本發(fā)明涉及一種掃雪裝置，具體涉及一種掃雪機。

背景技術：

掃雪機作為一種手推式的動力工具，其能作為冬季除雪的重要設備，它有著高效、經(jīng)濟、環(huán)保等重大優(yōu)勢，隨著經(jīng)濟日益增強、社會不斷進步，掃雪機也在國內(nèi)外逐步推廣使用。

目前小型的掃雪機通常包括：機殼、操作把手、輪子、電池包、馬達、掃雪槳和拋雪裝置。

其中，對電池包和馬達而言，在掃雪機工作過程中，會產(chǎn)生大量的熱，如果熱量長期得不到有效處理的話，很可能會損壞掃雪機。

對于目前的掃雪機，通常是掃雪槳在轉動時直接將部分雪拋向拋雪裝置，很明顯，這樣將會有大部分的雪不能被準確的拋向拋雪裝置，因而掃雪效果較差。另外傳統(tǒng)的掃雪機其整體強度較低，容易發(fā)生損壞。其性能也能很好的滿足用戶的需求。

拋雪裝置通常能夠轉動以調(diào)節(jié)不同的拋射角度，但是對于現(xiàn)有的角度調(diào)節(jié)裝置，用戶在掃雪過程中不方便操作，影響工作效率。

另外，當有線纜需要自機殼外穿入到機殼內(nèi)時，這時如果需要對機殼內(nèi)的零部件進行檢修，那么因為受到線纜的限制，機殼很難完全拆卸，這樣勢必會影響檢修的方便性。

掃雪機有時需要在晚上進行工作，但是晚上的視線很差，這樣用戶安全不能得到保障而且也會影響掃雪的效果。

操作把手能夠相對于機殼轉動，但是在轉動過程中如果用戶可能松開操作把手造成操作把手快速落下，從而對操作把手以及機殼造成損害。

技術實現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種具有優(yōu)良性能，能夠滿足用戶需求的掃雪機。

為了實現(xiàn)上述目標，本發(fā)明采用如下的技術方案：

一種掃雪機，包括：主機，用于實現(xiàn)掃雪機的功能；把手裝置，用于供用戶操作；電池包，可拆卸連接至主機；其中，主機包括：電機；掃雪槳，能在電機的驅(qū)動下轉動；掃雪斗，用于容納掃雪槳；電機的功率與電池包的電壓之比大于20W/V；電機的功率大于等于1500w。

進一步地，電機的功率大于等于1500w小于等于3000w。

進一步地，主機設有:若干電池包插座，每個電池包插座用于連接一個電池包。

進一步地，主機包括：控制器，用于在電池包插座所連接的電池包使它們同時放電，在電池包插座所連接的電池包的電壓低于預設值時使電池包停止放電。

進一步地，掃雪斗形成有供雪進入的進雪口；進雪口在掃雪槳的轉動軸線方向上的尺寸大于等于20英寸小于等于28英寸。

進一步地，傳動機構，用于使電機驅(qū)動掃雪槳；電機的旋轉速度與掃雪槳的旋轉速度之比大于等于5小于等于10。

進一步地，電機的轉動軸線平行于掃雪槳的轉動軸線。

進一步地，傳動機構包括：第一傳動輪，連接至電機的電機軸且與電機的電機軸同步轉動；第二傳動輪，驅(qū)動掃雪槳與掃雪槳同步轉動；傳動帶，連接第一傳動輪和第二傳動輪。

進一步地，電機為無刷電機；電機包括：電機軸，繞電機的轉動軸線轉動；

轉子外殼，形成有一個收容腔；定子鐵芯，至少部分設置于收容腔內(nèi)；定子線圈，繞制于定子鐵芯；電機軸至少部分穿過收容腔。

進一步地，電機的轉速大于等于10000rpm小于等于20000rpm。

本發(fā)明的有益之處在于掃雪機拋雪距離遠且續(xù)航時間長，體積小推動方便掃雪效果優(yōu)異。

附圖說明

圖1是一種作為實施例的掃雪機的立體圖；

圖2是圖1中的掃雪機處于掃雪狀態(tài)的平面圖；

圖3是圖1中的掃雪機處于折疊狀態(tài)的平面圖；

圖4是圖1中的掃雪機的爆炸圖；

圖5是圖1中的掃雪機的把手裝置的局部放大圖；

圖6是圖1中的掃雪機的移除部分結構顯示容納空間的示意圖；

圖7是圖1中的掃雪機的框架的示意圖；

圖8是圖1中的掃雪機的電池包安裝示意圖；

圖9是圖8中的掃雪機的移除電池包后的俯視圖；

圖10是圖9中的掃雪機的局部放大圖；

圖11是圖1中的掃雪機的掃雪槳的示意圖；

圖12是圖1中的掃雪機的第二殼體的示意圖；

圖13是圖12中結構的另一視角的示意圖；

圖14是圖12中結構沿A-A的截面圖；

圖15是沿驅(qū)動軸方向觀察掃雪槳的示意圖；

圖16是拋雪裝置的出雪帽轉動后的示意圖；

圖17是圖6中的結構處于另一視角的示意圖；

圖18是角度調(diào)節(jié)裝置的部分結構的爆炸圖；

圖19是圖18中結構的另一角度的爆炸圖；

圖20是角度調(diào)節(jié)裝置的另外部分結構和拋雪裝置的爆炸圖；

圖21是圖20中部分結構的示意圖

圖22是圖1中主殼體、輔助殼體和卡線插塊的爆炸圖；

圖23是圖22中卡線插塊的安裝示意圖；

圖24是圖23中結構的局部放大圖；

圖25是圖1中掃雪機的底盤、第二殼體以及馬達的示意圖；

圖26是圖1中掃雪機的馬達與導風罩的結構示意圖；

圖27是圖1中掃雪機的另一視角的立體圖；

圖28是圖1中掃雪機的馬達的爆炸圖；

圖29是圖1中掃雪機的傳動機構的示意圖；

圖30是圖29中掃雪機的局部放大圖。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本發(fā)明作具體的介紹。

作為動力工具的一種實施例，動力工具為手推式動力工具。動力工具包括功能原件，實現(xiàn)工具功能。如圖1所示，動力工具為掃雪機100。具體而言，掃雪機100為手推式掃雪機。

掃雪機100包括把手裝置10、機殼組件20、掃雪槳30、拋雪裝置40、馬達50、角度調(diào)節(jié)裝置60和輪子70。把手裝置10用于供用戶操作，機殼組件20容納或固定馬達50。掃雪槳30為掃雪機100的功能原件。馬達50驅(qū)動掃雪槳30轉動實現(xiàn)掃雪功能。馬達50的轉動軸線平行與掃雪槳30的轉動軸線。馬達50可以是以燃料燃燒為動力的內(nèi)燃機也可以是以電力為動力的電機。具體而言，馬達50為電機，電池包300電連接至馬達50為馬達50提供電力。輪子70相對于機殼組件20轉動，用于使得掃雪機100在地面上行走，輪子70相對于機殼組件20的轉動軸線作為第一軸線101。作為另一種實施方式，也可以用履帶代替輪子70使掃雪機100能夠在地面上行走。拋雪裝置40用于改變雪的運動軌跡將雪導向遠處，或者說，用于導向掃雪機100的拋雪方向。主機200能夠?qū)崿F(xiàn)動力工具的功能。圖1所示動力工具為掃雪機100。主機200實現(xiàn)的功能為掃雪功能。機殼組件20、掃雪槳30和馬達50構成了掃雪機100的主機200。電池包300可拆卸連接至主機200。掃雪機100包括掃雪斗201，掃雪斗201用于容納掃雪槳30。掃雪槳30在掃雪斗201內(nèi)轉動。掃雪機100包括框架400，框架400連接把手裝置10和掃雪斗201。機殼組件20固定至框架400。掃雪斗201形成有腔道206，腔道206為掃雪斗201形成的一個空間。掃雪斗201形成有用于進雪的進雪口202和用于使雪排出腔道206的出雪口231。雪從進雪口202進入腔道206。進雪口202在掃雪槳30的轉動軸線方向上的尺寸大于等于20英寸小于等于28英寸。進一步地，進雪口202在掃雪槳30的轉動軸線方向上的尺寸大于等于20英寸小于等于24英寸。

