一種雙l形組合式t型耗能連接件的制作方法
【專利摘要】一種雙L形組合式T型耗能連接件，包括左L形鋼板和右L形鋼板，左L形鋼板的腹板和右L形鋼板的腹板背靠背固定連接，左L形鋼板的翼緣左側(cè)設(shè)有左螺栓孔，右L形鋼板的翼緣右側(cè)設(shè)有右螺栓孔，左螺栓孔和右螺栓孔之間以兩塊L形鋼板連接后的公共平面實用新型設(shè)置；左L形鋼板的翼緣上設(shè)有左主耗能細節(jié)，右L形鋼板的翼緣上設(shè)有右主耗能細節(jié)，左主耗能細節(jié)與右主耗能細節(jié)之間以兩塊L形鋼板連接后的公共平面實用新型設(shè)置；左主耗能細節(jié)與右主耗能細節(jié)的橫截面外輪廓線為連續(xù)平滑過渡的閉合曲線。本實用新型焊縫延性較好、焊接工藝低、耐久性、力學(xué)性能較好、材料利用率較高、結(jié)構(gòu)安全系數(shù)較高。
【專利說明】一種雙L形組合式T型耗能連接件

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及交通工程領(lǐng)域，具體講的是應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)橋梁中一種T型連接件。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，鋼結(jié)構(gòu)在我國得到了普及和持續(xù)發(fā)展，鋼結(jié)構(gòu)已廣泛應(yīng)用到了鐵路橋梁、公路橋梁等方面。鋼結(jié)構(gòu)較混凝土結(jié)構(gòu)具有自重輕、強度高、抗震性能好、又便于工業(yè)化生產(chǎn)等特點，同時也是節(jié)能環(huán)保、能循環(huán)使用的建筑結(jié)構(gòu)。隨著國家建設(shè)節(jié)約型社會戰(zhàn)略決策的實施，發(fā)展節(jié)能省地型住宅越來越受到中央和地方重視，北京、上海、廣東、浙江、江蘇等地都建了大量鋼結(jié)構(gòu)跨江、跨海大橋和公路、鐵路大橋等工程，體現(xiàn)了鋼結(jié)構(gòu)橋梁發(fā)展的良好勢頭。
[0003]T型連接件作為一種重要的構(gòu)件廣泛應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)中，這種連接件特別適用于高烈度地區(qū)的半剛性框架中。目前，焊接形式的矩形翼緣T形連接件在國內(nèi)外建筑結(jié)構(gòu)工程中應(yīng)用較多，但是現(xiàn)有矩形翼緣T形連接件卻存在著一些缺陷。一方面，這種T形連接件中焊接量較大，腹板和翼緣板連接部位存在較嚴重的殘余應(yīng)力和殘余變形。在理論上，殘余應(yīng)力不會對構(gòu)件的靜力承載能力有所影響，但是殘余應(yīng)力的存在將大大影響到構(gòu)件疲勞性能、延性和穩(wěn)定性能等；而殘余變形的存在將會影響到構(gòu)件的外表美觀程度，同時還將削弱構(gòu)件的力學(xué)性能。所以，制作該種T形連接件時，需要較高的焊接工藝和后處理工藝，盡量減少殘余應(yīng)力和殘余變形對構(gòu)件力學(xué)性能的影響，另一方面，國內(nèi)外工程中對T形連接件的耗能性能不夠重視，現(xiàn)有的T形連接件材料利用率極低、耗能能力較差，，國內(nèi)外相關(guān)研究表明，矩形翼緣T形連接件地震作用下，T形連接件的翼緣板會因一小部分區(qū)域應(yīng)力集中而形成塑性鉸，且螺栓會出現(xiàn)較大的應(yīng)力集中，而此時T形連接件其它一部分的材料還處于彈性階段?，F(xiàn)有T形連接件的破壞形式一般為:在翼緣焊縫處出現(xiàn)拉裂裂縫，并沿著寬度和厚度延伸，直到完全斷裂，此時矩形T形連接件承載力完全喪失，降低了節(jié)點區(qū)的安全系數(shù)，進而給橋梁結(jié)構(gòu)帶來安全隱患。
