本實(shí)用新型涉及建筑工程技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說(shuō)，它涉及一種可拼裝的預(yù)制板道路。

背景技術(shù)：

在建筑工地現(xiàn)場(chǎng)，通常會(huì)在鋪設(shè)臨時(shí)道路以滿足運(yùn)輸需要，這些道路常常采用商品混凝土澆筑，養(yǎng)護(hù)時(shí)間長(zhǎng)、影響工期，鋼筋含量不足或混凝土厚度不足常常導(dǎo)致使用一定時(shí)間后路面塌陷、損壞，修復(fù)成本高，并且施工結(jié)束后無(wú)法回收利用。

為了減少道路形成的建筑垃圾，有些建筑現(xiàn)場(chǎng)的道路試著采用鋼筋混凝土預(yù)制路面，拼接成臨時(shí)道路，當(dāng)工程竣工后可以將鋼筋混凝土預(yù)制路面拆除，拆除后的鋼筋混凝土預(yù)制路面還可以在其它工地重復(fù)使用，有效的減少了資源的浪費(fèi)和垃圾的產(chǎn)生，提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

目前，授權(quán)公告號(hào)為CN203383121U的中國(guó)專利公開(kāi)了一種便捷拆裝的預(yù)制臨時(shí)路面混凝土板，包括邊壁、定位孔、砼體和鋼筋網(wǎng)架，四周邊壁為由角鋼構(gòu)成平面矩形框架，邊壁內(nèi)側(cè)有砼體，而且，砼體中固定連接鋼筋網(wǎng)架，鋼筋網(wǎng)架固定連接在邊壁內(nèi)側(cè)，砼體上開(kāi)有貫穿鋼筋網(wǎng)架的定位孔。

然而在施工過(guò)程中電纜、水管等常常需要穿過(guò)道路，此時(shí)就需要人工切割路面，會(huì)造成人工和材料等的浪費(fèi)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種可拼裝的預(yù)制板道路，其預(yù)留管線通道，能夠在保證預(yù)制板完整的前提下使電纜、水管等順利通過(guò)。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種可拼裝的預(yù)制板道路，包括若干預(yù)制板，所述預(yù)制板包括砼體以及包裹在砼體四邊的角鐵框架，所述砼體內(nèi)設(shè)置有鋼筋網(wǎng)架，所述砼體內(nèi)貫穿有管線通道，所述管線通道穿透所述角鐵框架形成供管線通過(guò)的通道。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)電纜、水管等需要穿過(guò)道路時(shí)，上述管線可以穿過(guò)管線通道，在保證不破壞路面、保證預(yù)制板完整的同時(shí)，避免管線在路面上被碾壓而容易破損。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述管線通道設(shè)置在所述鋼筋網(wǎng)架下側(cè)。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，鋼筋網(wǎng)架在砼體內(nèi)起到加固砼體強(qiáng)度的作用，管線通道設(shè)置在鋼筋網(wǎng)架下側(cè)，使管線通道上方的砼體結(jié)構(gòu)較為堅(jiān)固而不易破碎，進(jìn)而使管線通道周圍的砼體不易破碎而堵塞管線通道。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述管線通道的兩端設(shè)置有用于蓋住所述管線通道的管口的蓋體，所述蓋體通過(guò)轉(zhuǎn)軸與所述角鐵框架轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，蓋體能夠以轉(zhuǎn)軸為軸轉(zhuǎn)動(dòng)而控制管口的啟閉，當(dāng)電纜、水管等需要穿過(guò)道路時(shí)，打開(kāi)蓋體即可使上述管線穿過(guò)管線通道；當(dāng)沒(méi)有管線需要穿過(guò)道路時(shí)，使蓋體蓋住管口，以防止砂石、塵土等浸入管線通道而造成堵塞。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述角鐵框架位于所述蓋體處開(kāi)設(shè)有供所述蓋體活動(dòng)的凹槽。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，蓋體設(shè)置在凹槽使蓋體背離預(yù)制板的一面沒(méi)有凸出于預(yù)制板的側(cè)面，一方面使蓋體不易受到磕碰而損壞，另一方面當(dāng)需要多塊預(yù)制板并排拼接時(shí)，預(yù)制板設(shè)置有蓋體的側(cè)面依然可以緊密貼合，而當(dāng)電纜、水管等需要穿過(guò)道路時(shí)，僅需將蓋體在轉(zhuǎn)軸處取下，即可實(shí)現(xiàn)多個(gè)預(yù)制板的管線通道的連通。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述轉(zhuǎn)軸為豎直轉(zhuǎn)軸。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，能夠使蓋體以豎直轉(zhuǎn)軸為軸平行于預(yù)制板側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)從而控制管口的啟閉，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述轉(zhuǎn)軸為水平轉(zhuǎn)軸。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，能夠使上蓋以水平轉(zhuǎn)軸為軸垂直于預(yù)制板側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)從而控制管口的啟閉，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述蓋體包括上蓋以及由彈性材料制成的蓋塞，所述上蓋蓋住所述管口時(shí)所述蓋塞伸入所述管線通道內(nèi)。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，蓋塞伸入管線通道內(nèi)起到對(duì)管口的支撐作用，使預(yù)制板邊緣處受到重壓時(shí)管口不易變形甚至破損。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述蓋塞開(kāi)設(shè)有一弧形槽，所述弧形槽的開(kāi)口朝向所述蓋塞背離所述上蓋的一側(cè)。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)電纜、水管等需要穿過(guò)道路時(shí)，打開(kāi)蓋體即可使上述管線穿過(guò)管線通道，弧形槽能夠與管線的外壁嵌合，往往管線在管口處容易發(fā)生破損，在管口處蓋塞在上蓋與管線之間起到緩沖作用，在有重物壓在上蓋處時(shí)能夠使管線不易發(fā)生破損。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述角鐵框架的一側(cè)固定有吊裝鉤，另一側(cè)開(kāi)設(shè)有用于放置所述吊裝鉤的吊裝槽。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，吊裝鉤能夠方便整個(gè)預(yù)制板的吊運(yùn)，并且吊裝鉤位于吊裝槽內(nèi)，一方面能夠避免吊裝鉤突出于路面而會(huì)被碾壓而容易損壞；另一方面吊裝鉤與吊裝槽相互嵌合能夠起到相鄰預(yù)制板的互鎖的作用，使相鄰預(yù)制板不易發(fā)生交錯(cuò)而保證道路的連續(xù)性。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述吊裝槽的底面固定有一凸起，所述吊裝鉤位于所述吊裝槽內(nèi)時(shí)所述凸起穿設(shè)于所述吊裝鉤與所述角鐵框架之間。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)預(yù)制板相互拼接時(shí)，吊裝鉤位于吊裝槽內(nèi)，凸起穿設(shè)于吊裝鉤與角鐵框架之間，吊裝鉤、吊裝槽以及凸起相互嵌合進(jìn)一步保證了相鄰預(yù)制板的互鎖效果，使相鄰預(yù)制板更加不易發(fā)生交錯(cuò)而保證道路的連續(xù)性。

綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：當(dāng)電纜、水管等需要穿過(guò)道路時(shí)，上述管線可以穿過(guò)管線通道，在保證不破壞路面、保證預(yù)制板完整的同時(shí)，避免管線在路面上被碾壓而容易破損；相鄰預(yù)制板具有互鎖效果，使相鄰預(yù)制板不易發(fā)生交錯(cuò)而保證道路的連續(xù)性。

附圖說(shuō)明

圖1為實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為實(shí)施例一的剖視圖；

圖3為實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖3中的A部放大圖；

圖5為實(shí)施例二中管線通道處的剖視圖；

圖6為實(shí)施例三中通道蓋體處的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：100、預(yù)制板；110、砼體；120、鋼筋網(wǎng)架；130、角鐵框架；131、吊裝軸；132、吊裝鉤；133、吊裝槽；134、凸起；135、凹槽；140、管線通道；141、管口；150、蓋體；151、上蓋；152、蓋塞；153、把手；154、弧形槽；161、豎直轉(zhuǎn)軸；162、水平轉(zhuǎn)軸。

具體實(shí)施方式

參照附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。

實(shí)施例一：一種可拼裝的預(yù)制板道路，如圖1和圖2所示，由若干個(gè)預(yù)制板100拼接而成，每個(gè)預(yù)制板100包括砼體110、鋪設(shè)與砼體110內(nèi)的鋼筋網(wǎng)架120、包裹在砼體110四邊的角鐵框架130以及貫穿砼體110和角鐵框架130的管線通道140，管線通道140設(shè)置在鋼筋網(wǎng)架120的下側(cè)，其管口141位于角鐵框架130處。角鐵框架130的一側(cè)通過(guò)吊裝軸131轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一吊裝鉤132，另一側(cè)開(kāi)設(shè)有一用于放置吊裝鉤132的吊裝槽133，當(dāng)需要吊裝預(yù)制板100時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)吊裝鉤132以方便配合吊裝設(shè)備便于將預(yù)制板100進(jìn)行吊運(yùn)，當(dāng)預(yù)制板100相互拼接完畢后轉(zhuǎn)動(dòng)吊裝鉤132即可將吊裝鉤132置于吊裝槽133內(nèi)。