如圖1所示，把手裝置10用于供用戶操作。把手裝置10包括用于供用戶握持的操作把手11。

把手裝置10相對于機殼組件20轉動，把手裝置10的轉動軸線為第二軸線102，第二軸線102可以平行于輪子70的第一軸線101。掃雪槳30的轉動軸線為第三軸線103。第二軸線102平行于第三軸線103。第一軸線101平行于第三軸線103。把手裝置10相對于機殼組件20處于圖2所示的位置時，掃雪機100處于掃雪狀態(tài)，掃雪機100進行掃雪作業(yè)。把手裝置10相對于機殼組件20處于圖3所示的位置時，掃雪機100處于折疊狀態(tài)，用戶能夠方便地進行搬運或儲存。

如圖4所示，把手裝置10還包括，第一連接桿12和第二連接桿13。第一連接桿12和第二連接桿13分別連接至操作把手11的兩端。具體而言，第一連接桿12和第二連接桿13為中空管狀結構，由鋁制成。操作把手11關于一個中分面S1對稱，更進一步，操作把手11、第一連接桿12和第二連接桿13關于中分面S1對稱。把手裝置10關于中分面S1對稱。作為另一種實施方式，第一連接桿12、第二連接桿13和操作把手11構成的整體也可以作為一個零件。

框架400包括輔助桿14。輔助桿14連接主機200和把手裝置10。輔助桿14與機殼組件20構成固定連接。第一連接桿12和第二連接桿13的一端連接至操作把手11的兩端，第一連接桿12和第二連接桿13的另一端分別連接至輔助桿14。也可以說第一連接桿12的兩端分別連接操作把手11和輔助桿14。第二連接桿13的兩端分別連接操作把手11和輔助桿14。第一連接桿12和第二連接桿13分別連接至輔助桿14的兩端。具體而言，第一連接桿12和第二連接桿13繞第二軸線102轉動連接至輔助桿14，從而使得操作把手11能夠相對于機殼組件20轉動。如圖3所示，在折疊狀態(tài)時，用戶可以雙手分別握持輔助桿14和操作把手11對掃雪機100進行搬運。具體而言，如圖4所示，輔助桿14包括橫桿部141和兩個縱桿部142。兩個縱桿部142位于橫桿部141的兩端。第一連接桿12和第二連接桿13分別連接至兩個縱桿部142。輔助桿14可以為中空結構。橫桿部141可以供用戶握持。

如圖4和圖5所示，掃雪機100包括：轉動裝置203和阻尼裝置204。轉動裝置203用于使把手裝置10可轉動的連接至框架400。阻尼裝置204用于阻尼把手裝置10與框架400的相對轉動。阻尼裝置204用于阻尼把手裝置10相對于框架400向一個方向的轉動。阻尼裝置204用于阻尼把手裝置10相對于框架400向前方的轉動。具體而言，阻尼裝置204包括彈性件15，彈性件15為扭簧。彈性件15對把手裝置10施加阻止把手裝置10相對于框架400向一個方向轉動的作用力。彈性件15對第一連接桿12施加阻止第一連接桿12相對于輔助桿14向一個方向轉動的作用力。

轉動裝置203包括連接銷16。連接銷16連接把手裝置10和框架400。裝置裝置203還包括旋鈕17和扳柄18。連接銷16的兩端連接旋鈕17和扳柄18。連接銷16穿過第一連接桿12和輔助桿14。扳柄18轉動連接至連接銷16的一端。旋鈕17轉動連接至連接銷16的另一端，所述扳柄18的轉動軸線垂直于所述旋鈕17的轉動軸線。

掃雪機100還包括連接座181，扳柄18能相對于連接座181轉動。作為另一種實施方式，掃雪機100也可以不設置連接座181。作為一種具體的實施方式，如圖5所示，連接銷16依次穿過輔助桿14、第一連接桿12和連接座181。連接座181位于扳柄18和第一連接桿12之間。旋鈕17、輔助桿14、第一連接桿12、連接座181和扳柄18依次排布。連接銷16外套有銷套161。銷套161與連接銷16同步轉動。連接銷16依次穿過第一連接桿12、輔助桿14、和銷套161。在第一連接桿12和輔助桿14相對轉動時，彈性件15在第一連接桿12和輔助桿14之間施加作用力。避免在需要旋轉操作把手11時，操作把手11快速落下?lián)p壞操作把手11或機殼組件20。具體而言，彈性件15為扭簧。連接銷16穿過扭簧。扭簧的兩端相對于第一連接桿12和輔助桿14固定。

連接銷16與輔助桿14或者與第一連接桿12構成同步轉動。也就是說連接銷16能相對于輔助桿14或第一連接桿12固定。具體而言，連接銷16相對于第一連接桿12固定，連接銷16相對于第一連接桿同步轉動。彈性件15的一端固定至輔助桿14，另一端連接至連接銷16。作為其他實施方式，連接銷也可以固定至輔助桿，與輔助桿同步轉動。

作為一種具體的實施方式。扭簧的一端插入至輔助桿14，扭簧的另一端插入至銷套161。當進行折疊時，第一連接桿12轉動時，帶動連接銷16轉動，連接銷16帶動銷套161轉動。第二連接桿13可以采用與第一連接桿12相同的方式與輔助桿14。扳柄18上形成有凸輪。當用戶轉動扳柄18使得凸輪抵持連接座181時，把手裝置10相對輔助桿14的轉動被鎖定，而當用戶轉動扳柄18使得凸輪未抵持連接座181時，把手裝置10相對輔助桿14的轉動被釋放，此時用戶可以相對機殼組件20轉動操作把手11。第二連接桿13可以采用與第一連接桿12相同的方式與輔助桿14。

可以理解的，這種把手裝置10的結構以及緩沖方式也適用于掃雪機100以外的其它的手推式動力工具，例如割草機。

作為另一種實施方式，阻尼裝置還可以包括磁性元件。磁性元件對把手裝置施加阻止框架向一個方向轉動的作用力。磁性元件可以是磁鐵也可以是電磁鐵。

作為另一種實施方式，阻尼裝置還可以設置例如摩擦件，當把手裝置向框架轉動時，摩擦件的摩擦力增大，對把手裝置施加阻止框架向一個方向轉動的作用力，從而減緩把手裝置向一個方向的轉動速度。