[0004]綜上所述，在建筑結(jié)構(gòu)中采用現(xiàn)有的矩形T形連接件將面臨以下問題:1.焊縫延性差，焊縫位置容易出現(xiàn)銹蝕問題；2.焊接工藝要求高、煩瑣；3.焊接的殘余應(yīng)力和殘余變形大，容易產(chǎn)生安裝偏差；4.連接件的耗能性能差的問題；5.T形連接件的耐久性、力學(xué)性能較差；6.材料利用率問題。上述這些問題都將較大地影響鋼結(jié)構(gòu)在各類工況下的結(jié)構(gòu)性能，結(jié)構(gòu)安全系數(shù)較低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了克服已有矩形T形連接件的焊縫延性差、焊接工藝要求高、耐久性、力學(xué)性能較差、材料利用率較低、結(jié)構(gòu)安全系數(shù)較低的不足，本實用新型提供了一種焊縫延性較好、焊接工藝低、耐久性、力學(xué)性能較好、材料利用率較高、結(jié)構(gòu)安全系數(shù)較高的雙L形組合式T型耗能連接件。
[0006]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0007]一種雙L形組合式T型耗能連接件，包括左L形鋼板和右L形鋼板，所述左L形鋼板的腹板和右L形鋼板的腹板背靠背固定連接，所述左L形鋼板的翼緣左側(cè)設(shè)有與鋼框架柱或鋼梁連接所需高強度螺栓配套的左螺栓孔，所述右L形鋼板的翼緣右側(cè)設(shè)有與鋼框架柱或鋼梁連接所需高強度螺栓配套的右螺栓孔，，所述左螺栓孔和右螺栓孔之間以兩塊L形鋼板連接后的公共平面對稱設(shè)置；
[0008]所述左L形鋼板的翼緣上設(shè)有左主耗能細節(jié)，所述左主耗能細節(jié)位于左螺栓孔與所述左L形鋼板的腹板之間，所述左主耗能細節(jié)關(guān)于左L形鋼板翼緣平面縱軸對稱；所述右L形鋼板的翼緣上設(shè)有右主耗能細節(jié)，所述右主耗能細節(jié)位于右螺栓孔與所述右L形鋼板的腹板之間，所述右主耗能細節(jié)關(guān)于右L形鋼板翼緣平面縱軸對稱；所述左主耗能細節(jié)與所述右主耗能細節(jié)之間以兩塊L形鋼板連接后的公共平面對稱設(shè)置；所述左主耗能細節(jié)與所述右主耗能細節(jié)的橫截面外輪廓線為連續(xù)平滑過渡的閉合曲線。
[0009]進一步，所述左L形鋼板的腹板和右L形鋼板的腹板通過緊固螺栓群連接。
[0010]更進一步，在左L形鋼板上設(shè)有偶數(shù)個左次耗能細節(jié)，所述左次耗能細節(jié)以左L形鋼板翼緣板長度方向?qū)ΨQ布置；在右L形鋼板上設(shè)有偶數(shù)個右次耗能細節(jié)，所述右次耗能細節(jié)以右L形鋼板翼緣板長度方向?qū)ΨQ布置，所述左次耗能細節(jié)和右次耗能細節(jié)的橫截面外輪廓線為連續(xù)平滑過渡的曲線；所述左次耗能細節(jié)和右次耗能細節(jié)之間以兩塊L形鋼板連接后的公共平面對稱設(shè)置。
[0011]再進一步，所述左螺栓孔為偶數(shù)個，所述左螺栓孔關(guān)于左L形鋼板翼緣平面縱軸對稱，所述右螺栓孔為偶數(shù)個，所述右螺栓孔關(guān)于右L形鋼板翼緣平面縱軸對稱。