當(dāng)預(yù)制板100相互拼接時(shí)，吊裝鉤132位于吊裝槽133內(nèi)，一方面能夠避免吊裝鉤132突出于路面而會(huì)被碾壓而容易損壞；另一方面吊裝鉤132與吊裝槽133相互嵌合能夠起到相鄰預(yù)制板100的互鎖的作用，使相鄰預(yù)制板100不易發(fā)生交錯(cuò)而保證道路的連續(xù)性。當(dāng)電纜、水管等需要穿過(guò)道路時(shí)，上述管線可以穿過(guò)管線通道140，在保證不破壞路面的同時(shí)，避免管線在路面上被碾壓而容易破損。

實(shí)施例二：一種可拼裝的預(yù)制板道路，如圖3、圖4和圖5所示，實(shí)施例二與實(shí)施例一的區(qū)別在于，吊裝槽133的底面固定有一向上延伸的凸起134；管線通道140兩端的管口141處通過(guò)豎直轉(zhuǎn)軸161轉(zhuǎn)動(dòng)連接一用于蓋住管口141的蓋體150，角鐵框架130位于管線通道140兩端的管口141處開(kāi)設(shè)有供蓋體150活動(dòng)的凹槽135，豎直轉(zhuǎn)軸161固定在凹槽135內(nèi)，蓋體150背離預(yù)制板100的一面固定有一便于活動(dòng)蓋體150的把手153，握持把手153能夠使蓋體150以豎直轉(zhuǎn)軸161為軸平行于預(yù)制板100側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)從而控制管口141的啟閉。

當(dāng)預(yù)制板100相互拼接時(shí)，吊裝鉤132位于吊裝槽133內(nèi)，凸起134穿設(shè)于吊裝鉤132與角鐵框架130之間，吊裝鉤132、吊裝槽133以及凸起134相互嵌合進(jìn)一步保證了相鄰預(yù)制板100的互鎖效果，使相鄰預(yù)制板100更加不易發(fā)生交錯(cuò)而保證道路的連續(xù)性。當(dāng)電纜、水管等需要穿過(guò)道路時(shí)，打開(kāi)蓋體150即可使上述管線穿過(guò)管線通道140；當(dāng)沒(méi)有管線需要穿過(guò)道路時(shí)，使蓋體150蓋住管口141，以防止砂石、塵土等浸入管線通道140而造成堵塞。

實(shí)施例三：一種可拼裝的預(yù)制板道路，如圖6所示，實(shí)施例三與實(shí)施例二的區(qū)別在于，蓋體150包括上蓋151以及由彈性材料制成的蓋塞152（彈性材料可以為橡膠、硬質(zhì)海綿等），上蓋151在管線通道140兩端的管口141處通過(guò)水平轉(zhuǎn)軸162與上蓋151轉(zhuǎn)動(dòng)連接，握持把手153能夠使上蓋151以水平轉(zhuǎn)軸162為軸垂直于預(yù)制板100側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)從而控制管口141的啟閉，上蓋151蓋住管口141時(shí)蓋塞152伸入管線通道140內(nèi)，蓋塞152開(kāi)設(shè)有一開(kāi)口朝向背離上蓋151的一側(cè)的弧形槽154。

當(dāng)電纜、水管等需要穿過(guò)道路時(shí)，打開(kāi)蓋體150即可使上述管線穿過(guò)管線通道140，弧形槽154能夠與管線的外壁嵌合，蓋塞152在上蓋151與管線之間起到緩沖作用，在有重物壓在上蓋151處時(shí)能夠使管線不易發(fā)生破損；當(dāng)沒(méi)有管線需要穿過(guò)道路時(shí)，使上蓋151蓋住管口141，以防止砂石、塵土等浸入管線通道140而造成堵塞，蓋塞152伸入管線通道140內(nèi)起到對(duì)管口141的支撐作用，使預(yù)制板100邊緣處受到重壓時(shí)管口141不易變形甚至破損。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。