作為另一種實施方式，阻尼裝置還可以包括偏心結構，當把手裝置向框架轉動時，偏心結構對把手裝置施加阻止于框架向一個方向轉動的作用力。

第一連接桿12在與輔助桿14的連接處形成有一段向內(nèi)的凹槽122，輔助桿14能夠部分嵌入至凹槽122內(nèi)，提高把手裝置10與輔助桿14連接的穩(wěn)定性，從而能夠保證掃雪機100處于掃雪狀態(tài)時操作把手11相對機殼組件20的穩(wěn)定性。第一連接桿12為中空的管狀結構，鑲件121固定至第一連接管12的一端，至少部分位于第一連接管12內(nèi)。第一連接桿12形成有凹槽122的一端形成有管口，鑲件121嵌入第一連接桿12一端的管口?；蛘哒f，鑲件121從管口深入至第一連接管12內(nèi)。鑲件121的設置可以增大第一連接管12的強度。

如圖1所示，掃雪機100還包括開關盒19，開關盒19的兩端固定連接至第一連接桿12和第二連接桿13。扳機191用于啟動掃雪機100進行掃雪，扳機191轉動連接至開關盒19。扳機191的轉動軸線平行于第一軸線101，扳機191的轉動軸線平行于第二軸線102。扳機191的轉動軸線平行于第三軸線103。調(diào)速開關192用于調(diào)節(jié)速度，例如可以調(diào)節(jié)馬達50的轉速，或者也可以用于調(diào)節(jié)輪子70的轉速。調(diào)速開關192轉動連接至開關盒19。調(diào)速開關192的轉動軸線平行于第一軸線101。調(diào)速開關192的轉動軸線平行于第二軸線102。調(diào)速開關192的轉動軸線平行于第三軸線103。調(diào)速開關192設置在開關盒19的一端處，調(diào)速開關192設置于靠近第一連接桿12處。也可以認為是調(diào)速開關192通過開關盒19固定至第一連接桿12。作為另一種實施方式，調(diào)速開關192也可以靠近第二連接桿13設置。

如圖4所示，機殼組件20包括：主機殼21、底盤22。掃雪機100還包括：盒蓋25和電池盒26。盒蓋25和電池盒26也可以認為是機殼組件20的一部分。如圖4和圖6所示，機殼組件20形成有一個至少能容納部分馬達50的容納空間205。也可以理解，電池包300同樣設置在容納空間205內(nèi)。電池包300可拆卸的結合至機殼組件20。

具體而言，如圖2至圖4所示所示，主機殼21上表面相對于地面傾斜，有利于積雪滑落。如圖4和圖8所示，盒蓋25相對于主機殼21轉動，盒蓋25相對于底盤22轉動，覆蓋電池盒26。電池盒26用于容納電池包300。

如圖1和圖4所示，掃雪斗201包括第二殼體23和第一殼體24。第一殼體24設置于第二殼體23處，其能覆蓋部分第二殼體23，用于安裝掃雪槳30。具體而言，第一殼體24采用金屬材質(zhì)制成，例如不銹鋼、鋁等。第二殼體23由塑料材料制成。第一殼體24形成進雪口202。第二殼體23形成出雪口231。拋雪裝置40用于導向被掃雪槳30從掃雪斗201拋出的雪。出雪口231使腔道206與拋雪裝置40連通。

輪子70用于使得整個掃雪機100在地面上行走。如圖6和圖7所示，掃雪機100設有兩個輪子70。兩個輪子70設置在掃雪機100的左右兩側。具體而言，兩個輪子70安裝在輪軸71的兩側。輪子70相對于輪軸71轉動。

框架400還包括兩個連接板27和輔助桿14。輪軸71固定至連接板27，第一殼體24和輔助桿14固定至連接板27。兩個連接板27分別固定至第一殼體24的兩側。輪軸71固定至兩個連接板27。連接板27由金屬材料制成。輔助桿14連接把手裝置10和連接板27。兩個連接板 27分別固定至輔助桿14的兩端。輔助桿14成U形。輔助桿14、連接板27、輪軸71和第一殼體24均由金屬材料制成，構成了掃雪機100的支撐架。提高了掃雪機100的整體強度。具體而言，輪軸71設置在電池包300的下方。對電池包300起到支撐的作用。

掃雪機100可以設置單個電池包300也可以設置多個電池包300。具體而言，如圖8所示，掃雪機100設有兩個電池包300。兩個電池包300可以任意一個單獨為電機供電，也可以同時供電。對于掃雪機100而言，其還可以包括控制器，控制器能在掃雪機100啟動時自動識別掃雪機100的電池包300結合部所結合的電池包300的數(shù)量，然后控制一個或者兩個電池包300為電機供電?？刂破鬟€能夠控制兩個電池包300依次輸出電能至電機，也可以控制兩個電池包300同時輸出電能至電機。兩個電池包300能夠可拆卸的結合至電池盒26。具體而言，兩個電池包300對稱設置。電池盒26形成有兩個結合腔261a、261b，電池包300能夠沿第二方向D2插入至結合腔261a、261b內(nèi)，第二方向D2可以與輪子70的第一軸線101方向垂直。電池包300的電壓大于等于36V小于等于120V。具體而言，電池包300的電壓大于等于36V小于等于80V。電池包300的電壓大于等于48V小于等于80V。

電池包300結合部在每個結合腔261a、261b內(nèi)還形成有電能輸入端子262，電池包300設有與電能輸入端子262配合電能輸出端子。當電池包300沿第二方向D2插入結合腔261a、261b內(nèi)時，電能輸出端子與電能輸入端子262構成電連接，從而電池包300能夠輸出電能至馬達50。電池盒26形成若干電池包插座，多個電能輸入端子262構成了電池包插座。每個電池包插座用于連接一個電池包300。當連接至電池包插座的電池包300的電壓低于預設值時使電池包300停止放電。

盒蓋25相對于與主機殼21轉動，具有打開位置和關閉位置。如圖8所示，當盒蓋25處于打開位置時，兩個電池包300能夠同時裸露。用戶能夠方便的將兩個電池包300從電池盒26中取出。如圖1所示，當盒蓋25處于關閉位置時，盒蓋25覆蓋兩個電池包300。

如圖8至圖10所示，掃雪機100設有第一釋放按鈕263、第二釋放按鈕266、第一鎖定件264、第二鎖定件267、第一彈出件265和第二彈出件268。當電池包300插入至結合腔261a、261b內(nèi)時，第一鎖定件264和第二鎖定件267能夠分別鎖定兩個電池包300相對于電池盒26的位置。當用戶分別按壓或轉動第一釋放按鈕263和第二釋放按鈕266時，使得兩個電池包300相對于電池盒26的鎖定被解除，在第一彈出件265和第二彈出件268的作用下，兩個電池包300向上移動，方便用戶取出。具體而言，第一釋放按鈕263和第二釋放按鈕266位于兩個電池包300之間。作為另一實施方式，第一釋放按鈕263和第二釋放按鈕266可以作為一個整體釋放按鈕，即當用戶按壓該整體釋放按鈕時兩個電池包300能夠同時解鎖并向上移動。

如圖11所示，掃雪槳30用于實現(xiàn)掃雪，掃雪槳30通過驅(qū)動軸31安裝至第一殼體24上。第一殼體24包括兩個相對設置的側壁301a、301b。掃雪槳30可轉動的設置在兩個側壁301a、301b之間。兩個側壁301a、301b支撐驅(qū)動軸31的兩端。

