本實用新型涉及路面補修用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種路面補強防裂網(wǎng)片。

背景技術(shù)：

近年來，社會經(jīng)濟飛速提高，“要想富，先修路”的發(fā)展指南配合建筑行業(yè)的不斷發(fā)展以及城鎮(zhèn)化建設(shè)腳步的加快，對于道路建設(shè)的需求逐漸加大，進而道路維護維修的需求也在不斷提高，市面上路面補修的工具種類繁多、樣式各異，拿防裂網(wǎng)片為例，主要防止路面斷裂損壞，但現(xiàn)如今銷售的防裂網(wǎng)片還存在著或多或少的缺點影響使用。

比如沒有采用雙層防裂結(jié)構(gòu)，整體牢固性不高，澆筑補修不方便，實用性不高，沒有設(shè)置減震器，在路面受到壓力式不能有效的進行緩解，道路使用壽命比較短，維修次數(shù)較為頻繁等，導(dǎo)致使用需求不高，為了解決市面上所存在的不足之處，目前急需改善的防裂網(wǎng)片技術(shù)，使之能夠更好的進行路面補修作業(yè)，提高路面使用壽命，加快城鎮(zhèn)化建設(shè)的腳步，改善人們的生活。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種路面補強防裂網(wǎng)片，以解決上述背景技術(shù)中提出的整體牢固性不高、在路面受到壓力式不能有效的進行緩解等問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種路面補強防裂網(wǎng)片，包括橫向加固條、定位套、支桿、加固繞絲和防裂拉網(wǎng)，所述橫向加固條通過固定器與縱向加固條相連接，且橫向加固條的下方設(shè)置有縱向加固條，所述橫向加固條和縱向加固條的底部安裝有格網(wǎng)，所述橫向加固條的上端設(shè)置有加固柱，所述定位套與固定器相連接，所述定位套的底部安裝有減震器，所述支桿通過減震器與定位套相連接，所述支桿的下端固定有支撐底座，所述加固繞絲分別與支撐底座和橫向加固條相連接，且支撐底座的下端設(shè)置有橫向加固條，所述防裂拉網(wǎng)通過固定器與縱向加固條，且支撐底座的底部安裝有防裂拉網(wǎng)。

優(yōu)選的，所述定位套內(nèi)部的橫截面積與固定器的橫截面積相等。

優(yōu)選的，所述加固柱均勻密布與橫向加固條的上表面，且橫向加固條和加固柱的材質(zhì)均為鋼鐵。

優(yōu)選的，所述格網(wǎng)設(shè)有兩個，且關(guān)于支桿的中軸線對稱。

優(yōu)選的，所述防裂拉網(wǎng)的材質(zhì)為耐高溫瀝青基高分子聚合物。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該路面補強防裂網(wǎng)片，采用雙層防裂結(jié)構(gòu)，整體牢固性比較高，澆筑補修方便，實用性較高，設(shè)有減震器，在路面受到壓力式能夠有效的進行緩解，道路使用壽命比較長，大大降低維修次數(shù)，使之能夠更好的進行路面補修作業(yè)，提高路面使用壽命，加快城鎮(zhèn)化建設(shè)的腳步，改善人們的生活。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)正面示意圖；

圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)剖面示意圖；

圖3為本實用新型結(jié)構(gòu)背面示意圖。

圖中：1、橫向加固條，2、縱向加固條，3、支撐底座，4、固定器，5、格網(wǎng)，6、加固柱，7、定位套，8、支桿，9、減震器，10、加固繞絲，11、防裂拉網(wǎng)。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種路面補強防裂網(wǎng)片，包括橫向加固條1、縱向加固條2、支撐底座3、固定器4、格網(wǎng)5、加固柱6、定位套7、支桿8、減震器9、加固繞絲10和防裂拉網(wǎng)11，橫向加固條1通過固定器4與縱向加固條2相連接，且橫向加固條1的下方設(shè)置有縱向加固條2，橫向加固條1和縱向加固條2的底部安裝有格網(wǎng)5，橫向加固條1、縱向加固條2和格網(wǎng)5通過固定器4組合成一層防護網(wǎng)，設(shè)有2層，采用雙層防裂結(jié)構(gòu)，整體牢固性比較高，澆筑補修方便，橫向加固條1的上端設(shè)置有加固柱6，加固柱6均勻密布與橫向加固條1的上表面，且橫向加固條1和加固柱6的材質(zhì)均為鋼鐵，格網(wǎng)5與橫向加固條1上的加固柱6能夠很好的與混凝土相接處，提高路面的牢固性，定位套7與固定器4相連接，定位套7內(nèi)部的橫截面積與固定器4的橫截面積相等，能夠很好的將固定器4嵌入定位套7中，定位套7的底部安裝有減震器9，在路面受到壓力式能夠有效的進行緩解，道路使用壽命比較長，大大降低維修次數(shù)，支桿8通過減震器9與定位套7相連接，格網(wǎng)5設(shè)有兩個，且關(guān)于支桿8的中軸線對稱，支桿8的下端固定有支撐底座3，加固繞絲10分別與支撐底座3和橫向加固條1相連接，且支撐底座3的下端設(shè)置有橫向加固條1，防裂拉網(wǎng)11通過固定器4與縱向加固條2，且支撐底座3的底部安裝有防裂拉網(wǎng)11，防裂拉網(wǎng)11的材質(zhì)為耐高溫瀝青基高分子聚合物，能和瀝青完美的融合，使之能夠更好的進行路面補修作業(yè)，提高路面使用壽命，加快城鎮(zhèn)化建設(shè)的腳步，改善人們的生活。

工作原理：在使用該路面補強防裂網(wǎng)片時，橫向加固條1、縱向加固條2和格網(wǎng)5通過固定器4組合成一層防護網(wǎng)，兩層防護網(wǎng)減通過支桿8和支撐底座3配合加固繞絲11進行固定作用，然后在底部安裝好防裂拉網(wǎng)11，然后將其平鋪在路基上，防裂拉網(wǎng)11與路基接觸，往網(wǎng)片上澆筑混凝土?xí)r，格網(wǎng)5與橫向加固條1上的加固柱6能夠很好的與混凝土相接處，提高路面的牢固性，配合減震器9的使用，能夠進行很好的緩沖作業(yè)，可進一步提高路面的使用壽命，這就是路面補強防裂網(wǎng)片工作的整個過程。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。