[0012]所述左螺栓孔有兩個，分別是左上螺栓孔和左下螺栓孔，所述左上螺旋孔上安裝左上安裝螺栓，左下螺栓孔上安裝左下安裝螺栓；所述右螺栓孔有兩個，分別是右上螺栓孔和右下螺栓孔，所述右上螺旋孔上安裝右上安裝螺栓，右下螺栓孔上安裝右下安裝螺栓；所述左主耗能細節(jié)與左上安裝螺栓、左下安裝螺栓和左L形鋼板的距離均不應(yīng)小于左L形鋼板11板厚的1.5倍；所述右主耗能細節(jié)與右上安裝螺栓、右下安裝螺栓和右L形鋼板的距離均不應(yīng)小于右L形鋼板板厚的1.5倍。
[0013]所述左主耗能細節(jié)在左L形鋼板翼緣長度方向的尺寸范圍為:左L形鋼板翼緣長度的1/3至左L形鋼板翼緣長度的1/2 ;左主耗能細節(jié)在左L形鋼板翼緣寬度方向的尺寸范圍為:左L形鋼板翼緣寬度的1/6至左L形鋼板翼緣寬度的1/3 ；
[0014]所述右主耗能細節(jié)在右L形鋼板翼緣長度方向的尺寸范圍為:右L形鋼板翼緣長度的1/3至右L形鋼板翼緣長度的1/2 ;右主耗能細節(jié)在右L形鋼板翼緣寬度方向的尺寸范圍為:右L形鋼板翼緣寬度的1/6至右L形鋼板翼緣寬度的1/3。
[0015]所述左主耗能細節(jié)和左次耗能細節(jié)的近左L形鋼板腹板的一端端頭與左L形鋼板腹板邊緣之間的間距不應(yīng)小于1.5倍的左L形鋼板厚度；所述右主耗能細節(jié)和右次耗能細節(jié)的近右L形鋼板腹板的一端端頭與右L形鋼板腹板邊緣之間的間距不應(yīng)小于1.5倍的右L形鋼板厚度。
[0016]所述左次耗能細節(jié)在左L形鋼板腹板長度方向的尺寸范圍為:左L形鋼板翼緣長度的1/3至左L形鋼板翼緣長度的1/2，左次耗能細節(jié)在左L形鋼板寬度方向的尺寸范圍為:左L形鋼板寬度的1/10至左L形鋼板寬度的1/8 ;所述右次耗能細節(jié)在右L形鋼板腹板長度方向的尺寸范圍為:右L形鋼板翼緣長度的1/3至右L形鋼板翼緣長度的1/2，所述右次耗能細節(jié)在右L形鋼板寬度方向的尺寸范圍為:右L形鋼板寬度的1/10至右L形鋼板寬度的1/8。
[0017]本實用新型中，雙L形組合式T型耗能連接件的受力特點、塑性傳遞、耗能性能和破壞模式如下:
[0018]在鋼結(jié)構(gòu)建筑中，該雙L形組合式T型耗能連接件主要承受往復(fù)荷載的作用，是鋼結(jié)構(gòu)柱與梁或梁與支撐之間荷載傳遞的最主要構(gòu)件。這種雙L形組合式T型耗能連接件不采用延性較差的焊接方式，在外荷載的往復(fù)作用下，首先塑性應(yīng)變發(fā)生在L形鋼板的腹板與翼緣交接處和L形鋼板翼緣上螺栓連接線處，在從這兩個位置向中部均勻地傳遞，直到L形鋼板翼緣上螺栓連接線至L形鋼板的腹板與翼緣交接處之間范圍內(nèi)所有截面的塑性應(yīng)變趨于一致，此時L形鋼板翼緣上從螺栓連接線至L形鋼板的腹板與翼緣交接處之間范圍內(nèi)應(yīng)力分布也是均勻的(熱成像時呈現(xiàn)均熱的狀態(tài))，沒有出現(xiàn)明顯的應(yīng)力集中現(xiàn)象，即L形鋼板翼緣上從螺栓連接線至L形鋼板的腹板與翼緣交接處之間范圍內(nèi)的鋼材都參與了耗能，故耗能性能較高，并且因為減少了焊縫這個薄弱環(huán)節(jié)，這種雙L形組合式T型耗能連接件將具有更好的延性，增加了構(gòu)件破壞前預(yù)示階段的時間，使結(jié)構(gòu)具有更高的安全系數(shù)；在相同工況下矩形T型連接件的矩形翼緣板將有很大一部分截面還處于彈性階段，并且塑性傳遞不均勻，即這些處于彈性階段的截面不參與能量耗散的工作，并且此時矩形T形連接件容易在焊縫處出現(xiàn)裂紋，從而導(dǎo)致矩形T形連接件遭到破壞。在外荷載的往復(fù)作用下，由于這種雙L形組合式T型耗能連接件避免了延性較差的焊縫連接方式，這種雙L形組合式T型耗能連接件的破壞模式與矩形T型連接件的破壞模式略有區(qū)別，這種雙L形組合式T型耗能連接件首先將在高強度螺栓連線附近出現(xiàn)裂縫，并沿著高強度螺栓連線附近延伸，直到完全斷裂，使得這種雙L形組合式T型耗能連接件承載力完全喪失，這種破壞屬于材料破壞，而鋼材是延性材料，這種雙L形組合式T型耗能連接件講具有很好的延性，從而使得這種雙L形組合式T型耗能連接件具有很強的耗能能力，可以為結(jié)構(gòu)破壞前起到很好的預(yù)示功能，更好的保障結(jié)構(gòu)的安全性和人員安全。
