一種瀝青箱組合式攪拌站的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種瀝青箱組合式攪拌站，將臥罐體、卸油池替換為熱油加熱式罐體集裝箱,所述熱油加熱式罐體集裝箱內(nèi)的罐體導(dǎo)熱油管與所述導(dǎo)熱油管道相連通，且所述熱油加熱式罐體集裝箱自身具備用于加熱的所述罐體導(dǎo)熱油管道，將所述罐體導(dǎo)熱油管道與瀝青攪拌站的導(dǎo)熱油管道連通，可通過鍋爐房加熱導(dǎo)熱油管道來加熱罐體內(nèi)的瀝青，無需為熱油加熱式罐體集裝箱配備導(dǎo)熱管道，且熱油加熱式罐體集裝箱在瀝青攪拌站撤除后可以回收，從而能夠節(jié)省成本；熱油加熱式罐體集裝箱可根據(jù)實際需求增多或撤除，相比于固定建造的臥罐體、和卸油池，采用熱油加熱式罐體集裝箱替代的方式更加靈活，可根據(jù)實際產(chǎn)能配備罐體集裝箱的需求，方便簡潔。
【專利說明】一種瀝青箱組合式攪拌站

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種浙青箱組合式攪拌站，屬于攪拌站【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]浙青攪拌站，也可稱為浙青混凝土攪拌站。指用于批量生產(chǎn)浙青混凝土的成套設(shè)備。按照攪拌方式，可以分為間歇式、連續(xù)式；按照搬運方式，可以分為固定式、半固定式和移動式，該設(shè)備可生產(chǎn)浙青混合料、改性浙青混合料、彩色浙青混合料，完全滿足修筑高速公路、等級公路、市政道路、機場、港口等的需要。現(xiàn)有的浙青攪拌站通常包括拌合設(shè)備、原料存儲供給設(shè)備和加熱設(shè)備，加熱設(shè)備用于將原料存儲供給設(shè)備內(nèi)的浙青加熱，使浙青具備良好的流動性和化學(xué)性質(zhì)后，將浙青輸送至拌合設(shè)備內(nèi)與混凝土或其他添加劑混合攪拌，進(jìn)而制成成品。
[0003]目前，常見的浙青攪拌站中的原料儲存供給設(shè)備包括存儲容量較大的主罐、高度較低的卸油池以及若干存儲容量較小的臥罐體，每個或幾個臥罐體內(nèi)存放一種型號的浙青，以便于拌合樓攪拌使用。這種浙青攪拌站存在以下問題，卸油池一般是在地面挖坑并砌出浙青的容納空間，或搭建一個高度較低的浙青容納空間，使運輸車內(nèi)的浙青能夠向下倒入，這種卸油池是隨浙青攪拌站一同建設(shè)，為了使其內(nèi)能夠被加熱設(shè)備加熱，還需為其配置與加熱設(shè)
[0004]備相導(dǎo)通的導(dǎo)熱油管道；所述臥罐體同樣是隨攪拌站一同建設(shè)，并為其配置與加熱設(shè)備相導(dǎo)通的導(dǎo)熱油管道。配置的導(dǎo)熱油管道使浙青攪拌站的施工費用增加，而在攪拌站撤除后卸油池和臥罐體只能拆除則造成了巨大的浪費；由于卸油池和臥罐體是固定位置建造，且數(shù)量和容積固定，不能隨生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大/縮小而擴(kuò)大/縮小，因而原料儲存供給不靈活。
實用新型內(nèi)容
[0005]因此，本實用新型所要解決的是現(xiàn)有的浙青攪拌站施工費用高、資源浪費嚴(yán)重且原料儲存供給不靈活的技術(shù)缺陷，從而提供一種施工費用較低、資源浪費大大降低且原料儲存供給靈活，利于產(chǎn)能提升的一種浙青箱組合式攪拌站。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，包括用于攪拌的拌合樓，與所述拌合樓通過管道連通的主罐體，分別通過支管與所述管道連通的卸油池和至少一個臥罐體，所述卸油池、臥罐體以及所述主罐體分別通過導(dǎo)熱油管道與用于加熱所述導(dǎo)熱油管道的鍋爐房相連通，所述導(dǎo)熱油管道與所述鍋爐房形成進(jìn)、出回路；每個所述臥罐體包括熱油加熱式罐體集裝箱，所述熱油加熱式罐體集裝箱內(nèi)的罐體導(dǎo)熱油管與所述導(dǎo)熱油管道相連通。
[0007]所述卸油池包括至少一個所述熱油加熱式罐體集裝箱，所述熱油加熱式罐體集裝箱內(nèi)的罐體導(dǎo)熱油管與所述導(dǎo)熱油管道相連通。
[0008]所述熱油加熱式集裝箱包括用于存儲浙青的罐體，所述罐體導(dǎo)熱油管道布置在所述罐體的底部并構(gòu)成進(jìn)、出回路。
