本發(fā)明屬于城市地下道路工程設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種帶硅膠海綿組合體防撞護(hù)欄。

背景技術(shù)：

隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大量的公路、高速公路等被建成或者正在建設(shè)當(dāng)中。那么目前，高速公路、公路兩側(cè)的防護(hù)裝置是由立柱和位于其上部的防護(hù)板所組成，防護(hù)板由鋼板制成，兩者為剛性材料亦呈剛性連接。當(dāng)汽車失控撞上防護(hù)板后，防護(hù)裝置可以阻止汽車翻入高速公路公路兩側(cè)的防水溝或沖入對(duì)面車道撞車的危險(xiǎn)情況發(fā)生。但實(shí)踐證明上述結(jié)構(gòu)的防護(hù)板無緩沖功能，在失控的汽車高速?gòu)?qiáng)大的沖擊力下，常會(huì)造成防護(hù)板破裂，失控汽車沖入對(duì)面車道撞車，造成車毀人亡；尤其是破裂的防護(hù)板傷人更為嚴(yán)重，也不能有效阻止汽車翻入高速公路公路兩側(cè)的防水溝或沖入對(duì)面車道撞車的危險(xiǎn)發(fā)生。另一方面，由鋼板制成的防護(hù)板亦生透，失去抗壓力和防撞效果，使用壽命較短。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種帶硅膠海綿組合體防撞護(hù)欄,利用硅膠海綿組合體防撞護(hù)欄來提高防撞護(hù)欄的緩沖效果，并解決現(xiàn)如今的防撞護(hù)欄使用壽命短并不便安裝的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：

帶硅膠海綿組合體防撞護(hù)欄，其特征在于，包括水泥護(hù)欄本體、安裝環(huán)、安裝彈簧、帶有硅膠海綿組合體彈簧網(wǎng)、彈簧網(wǎng)、海綿墊和硅膠墊；帶硅膠海綿組合體防撞護(hù)欄包括水泥護(hù)欄本體、安裝環(huán)、安裝彈簧和帶有硅膠海綿組合體彈簧網(wǎng)；其中，在一個(gè)單元的水泥護(hù)欄本體的內(nèi)部四個(gè)角的位置，設(shè)置有安裝環(huán)；四個(gè)安裝環(huán)通過安裝彈簧來固定帶有硅膠海綿組合體彈簧網(wǎng)；

所述的帶有硅膠海綿組合體彈簧網(wǎng)包括彈簧網(wǎng)、海綿墊和硅膠墊，其中，帶有硅膠海綿組合體彈簧網(wǎng)的最內(nèi)部設(shè)置有一塊硅膠墊，硅膠墊的外部包裹一層海綿墊，最外部設(shè)置彈簧網(wǎng)將海綿墊、硅膠墊的組合體包裹住。

所述的海綿墊由木纖維素纖維或發(fā)泡塑料聚合物制成。

所述的彈簧網(wǎng)由不銹鋼彈簧制成。

所述帶硅膠海綿組合體防撞護(hù)欄中帶有硅膠海綿組合體彈簧網(wǎng)的制備過程為：

首先將硅膠墊裁剪成按照具體施工設(shè)計(jì)的尺寸，并將海綿墊同樣裁剪成按照具體施工設(shè)計(jì)的尺寸。這里海綿的尺寸要比硅膠墊的尺寸大一些。

然后同兩片海綿墊包裹住硅膠墊，并進(jìn)行壓實(shí)。壓實(shí)之后用塑料薄膜對(duì)硅膠海綿組合體進(jìn)行密實(shí)的包裹，進(jìn)行防水處理。

最后將制作好的硅膠海綿體放入已經(jīng)制備好的彈簧網(wǎng)，并進(jìn)行彈簧網(wǎng)的封口，最后再進(jìn)行整體的壓實(shí)。

所述帶硅膠海綿組合體防撞護(hù)欄的施工方式可因地制宜的采用適合當(dāng)?shù)氐孛驳纫蛩氐姆椒?，來進(jìn)行每個(gè)帶硅膠海綿組合體防撞護(hù)欄單元的拼裝。