掃雪槳30在以驅(qū)動軸31所在的軸線為軸轉動時，能夠?qū)崿F(xiàn)掃雪的功能。掃雪槳30在大致沿驅(qū)動軸31的方向上包括：刮雪段和拋雪段。第一殼體24的兩側用于安裝驅(qū)動軸31，第一殼體24的底部用于安裝鏟雪條32。當需要安裝掃雪槳30時，將驅(qū)動軸31從第一殼體24的一側穿入，穿過掃雪槳30，然后從第一殼體24的另一側穿出。掃雪槳30包括兩段刮雪段，兩段刮雪段大致設置于掃雪槳30的兩端。拋雪段位于掃雪槳30的中部。兩段刮雪段還分別設置在拋雪段的兩側，并自拋雪段延伸出來。刮雪段大致呈螺旋形狀，因此在其轉動時能夠?qū)⒐纹饋淼难┲辽俨糠謧魉椭翏佈┒?，然后再通過拋雪段拋出。

如圖1、圖4、圖12至圖14所示，腔道206的腔壁包括背板部232、擋板部233和側板部234。具體而言，背板部232、擋板部233和側板部234由第二殼體23形成。第二殼體23用于將掃雪槳30所刮的雪導向至拋雪裝置40。背板部232將掃雪槳30所刮的雪導向至拋雪裝置40。擋板部233用于止擋掃雪槳30靠近兩端處所刮的雪，從而將兩端的雪止擋回掃雪槳30，進而再通過掃雪槳30自身的性能將雪導向至拋雪段，進而拋出至背板部232。第二殼體23將掃雪斗201內(nèi)的雪導至出雪口202。

側板部234用于連接背板部232和擋板部233，對于一個第二殼體23而言，可以包括兩個的側板部234，兩個側板部234分別設置在背板部232的左右兩側。

更具體的，背板部232包括背板232a，背板232a設置在掃雪槳30的一側，并且背板232a還形成有導向平面232b，背板232a的導向平面232b平行于掃雪槳30的轉動軸線，這樣，背板232a能夠?qū)ΨQ均勻的將雪導向至除雪口。背板232a大致呈現(xiàn)出等腰梯形的結構，等腰梯形的兩個斜邊延伸相交后可以產(chǎn)生一個固定角度α。這樣，背板232a能將掃雪槳30所刮的雪向該固定角度α內(nèi)引導，并導向至拋雪裝置40，該固定角度α大于等于20度且小于等于60度，從而背板232a能夠?qū)M向?qū)挾容^大的雪逐漸向橫向?qū)挾容^小的范圍內(nèi)引導，進而進行集中拋雪。

背板232a沿平行于第一軸線101的方向的最大尺寸與掃雪槳30的轉動軸線的方向上的最大尺寸的比值還大于等于0.6且小于等于0.75，從而，在背板232a能夠引導掃雪槳30的長度方向上的大部分所刮的雪的同時，在固定角度α的限制下，還能夠使得背板232a在垂直于第一軸線101的方向上的尺寸合理，進而縮小掃雪機100的整機高度。

另外，背板232a的導向平面232b與地面的夾角大于等于70度且小于等于90度，而且背板232a的導向平面232b與一個經(jīng)過第一軸線101和驅(qū)動軸31的平面的夾角大于等于65度且小于等于90度，

這樣，當掃雪機100處于掃雪狀態(tài)時，背板232a傾斜設置，能夠提高雪的動力。需要說明的是，以上所說的與地面的夾角指的是掃雪機100處于如圖2所述的掃雪狀態(tài)情況時與地面的夾角。

側板部234包括側板234a，側板234a沿垂直于背板232a的導向平面232b的方向延伸。且在垂直于第一軸線101且平行于背板232a的方向上，位于背板232a兩側的兩個側板234a由進雪口202向出雪口231向彼此靠攏，從而能夠盡可能的將進雪角度限定在以上所說的固定角度α內(nèi)。

其中，側板234a在靠近掃雪槳30的一端還可以形成一個在垂直于驅(qū)動軸31的方向上具有一定長度的止擋邊234b。我們知道，掃雪槳30在轉動的過程中，其最邊緣處能夠形成一個包圍掃雪槳30的虛擬圓柱體，而雪大致沿在虛擬圓柱體的切面方向以及與切面方向呈一定角度的預設角內(nèi)拋出。這時，因為止擋邊234b橫跨該預設角，從而能夠增大被止擋邊234b止擋的雪的量，且該止擋邊234b朝向背板232a傾斜，能夠?qū)⒀蛑帘嘲?32a，進而增強掃雪效果。

擋板部233包括：反射板233a、上擋板233b和下?lián)醢?33c，其中，反射板233a用于將雪反射至掃雪槳30，反射板233a能將掃雪槳30靠近兩端處所刮的雪至少部分向掃雪槳30的大致中間處反射、上擋板233b和下?lián)醢?33c分別設置在反射板233a的相對的兩側。

擋板部233形成有兩個反射板233a，兩個反射板233a分別對應的設置在掃雪槳30的刮雪段的上方。反射板233a相對驅(qū)動軸31傾斜設置，具體的，反射板233a具有靠近側板234a的內(nèi)邊緣233d和遠離側板234a的外邊緣233e，內(nèi)邊緣233d和外邊緣233e相對設置，在掃雪機100處于掃雪狀態(tài)時，在垂直于地面的方向上，內(nèi)邊緣233d高于外邊緣233e，從而可以使得反射板233a所在的平面與驅(qū)動軸31的延伸方向的夾角大于等于1度且小于等于5度。從而，當掃雪槳30兩端處所刮的雪拋向至反射板233a時，經(jīng)過反射板233a的反射，能夠?qū)⒀┫驋哐?0的大致中間處反射，然后再經(jīng)過拋雪段能夠直接拋向背板232a處，進而避免了雪被反射出第二殼體23，影響掃雪效果。另外，反射板233a所在的平面與下?lián)醢?33c所在的平面的夾角還大于等于50度且小于等于90度，從而提高掃雪效果。

上擋板233b和下?lián)醢?33c用于將掃雪槳30拋出的雪至少部分向掃雪機100的前方反射。其中，第一連接桿12的延伸方向與上擋板233b所在的平面的夾角大于等于80度且小于等于100度，第一連接桿12的延伸方向和下?lián)醢?33c所在的平面的夾角也大于等于80度且小于等于100度。這樣，當掃雪機100處于掃雪狀態(tài)時，上擋板233b和下?lián)醢?33c能夠?qū)哐?0拋出的雪部分向掃雪機100的前方反射，還能夠?qū)⒉糠盅┫驋哐?0反射，提高了掃雪效果。

另外，上擋板233b還延伸出安裝部235，安裝部235包括用于安裝照明裝置80的安裝板235a，安裝板235a所在的平面平行于輪子70的第一軸線101，且第一連接桿12的延伸方向與安裝板235a所在的平面的夾角大于等于45度至65度，這使得照明裝置80設置在腔道206的頂部，從而保證了照明裝置80的光線的出射方向朝向掃雪機100的前方。