[0009]所述罐體導(dǎo)熱油管道呈盤管狀布置在所述罐體的底部。
[0010]還包括使導(dǎo)熱油在所述導(dǎo)熱油管道內(nèi)流動的壓力泵，以及連接導(dǎo)熱油管道的出油口和進(jìn)油口的容器，所述鍋爐房產(chǎn)生的熱由所述容器傳遞給位于所述導(dǎo)熱油管道中的導(dǎo)熱油，并由所述壓力泵推送至導(dǎo)熱油管道的出油口。
[0011]所述卸油池與所述臥罐體分別設(shè)置在所述管道的周邊。
[0012]所述臥罐體為至少為一個，至少一個臥罐體分別用于不同型號的浙青，且等距分布。
[0013]還包括用于支撐所述熱油加熱式罐體集裝箱的支架或安裝凹槽。
[0014]所述卸油池的至少一側(cè)設(shè)置有用于運輸車輛進(jìn)出的卸油場地。
[0015]所述主罐體為一個或若干個相連通的所述熱油加熱式罐體集裝箱。
[0016]本實用新型的一種顯示設(shè)備支架具有以下優(yōu)點:
[0017]本實用新型的浙青攪拌站，將臥罐體、卸油池替換為熱油加熱式罐體集裝箱，所述熱油加熱式罐體集裝箱內(nèi)的罐體導(dǎo)熱油管與所述導(dǎo)熱油管道相連通，且所述熱油加熱式罐體集裝箱自身具備用于加熱的所述罐體導(dǎo)熱油管道，將所述罐體導(dǎo)熱油管道與浙青攪拌站的導(dǎo)熱油管道連通，可通過鍋爐房加熱導(dǎo)熱油管道來加熱罐體內(nèi)的浙青，無需為熱油加熱式罐體集裝箱配備導(dǎo)熱管道。
[0018]本實用新型的浙青攪拌站，熱油加熱式罐體集裝箱在浙青攪拌站撤除后可以回收，作為運輸集裝箱、或儲存裝置重復(fù)使用，并且可在攪拌站系統(tǒng)內(nèi)靈活替換使用，如臥罐體部分的熱油加熱式罐體集裝箱有剩余，而主罐體部分不足，則可以根據(jù)需求將剩余的所述熱油加熱式罐體集裝箱轉(zhuǎn)用到主罐體部分。
[0019]本實用新型的浙青攪拌站，熱油加熱式罐體集裝箱可根據(jù)實際需求增多或撤除，相比于固定建造的臥罐體和卸油池，采用熱油加熱式罐體集裝箱替代的方式更加靈活，可根據(jù)實際產(chǎn)能需求配備相應(yīng)的罐體集裝箱，更為方便簡潔。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]為了使本實用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面結(jié)合附圖，對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中，
[0021]圖1是本實用新型的平面布置圖，并顯示了管道的布置方式；
[0022]圖2是本實用新型的導(dǎo)熱油管道的布置圖。
[0023]圖中附圖標(biāo)記表示為:10_拌合樓；20_管道；30_主罐體；21_支管；40_導(dǎo)熱油管道；50_熱油加熱式罐體集裝箱；60_鍋爐房。

【具體實施方式】
[0024]為了更清楚的理解本實用新型的技術(shù)方案，以下結(jié)合說明書附圖對本實用新型的實施方式進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0025]參見圖1，本實施例提供一種浙青箱組合式攪拌站，包括用于將浙青和其他成分進(jìn)行攪拌的拌合樓10，與拌合樓10通過管道20連通的主罐體30，以及分別通過支管21與所述管道20連通的卸油池、至少一個臥罐體,所述卸油池、臥罐體以及主罐體30分別通過導(dǎo)熱油管道40與鍋爐房60相連通，導(dǎo)熱油管道40內(nèi)填充導(dǎo)熱油介質(zhì)，加熱鍋爐房60后，熱量進(jìn)入導(dǎo)熱油管道40，從而使得導(dǎo)熱油管道40內(nèi)的導(dǎo)熱油介質(zhì)被加熱，進(jìn)而通過所述導(dǎo)熱油介質(zhì)對所述卸油池、臥罐體和主罐體30內(nèi)儲存的浙青做熱傳導(dǎo)。
[0026]所述主罐體30具有較大的容積，可根據(jù)實際使用需求配置，是浙青主要的儲存容器，所述主罐體可以是由多個集裝箱50的組合，例如當(dāng)所述主罐體30為50噸浙青容積時，即可采用10個5噸浙青容積的集裝箱50組合代替；所述臥罐體內(nèi)儲存不同型號的浙青或其他溶劑，以便于提取至拌合樓10內(nèi)與其他成分共同配置為成品浙青；所述卸油池為接收外來浙青的容器，運輸車攜帶的浙青倒入卸油池中，當(dāng)主罐體30內(nèi)的浙青需要補充時,通過泵體可以將卸油池內(nèi)的浙青補充進(jìn)入主罐體30內(nèi)，為了讓運輸車攜帶的浙青能夠順利導(dǎo)倒入卸油池中，一般卸油池的高度較低。
