一種橋梁檢測(cè)機(jī)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種橋梁檢測(cè)機(jī)構(gòu)，包括防護(hù)墻內(nèi)壁上的導(dǎo)軌、防護(hù)墻外壁處的第一滾輪和防護(hù)墻上端的殼體，所述殼體下端兩側(cè)分別安裝一第一電機(jī)和第二電機(jī)，第一電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上固定連接一第一傳動(dòng)桿，第一傳動(dòng)桿豎向設(shè)置，第一傳動(dòng)桿下端延伸至防護(hù)墻內(nèi)壁的導(dǎo)軌處，并固定安裝一第二滾輪，第二滾輪設(shè)置于導(dǎo)軌內(nèi)，第二滾輪的外圈面與導(dǎo)軌的底面相抵，第二電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上固定安裝一第二傳動(dòng)桿，第二傳動(dòng)桿豎向設(shè)置，第二傳動(dòng)桿下端與防護(hù)墻外壁處的第一滾輪固定連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，經(jīng)濟(jì)成本低，適用范圍廣，通過(guò)遠(yuǎn)程控制裝置可遠(yuǎn)程的操作該裝置，無(wú)需工作人員現(xiàn)場(chǎng)操作，且不用使用到車(chē)載，能時(shí)刻且快速的檢測(cè)出橋梁的狀況。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種橋梁檢測(cè)機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種橋梁檢測(cè)機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]橋梁為架設(shè)在江河湖海上，使車(chē)輛行人等能順利通行的建筑物。橋梁一般由上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和附屬構(gòu)造物組成，上部指主要承重結(jié)構(gòu)和橋面系；下部結(jié)構(gòu)包括橋臺(tái)、橋墩和基礎(chǔ);附屬構(gòu)造物則指橋頭搭板、錐形護(hù)坡、護(hù)岸、導(dǎo)流工程等，目前橋梁的檢查設(shè)備都是車(chē)載的，還有就是通過(guò)支架伸到橋下，由工作人員進(jìn)行檢查，其檢查時(shí)間長(zhǎng)，且不準(zhǔn)確，檢查設(shè)備工作時(shí)動(dòng)作大，通過(guò)增加能耗，使用不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，無(wú)需使用車(chē)載就能快速的檢測(cè)出橋梁狀況的橋梁檢測(cè)機(jī)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:一種橋梁檢測(cè)機(jī)構(gòu)，包括防護(hù)墻內(nèi)壁上的導(dǎo)軌、防護(hù)墻外壁處的第一滾輪和防護(hù)墻上端的殼體，所述殼體下端兩側(cè)分別安裝一第一電機(jī)和第二電機(jī)，第一電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上固定連接一第一傳動(dòng)桿，第一傳動(dòng)桿豎向設(shè)置，第一傳動(dòng)桿下端延伸至防護(hù)墻內(nèi)壁的導(dǎo)軌處，并固定安裝一第二滾輪，第二滾輪設(shè)置于導(dǎo)軌內(nèi)，第二滾輪的外圈面與導(dǎo)軌的底面相抵，第二電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上固定安裝一第二傳動(dòng)桿，第二傳動(dòng)桿豎向設(shè)置，第二傳動(dòng)桿下端與防護(hù)墻外壁處的第一滾輪固定連接。
[0005]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述殼體與防護(hù)墻的頂面之間存有一定的空隙，殼體底面上固定安裝一兩滾輪安裝架，兩滾輪安裝架上均固定安裝一第三滾輪，所述第二滾輪外圈面與防護(hù)墻的頂面相抵。
[0006]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述殼體右側(cè)固定安裝一支撐桿，該支撐桿垂直向下延伸，并固定安裝一套筒，套筒設(shè)置于橋梁下端，并與橋梁平行，所述套筒內(nèi)設(shè)有一自動(dòng)伸縮桿，自動(dòng)伸縮桿的右側(cè)與支撐桿固定連接，自動(dòng)伸縮桿的伸縮桿上分別安裝一高清攝像頭與超聲波探測(cè)裝置，高清攝像頭與超聲波探測(cè)裝置均正對(duì)于橋梁的底面，套筒內(nèi)部上端面設(shè)有一清潔層。