如圖15所示，掃雪槳30在垂直于驅(qū)動軸31的平面上（也即是沿驅(qū)動軸31方向觀察掃雪槳30）或者說掃雪槳30在垂直于掃雪槳30的轉動軸線的投影的邊緣與背板232a的導向平面232b之間的距離d的取值范圍大于等于1mm且小于等于5mm，這樣能夠盡可能縮小掃雪槳30與背板232a之間的距離，從而提高拋雪的速度以及雪距離背板232a的距離，進而提高掃雪的效果。另外，掃雪槳30還可以包括兩個刮雪片，其中一個刮雪片在垂直于驅(qū)動軸31的平面上的投影的邊緣至少包括一段圓弧部，該圓弧部還關于驅(qū)動軸31對稱設置。實質(zhì)上，理想狀態(tài)下，我們希望掃雪槳30在垂直于驅(qū)動軸31的平面內(nèi)的投影的邊緣為一個圓，這樣使得掃雪槳30的邊緣上的任意一點到驅(qū)動軸31的距離相等，從而提高刮雪的均勻性，使得掃雪效果得到提高。

如圖2和圖16所示，拋雪裝置40主要包括：拋雪導向件41和出雪帽42。拋雪導向件41與機殼組件20構成轉動連接，具體而言，當需要安裝拋雪導向件41時將拋雪導向件41從前向后插入機殼組件20。且拋雪導向件41相對機殼組件20轉動的轉動軸線為第五軸線105，第五軸線105垂直于第一軸線101，從而能夠調(diào)節(jié)拋雪導向件41的拋雪角度。出雪帽42設置在拋雪導向件41的遠離機殼組件20的一端，出雪帽42還能相對拋雪導向件41轉動，從而能夠調(diào)節(jié)雪被射出時的高度，進而達到調(diào)節(jié)拋雪距離的作用。圖2中所示為出雪帽42相對于拋雪導向件41位于一個位置時的示意圖，圖16為出雪帽43相對于拋雪導向件41轉動至另一位置時的示意圖。

如圖1、圖17至圖21所示，為了實現(xiàn)拋雪裝置40能夠相對機殼組件20轉動，掃雪機100還包括角度調(diào)節(jié)裝置60。角度調(diào)節(jié)裝置60包括調(diào)節(jié)把手61。調(diào)節(jié)把手61用于供用戶操作，并在被用戶操作時能通過驅(qū)動組件驅(qū)動拋雪裝置40相對機殼組件20轉動。調(diào)節(jié)把手61與操作把手11構成能以第四軸線104為軸的轉動連接，調(diào)節(jié)把手61的轉動軸線為第四軸線104。第四軸線與第一軸線101相互平行，第四軸線104還平行于第二軸線102、第三軸線103。調(diào)節(jié)把手61的轉動軸線還平行于調(diào)速開關192的轉動軸線以及扳機191的轉動軸線。第四軸線104還與拋雪裝置40相對機殼組件20轉動的轉動軸線即第五軸線105相互垂直。這樣，當用戶在以第四軸線104為軸轉動調(diào)節(jié)把手61時，拋雪裝置40能相對機殼組件20轉動，從而實現(xiàn)拋雪角度的調(diào)節(jié)。

對于操作把手11而言，調(diào)節(jié)把手61是通過把手殼體62可轉動的安裝在把手裝置10上，具體而言，安裝在遠離調(diào)速開關192的第二連接桿13上，也即是說，調(diào)速開關192和調(diào)節(jié)把手61分別安裝在操作把手11的兩側。且在沿平行于第一軸線101的一個方向，調(diào)速開關192安裝在操作把手11的一端，調(diào)節(jié)把手61安裝在操作把手11的另一端。對于操作把手11的中分面S1來說，調(diào)速開關192和調(diào)節(jié)把手61還分別設置在中分面S1的兩側。這樣，調(diào)速開關192和調(diào)節(jié)把手61分別設置在第一連接桿12和第二連接桿13上，對于用戶而言，當用戶在操作時，正好方便用戶一手操作調(diào)速開關192、另一只手操作調(diào)節(jié)把手61。

為了便于操作，調(diào)節(jié)把手61相對操作把手11轉動的最大角度與拋雪裝置40相對機殼組件20或框架400轉動的最大角度的比值大于等于0.25且小于等于1.5，更進一步地，該比值可以小于等于1。這樣，用戶只需要轉動很小的角度即能夠?qū)崿F(xiàn)拋雪裝置40轉過較大的角度，方便了操作。

作為一種方案，在第二連接桿13的延伸方向上，調(diào)節(jié)把手61和操作把手11之間的距離和第二連接桿13的總長度的比值還大于等于0.1且小于等于0.5?；蛘?，在第二連接桿13的延伸方向上，調(diào)節(jié)把手61和操作把手11之間的距離大于等于30mm且小于等于500mm，更進一步的，該距離大于等于50mm且小于等于200mm，從而方便用戶在一手握持操作把手11時，另一只手比較容易轉動調(diào)節(jié)把手61。

更具體的，把手殼體62通過開關盒19固定至把手裝置10上。把手殼體62包括可分離的左殼體621和右殼體622，左殼體621和右殼體622圍繞成一個容納腔。

轉動輪63設置于左殼體621和右殼體622形成的容納腔內(nèi)，在調(diào)節(jié)把手61以第四軸線104為軸轉動時，驅(qū)動轉動輪63轉動。

轉動輪63上還形成有第一繞線槽631和第二繞線槽632，第一繞線槽631用于繞制第一連接線65的一端，第二繞線槽632用于繞制第二連接線66的一端，第一繞線槽631和第二繞線槽632分別形成于轉動輪63的不同軸向位置。其中，第一連接線65和第二連接線66繞制于轉動輪63的一端分別通過一個銷件可拆卸的固定在轉動輪63內(nèi)。

張緊彈簧68施加張緊第一連接線65和第二連接線66的張緊力。具體而言，張緊彈簧68兩端分別連接至第一張緊件681和第二張緊件682。第一張緊件681與第一連接線65接觸，第二張緊件682與第二連接線66接觸，第一張緊件681和第二張緊件682在張緊彈簧68的作用下相互靠近，從而帶動第一連接線65和第二連接線66彎曲并相互靠近，實現(xiàn)張緊第一連接線65和第二連接線66。

把手殼體62形成有滑軌623。第一張緊件681和第二張緊件682在滑軌623內(nèi)滑動。具體而言，滑軌623由左殼體621形成。右殼體622位于左殼體621和調(diào)節(jié)把手61之間。

驅(qū)動輪64設置于機殼組件20內(nèi)，如圖20和21所示，驅(qū)動輪64形成有驅(qū)動部641、第三繞線槽642和第四繞線槽643，驅(qū)動部641、第三繞線槽642和第四繞線槽643分別形成于驅(qū)動輪64的不同軸向位置。驅(qū)動部641為驅(qū)動輪64上形成的嚙合齒，拋雪裝置40包括驅(qū)動部641配合的外齒圈412?；蛘哒f外齒圈412由拋雪裝置40形成。具體而言，外齒圈412固定至拋雪導向件41。驅(qū)動輪64與外齒圈412嚙合。驅(qū)動輪64與外齒圈412的傳動比大于等于1小于等于2。作為其他實施方式，傳動部412也可以直接由拋雪導向件41形成。第三繞線槽642用于繞制第一連接線65的另一端，第四繞線槽643用于繞制第二連接線66的另一端。其中，第一連接線65和第二連接線66繞制于驅(qū)動輪64的一端也分別通過一個銷件可拆卸的固定在驅(qū)動輪64內(nèi)。第一連接線65和第二連接線66在轉動輪63和驅(qū)動輪64之間延伸。通過第一連接線65和第二連接線66將轉動輪63的轉動傳遞至驅(qū)動輪64。拋雪裝置40或拋雪導向件41的轉動軸線與驅(qū)動輪64的轉動軸線平行。

