本實用新型涉及道路建設技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種抗震地磚及人行路。

背景技術(shù)：

出于對城市環(huán)境高標準的需求，大多數(shù)城市普遍使用地磚鋪設人行路、公園以及廣場的路面。地磚是一種鋪地材料，以水泥、集料、大理石粉等為主要原材料，經(jīng)加工、振動加壓或其他成型工藝制成，用于鋪設人行路、公園、城市廣場的路面。使用地磚鋪設路面，不僅方便行人出行，還能在一定程度上減少城市的水土流失，而且相當美觀。但人行路上鋪設的地磚一般供行人行走，地磚強度較低，在受到外界較強的震動的情況下易碎，而且在我國的一些北方城市，冬季路面積雪且最低溫度達-20℃甚至更低，夏季路面最高可達30℃以上的高溫，四季分明，溫差較大。鋪設在人行路、廣場等地的地磚由于溫差加大，熱脹冷縮的程度明顯，導致人行路在冬季出現(xiàn)多塊地磚之間出現(xiàn)較大的縫隙，而在夏天，人行路的地磚由于受熱膨脹變大，各地磚之間縫隙不斷減小，地磚之間相互擠壓，從而導致路面出現(xiàn)多處凸起，甚至碎裂，影響使用。

針對這一問題，現(xiàn)有技術(shù)通常采用在地磚的生產(chǎn)制造過程中加強地磚的強度和在鋪設地磚的施工過程中加大相鄰地磚間的間隙兩種方式解決。前者需要更高的生產(chǎn)成本且效果一般，后者加大相鄰地磚間的間隙，較大的間隙易造成行人絆倒，而且行人的小件物品一旦掉落入地磚間的縫隙，撿拾起來相當困難。

綜上所述，現(xiàn)有技術(shù)中很難緩解地磚間縫隙過大、相互擠壓變形以及抗震效果差的技術(shù)問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種抗震地磚，以解決現(xiàn)有技術(shù)中很難緩解地磚間縫隙過大、相互擠壓變形以及抗震效果差的技術(shù)問題。

為達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

本實用新型提供的抗震地磚，包括：磚體、發(fā)泡填充劑以及減震帶，所述磚體開設有自所述磚體的上表面至下表面貫穿所述磚體的通孔，所述發(fā)泡填充劑填充在所述通孔內(nèi)，所述減震帶貼合所述磚體的側(cè)壁上。

優(yōu)選地，所述減震帶為泡沫減震帶，所述泡沫減震帶粘接在所述磚體的側(cè)壁上。

優(yōu)選地，所述減震帶為橡膠減震帶，所述橡膠減震帶套接在所述磚體的側(cè)壁上。

優(yōu)選地，所述減震帶包括第一減震帶與第二減震帶，所述第一減震帶貼合在所述磚體的側(cè)壁，所述第二減震帶貼合在所述磚體的底面。

優(yōu)選地，所述磚體包括榫頭以及與所述榫頭相匹配的卯眼，所述榫頭與所述卯眼均設置在所述磚體相對應的兩側(cè)的側(cè)壁上。

優(yōu)選地，所述磚體包括基料層及防水層，所述防水層鋪設在所述基料層的上方，所述減震帶分別貼合在所述基料層與所述防水層的側(cè)壁上。

優(yōu)選地，所述磚體還包括防滑層，所述防滑層設置在所述防水層的上方。

優(yōu)選地，所述防滑層的上表面設有熒光涂層。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型所述的抗震地磚具有以下優(yōu)勢：

本實用新型提供了一種抗震地磚，在鋪設該抗震地磚時，操作人員需要將多塊抗震地磚均勻碼放整齊，敲擊抗震地磚的側(cè)壁，使貼合在磚體兩側(cè)對應另一側(cè)壁上的減震帶與相鄰的抗震地磚的減震帶相互接觸緊實，不需預留縫隙。向下敲擊抗震地磚，使得抗震地磚充分與地面接觸，利用地面泥土的黏性粘接住抗震地磚，增加其抗震性能。在使用本實用新型提供的抗震地磚的過程中，在鋪設了抗震地磚的路面受到較大震動時，抗震地磚的磚體側(cè)壁上貼合的減震帶能夠為磚體的震動提供較好的減震功能，避免了磚體間剛性碰觸時震動碎裂。此外，磚體自上表面至下表面開設有通孔，且通孔內(nèi)設有發(fā)泡填充劑，能夠在一定程度上減輕磚體受到震動的影響。在北方一些城市的廣場及人行路上鋪設本實用新型提供的抗震地磚，能夠有效解決四季溫差較大時地磚熱脹冷縮導致的路面變形以及地磚擠壓碎裂等問題。具體地，在路面積雪的冬季，路面溫度極低，但由于本實用新型提供的抗震地磚的磚體側(cè)壁上設有減震帶，在低溫環(huán)境下也能提供減震的功能，且由于相鄰抗震地磚上的減震帶相互接觸，減震帶處于舒張狀態(tài)，使得抗震地磚間的縫隙相對較小，行人的小件物品不會掉落到抗震地磚間縫隙中；在溫度較高的夏季，路面溫度較高，本實用新型提供的抗震地磚受熱膨脹變大，抗震地磚相互擠壓貼合在磚體側(cè)壁上的減震帶，使減震帶處于壓縮狀態(tài)，避免了磚體間的剛性接觸，進而導致擠壓碎裂、路面凸起變形等情況的發(fā)生?？拐鸬卮u上通孔與發(fā)泡填充劑的設置也能夠在一定程度上降低由于抗震地磚內(nèi)外受熱不均，磚體表面張力過大，進而導致磚體易碎裂。相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型所述的抗震地磚能夠為磚體的震動提供較好的減震功能，也有效解決了磚體由于熱脹冷縮導致的擠壓碎裂、路面凸起變形等問題。