[0007]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述殼體上設(shè)有一電池安裝槽，該電池安裝槽上端開(kāi)口，電池安裝槽上端開(kāi)口處通過(guò)合頁(yè)固定安裝一蓋板，電池安裝槽內(nèi)設(shè)有一蓄電池，所述殼體位于電池安裝槽兩側(cè)分別設(shè)有一無(wú)線信號(hào)傳輸裝置和遠(yuǎn)程控制裝置。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，經(jīng)濟(jì)成本低，適用范圍廣，通過(guò)遠(yuǎn)程控制裝置可遠(yuǎn)程的操作該裝置，無(wú)需工作人員現(xiàn)場(chǎng)操作，且不用使用到車(chē)載，能時(shí)刻且快速的檢測(cè)出橋梁的狀況。
【附圖說(shuō)明】

[0009]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[00?0]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011 ]圖2為本實(shí)用新型的不檢測(cè)時(shí)的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]本說(shuō)明書(shū)中公開(kāi)的所有特征，或公開(kāi)的所有方法或過(guò)程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。
[0013]本說(shuō)明書(shū)(包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖)中公開(kāi)的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類(lèi)似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個(gè)特征只是一系列等效或類(lèi)似特征中的一個(gè)例子而已。
[0014]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的一種橋梁檢測(cè)機(jī)構(gòu)，包括防護(hù)墻內(nèi)壁上的導(dǎo)軌2、防護(hù)墻外壁處的第一滾輪13和防護(hù)墻上端的殼體10，所述殼體10下端兩側(cè)分別安裝一第一電機(jī)4和第二電機(jī)11，第一電機(jī)4的轉(zhuǎn)軸上固定連接一第一傳動(dòng)桿3，第一傳動(dòng)桿3豎向設(shè)置，第一傳動(dòng)桿3下端延伸至防護(hù)墻內(nèi)壁的導(dǎo)軌2處，并固定安裝一第二滾輪I，第二滾輪I設(shè)置于導(dǎo)軌2內(nèi)，第二滾輪I的外圈面與導(dǎo)軌2的底面相抵，第二電機(jī)11的轉(zhuǎn)軸上固定安裝一第二傳動(dòng)桿12，第二傳動(dòng)桿12豎向設(shè)置，第二傳動(dòng)桿12下端與防護(hù)墻外壁處的第一滾輪13固定連接，通過(guò)第一滾輪I與第二滾輪13增加了殼體10的穩(wěn)定性及牢固性，防止殼體10傾斜或者掉落。
[0015]本實(shí)施例中，所述殼體10與防護(hù)墻的頂面之間存有一定的空隙，殼體1-底面上固定安裝一兩滾輪安裝架20，兩滾輪安裝架20上均固定安裝一第三滾輪21，所述第二滾輪21外圈面與防護(hù)墻的頂面相抵，使殼體10運(yùn)行的過(guò)程中更加的流暢。
[0016]本實(shí)施例中，所述殼體10右側(cè)固定安裝一支撐桿14，該支撐桿14垂直向下延伸，并固定安裝一套筒15，套筒15設(shè)置于橋梁下端，并與橋梁平行，所述套筒15內(nèi)設(shè)有一自動(dòng)伸縮桿16，自動(dòng)伸縮桿16的右側(cè)與支撐桿14固定連接，自動(dòng)伸縮桿16的伸縮桿上分別安裝一高清攝像頭19與超聲波探測(cè)裝置18，高清攝像頭19與超聲波探測(cè)裝置18均正對(duì)于橋梁的底面，套筒15內(nèi)部上端面設(shè)有一清潔層17，防止高清攝像頭19的鏡頭布滿灰塵，使之拍攝不清晰，在伸縮桿回縮到套筒15內(nèi)后，通過(guò)清潔層17可清潔高清攝像頭19上的灰塵。
[0017]本實(shí)施例中，所述殼體10上設(shè)有一電池安裝槽6，該電池安裝槽6上端開(kāi)口，電池安裝槽6上端開(kāi)口處通過(guò)合頁(yè)固定安裝一蓋板8，電池安裝槽6內(nèi)設(shè)有一蓄電池7，蓄電池7為第一電機(jī)4、第二電機(jī)11、自動(dòng)伸縮桿16、高清攝像頭19與超聲波探測(cè)裝置18提供電力，所述殼體10位于電池安裝槽6兩側(cè)分別設(shè)有一無(wú)線信號(hào)傳輸裝置5和遠(yuǎn)程控制裝置9，無(wú)線信號(hào)傳輸裝，5可將第一電機(jī)4、第二電機(jī)11、自動(dòng)伸縮桿16、高清攝像頭19與超聲波探測(cè)裝置18的信號(hào)傳遞到監(jiān)測(cè)站，檢測(cè)站在通過(guò)遠(yuǎn)程控制裝置9控制第一電機(jī)4、第二電機(jī)11、自動(dòng)伸縮桿16、高清攝像頭19與超聲波探測(cè)裝置18的運(yùn)行。