[0027]在本實施例中，每個所述臥罐體為6個熱油加熱式罐體集裝箱50，所述熱油加熱式罐體集裝箱50內(nèi)的罐體導(dǎo)熱油管與所述導(dǎo)熱油管道40相連通。所述卸油池為一個所述熱油加熱式罐體集裝箱50，所述熱油加熱式罐體集裝箱50內(nèi)的罐體導(dǎo)熱油管與所述導(dǎo)熱油管道40相連通。
[0028]在實際使用中，所述熱油加熱式罐體集裝箱內(nèi)的罐體導(dǎo)熱油管與所述導(dǎo)熱油管道40相連通，且所述熱油加熱式罐體集裝箱50自身具備用于加熱的所述罐體導(dǎo)熱油管道，將所述罐體導(dǎo)熱油管道與浙青攪拌站的導(dǎo)熱油管道40連通，可通過鍋爐房60加熱導(dǎo)熱油管道40來加熱罐體內(nèi)的浙青，無需為臥罐體配備額外的導(dǎo)熱管道，且熱油加熱式罐體集裝箱50在浙青攪拌站撤除后可以回收，從而能夠節(jié)省成本；熱油加熱式罐體集裝箱可根據(jù)實際需求增多或撤除，相比于固定建造的臥罐體和卸油池，采用熱油加熱式罐體集裝箱50替代的方式更加靈活，可根據(jù)實際產(chǎn)能需求配備相應(yīng)的罐體集裝箱，更為方便簡潔。
[0029]以下結(jié)合圖2詳細(xì)說明本實施例中導(dǎo)熱油管道40和鍋爐房60的設(shè)置方式:
[0030]在本實施例中，所述導(dǎo)熱油管道40內(nèi)的導(dǎo)熱油與鍋爐房60形成進(jìn)、出回路，這樣將溫度較低的導(dǎo)熱油回收至鍋爐房60，加熱后溫度較高的導(dǎo)熱油再由鍋爐房60導(dǎo)出，實現(xiàn)循環(huán)利用。
[0031]在本實施例中，所述熱油加熱式集裝箱50包括用于存儲浙青的罐體，所述罐體導(dǎo)熱油管道布置在所述罐體的底部并構(gòu)成進(jìn)、出回路，所述罐體導(dǎo)熱油管道與所述導(dǎo)熱油管道40相連通即可與導(dǎo)熱油管道40構(gòu)成回路。
[0032]在本實施例中，所述鍋爐房60還包括使導(dǎo)熱油在所述導(dǎo)熱油管道40內(nèi)流動的壓力泵，以及容連接導(dǎo)熱管道40的出油口和進(jìn)油口的容器，所述鍋爐房60產(chǎn)生的熱由所述容器傳遞給其中的導(dǎo)熱油，并由所述壓力泵推送至導(dǎo)熱油管道40的出油口，高溫導(dǎo)熱油由所述出油口流出并在所述壓力泵的作用下在所述導(dǎo)熱油管道40中流動，當(dāng)其流經(jīng)一個周期后以較低的溫度回收至所述容器內(nèi)，鍋爐房對所述容器加熱將所述導(dǎo)熱油重新加熱至較高溫度狀態(tài)，完成一個導(dǎo)熱油路循環(huán)。
[0033]在本實施例中，所述罐體導(dǎo)熱油管道呈盤管狀布置在所述罐體的底部，盤管形式使得導(dǎo)熱油管道40能夠基本布滿罐體的底部，從而使罐體導(dǎo)熱油管道的熱傳導(dǎo)效率更高，作為兩種優(yōu)選的實施方式，所述罐體導(dǎo)熱油管道的一種設(shè)置方式為圓形的盤管，所述罐體導(dǎo)熱油管道的另一種設(shè)置方式為圓角矩形的盤管。
[0034]在本實施例中，所述導(dǎo)熱油管道40與所述罐體導(dǎo)熱油管道通過閥體相連通，如節(jié)流閥或截止閥，通過控制導(dǎo)熱油的流通或阻斷實現(xiàn)對某個或多個罐體或卸油池內(nèi)的浙青進(jìn)行加熱。
[0035]在本實施例中，所述管道20與支管21通過閥體連通，如節(jié)流閥或截止閥，通過控制閥體的啟閉從而實現(xiàn)從某個活多個罐體或卸油池內(nèi)將浙青抽送至拌合樓或主罐體內(nèi)。
[0036]作為一種優(yōu)選的實施方式，所述卸油池與所述臥罐體分別設(shè)置在所述管道20的兩側(cè)，這樣的設(shè)置方式布局較為合理。
[0037]作為一種優(yōu)選的實施方式，所述臥罐體為至少為一個，至少一個臥罐體用于不同型號的浙青，且等距分布，顯然，所述臥罐體的數(shù)量并不僅限于一個，可以根據(jù)實際的使用需求,調(diào)整臥罐體的數(shù)量。
[0038]在本實施例中，還包括用于支撐所述熱油加熱式罐體集裝箱50的支架或安裝凹槽，使熱油加熱式罐體集裝箱50能夠穩(wěn)固安裝于攪拌站內(nèi)。