[0019]本實用新型的有益效果主要表現(xiàn)在:鋼材的利用率大大提高，翼緣板整個截面均參與耗能，大大加強了連接件的耗能性能，更具經(jīng)濟性能；采用螺栓連接方式，避免殘余應(yīng)力和殘余變形的影響，連接件具有更好的延性、力學(xué)性能、耐久性、抗銹蝕能力等；加工難度降低，減少加工成本，使結(jié)構(gòu)更具安全性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1是雙L形組合式T型耗能連接件的俯視圖。
[0021]圖2是雙L形組合式T型耗能連接件的正視圖。
[0022]圖3是雙L形組合式T型耗能連接件的側(cè)面視圖。
[0023]圖4是雙L形組合式T型耗能連接件中的L形鋼板的俯視圖。
[0024]圖5是雙L形組合式T型耗能連接件的裝配圖。

【具體實施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述。
[0026]參照圖1?圖5，一種雙L形組合式T型耗能連接件，包括左L形鋼板11，右L形鋼板12，左上安裝螺栓41，左下安裝螺栓42，右上安裝螺栓43，右下安裝螺栓44，緊固螺栓群5，左L形鋼板11和右L形鋼12通過緊固螺栓群5緊密連接在一起，形成T字形。所述左L形鋼板11和右L形鋼板12材料、尺寸相同。所述左L形鋼板11的翼緣板中開有η個左主耗能細節(jié)21，η為正整數(shù)，本實施例中η為I，左主耗能細節(jié)21關(guān)于左L形鋼板11翼緣平面縱軸對稱；右L形鋼板12的翼緣板中開有η個右主耗能細節(jié)22，η為正整數(shù)，本實施例中η為I，右主耗能細節(jié)22關(guān)于右L形鋼板12翼緣平面縱軸對稱；所述左主耗能細節(jié)21和右主耗能細節(jié)22橫截面外輪廓線為連續(xù)平滑過渡的閉合曲線；所述左主耗能細節(jié)21位于所述左上安裝螺栓41和左下安裝螺栓42與所述包括左L形鋼板11腹板之間，左主耗能細節(jié)21與左上安裝螺栓41、左下安裝螺栓42和左L形鋼板11的距離均不應(yīng)小于左L形鋼板11板厚的1.5倍；所述右主耗能細節(jié)22位于所述右上安裝螺栓43和右下安裝螺栓44與所述包括右L形鋼板12腹板之間，右主耗能細節(jié)22與右上安裝螺栓43、右下安裝螺栓44和右L形鋼板12的距離均不應(yīng)小于右L形鋼板12板厚的1.5倍。
[0027]進一步，在左L形鋼板11和右L形鋼板21上分別開設(shè)2m個左次耗能細節(jié)和2m個右次耗能細節(jié)，m為正整數(shù)，本實施例中m為I，所述次耗能細節(jié)以左L形鋼板11或右L形鋼板21翼緣平面縱軸對稱，位于左L形鋼板11或右L形鋼板21腹板同一側(cè)的2m個次耗能細節(jié)以兩塊L形鋼板連接后的公共平面對稱設(shè)置，所述次耗能細節(jié)的橫截面外輪廓線為連續(xù)平滑過渡的曲線。