本實用新型的另一目的在于提出一種人行路，以解決現(xiàn)有技術(shù)中很難緩解地磚間縫隙過大、相互擠壓變形以及抗震效果差的技術(shù)問題。

為達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

本實用新型提供的人行路，包括：多塊上述技術(shù)方案所述的抗震地磚，多塊所述抗震地磚可拆卸連接。

進一步地，還包括多塊路緣石，多塊所述抗震地磚拼接成人行路面，多塊所述路緣石圍繞所述人行路面設置在所述人行路面的外圍，各所述路緣石的側(cè)壁均設有減震帶。

所述人行路與上述抗震地磚相對于現(xiàn)有技術(shù)所具有的優(yōu)勢相同，在此不再贅述。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對具體實施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例一提供的抗震地磚的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型實施例二提供的抗震地磚的平面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型實施例二提供的抗震地磚的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖2所示的抗震地磚的沿A-A面的剖視圖。

圖示：1-磚體；2-發(fā)泡填充劑；3-減震帶；4-榫頭；5-卯眼；6-基料層；7-防水層；8-防滑層；11-通孔；31-第一減震帶；32- 第二減震帶；81-熒光涂層。

具體實施方式

下面將結(jié)合附圖對本實用新型的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。

實施例1

圖1為本實用新型實施例一提供的抗震地磚的立體結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，本實用新型實施例一提供的抗震地磚，包括磚體1、發(fā)泡填充劑2以及減震帶3，磚體1開設有自磚體1的上表面至下表面貫穿磚體1的通孔11，發(fā)泡填充劑2填充在通孔11內(nèi)，減震帶3貼合磚體1的側(cè)壁上。

本實用新型實施例一提供的抗震地磚，包括磚體1以及減震帶3，減震帶3貼合在磚體1的側(cè)壁上。在本實施例一中，磚體1可采用水泥、集料、大理石粉、黏土為主要原材料，再經(jīng)加工、振動加壓或其他成型工藝制成。減震帶3具有良好的彈性性能，能夠有效緩解地磚1受到的震動，減震帶3貼合在磚體1的側(cè)壁上，連接方法可以是粘接、螺釘連接或卡合連接等。在鋪設該抗震地磚時，操作人員需要將多塊抗震地磚均勻碼放整齊，敲擊抗震地磚的側(cè)壁，使貼合在磚體1兩側(cè)對應另一側(cè)壁上的減震帶3與相鄰的抗震地磚的減震帶3相互接觸緊實，不需預留縫隙。向下敲擊抗震地磚，使得抗震地磚充分與地面接觸，利用地面泥土的黏性粘接住抗震地磚，增加其抗震性能。在使用本實用新型實施例一提供的抗震地磚的過程中，在鋪設了抗震地磚的路面受到較大震動時，抗震地磚的磚體1側(cè)壁上貼合的減震帶3能夠為磚體1的震動提供較好的減震功能，避免了磚體1間剛性碰觸時震動碎裂。此外，磚體1自上表面至下表面開設有通孔11，且通孔11內(nèi)設有發(fā)泡填充劑2，能夠在一定程度上減輕磚體1受到震動的影響。在北方一些城市的廣場及人行路上鋪設本實用新型實施例一提供的抗震地磚，能夠有效解決四季溫差較大時地磚熱脹冷縮導致的路面變形以及地磚擠壓碎裂等問題。具體地，在路面積雪的冬季，路面溫度極低，但由于本實用新型實施例一提供的抗震地磚的磚體1側(cè)壁上貼合有減震帶3，在低溫環(huán)境下也能提供減震的功能，且由于相鄰抗震地磚上的減震帶3相互接觸，減震帶3處于舒張狀態(tài)，使得抗震地磚間的縫隙相對較小，行人的小件物品不會掉落到抗震地磚間縫隙中；在溫度較高的夏季，路面溫度較高，本實用新型實施例一提供的抗震地磚受熱膨脹變大，相鄰抗震地磚相互擠壓位于磚體1側(cè)壁上的減震帶3，使減震帶3處于壓縮狀態(tài)，避免了磚體1間的剛性接觸，進而導致擠壓碎裂、路面凸起變形等情況的發(fā)生?？拐鸬卮u上通孔11與發(fā)泡填充劑2的設置也能夠在一定程度上降低由于抗震地磚內(nèi)外受熱不均，磚體1表面張力過大，進而導致磚體1易碎裂。相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型實施例一提供的抗震地磚能夠為磚體1的震動提供較好的減震功能，也有效解決了磚體1由于熱脹冷縮導致的擠壓碎裂、路面凸起變形等問題。