[0039]作為一種優(yōu)選的實施方式，所述主罐體10具有500T的浙青容積；每個所述臥罐體具有40-50T的浙青容積，相應(yīng)的所述臥罐體可以采用一個或多個接近容積的熱油加熱式罐體集裝箱替代，所述主罐體采用10個5噸浙青溶劑的集裝箱30組合代替。
[0040]在本實施例中，所述卸油池的至少一側(cè)設(shè)置有用于運輸車輛進(jìn)出的卸油場地。
[0041]顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明所作的舉例，并非對實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型創(chuàng)造的保護(hù)范圍之中。
【權(quán)利要求】
1.一種浙青箱組合式攪拌站，包括用于攪拌的拌合樓(10)，與所述拌合樓(10)通過管道(20)連通的主罐體(30)，分別通過支管(21)與所述管道(20)連通的卸油池和至少一個臥罐體，所述卸油池、臥罐體以及所述主罐體(30)分別通過導(dǎo)熱油管道(40)與用于加熱所述導(dǎo)熱油管道(40)的鍋爐房(60)相連通，所述導(dǎo)熱油管道(40)與所述鍋爐房(60)形成進(jìn)、出回路； 其特征在于，每個所述臥罐體為至少一個熱油加熱式罐體集裝箱(50)，所述熱油加熱式罐體集裝箱(50)內(nèi)的罐體導(dǎo)熱油管與所述導(dǎo)熱油管道(40)相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種浙青箱組合式攪拌站，其特征在于，所述卸油池為至少一個熱油加熱式罐體集裝箱(50)，所述熱油加熱式罐體集裝箱(50)內(nèi)的罐體導(dǎo)熱油管與所述導(dǎo)熱油管道(40)相連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種浙青箱組合式攪拌站，其特征在于，所述熱油加熱式集裝箱(50)包括用于存儲浙青的罐體，所述罐體導(dǎo)熱油管道布置在所述罐體的底部并構(gòu)成進(jìn)、出回路。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種浙青箱組合式攪拌站，其特征在于，所述罐體導(dǎo)熱油管道呈盤管狀布置在所述罐體的底部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種浙青箱組合式攪拌站，其特征在于，還包括使導(dǎo)熱油在所述導(dǎo)熱油管道(40)內(nèi)流動的壓力泵，以及連接導(dǎo)熱油管道(40)的出油口和進(jìn)油口的容器，所述鍋爐房(60)產(chǎn)生的熱由所述容器傳遞給位于所述導(dǎo)熱油管道(40)中的導(dǎo)熱油，并由所述壓力泵推送至導(dǎo)熱油管道(40)的出油口。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種浙青箱組合式攪拌站，其特征在于，所述卸油池與所述臥罐體分別設(shè)置在所述管道(20)的周邊。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種浙青箱組合式攪拌站，其特征在于，所述臥罐體至少為一個，至少一個所述臥罐體用于不同型號的浙青，且等距分布。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種浙青箱組合式攪拌站，其特征在于，還包括用于支撐所述熱油加熱式罐體集裝箱(50)的支架或安裝凹槽。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種浙青箱組合式攪拌站，其特征在于，所述卸油池的至少一側(cè)設(shè)置有用于運輸車輛進(jìn)出的卸油場地。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種浙青箱組合式攪拌站,其特征在于,所述主罐體(30)為一個或若干個相連通的所述熱油加熱式罐體集裝箱(50)。
【文檔編號】E01C19/10GK204139026SQ201420593462
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年10月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月14日
【發(fā)明者】沈鵬 申請人:天津兆華物流有限公司