[0028]兩個左耗能細節(jié)分別是左上次耗能細節(jié)31和左下次耗能細節(jié)32，兩個右耗能細節(jié)分別是右上次耗能細節(jié)33和右下次耗能細節(jié)34 ;所述左上次耗能細節(jié)31和左下次耗能細節(jié)32位于所述左上安裝螺栓41和左下安裝螺栓42與所述包括左L形鋼板11腹板之間，左上次耗能細節(jié)31、左下次耗能細節(jié)32與左上安裝螺栓41、左下安裝螺栓42和左L形鋼板11的距離均不應(yīng)小于左L形鋼板11板厚的1.5倍；所述右上次耗能細節(jié)33和右下次耗能細節(jié)34位于所述右上安裝螺栓43和右下安裝螺栓44與所述包括右L形鋼板12腹板之間，右上次耗能細節(jié)33、右下次耗能細節(jié)34與右上安裝螺栓43、右下安裝螺栓44和右L形鋼板12的距離均不應(yīng)小于右L形鋼板12板厚的1.5倍。
[0029]進一步，所述左上次耗能細節(jié)31、左下次耗能細節(jié)32與左主耗能細節(jié)21邊緣之間的距離大于等于左L形鋼板11翼緣縱向長度的1/6 ;所述右上次耗能細節(jié)33、右下次耗能細節(jié)34與右主耗能細節(jié)22邊緣之間的距離大于等于右L形鋼板12翼緣縱向長度的1/6。所述左上安裝螺栓41和左下安裝螺栓42分別至左上次耗能細節(jié)31和左下次耗能細節(jié)32的最小距離應(yīng)大于等于1.5倍左L形鋼板11的厚度；所述右上安裝螺栓43和右下安裝螺栓44分別至右上次耗能細節(jié)33和右下次耗能細節(jié)34的最小距離應(yīng)大于等于1.5倍右L形鋼板12的厚度。
[0030]本實施例在左L形鋼板11和右L形鋼板12開設(shè)有若干主耗能細節(jié)、次耗能細節(jié)和螺栓孔，開設(shè)主耗能細節(jié)、次耗能細節(jié)使得雙L形組合式T型耗能連接件具有較好的耗能性能，主耗能細節(jié)、次耗能細節(jié)的設(shè)置位置和尺寸是根據(jù)雙L形組合式T型耗能連接件翼緣的線性彎矩圖而確定的，可以使雙L形組合式T型耗能連接件在外力作用下沿雙L形組合式T型耗能連接件的左L形鋼板11的翼緣板和右L形鋼板12的翼緣板發(fā)展塑性變形，具有更好的耗能能力。主耗能細節(jié)、次耗能細節(jié)近左L形鋼板11腹板或右L形鋼板12腹板邊緣1.5倍左L形鋼板11或右L形鋼板12的板厚。主耗能細節(jié)在左L形鋼板11翼緣或右L形鋼板12翼緣長度方向的最大長度為左L形鋼板11翼緣或右L形鋼板12翼緣長度的四分之一，主耗能細節(jié)在左L形鋼板11翼緣或右L形鋼板12翼緣寬度方向的最大寬度為左L形鋼板11翼緣或右L形鋼板12翼緣寬度的四分之一；次耗能細節(jié)在左L形鋼板11翼緣或右L形鋼板12翼緣長度方向的最大長度為左L形鋼板11翼緣或右L形鋼板12翼緣長度的四分之一；次耗能細節(jié)在左L形鋼板11翼緣或右L形鋼板12翼緣寬度方向的最大寬度為左L形鋼板11翼緣或右L形鋼板12翼緣寬度的八分之一。主耗能細節(jié)包括左主耗能細節(jié)21和右主耗能細節(jié)22，左主耗能細節(jié)21和右主耗能細節(jié)22自身關(guān)于左L形鋼板11翼緣或右L形鋼板12翼緣平面縱軸對稱，左上次耗能細節(jié)31、左下次耗能細節(jié)32與右上次耗能細節(jié)33、右下次耗能細節(jié)34分別關(guān)于左L形鋼板11翼緣或右L形鋼板12翼緣平面縱軸對稱。
[0031]這種雙L形組合式T型耗能連接件通過左L形鋼板11翼緣和右L形鋼板12翼緣上的左上連接螺栓41、左下連接螺栓42、右上連接螺栓43和右下連接螺栓44與主體結(jié)構(gòu)的鋼框架柱或鋼框架梁相連接；并通過焊接方式或螺栓連接方式把腹板與主體結(jié)構(gòu)中鋼框架梁或支撐相連接。
