本發(fā)明屬于交通道路施工器械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種道路施工的封路架及其安裝方法。

背景技術(shù)：

道路施工當(dāng)中都需要采取交通防范措施，其中封路架以及標(biāo)識就經(jīng)常用于；現(xiàn)有的封路架結(jié)構(gòu)笨重且復(fù)雜，不容易運輸和安放，例如專利CN201410412702.0中的封路板結(jié)構(gòu)；并且現(xiàn)有的封路架一旦倒塌需要人工進(jìn)行扶起也相對麻煩，如果沒有及時扶起，由于施工原因容易造成交通事故。

基于上述封路架存在的技術(shù)問題，尚未有相關(guān)的解決方案；因此迫切需要尋求有效方案以解決上述問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是針對上述技術(shù)中存在的不足之處，提出一種道路施工封路架及其安裝方法，旨在解決現(xiàn)有道路施工封路架結(jié)構(gòu)復(fù)雜、拆裝不方便的問題。

本發(fā)明提供一種道路施工封路架，包括底座、連接桿以及顯示牌；底座包括有半球狀的底座外殼；底座外殼為鉛制材料制成；底座外殼內(nèi)設(shè)有底座沉料。

進(jìn)一步地，連接桿和所述顯示牌均為塑料材料制成。

進(jìn)一步地，底座外殼底部設(shè)有防滑圈；防滑圈的最低點距底座外殼最低點距離為1.5cm至3cm。

進(jìn)一步地，底座外殼底部設(shè)有防滑塊；防滑塊水平方向均勻布置于底座外殼上；防滑塊的最低點距底座外殼最低點距離為1.5cm至3cm。

進(jìn)一步地，底座上端面設(shè)有連接段，連接段相對于底座上端面突出；連接桿朝向底座的一端設(shè)有卡槽；連接段嵌設(shè)在卡槽內(nèi)。

進(jìn)一步地，底座內(nèi)為中空結(jié)構(gòu)，并通過連接段與外部連通。

進(jìn)一步地，連接桿與顯示牌連接一端設(shè)有兩個滑槽；兩個滑槽沿豎直方向并排設(shè)置，且滑條下面設(shè)有橫向設(shè)置的橫條；顯示牌上設(shè)有與滑槽相互適配的滑條。

進(jìn)一步地，顯示牌為三角形或長方形；顯示牌正面設(shè)有交通標(biāo)識圖片。

本發(fā)明還提供一種道路施工封路架的安裝方法，包括以下步驟：

S1：將底座放置于道路施工的位置；

S2：將底座沉料通過底座連接段的中空腔口注入底座內(nèi)；

S3：將連接桿通過其內(nèi)腔與底座連接段進(jìn)行插接；

S4：將顯示牌通過其滑條與連接桿上的滑槽配合從而實現(xiàn)顯示牌的固定。

通過采用以上技術(shù)方案，能夠有效簡化現(xiàn)有封路架的結(jié)構(gòu)，拆裝較為方便、實用、運輸方便，減少人工勞動力；同時采用該結(jié)構(gòu)相對比較可減少交通道路施工中安全事故、降低風(fēng)險。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

以下將結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明：

圖1為本發(fā)明一種道路施工的封路架實施例一示意圖；

圖2為本發(fā)明一種道路施工的封路架實施例二示意圖；

圖3為本發(fā)明一種道路施工的封路架去除顯示牌后的示意圖；

圖4為本發(fā)明一種道路施工的封路架的顯示牌的后視圖；

圖5為本發(fā)明一種道路施工的封路架的底座的示意圖。

圖中：1、底座；2、連接桿；3、顯示牌；4、底座外殼；5、底座沉料；6、防滑圈；7、滑槽；8、橫條；9、滑條；10、連接段。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。

如圖1至圖5所示，本發(fā)明提供一種道路施工封路架，包括底座1、連接桿2以及顯示牌3；其中，底座1包括有中空的半球狀的底座外殼4，需要進(jìn)一步解釋的是此處半球狀并非嚴(yán)格意義上幾何形狀，只要是近似于半球狀的形狀都可以解釋為與本發(fā)明半球狀底座外殼相等同；進(jìn)一步地，該底座外殼4也可以是球狀或近似球狀；底座外殼4為鉛制材料制成，使得整個底座外殼4的重心聚集于最底部并形成不倒翁的底座結(jié)構(gòu)，這樣有利于抗風(fēng)作用以及及時恢復(fù)原位，避免顯示牌3倒地?zé)o法看到；底座外殼4內(nèi)設(shè)有底座沉料5，底座沉料5可以選自水泥粉砂或者沙子或水等液體，亦可以是鋼珠或小鉛塊的重金屬塊；由于底座外殼4為不倒翁結(jié)構(gòu)，注入底座沉料5可以進(jìn)一步平衡底座結(jié)構(gòu)以及加大底座的重量；進(jìn)一步地，為提高整個封路架的防倒性能，連接桿2和顯示牌3均為塑料材料制成，連接桿2的結(jié)構(gòu)受力面積較小可以達(dá)到抗風(fēng)的效果、同時較為輕便、較容易組裝更換。通過采用上述方案，能夠有效解決現(xiàn)有封路架結(jié)構(gòu)復(fù)雜、容易倒塌且需要人工扶持的弊端，提高道路施工的安全性。