優(yōu)選地，在本實用新型實施例一中，減震帶3為泡沫減震帶，泡沫減震帶粘接在磚體1的側(cè)壁上。具體地，將泡沫減震帶的一面涂膠，并將涂有膠的泡沫減震帶的一面輕壓在磚體1的側(cè)壁上，也可將磚體1的側(cè)壁涂膠，將泡沫減震帶輕壓在涂有膠的磚體1的側(cè)壁上，待粘接牢固即可。泡沫減震帶與磚體1之間采用粘接的方式連接，可以在最大程度上減小對磚體1以及泡沫減震帶的破壞，連接效果較好。在其他實施方式中，也可以采用其他方式連接，如螺釘連接，將泡沫減震帶開孔，再將泡沫減震帶輕壓在磚體1的側(cè)壁上，將自攻螺釘穿過墊圈后再穿過泡沫減震帶上開設的孔后旋入磚體1，擰緊加固。

為了加強對磚體1的全面抗震保護，減震帶3包括第一減震帶31與第二減震帶32，第一減震帶31貼合在磚體1的側(cè)壁，第二減震帶32貼合在磚體1的底部。本實用新型實施例一提供的抗震地磚，在磚體1的側(cè)壁貼合第一減震帶31的同時，在磚體1的底面貼合第二減震帶32，第二減震帶32與磚體1的底面可采用粘接、卡合連接或螺釘連接。第二減震帶32能夠為磚體1與地面的相互碰觸起到很好的緩沖作用，避免了磚體1與地面之間由于震動碰撞導致抗震地磚碎裂的情況發(fā)生，降低了抗震地磚碎裂的概率，省去了施工人員反復更換碎裂的抗震地磚的麻煩，也節(jié)省了抗震地磚，環(huán)保節(jié)能。為加強磚體1的抗震性能以及防水性能，其他實施方式中，可將第一減震帶31與第二減震帶32一體化設置或?qū)⒍哒辰?。第一減震帶31與第二減震帶32連接后，使抗震地磚的減震抗碎裂性能得以加強，地面的水更難與磚體1接觸，避免了磚體1受到水浸后強度降低的情況發(fā)生。

值得一提的是，磚體1包括用于相鄰磚體1之間進行連接的榫頭4以及與榫頭4相匹配的卯眼5，榫頭4與卯眼5均設置在磚體1相對應的兩側(cè)的側(cè)壁上。在本實用新型實施例一中，抗震地磚之間通過榫卯連接。具體地，在磚體1的一側(cè)設置有榫頭4，與該側(cè)相對應的另一側(cè)設有與榫頭4相配合的卯眼5，該抗震地磚的榫頭4可插入相鄰抗震地磚的卯眼5中，該抗震地磚的卯眼5可容納相鄰抗震地磚插入的榫頭4。榫頭4與卯眼5配合連接，不僅能夠?qū)⑾噜彽目拐鸬卮u接觸緊實，還可限制相鄰抗震地磚間發(fā)生相對運動，增強了抗震地磚的抗震性能，減小抗震地磚的碎裂概率。在本實施例一中，為了增強相鄰抗震地磚間的連接，可使用槽口榫、燕尾榫及楔釘榫等進行抗震地磚間的連接，使得抗震地磚之間連接更為緊固。

實施例2

圖2為本實用新型實施例二提供的抗震地磚的平面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型實施例二提供的抗震地磚的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3所示的抗震地磚的沿A-A面的剖視圖。如圖2-4所示，本實施例二提供的抗震地磚，包括磚體1、發(fā)泡填充劑2以及減震帶3，磚體1開設有自磚體1的上表面至下表面貫穿磚體1的通孔11，發(fā)泡填充劑2填充在通孔11內(nèi)，減震帶3貼合磚體1的側(cè)壁上。