調(diào)節(jié)把手61沿第一旋轉方向轉動時，帶動轉動輪63旋轉，從而張緊第一連接線65，第一連接線65向轉動輪63的第一繞線槽631上纏繞，而部分第二連接線66從轉動輪63的第二繞線槽632中釋放，第一連接線65帶動驅(qū)動輪64轉動。驅(qū)動輪64帶動拋雪裝置40沿一個方向轉動。

調(diào)節(jié)把手61沿與第一旋轉方向相反的第二旋轉方向轉動時，帶動轉動輪63向相反的方向轉動從而張緊第二連接線66，第二連接線66向轉動輪63的第二繞線槽632上殘繞，而部分第一連接線65從轉動輪63的第一繞線槽631中釋放，第二連接線66帶動驅(qū)動輪64轉動，驅(qū)動輪64帶動拋雪裝置40沿另一個方向轉動。

可以理解，調(diào)節(jié)把手61向一個方向的轉動帶動拋雪裝置40向一個方向轉動，而調(diào)節(jié)把手61反向轉動時，拋雪裝置40的轉動方向同樣反向。

另外，為了增大調(diào)節(jié)把手61相對把手裝置10轉動的最大角度與拋雪裝置40相對機殼組件20轉動的最大角度的比值，角度調(diào)節(jié)裝置60還包括一個主動輪67。主動輪67連接轉動輪63和調(diào)節(jié)把手61。轉動輪63形成有嚙合齒部，主動輪67與嚙合齒部構成嚙合，且主動輪67的嚙合齒的個數(shù)大于嚙合齒部形成的嚙合齒的個數(shù)。調(diào)節(jié)把手61固定至主動輪67，與主動輪67同步轉動。主動輪67帶動轉動輪63轉動。轉動輪63與主動輪67的傳動比大于等于0.25小于1。主動輪67的轉動軸線與調(diào)節(jié)把手61的轉動軸線重合，主動輪67以及調(diào)節(jié)把手61的轉動軸線平行于轉動輪63的轉動軸線。

為了固定調(diào)節(jié)把手相對于把手殼體62的相對位置，具體而言，角度調(diào)節(jié)裝置60還包括用于限制檔位的檔位塊672。主動輪67上設有多個與檔位塊672配合的定位凹槽671。定位凹槽671可以由主動輪67形成。檔位塊672連接至把手殼體62。檔位塊672與把手殼體62之間設有彈簧。具體而言，檔位塊672連接至左殼體621。彈簧設置在檔位塊672與左殼體621之間。

如圖1、圖4、圖17、圖22至圖24所示，動力工具包括有連接線，連接線的一部分位于主機殼21的一側，連接線的另一部分位于主機殼21的另一側。也可以說，連接線穿過主機殼21。連接線可以是電纜線，也可以使金屬拉線。具體而言，第一連接線65和第二連接線66作為一種連接線。也可以理解第一連接線65以及覆蓋其表面的外皮作為一根連接線。第二連接線66以及覆蓋其表面的外皮作為另一根連接線。第一連接線65和第二連接線66穿過主機殼21。第一連接線65和第二連接線66的一端深入至機殼組件20內(nèi)。

當長期使用掃雪機100后，經(jīng)常需要打開機殼組件20檢查或者修理機殼組件20內(nèi)部的各零部件的結構，而為了能夠?qū)C殼組件20的部分結構自其它各部分完全拆卸下來以便于檢查，掃雪機100還設置了一種卡線插塊90?？ň€插塊90能使得第一連接線65和第二連接線66自機殼組件20的外側穿過主機殼21而伸入至機殼組件20的內(nèi)側。機殼組件20還包括輔助機殼212。輔助機殼212與主機殼21結合時，能構成一個整體。卡線插塊90設置在主機殼21和輔助機殼212之間。

主機殼21能夠從機殼組件20分離?；蛘哒f，主機殼21相對于輔助機殼212是可拆卸的，主機殼21相對于底盤22是可拆卸的，主機殼21相對于底盤22和輔助機殼212構成的整體是可拆卸的。主機殼21相對于機殼組件20除主機殼21以外的其他部分是可拆卸的。圖17所示的狀態(tài)即，掃雪機100移除主機殼21后的狀態(tài)，在此狀態(tài)時能夠有效進行維修作業(yè)。

其中，主機殼21包括一個端面211，在端面211處形成有卡線槽214?？ň€插塊90與卡線槽214配合，并能沿第一方向D1可拆卸的結合至卡線槽214。卡線插塊90還關于一個平行于第一方向D1的平面對稱設置。對于整個主機殼21而言，卡線插塊90還設置在主機殼21和輔助機殼212之間，具體的，輔助機殼212包括一個能與主機殼21的端面211配合的輔助端面213，在主機殼21的端面211和輔助機殼212的輔助端面213配合時，卡線插塊90被限定在主機殼21和輔助機殼212之間。

具體的，卡線槽214的相對的槽壁分別形成有第一導向部215和第二導向部216，其中第一導向部215自卡線槽214的一個槽壁向主機殼21的一側延伸而成，第二導向部216自卡線槽214的另一個槽壁也向主機殼21的該側延伸而成。第一導向部215和第二導向部216還分別包括卡勾215a、216a，卡勾215a、216a分別向彼此靠近。在垂直于第一方向D1的平面內(nèi)，第一導向部215在該平面內(nèi)的截面大呈現(xiàn)出“L型”，第二導向部216在該平面內(nèi)的截面大致呈與“L”鏡像對稱的形狀。

卡線插塊90包括：卡線部91、第一結合部92和第二結合部93。其中，卡線部91在卡線插塊90結合至主機殼21時部分覆蓋卡線槽214，卡線部91還形成有穿線孔94。在卡線插塊90結合至卡線槽214時，穿線孔94連通主機殼21的兩側，這樣，第一連接線65和第二連接線66能夠通過穿線孔94從機殼組件20的主機殼21的一側穿過并伸入至主機殼21的另一側，此時，第一連接線65和第二連接線66分別包括位于主機殼21的兩側的兩部分。

作為一種方案，卡線插塊90可以采用與主機殼21不同的材料形成，為了保護第一連接線65和第二連接線66，卡線插塊90例如可以采用相對主機殼21較軟的材料制成，具體的，主機殼21可以采用塑料制成，卡線插塊90可以采用橡膠制成。

另外，穿線孔94為了使得第一連接線65和第二連接線66穿過，穿線孔94在一個平行于第一方向D1的平面內(nèi)的截面還包括兩段分別大于半圓的圓弧，這樣，第一連接線65和第二連接線66在穿過穿線孔94時能夠避免它們之間因長期的相互交錯還損壞。