本發(fā)明的有益效果：

硅膠具有造價(jià)成本低，而且具有相當(dāng)柔軟，韌性大，而且不易被破壞的優(yōu)點(diǎn)，帶硅膠海綿組合體防撞護(hù)欄具有很好的緩沖效果。對(duì)側(cè)翻、沖撞過來等的車輛起到緩沖作用，避免剛性碰撞到水泥體上對(duì)汽車本身及車內(nèi)車外人員和物造成損傷。本發(fā)明施工方式簡(jiǎn)單，縮短施工工期，降低施工成本。而且工業(yè)化拆分十分便利，便于生產(chǎn)，易于安裝和替換，提高了防撞護(hù)欄的使用壽命，有利于推動(dòng)工業(yè)化進(jìn)程。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明中帶硅膠海綿組合體防撞護(hù)欄作進(jìn)一步說明：

圖1為帶硅膠海綿組合體防撞護(hù)欄示意圖。

圖2為帶有硅膠海綿組合體彈簧網(wǎng)示意圖。

圖中：1為水泥護(hù)欄本體、2為安裝環(huán)、3為安裝彈簧、4為帶有硅膠海綿組合體彈簧網(wǎng)、5為彈簧網(wǎng)、6為海綿墊、7為硅膠墊。

具體實(shí)施方式：

為了進(jìn)一步說明本發(fā)明，下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)地描述，但不能將它們理解為對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。

一種帶硅膠海綿組合體防撞護(hù)欄，其特征在于，包括水泥護(hù)欄本體1、安裝環(huán)2、安裝彈簧3、帶有硅膠海綿組合體彈簧網(wǎng)4、彈簧網(wǎng)5、海綿墊6和硅膠墊7；帶硅膠海綿組合體防撞護(hù)欄包括水泥護(hù)欄本體1、安裝環(huán)2、安裝彈簧3和帶有硅膠海綿組合體彈簧網(wǎng)4；其中，在一個(gè)單元的水泥護(hù)欄本體1的內(nèi)部四個(gè)角的位置，設(shè)置有安裝環(huán)2；四個(gè)安裝環(huán)2通過安裝彈簧3來固定帶有硅膠海綿組合體彈簧網(wǎng)4；

所述的帶有硅膠海綿組合體彈簧網(wǎng)4包括彈簧網(wǎng)5、海綿墊6和硅膠墊7，其中，帶有硅膠海綿組合體彈簧網(wǎng)4的最內(nèi)部設(shè)置有一塊硅膠墊7，硅膠墊7的外部包裹一層海綿墊6，最外部設(shè)置彈簧網(wǎng)5將海綿墊6、硅膠墊7的組合體包裹住。

所述的海綿墊6由木纖維素纖維或發(fā)泡塑料聚合物制成。

所述的彈簧網(wǎng)5由不銹鋼彈簧制成。

所述帶硅膠海綿組合體防撞護(hù)欄中帶有硅膠海綿組合體彈簧網(wǎng)4的制備過程為：

首先將硅膠墊裁剪成按照具體施工設(shè)計(jì)的尺寸，并將海綿墊同樣裁剪成按照具體施工設(shè)計(jì)的尺寸。這里海綿的尺寸要比硅膠墊的尺寸大一些。

然后同兩片海綿墊包裹住硅膠墊，并進(jìn)行壓實(shí)。壓實(shí)之后用塑料薄膜對(duì)硅膠海綿組合體進(jìn)行密實(shí)的包裹，進(jìn)行防水處理。

最后將制作好的硅膠海綿體放入已經(jīng)制備好的彈簧網(wǎng)，并進(jìn)行彈簧網(wǎng)的封口，最后再進(jìn)行整體的壓實(shí)。

所述帶硅膠海綿組合體防撞護(hù)欄的施工方式可因地制宜的采用適合當(dāng)?shù)氐孛驳纫蛩氐姆椒?，來進(jìn)行每個(gè)帶硅膠海綿組合體防撞護(hù)欄單元的拼裝。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。