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拼接式海上浮橋裝備的制作方法

文檔序號:11571713閱讀:286來源:國知局
拼接式海上浮橋裝備的制造方法與工藝

本發(fā)明涉及拼接式海上浮橋裝備,屬于浮橋技術(shù)領(lǐng)域。



背景技術(shù):

目前,國家正在大力發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè)。很多企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)在我國沿?;驆u嶼附近海域大量布置了海上設(shè)施用以試驗(yàn)、研究、作業(yè)等項(xiàng)目。然而現(xiàn)有技術(shù)的浮橋的橋架都是固定長度,浮橋造好后,就無法調(diào)節(jié)浮橋整體的長度,不適合岸邊與不同距離的海上設(shè)施之間的連接。為了解決上述困難,需要開發(fā)一款能調(diào)節(jié)長度的拼接式海上浮橋裝備。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的是提供拼接式海上浮橋裝備。

本發(fā)明要解決的問題是然而現(xiàn)有技術(shù)的浮橋的橋架都是固定長度的問題。

為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:

拼接式海上浮橋裝備,包括第一拉鎖、第一浮箱、第一橋架、第二橋架、第二鎖緊板、第三橋架、第二拉鎖、第二限位塊、第二浮箱、第二滑軌、第二滑塊、第二滑套、螺母、第一鎖緊板、滑竿、第一滑套、第一滑軌、第一滑塊、第一限位塊、螺紋、定位水泥墩和錨鏈,所述第一浮箱外側(cè)面左右兩側(cè)各安裝第一拉鎖,第一拉鎖另一端安裝在第一橋架側(cè)面,第一浮箱內(nèi)上下兩側(cè)各安裝第一滑軌,第一滑軌左右兩側(cè)各安裝第一滑塊,滑竿一端安裝在上下兩側(cè)的第一滑塊之間,滑竿上安裝第一滑套,第一滑套安裝在第一橋架下,滑竿中間段設(shè)有螺紋,滑竿中間段安裝螺母,螺母和滑竿通過螺紋相連,螺母上安裝第二橋架,第一鎖緊板一端通過螺釘安裝在第一橋架側(cè)面,第一鎖緊板另一端通過螺釘安裝在第二橋架側(cè)面,第二鎖緊板一端通過螺釘安裝在第二橋架側(cè)面,第二鎖緊板另一端通過螺釘安裝在第三橋架側(cè)面,第三橋架下安裝第二滑套,第二滑套安裝在滑竿外,滑竿末端上下兩側(cè)各安裝第二滑塊,第二滑塊安裝在第二滑軌上,第二滑軌安裝在第二浮箱內(nèi),第二浮箱外側(cè)面左右兩側(cè)各安裝第二拉鎖,第二拉鎖另一端安裝在第三橋架側(cè)面,第一浮箱、第二浮箱和第三浮箱上各安裝錨鏈,錨鏈另一端安裝在定位水泥墩上。

所述第一滑軌左右兩端各安裝第一限位塊。

所述第二滑軌左右兩端各安裝第二限位塊。

所述第二鎖緊板位于第一鎖緊板上方。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:擰松螺釘,使第一鎖緊板脫離第一橋架和第二橋架,使第二鎖緊板脫離第二橋架和第三橋架,轉(zhuǎn)動螺母,使第二橋架旋轉(zhuǎn)到滑竿下方,使第二橋架與第一橋架、第三橋架不在一個水平面上,移動第一橋架和第三橋架,使第三橋架和第一橋架合并在一起,用螺釘將第一鎖緊板固定到第一橋架和第二橋架側(cè)面,用螺釘將第二鎖緊板固定到第三橋架和第二橋架側(cè)面,該浮橋的整體長度就縮短了,適合岸邊與海上設(shè)施距離較近時連接使用,將定位水泥墩敲入到海底里,將左側(cè)的第二浮箱與岸邊固定在一起,將右側(cè)的第二浮箱與海上設(shè)施固定在一起。

附圖說明

圖1是本發(fā)明拼接式海上浮橋裝備整體結(jié)構(gòu)俯視圖;

圖2是本發(fā)明拼接式海上浮橋裝備整體結(jié)構(gòu)主視圖的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3是第二橋架位于滑竿下方時的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖;

圖中:1、第一拉鎖2、第一浮箱3、第一橋架4、第二橋架5、第二鎖緊板6、第三橋架7、第二拉鎖8、第二限位塊9、第二浮箱10、第二滑軌11、第二滑塊12、第二滑套13、螺母14、第一鎖緊板15、滑竿16、第一滑套17、第一滑軌18、第一滑塊19、第一限位塊20、螺紋21、定位水泥墩22、錨鏈。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。

