該新型用于公路工程的灌封機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用簡(jiǎn)單，解決了灌封材料加熱難、灌封效率低的問(wèn)題，從而加快了施工的進(jìn)度，大大減小了施工的成本。

萬(wàn)向輪1固定在伸縮支撐桿2的底端，底座3固定在伸縮支撐桿2的頂端，蓄電池4固定在底座3的底端，旋轉(zhuǎn)底座6設(shè)置在底座3的頂端，手柄7固定在底座3的頂端，空壓機(jī)8與混合罐9均固定在旋轉(zhuǎn)底座6的頂端，并且空壓機(jī)8位于混合罐9的右側(cè)，壓縮空氣導(dǎo)管16將空壓機(jī)8與混合罐9之間連通，加熱棒10設(shè)置在混合罐9上，電機(jī)12固定在混合罐9的頂端，進(jìn)料管11與溫度計(jì)13均設(shè)置在混合罐9上，并且進(jìn)料管11位于溫度計(jì)13的左側(cè)，旋轉(zhuǎn)軸15固定在電機(jī)12的輸出端上，攪拌葉片14固定在旋轉(zhuǎn)軸15上，固定桿5固定在旋轉(zhuǎn)底座6的左端，出料管17固定在混合罐9的左端，并且出料管17固定在固定桿5上，噴漿管18設(shè)置在出料管17的底端，蓄電池4與空壓機(jī)8之間用導(dǎo)線連接，蓄電池4與加熱棒10之間用導(dǎo)線連接，蓄電池4與電機(jī)12之間用導(dǎo)線連接。

本實(shí)用新型一種新型用于公路工程的灌封機(jī)的使用方法:

在使用新型用于公路工程的灌封機(jī)時(shí)，將新型用于公路工程推到路面的裂縫處，接通所有電源，打開進(jìn)料管11上的閥門，把加工好的瀝青從進(jìn)料管11中加入，加滿之后，關(guān)閉進(jìn)料管11上的閥門，打開加熱棒10與電機(jī)12的電源開關(guān)，在加熱棒10的作用下，將為混合罐9中的瀝青持續(xù)加熱，在電機(jī)12的作用下，將帶動(dòng)攪拌葉片14在混合罐9中旋轉(zhuǎn)，防止瀝青由于受熱不均，從而降低瀝青的質(zhì)量，觀察溫度計(jì)13的示數(shù)，使溫度計(jì)13的示數(shù)保持在一定的范圍內(nèi)，打開空壓機(jī)8的電源開關(guān)，其次打開壓縮空氣導(dǎo)管16上的閥門，進(jìn)而打開出料管17上的閥門，在空壓機(jī)8的作用下，將混合罐9中的瀝青通過(guò)出料管17從噴漿管18中噴灑到路面的裂縫處，解決了灌封材料加熱難、灌封效率低的問(wèn)題，從而加快了施工的進(jìn)度，大大減小了施工的成本。

具體實(shí)施方式二：

下面結(jié)合圖1、2說(shuō)明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式對(duì)實(shí)施方式一作進(jìn)一步說(shuō)明，所述的萬(wàn)向輪1設(shè)置有四個(gè)，且為自鎖式萬(wàn)向輪，便于工人移動(dòng)新型用于公路工程的灌封機(jī)，從而節(jié)省人力。

具體實(shí)施方式三：

下面結(jié)合圖1、2說(shuō)明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式對(duì)實(shí)施方式一作進(jìn)一步說(shuō)明，所述的底座3與旋轉(zhuǎn)底座6之間是活動(dòng)連接。

具體實(shí)施方式四：

下面結(jié)合圖1、2說(shuō)明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式對(duì)實(shí)施方式一作進(jìn)一步說(shuō)明，所述的進(jìn)料管11、壓縮空氣導(dǎo)管16與出料管17上均設(shè)置有閥門。

具體實(shí)施方式五：

下面結(jié)合圖1、2說(shuō)明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式對(duì)實(shí)施方式一作進(jìn)一步說(shuō)明，所述的攪拌葉片14上設(shè)置有減阻孔，防止由于阻力過(guò)大而使攪拌葉片14折斷，從而避免造成不必要的麻煩。

當(dāng)然，上述說(shuō)明并非對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。