第一結合部92用于與第一導向部215配合，第二結合部93用于與第二導向部216配合。當卡線插塊90沿第一方向D1結合至卡線槽214的過程中，第一結合部92能相對第一導向部215沿第一方向D1滑動，第二結合部93能相對第二導向部216沿第一方向D1滑動。具體的，第一結合部92和第二結合部93分別形成有能被卡勾215a、216a嵌入的結合槽921、931，從而使得卡線插塊90能相對第一導向部215和第二導向部216沿第一方向D1滑動。

這樣，當用戶需要打開主機殼21維修或者檢查機殼組件20內(nèi)的各部件時，這時只需要將主機殼21上的卡線插塊90自卡線槽214中拔出，則第一連接線65和第二連接線66則能夠自主機殼21上脫離，這時，用戶能夠很方便的拆卸下主機殼21而不會影響到第一連接線65和第二連接線66。

可以理解的，卡線插塊90不僅可以適用于掃雪機100，其還可以適用于其它的動力工具，只要動力工具需要將一個連接線自機殼組件20的一側穿至另一側，則均能夠應用卡線插塊90的結構。

如圖1和圖2所示，掃雪機100還包括照明裝置80，照明裝置80用于照亮掃雪機100前方的工作區(qū)域。照明裝置80定義有一個出光窗口801，照明裝置80用于照亮出光窗口801前方的工作區(qū)域。照明裝置80能夠發(fā)光，照明裝置80發(fā)出的光從出光窗口801向前發(fā)射。掃雪斗201容納掃雪槳30和照明裝置80。照明裝置80的出光窗口設置于掃雪槳30的轉動軸線的前側。掃雪機100設有兩個照明裝置80。每個照明裝置80分別各自形成一個出光窗口801。兩個照明裝置80以及其出光窗口801分別形成于掃雪機100相對的左側和右側。具體而言，拋雪裝置40相對于掃雪斗201轉動。經(jīng)過拋雪裝置40的轉動軸線即第五軸線105且垂直于掃雪槳30的轉動軸線即第三軸線103的構成了一個平面，兩個照明裝置以及其對應的出光窗口801分別設置在該平面的兩側，并且關于該平面對稱。該平面與把手裝置10或操作把手11的中分面S1重合，或可以認為是同一個平面。在拋雪裝置40的轉動軸線的方向上，照明裝置80的出光窗口801位于拋雪裝置40和掃雪槳30之間。在掃雪機100處于掃雪狀態(tài)時，在垂直于地面的方向上，照明裝置80的出光窗口801位于拋雪裝置40和掃雪槳30之間。掃雪機100處于掃雪狀態(tài)時是指掃雪機100在地面上運動進行掃雪的狀態(tài)?？梢詤⒖紙D2中所示的狀態(tài)。圖2中的紙面的上下方向即垂直于與地面的方向。

如圖1和圖4所示，照明裝置80安裝在機殼組件20的第二殼體23處，還位于第一殼體24內(nèi)，照明裝置80安裝至第二殼體23，照明裝置80的出光窗口801設置于第二殼體23遠離地面的一側。

拋雪裝置40、輪子70、馬達50、電池包300和操作把手11的第二軸線102均設置于操作把手11和照明裝置80的出光窗口801之間。輪子70的第一軸線101設置在操作把手11的第二軸線102和出光窗口801之間。電池包300設置在操作把手11的第二軸線102和出光窗口801之間。

照明裝置80設置拋雪裝置40的前側，遠離操作把手11。照明裝置80的發(fā)出的光線不會受到拋雪裝置40的阻礙，避免了出現(xiàn)暗區(qū)的情形，實現(xiàn)了無影燈的效果；另一方面，當用戶站在操作把手11處進行操作時，照明裝置80能夠照明位于掃雪機100大致正前方的位置，從而能夠增大照明裝置80的照射距離和照射強度。

為了防止照明裝置被雪阻擋，照明裝置處設有用于加熱的加熱元件。加熱元件用于融化靠近照明裝置的積雪。作為另一種實施方式，馬達50工作時產(chǎn)生的高溫經(jīng)過照明裝置融化照明裝置處的積雪。

如圖7所示，馬達50固定至固定件28，固定件28固定至第一殼體24。固定件28由金屬材料制成，可以將馬達50的熱量傳遞至第一殼體24，加快馬達50的散熱。

如圖1、圖6、圖25和圖26所示，掃雪機100還可以包括用于控制馬達50和/或電池包300的電路板?？刂破饔稍O置于電路板的元件構成。電路板設置于容納空間205內(nèi)。 散熱裝置為電路板散熱，連接至電路板。

作為一種實施方式，電路板分別包括第一電路板85和第二電路板86，這里的第一電路板85和第二電路板86分開設置。其中，第一電路板85用于控制電池包300，第一電路板85例如可以固定設置在第二殼體23的遠離掃雪槳30的一側，也即是設置在第二殼體23的背部。第二電路板86與地面傾斜，防止水附著。

第二電路板86用于控制馬達50，第二電路板86可以采用支架固定至馬達50上。掃雪機100還可以包括馬達蓋板和覆蓋支架。圖25所示的狀態(tài)為移除了支架以及馬達蓋板后的馬達50與底盤22與第二殼體23的位置關系。

如圖1、圖6、圖25至圖27所示，為了給電路板以及其它零部件散熱，機殼組件20形成有散熱氣流入口83和散熱氣流出口84。散熱氣流入口83和散熱氣流出口84連通容納空間205的內(nèi)外。散熱裝置包括第一散熱件81和第二散熱件82。第一散熱件81和第二散熱件82設置于容納空間205內(nèi)。

同時，馬達50還可以包括風扇56，風扇56轉動時能產(chǎn)生自散熱氣流入口83流進容納空間205且由散熱氣流出口84流出的散熱氣流，該散熱氣流至少能流經(jīng)第一電路板85、第一散熱件81、第二電路板86和第二散熱件82。第一電路板85、第一散熱件81、第二電路板86、第二散熱件82和風扇56均設置在容納空間205內(nèi)。散熱氣流還流經(jīng)馬達50。在電池包300結合至機殼組件20時，散熱氣流還能夠流經(jīng)電池包300。從而為電池包300散熱。

第一散熱件81固定至馬達50。對應的，第二電路板86固定至第二散熱件82。即第二電路板86固定連接至馬達50。散熱氣流入口83和散熱氣流出口84分別用于連通機殼組件20的容納空間205的內(nèi)外，且散熱氣流入口83和散熱氣流出口84在機殼組件20上的位置設置合理，能夠使得自散熱氣流入口83流進容納空間205且由散熱氣流出口84流出的散熱氣流至少能流經(jīng)第一電路板85和第二電路板86。這樣，散熱氣流能夠同時為第一電路板85和第二電路板86進行散熱。作為另一種實施方式，散熱氣流可以經(jīng)過照明燈融化照明燈處的積雪。

對于整個掃雪機100而言，散熱氣流入口83和散熱氣流出口84還分別設置在操作把手11的中分面S1的兩側，從而散熱氣流能夠流經(jīng)操作把手11的中分面S1，而且，散熱氣流入口83和所述散熱氣流出口84還分別設置在一個經(jīng)過所述輪子70的第一軸線101的平面的兩側，且輪子70的第一軸線101還設置在散熱氣流出口84和操作把手11之間，從而能夠增大自散熱氣流入口83到散熱氣流出口84的路徑的長度，進而提高散熱效果。