[0032]本實施例中，左L形鋼板11和右L形鋼板12的材料均采用Q235鋼，厚度均為18mm，左上安裝螺栓41、左下安裝螺栓42、右上安裝螺栓43和右下安裝螺栓44螺栓采用10.9級摩擦型高強度螺栓，緊固螺栓采用8.8級摩擦型高強度螺栓。
[0033]本實施例在以本實用新型技術(shù)方案為前提下進行實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本實用新型的保護范圍不限于下述的實施例。
[0034]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
[0035]本實施例的雙L形組合式T型耗能連接件的制作工藝，所述制作工藝包括如下步驟:
[0036]第一步、選定左L形鋼板11和右L形鋼板12的坯料。
[0037]第二步、在左L形鋼板11和右L形鋼板12坯料翼緣上分別開設(shè)η個主耗能細節(jié)，η為正整數(shù)，所述左L形鋼板11和右L形鋼板12翼緣上設(shè)有長對稱軸和短對稱軸，所述左L形鋼板11和右L形鋼板12翼緣遠離腹板的邊緣開設(shè)螺栓孔，所述螺栓孔以所述長對稱軸對稱設(shè)置。主耗能細節(jié)以所述兩塊L形鋼板連接后的公共平面對稱設(shè)置，所述主耗能細節(jié)的橫截面外輪廓線為連續(xù)平滑過渡的閉合曲線；所述主耗能細節(jié)位于所述安裝螺栓在左L形鋼板11和右L形鋼板12翼緣上配套的螺栓孔與左L形鋼板11或右L形鋼板12腹板之間，且所述主耗能細節(jié)與所述左L形鋼板11或右L形鋼板12腹板之間的間距大于等于所述矩形腹板厚度的1.5倍，所述螺栓孔至主耗能細節(jié)的最小距離不應(yīng)小于2倍左L形鋼板11和右L形鋼板12的板厚。
[0038]所述主耗能細節(jié)在左L形鋼板11或右L形鋼板12翼緣長度方向的尺寸為左L形鋼板11或右L形鋼板12翼緣長度的1/4 ;所述主耗能細節(jié)在左L形鋼板11或右L形鋼板12翼緣寬度方向的尺寸為左L形鋼板11或右L形鋼板12翼緣寬度的1/3。
[0039]進一步，所述第二步中，在左L形鋼板11和右L形鋼板的坯料上分別開設(shè)2m個次耗能細節(jié)，m為正整數(shù)，所述次耗能細節(jié)以所述左L形鋼板11和右L形鋼板翼緣平面縱軸對稱，所述次耗能細節(jié)的橫截面外輪廓線為連續(xù)平滑過渡的曲線；
[0040]第三步、所述左L形鋼板11和右L形鋼板12背對背設(shè)置，采用所述緊固螺栓5進行連接，形成“T”字形連接件。
[0041]進一步，所述次耗能細節(jié)位于所述螺栓孔與所述左L形鋼板11或右L形鋼板12腹板之間，且所述次耗能細節(jié)與所述左L形鋼板11或右L形鋼板12腹板之間的間距大于等于所述左L形鋼板11或右L形鋼板12厚度的1.5倍，所述次耗能細節(jié)與主耗能細節(jié)邊緣之間的距離大于等于左L形鋼板11或右L形鋼板12翼緣板長度的1/6，所述螺栓孔至次耗能細節(jié)的最小距離大于等于2倍的左L形鋼板11或右L形鋼板12板厚。
[0042]再進一步，所述次耗能細節(jié)在左L形鋼板11或右L形鋼板12翼緣長度方向的尺寸為左L形鋼板11或右L形鋼板12翼緣長度的1/4 ;所述次耗能細節(jié)在左L形鋼板11或右L形鋼板12翼緣寬度方向的尺寸為左L形鋼板11或右L形鋼板12翼緣寬度的1/6。
[0043]本實施例的制作工藝的具體過程如下:
[0044]I)根據(jù)工程的實際情況確定左L形鋼板11和右L形鋼板12的材料牌號和尺寸。