本發(fā)明拼接式海上浮橋裝備,包括第一拉鎖1、第一浮箱2、第一橋架3、第二橋架4、第二鎖緊板5、第三橋架6、第二拉鎖7、第二限位塊8、第二浮箱9、第二滑軌10、第二滑塊11、第二滑套12、螺母13、第一鎖緊板14、滑竿15、第一滑套16、第一滑軌17、第一滑塊18、第一限位塊19、螺紋20、定位水泥墩21和錨鏈22,所述第一浮箱2外側(cè)面左右兩側(cè)各安裝第一拉鎖1,第一拉鎖1另一端安裝在第一橋架3側(cè)面,第一浮箱2內(nèi)上下兩側(cè)各安裝第一滑軌17,第一滑軌17左右兩端各安裝第一限位塊19,第一滑軌17左右兩側(cè)各安裝第一滑塊18,滑竿15一端安裝在上下兩側(cè)的第一滑塊18之間,滑竿15上安裝第一滑套16,第一滑套16安裝在第一橋架3下,滑竿15中間段設(shè)有螺紋20,滑竿15中間段安裝螺母13,螺母13和滑竿15通過螺紋20相連,螺母13上安裝第二橋架4,擰松螺釘,使第一鎖緊板14脫離第一橋架3和第二橋架4,使第二鎖緊板5脫離第二橋架4和第三橋架6,轉(zhuǎn)動螺母13,使第二橋架4旋轉(zhuǎn)到滑竿15下方,使第二橋架4與第一橋架3、第三橋架6不在一個水平面上,第一鎖緊板14一端通過螺釘安裝在第一橋架3側(cè)面,第一鎖緊板14另一端通過螺釘安裝在第二橋架4側(cè)面,第二鎖緊板5一端通過螺釘安裝在第二橋架4側(cè)面,第二鎖緊板5位于第一鎖緊板14上方第二鎖緊板5另一端通過螺釘安裝在第三橋架6側(cè)面,第三橋架6下安裝第二滑套12,第二滑套12安裝在滑竿15外,滑竿15末端上下兩側(cè)各安裝第二滑塊11,第二滑塊11安裝在第二滑軌10上,第二滑軌10安裝在第二浮箱9內(nèi),第二滑軌10左右兩端各安裝第二限位塊8,移動第一橋架3和第三橋架6,使第三橋架6和第一橋架3合并在一起,用螺釘將第一鎖緊板14固定到第一橋架3和第二橋架4側(cè)面,用螺釘將第二鎖緊板5固定到第三橋架6和第二橋架4側(cè)面,該浮橋的整體長度就縮短了,適合岸邊與海上設(shè)施距離較近時連接使用,第二浮箱9外側(cè)面左右兩側(cè)各安裝第二拉鎖7,第二拉鎖7另一端安裝在第三橋架6側(cè)面,第一浮箱2、第二浮箱9和第三浮箱上各安裝錨鏈22,錨鏈22另一端安裝在定位水泥墩21上,將定位水泥墩21敲入到海底里,將左側(cè)的第二浮箱9與岸邊固定在一起,將右側(cè)的第二浮箱9與海上設(shè)施固定在一起。

本發(fā)明使用方法:擰松螺釘,使第一鎖緊板14脫離第一橋架3和第二橋架4,使第二鎖緊板5脫離第二橋架4和第三橋架6,轉(zhuǎn)動螺母13,使第二橋架4旋轉(zhuǎn)到滑竿15下方,使第二橋架4與第一橋架3、第三橋架6不在一個水平面上,移動第一橋架3和第三橋架6,使第三橋架6和第一橋架3合并在一起,用螺釘將第一鎖緊板14固定到第一橋架3和第二橋架4側(cè)面,用螺釘將第二鎖緊板5固定到第三橋架6和第二橋架4側(cè)面,該浮橋的整體長度就縮短了,適合岸邊與海上設(shè)施距離較近時連接使用,將定位水泥墩21敲入到海底里,將左側(cè)的第二浮箱9與岸邊固定在一起,將右側(cè)的第二浮箱9與海上設(shè)施固定在一起。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
拼接式海上浮橋裝備,包括第一拉鎖、第一浮箱、第一橋架、第二橋架、第二鎖緊板、第三橋架、第二拉鎖、第二限位塊、第二浮箱、第二滑軌、第二滑塊、第二滑套、螺母、第一鎖緊板、滑竿、第一滑套、第一滑軌、第一滑塊、第一限位塊、螺紋、定位水泥墩和錨鏈,所述第一浮箱外側(cè)面左右兩側(cè)各安裝第一拉鎖,第一拉鎖另一端安裝在第一橋架側(cè)面,第一浮箱內(nèi)上下兩側(cè)各安裝第一滑軌;本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:能調(diào)節(jié)長度。

技術(shù)研發(fā)人員:林佳;呂冰;周鋒巍
受保護(hù)的技術(shù)使用者:浙江欣海船舶設(shè)計研究院有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.04.18
技術(shù)公布日:2017.08.11
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