作為一種方案，在兩個電池包300結合至機殼組件20時，散熱氣流入口83和散熱氣流出口84分別設置在兩個電池包300所構成的整體的兩側，散熱氣流自散熱氣流入口83進入機殼組件20內(nèi)后能夠流經(jīng)電池包300的周圍，然后再經(jīng)過第一散熱件81，從而達到給電池包300進行散熱的效果。

更具體的，散熱氣流入口83和散熱氣流出口84還分別設置在馬達50的兩側，這樣所產(chǎn)生的散熱氣流也能夠流經(jīng)馬達50。

更具體的，第一散熱件81形成有多個第一散熱筋，第一散熱筋沿平行于電機的轉動軸線的方向延伸，第一散熱筋能夠?qū)蛏釟饬髟诹鹘?jīng)第一電路板85后朝向馬達50流動。第二散熱件82形成有第二散熱筋，第二散熱筋也沿平行于電機的轉動軸線的方向延伸，第二散熱筋能導向散熱氣流流經(jīng)第二電路板86。

對于掃雪機100而言，散熱氣流入口83設置在掃雪機100靠近用戶的后側，散熱氣流出口84設置在掃雪機100的靠近地面的下側。散熱氣流出口84設置在散熱氣流入口83的下方，且將散熱氣流入口83設置成朝后敞開，散熱氣流出口84朝下敞開，這樣，當掃雪機100處于正常工作的掃雪狀態(tài)時，散熱氣流入口83朝向用戶，散熱氣流出口84朝向地面，從而避免對用戶造成不適。而且，散熱氣流入口83和散熱氣流出口84在前后方向上是相互錯開的，散熱氣流入口83和散熱氣流出口84在上下方向上是錯開的，且散熱氣流入口83和散熱氣流出口84在左右方向上是錯開的，這樣，能夠增加散熱氣流的行程，且使得掃雪機100產(chǎn)生位于容納空間205內(nèi)的立體移動的散熱氣流，增強散熱效果。

作為一種方案，如圖25所示，掃雪機100的包括一個導風罩87，導風罩87作為一種支架，至少部分環(huán)繞馬達50內(nèi)的風扇56。第二散熱件82和第二電路板86安裝在導風罩87。

在環(huán)繞風扇56處，導風罩87還形成一個導風通道88，導風通道88周向環(huán)繞風扇56，且導風通道88還具有一個朝向散熱氣流出口84敞開的導風出口89，從而導風罩87能夠使得散熱氣流在經(jīng)過第二散熱件82和第二電路板86后被導向至散熱氣流出口84，從而提高了散熱效果。

可以理解的，這種散熱方式的結構也適用于掃雪機100以外的其它的手推式動力工具，例如割草機。

如圖28所示，馬達50為電機，馬達50為無刷電機，更具體而言馬達50為外轉子無刷電機。馬達50包括：轉子外殼51、電機軸52、定子鐵芯53、定子線圈54和定子支架55。其中，轉子外殼51形成有一個收容腔，電機軸52能以馬達50的轉動軸線為軸轉動。定子鐵芯53設置于收容腔內(nèi)，定子鐵芯53的中心處還形成有一個通過孔，定子線圈54繞制于定子鐵芯53并環(huán)繞通過孔。定子支架55至少部分設置于轉子外殼51的一端，其用于安裝定子鐵芯53。電機軸52穿過收容腔和通過孔。

采用外轉子電機驅(qū)動掃雪槳30，從而在馬達50的空載轉速較低的情況下能夠依然實現(xiàn)掃雪槳30具有較高的最大輸出扭矩，從而提高其帶載能力；同時在最大輸出扭矩滿足要求的情況下，電機軸52的輸出轉速也能夠滿足要求。

電機的轉動大于等于10000rpm小于等于20000rpm。進一步，電機的轉速大于等于10000rpm小于等于15000rpm。電機的功率大于等于1500w。具體而言，電機的功率大于等于1500w小于等于3000w。電機的功率大于等于1500w小于等于2000w。電機的功率與電池包300的電壓之比大于20 W/V。進一步地，電機的功率與電池包300的電壓之比大于等于25W/V。電機的功率設置使得掃雪機100具有較為強勁的動力能夠?qū)⒀伾渲料鄬^遠的距離并且使掃雪機100具有較常規(guī)的工作時間。

如圖1、圖29和圖30所示，掃雪機100包括傳動機構57，馬達50將電池包300提供的電能轉換成動力并輸出至傳動機構57，并通過傳動機構57驅(qū)動掃雪槳30。

傳動機構57設置于馬達50和掃雪槳30之間，傳動機構57為帶傳動機構，其包括：第一傳動輪571、第二傳動輪572、傳動帶573、張緊輪574、支撐架575和偏壓元件576。傳動機構57設置在防護蓋29和固定件28之間，防護蓋29對傳動機構57起到保護的作用。防護蓋29由金屬材料制成有利于散熱。防護蓋29覆蓋傳動帶573，傳動帶573位于防護蓋29和固定件28之間，防護蓋29對傳動帶573起到保護的作用。

具體而言，第一傳動輪571與電機軸52構成同步轉動，第二傳動輪572與驅(qū)動軸31構成同步轉動，電機軸52固定至至第一傳動輪571，驅(qū)動軸31固定至第二傳動輪572。傳動帶573分別結合至第一傳動輪571和第二傳動輪572，從而實現(xiàn)將電機軸52的轉動通過第一傳動輪571、傳動帶573和第二傳動輪572傳遞至驅(qū)動軸31。

作為一種可選的實施方式，可以在第一殼體24以及固定件28上設置散熱孔，散熱孔靠近皮帶設置，散熱氣流從散熱孔進入掃雪機100的內(nèi)部對馬達50進行冷卻。

第一傳動輪571的直徑還小于第二傳動輪572的直徑，第二傳動輪572的直徑與第一傳動輪571的直徑的比值可以大于等于5且小于等于10，電機的旋轉速度與掃雪槳30的旋轉速度之比大于等于5且小于等于10。從而傳動機構57能夠使得自電機軸52到驅(qū)動軸31的速度的降低，進而提高掃雪機100的輸出扭矩，提高掃雪效果。第一傳動輪571由金屬材料制成。第二傳動輪572為塑料制成。第一傳動輪571轉速較快由金屬材料制成避免工作過程中產(chǎn)生磨損。

傳動帶573為非彈性多楔帶，第一傳動輪571和第二傳動輪572的結構與非彈性多楔帶配合。非彈性多楔帶能夠避免因溫度、濕度等的環(huán)境變化導致傳動帶573的長度或接觸面發(fā)生變化，影響張緊力。

為了避免掃雪機100長期使用后傳動帶573發(fā)生松弛，還設置了作用于傳動帶573的張緊輪574。張緊輪574與支撐架575連接，支撐架575的一端與張緊輪574連接、另一端與偏壓元件576配合。從而在偏壓元件576的作用下，支撐架575驅(qū)動張緊輪574緊壓傳動帶573，從而避免長期使用后傳動帶573的松弛，影響張緊力。

通過外轉子電機和具有減速功能的傳動機構57驅(qū)動驅(qū)動軸31，能夠有效的提高掃雪機100的輸出扭矩，提高掃雪的效率。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，上述實施例不以任何形式限制本發(fā)明，凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術方案，均落在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。