[0045]2)在左L形鋼板11和右L形鋼板12坯料上分別確定左主耗能細節(jié)21、右主耗能細節(jié)22、左上次耗能細節(jié)31、左下耗能開口 32、右上耗能開口 33、右下耗能開口 34的分布位置并劃線標(biāo)記，并確定左上連接螺栓41、左下連接螺栓42、右上連接螺栓43、右下連接螺栓44配套的左上螺栓孔61、左下螺栓孔62、右上螺栓孔63和右下螺栓孔64的分布位置并劃線標(biāo)記，以便對左L形鋼板11和右L形鋼板12坯料進行后續(xù)加工。注意:左耗能孔洞41和右耗能孔洞42自身關(guān)于左L形鋼板11和右L形鋼板12坯料翼緣長對稱軸對稱，左耗能孔洞41和右耗能孔洞42關(guān)于兩塊L形鋼板連接后的公共平面對稱設(shè)置；左上耗能開口 31、左下耗能開口 32與右上耗能開口 33、右下耗能開口 34關(guān)于兩塊L形鋼板連接后的公共平面對稱設(shè)置，左上耗能開口 31、左下耗能開口 33與右上耗能開口 32、右下耗能開口 34關(guān)于左L形鋼板11和右L形鋼板12坯料翼緣平面縱軸對稱；左上螺栓孔61、左下螺栓孔62與右上螺栓孔63、右下螺栓孔64關(guān)于兩塊L形鋼板連接后的公共平面對稱設(shè)置，左上螺栓孔61、左下螺栓孔63與右上螺栓孔62、右下螺栓孔64關(guān)于左L形鋼板11和右L形鋼板12坯料翼緣平面縱軸對稱。
[0046]3)采用切割工藝在左L形鋼板11和右L形鋼板12坯料翼緣上開左耗能孔洞21、右耗能孔洞22、左上耗能開口 31、左下耗能開口 32、右上耗能開口 33、右下耗能開口 34，形成左L形鋼板11和右L形鋼板12。
[0047]4)對切割后的左L形鋼板11和右L形鋼板12進行殘余應(yīng)力的消除工藝，對切割邊緣進行處理，使其光滑平整。
[0048]5)在左L形鋼板11和右L形鋼板12翼緣上開左上螺栓孔61、左下螺栓孔62、右上螺栓孔63和右下螺栓孔64。
[0049]6)對加工后的左L形鋼板11和右L形鋼板12進行必要的表面處理，使其表面盡量平整。
[0050]7)左L形鋼板11和右L形鋼板12背對背設(shè)置，采用所述緊固螺栓5進行連接，形成“T”字形連接件。
[0051]8)通過左上連接螺栓61、左下連接螺栓62、右上連接螺栓63、右下連接螺栓64把T型連接件與主體結(jié)構(gòu)的鋼框架柱或鋼梁連接起來。
[0052]9)采用焊接或者螺栓連接把T型連接件的腹板與主體結(jié)構(gòu)的鋼梁或支撐連接起來。
【權(quán)利要求】
1.一種雙L形組合式T型耗能連接件，其特征在于:包括左L形鋼板和右L形鋼板，所述左L形鋼板的腹板和右L形鋼板的腹板背靠背固定連接，所述左L形鋼板的翼緣左側(cè)設(shè)有與鋼框架柱或鋼梁連接所需高強度螺栓配套的左螺栓孔，所述右L形鋼板的翼緣右側(cè)設(shè)有與鋼框架柱或鋼梁連接所需高強度螺栓配套的右螺栓孔，所述左螺栓孔和右螺栓孔之間以兩塊L形鋼板連接后的公共平面對稱設(shè)置； 所述左L形鋼板的翼緣上設(shè)有左主耗能細節(jié)，所述左主耗能細節(jié)位于左螺栓孔與所述左L形鋼板的腹板之間，所述左主耗能細節(jié)關(guān)于左L形鋼板翼緣平面縱軸對稱；所述右L形鋼板的翼緣上設(shè)有右主耗能細節(jié)，所述右主耗能細節(jié)位于右螺栓孔與所述右L形鋼板的腹板之間，所述右主耗能細節(jié)關(guān)于右L形鋼板翼緣平面縱軸對稱；所述左主耗能細節(jié)與所述右主耗能細節(jié)之間以兩塊L形鋼板連接后的公共平面對稱設(shè)置；所述左主耗能細節(jié)與所述右主耗能細節(jié)的橫截面外輪廓線為連續(xù)平滑過渡的閉合曲線。
2.如權(quán)利要求1所述的雙L形組合式T型耗能連接件，其特征在于:所述左L形鋼板的腹板和右L形鋼板的腹板通過緊固螺栓群連接。