進一步地，減震帶3包括第一減震帶31與第二減震帶32，第一減震帶31貼合在磚體1的側(cè)壁，第二減震帶32貼合在磚體1的底面。

優(yōu)選地，在本實用新型實施例二中，減震帶3為橡膠減震帶，橡膠減震帶套接在磚體1的側(cè)壁上。具體地，本實施例二中將橡膠減震呈環(huán)形，由橡膠材料制作而成，其具有較好的彈性、韌性及較強的拉伸性能。在使用時，只需操作人員用力將橡膠減震帶撐開撐大，并套接在磚體1的側(cè)壁上，松開橡膠減震帶，橡膠減震帶回彈后套接在磚體1的各個側(cè)面的外壁上。十分方便，而且橡膠材料制作而成的橡膠減震帶彈性較強，能夠?qū)Υu體1起到很好的緩沖震動的作用，簡單耐用。

進一步地，磚體1包括基料層6及防水層7，基料層6指制作本實用新型實施例二提供的抗震地磚的主要用料層，主要用料一般為黏土、集料、大理石粉等材料。防水層7可由丙凝、石油瀝青等疏水的材料制成，防水層7鋪設在基料層6的上方，是為了保持基料層6的干燥，防止抗震地磚上面的水進入到基料層6，進而浸泡侵蝕基料層6，基料層6強度下降，使得抗震地磚變得更加易碎。減震帶3分別貼合在基料層6與防水層7的側(cè)壁上。如此設置，同樣能夠防止水進入基料層6，還能避免相鄰磚體1的防水層7發(fā)生震動、碰觸、擠壓等情況的發(fā)生，更加全面地保護抗震地磚。

需要說明的是，磚體1還包括防滑層8，防滑層8設置在防水層7的上方。防滑層8能夠增加在抗震地磚上行走的行人與磚體1之間的摩擦力，本實施例二中的防滑層8是通過在防水層7的上表面設置凸起及切割橫紋得到的。設置防滑層8，是為了能夠降低行人由于踩觸本實施例二提供的抗震地磚時由于腳滑導致摔倒的概率。

為了方便人們的夜晚出行，本實用新型實施例二提供的抗震地磚的防滑層8的上表面設有熒光涂層81。本實施例二中，熒光涂層81主要由熒光粉制成，并可用熒光粉制作各種指示標志，使得熒光涂層81具有指引功能。熒光涂層81能夠在日照充足時吸收少量太陽能，并在光線較暗的情況下發(fā)光，能夠為行人，尤其夜盲的行人在夜間出行時照明指路，并且在路燈損壞不亮的情況下提供照明，為行人夜間出行增添了一份保障。如防滑層8由透明材料制成，熒光涂層81可設置在防滑層8下方。在其他實施方式中，熒光涂層81也可由電燈或其他光源代替。

實施例3

本實施例三提供的人行路，包括多塊上述實施例所述的抗震地磚，多塊抗震地磚可拆卸連接。

本實施例三提供的人行路，包括多塊抗震地磚，本實用新型實施例三提供的抗震地磚將磚體1開設通孔11，將發(fā)泡填充劑2填充在通孔11內(nèi)，降低了震動能量對抗震地磚的影響；將磚體1側(cè)壁上設置減震帶3，避免了磚體1間的剛性接觸，起到較好的緩沖減震作用，也有效解決了磚體1由于熱脹冷縮導致的擠壓碎裂、路面凸起變形等問題，進而使得本實用新型實施例三提供的人行路具有良好的抗震功能。在本實用新型實施例三中，多塊抗震地磚可拆卸連接，如此設置的目的是方便施工人員不僅能夠快速施工，還為以后更換碎裂的抗震地磚提供很大便利。

值得一提的是，本實用新型實施例三提供的人行路還包括多塊路緣石，多塊抗震地磚拼接成人行路面，多塊路緣石圍繞人行路面設置在人行路面的外圍，各路緣石的側(cè)壁均設有減震帶3。在本實施例三中，多塊抗震地磚拼接成人行路面，多塊路緣石圍繞在人行路面的外圍鋪設，路緣石的設置，能夠防止人行路面由于外力或受熱膨脹出現(xiàn)扭曲變形的情況，對人行路面起到一定的保護作用。減震帶3的設置，使得路緣石間不相互接觸，在震動時，相鄰路緣石不直接發(fā)生剛性碰撞，減少碎裂。在四季鮮明的北方城市中，還能防止出現(xiàn)路緣石間縫隙過大或是相互擠壓致凸起變形的情況。加強了人行路的抗震性能，方法簡單高效。

最后應說明的是：以上各實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述各實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的范圍。