優(yōu)選地，結(jié)合上述方案，如圖1至圖3所示，本發(fā)明提供的方案中，為防止顯示牌招風(fēng)造成封路架打滑移動，提高摩擦力以及避免連接桿受風(fēng)過度傾斜，在本實施例中，在底座外殼4底部設(shè)有防滑圈6；防滑圈6呈環(huán)狀結(jié)構(gòu)通過焊接的方式水平設(shè)置于底座外殼4的底部，并且防滑圈6在豎直方向上的最低點距底座外殼4最低點距離為1.5cm至3cm，即水平防滑圈所屬的水平面與底座外殼4所屬的水平面之間的距離為1.5cm至3cm；較佳地，一般連接桿2的長度為1m時，距離選為2.5cm效果較好，不會造成連接桿傾斜度過低造成無法見識。

優(yōu)選地，結(jié)合上述方案，作為本發(fā)明另一個實施例，在底座外殼4底部設(shè)有防滑塊；防滑塊呈點狀結(jié)構(gòu)通過焊接的方式水平均勻設(shè)置于底座外殼4的底部，防滑塊一般選4個分別設(shè)置于底座外殼4的四個方向，并且防滑塊在豎直方向上的最低點距底座外殼4最低點距離為1.5cm至3cm；較佳地，一般連接桿2的長度為1m時，距離選為2.5cm效果較好，不會造成連接桿傾斜度過低造成無法見識。

優(yōu)選地，結(jié)合上述方案，如圖5所示，為方便運輸且安裝，封路架可以進(jìn)行各個部件的分解以及拆裝，提高便利性；其中，底座1的內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)；在底座1上端面設(shè)有連接段10，連接段10相對于底座1上端面突出；連接桿10朝向底座1的一端設(shè)有卡槽；連接段10嵌設(shè)在卡槽內(nèi)；底座1的內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)；并且底座1的內(nèi)部通過連接段10與底座1的外部連通，這樣,底座1即可以通過連接段10與底座1外部連通，方便注入底座沉料；進(jìn)一步地，在連接桿2與底座1連接一端設(shè)有內(nèi)腔；內(nèi)腔主要是為了與連接段10進(jìn)行過盈配合，從而對連接桿2的固定。

優(yōu)選地，結(jié)合上述方案，如圖3、圖4所示，為方便整個顯示牌3的拆卸、安裝以及運輸，在連接桿2與顯示牌3連接一端設(shè)有兩個滑槽7；兩個滑槽沿豎直方向相互并排設(shè)置，主要是可以實現(xiàn)顯示牌3的可拆卸固定，且滑槽7下面設(shè)有橫向設(shè)置的橫條8，避免顯示牌3脫落；相應(yīng)地，在顯示牌3上設(shè)有與滑槽7相互適配的滑條9；需要進(jìn)一步說明的是，滑條也可以設(shè)置于連接桿上，相應(yīng)地滑槽設(shè)置于顯示牌上；通常，顯示牌3可選為三角形或長方形，這主要是配合交通識別圖片的設(shè)置；顯示牌3正面設(shè)有交通標(biāo)識圖片；并且為提高識別效果，可在顯示牌的上刷上熒光粉，這樣可以提高夜間施工作業(yè)的安全性。

結(jié)合上述方案，本發(fā)明還相應(yīng)提出一種道路施工封路架的安裝方法，其中包括底座、連接桿、顯示牌以及底座沉料，其步驟包括以下：

S1：首選將底座放置于道路施工作業(yè)的位置，一般可選為距離施工地點6m至8m安放較為合理、安全；當(dāng)然根據(jù)具體道路可參考交通規(guī)則安放；

S2：然后將底座沉料通過底座連接段的中空腔口注入底座內(nèi)，底座沉料一般可選自水泥粉砂或者沙子或水等液體，亦可以是鋼珠或小鉛塊的重金屬塊；

S3：接著將連接桿通過其內(nèi)腔與底座連接段進(jìn)行插接，實現(xiàn)主要架構(gòu)是安裝；

S4：最后將顯示牌通過其滑條與連接桿上的滑槽配合從而實現(xiàn)顯示牌的固定，并將交通標(biāo)識圖片粘貼于顯示牌上，當(dāng)然交通標(biāo)識圖片也可印刷于顯示牌上。

優(yōu)選地，結(jié)合上述方案，還包括一下步驟：

S5：對顯示牌以及連接桿進(jìn)行熒光粉粉刷，提高夜間施工的安全性。

通過采用以上技術(shù)方案，能夠有效簡化現(xiàn)有封路架的結(jié)構(gòu)，拆裝較為方便、實用、運輸方便，減少人工勞動力；同時采用該結(jié)構(gòu)相對比較可減少交通道路施工中安全事故、降低風(fēng)險。

以上所述，僅為本發(fā)明的較佳實施例，并非對本發(fā)明做任何形式上的限制。任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍情況下，都可利用上述所述技術(shù)內(nèi)容對本發(fā)明技術(shù)方案做出許多可能的變動和修飾，或修改為等同變化的等效實施例。因此，凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)對以上實施例所做的任何改動修改、等同變化及修飾，均屬于本技術(shù)方案的保護(hù)范圍。