3.如權(quán)利要求1或2所述的雙L形組合式T型耗能連接件，其特征在于:在左L形鋼板上設(shè)有偶數(shù)個左次耗能細節(jié)，所述左次耗能細節(jié)以左L形鋼板翼緣板長度方向?qū)ΨQ布置；在右L形鋼板上設(shè)有偶數(shù)個右次耗能細節(jié)，所述右次耗能細節(jié)以右L形鋼板翼緣板長度方向?qū)ΨQ布置，所述左次耗能細節(jié)和右次耗能細節(jié)的橫截面外輪廓線為連續(xù)平滑過渡的曲線；所述左次耗能細節(jié)和右次耗能細節(jié)之間以兩塊L形鋼板連接后的公共平面對稱設(shè)置。
4.如權(quán)利要求1或2所述的雙L形組合式T型耗能連接件，其特征在于:所述左螺栓孔為偶數(shù)個，所述左螺栓孔關(guān)于左L形鋼板翼緣平面縱軸對稱，所述右螺栓孔為偶數(shù)個，所述右螺栓孔關(guān)于右L形鋼板翼緣平面縱軸對稱。
5.如權(quán)利要求4所述的雙L形組合式T型耗能連接件，其特征在于:所述左螺栓孔有兩個，分別是左上螺栓孔和左下螺栓孔，所述左上螺旋孔上安裝左上安裝螺栓，左下螺栓孔上安裝左下安裝螺栓；所述右螺栓孔有兩個，分別是右上螺栓孔和右下螺栓孔，所述右上螺旋孔上安裝右上安裝螺栓，右下螺栓孔上安裝右下安裝螺栓；所述左主耗能細節(jié)與左上安裝螺栓、左下安裝螺栓和左L形鋼板的距離均不應(yīng)小于左L形鋼板11板厚的1.5倍；所述右主耗能細節(jié)與右上安裝螺栓、右下安裝螺栓和右L形鋼板的距離均不應(yīng)小于右L形鋼板板厚的1.5倍。
6.如權(quán)利要求1或2所述的雙L形組合式T型耗能連接件，其特征在于:所述左主耗能細節(jié)在左L形鋼板翼緣長度方向的尺寸范圍為:左L形鋼板翼緣長度的1/3至左L形鋼板翼緣長度的1/2 ;左主耗能細節(jié)在左L形鋼板翼緣寬度方向的尺寸范圍為:左L形鋼板翼緣寬度的1/6至左L形鋼板翼緣寬度的1/3 ； 所述右主耗能細節(jié)在右L形鋼板翼緣長度方向的尺寸范圍為:右L形鋼板翼緣長度的1/3至右L形鋼板翼緣長度的1/2 ;右主耗能細節(jié)在右L形鋼板翼緣寬度方向的尺寸范圍為:右L形鋼板翼緣寬度的1/6至右L形鋼板翼緣寬度的1/3。
7.如權(quán)利要求3所述的雙L形組合式T型耗能連接件，其特征在于:所述左主耗能細節(jié)和左次耗能細節(jié)的近左L形鋼板腹板的一端端頭與左L形鋼板腹板邊緣之間的間距不應(yīng)小于1.5倍的左L形鋼板厚度；所述右主耗能細節(jié)和右次耗能細節(jié)的近右L形鋼板腹板的一端端頭與右L形鋼板腹板邊緣之間的間距不應(yīng)小于1.5倍的右L形鋼板厚度。
8.如權(quán)利要求3所述的雙L形組合式T型耗能連接件，其特征在于:所述左次耗能細節(jié)在左L形鋼板腹板長度方向的尺寸范圍為:左L形鋼板翼緣長度的1/3至左L形鋼板翼緣長度的1/2，左次耗能細節(jié)在左L形鋼板寬度方向的尺寸范圍為:左L形鋼板寬度的1/10至左L形鋼板寬度的1/8 ;所述右次耗能細節(jié)在右L形鋼板腹板長度方向的尺寸范圍為:右L形鋼板翼緣長度的1/3至右L形鋼板翼緣長度的1/2，所述右次耗能細節(jié)在右L形鋼板寬度方向的尺寸范圍為:右L形鋼板寬度的1/10至右L形鋼板寬度的1/8。
【文檔編號】E01D19/00GK204151667SQ201420512337
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年9月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月5日
【發(fā)明者】潘茂貴, 羅杰, 沈偉麗, 孟笛 申請人:湖州市交通工程總公司