[0018]工作原理:在檢測(cè)站內(nèi)的工作人員通過(guò)建筑站內(nèi)的控制器控制殼體上的遠(yuǎn)程控制裝置，當(dāng)啟動(dòng)第一電機(jī)與第二電機(jī)時(shí)，殼體會(huì)沿著防護(hù)墻運(yùn)行，與防護(hù)墻連接的支撐桿也隨之運(yùn)行，與支撐桿連接的自動(dòng)伸縮桿也會(huì)隨著支撐桿的運(yùn)行而運(yùn)行，為了檢測(cè)橋梁底面的狀況，啟動(dòng)自動(dòng)伸縮桿，使之伸縮桿從套筒內(nèi)內(nèi)伸出，通過(guò)伸縮桿上的高清攝像頭及超聲波探測(cè)裝置對(duì)橋梁進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)的情況會(huì)通過(guò)無(wú)線信號(hào)傳輸裝置傳輸?shù)綑z測(cè)站的電腦上，方便工作人員的查看。
[0019]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，經(jīng)濟(jì)成本低，適用范圍廣，通過(guò)遠(yuǎn)程控制裝置可遠(yuǎn)程的操作該裝置，無(wú)需工作人員現(xiàn)場(chǎng)操作，且不用使用到車(chē)載，能時(shí)刻且快速的檢測(cè)出橋梁的狀況。
[0020]以上所述，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書(shū)所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種橋梁檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括防護(hù)墻內(nèi)壁上的導(dǎo)軌、防護(hù)墻外壁處的第一滾輪和防護(hù)墻上端的殼體，所述殼體下端兩側(cè)分別安裝一第一電機(jī)和第二電機(jī)，第一電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上固定連接一第一傳動(dòng)桿，第一傳動(dòng)桿豎向設(shè)置，第一傳動(dòng)桿下端延伸至防護(hù)墻內(nèi)壁的導(dǎo)軌處，并固定安裝一第二滾輪，第二滾輪設(shè)置于導(dǎo)軌內(nèi)，第二滾輪的外圈面與導(dǎo)軌的底面相抵，第二電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上固定安裝一第二傳動(dòng)桿，第二傳動(dòng)桿豎向設(shè)置，第二傳動(dòng)桿下端與防護(hù)墻外壁處的第一滾輪固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述殼體與防護(hù)墻的頂面之間存有一定的空隙，殼體底面上固定安裝一兩滾輪安裝架，兩滾輪安裝架上均固定安裝一第三滾輪，所述第二滾輪外圈面與防護(hù)墻的頂面相抵。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述殼體右側(cè)固定安裝一支撐桿，該支撐桿垂直向下延伸，并固定安裝一套筒，套筒設(shè)置于橋梁下端，并與橋梁平行，所述套筒內(nèi)設(shè)有一自動(dòng)伸縮桿，自動(dòng)伸縮桿的右側(cè)與支撐桿固定連接，自動(dòng)伸縮桿的伸縮桿上分別安裝一高清攝像頭與超聲波探測(cè)裝置，高清攝像頭與超聲波探測(cè)裝置均正對(duì)于橋梁的底面，套筒內(nèi)部上端面設(shè)有一清潔層。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述殼體上設(shè)有一電池安裝槽，該電池安裝槽上端開(kāi)口，電池安裝槽上端開(kāi)口處通過(guò)合頁(yè)固定安裝一蓋板，電池安裝槽內(nèi)設(shè)有一蓄電池，所述殼體位于電池安裝槽兩側(cè)分別設(shè)有一無(wú)線信號(hào)傳輸裝置和遠(yuǎn)程控制裝置。
【文檔編號(hào)】E01D19/10GK205711742SQ201620638817
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年6月27日
【發(fā)明人】寧波, 李科興
【申請(qǐng)人】陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院