一種橋梁加寬用新舊橋連接加固構(gòu)造的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種橋梁加寬用新舊橋連接加固構(gòu)造，包括布設(shè)在待加寬承重梁的邊梁一側(cè)的加寬梁片，加寬梁片上翼緣板與邊梁上翼緣板相接，加寬梁片的上翼緣板內(nèi)側(cè)為與邊梁上翼緣板相接的翼緣板連接接頭，翼緣板連接接頭與邊梁的上翼緣板之間通過(guò)多列拉桿緊固連接為一體且二者之間的連接縫為Z字形接縫，Z字形接縫包括上部接縫、下部接縫和中部接縫，上部接縫和下部接縫均呈豎直向布設(shè)，中部接縫為傾斜向接縫，上部接縫和中部接縫內(nèi)均填有細(xì)石混凝土填充層。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低、受力合理且施工方便、使用效果好，能解決現(xiàn)有加固方法存在的造價(jià)高、舊橋邊梁與加寬梁片之間的銜接不穩(wěn)定、加寬后承重梁的整體性較差等問(wèn)題。
【專利說(shuō)明】—種橋梁加寬用新舊橋連接加固構(gòu)造
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于橋梁加寬【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種橋梁加寬用新舊橋連接加固構(gòu)造。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的很多橋梁都面臨著加寬的需要，而一些舊橋特別是帶有翼緣板的舊橋，由于邊梁外面懸臂翼緣是上部受力，受力鋼筋都配置在翼緣上部。而舊橋加寬后，舊橋的邊梁變成了中梁，因而邊梁翼緣的受力情況發(fā)生改變?，F(xiàn)如今，橋梁加寬后對(duì)邊梁與加寬梁片進(jìn)行加固時(shí)，所采用的加固方法主要是在舊橋的邊梁翼緣下部焊接鋼板，但是這種加固方法存在浪費(fèi)鋼材、造價(jià)高昂等缺陷，并且與新橋(即加寬梁片)之間的銜接不穩(wěn)定，整體性不好。因而，現(xiàn)如今缺少一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低、受力合理且施工方便、使用效果好的橋梁加寬用新舊橋連接加固構(gòu)造，能有效解決現(xiàn)有加固方法存在的造價(jià)高、舊橋邊梁與加寬梁片之間的銜接不穩(wěn)定、加寬后承重梁的整體性較差等問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種橋梁加寬用新舊橋連接加固構(gòu)造，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低、受力合理且施工方便、使用效果好，能解決現(xiàn)有加固方法存在的造價(jià)高、舊橋邊梁與加寬梁片之間的銜接不穩(wěn)定、加寬后承重梁的整體性較差等問(wèn)題。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種橋梁加寬用新舊橋連接加固構(gòu)造，其特征在于:包括布設(shè)在待加寬承重梁的邊梁一側(cè)的加寬梁片，所述加寬梁片沿待加寬承重梁的縱橋向方向進(jìn)行布設(shè)，所述加寬梁片的上表面與所述待加寬承重梁的上表面布設(shè)在同一水平面上；所述加寬梁片的上翼緣板與所述邊梁的上翼緣板相接，所述加寬梁片的上翼緣板內(nèi)側(cè)為與邊梁的上翼緣板相接的翼緣板連接接頭，所述翼緣板連接接頭與邊梁的上翼緣板之間通過(guò)多列拉桿緊固連接為一體，每列所述拉桿均包括多個(gè)布設(shè)在同一直線上且呈豎直向布設(shè)的拉桿，多個(gè)所述拉桿沿待加寬承重梁的縱橋向方向由前至后進(jìn)行布設(shè)；所述翼緣板連接接頭與邊梁的上翼緣板之間的連接縫為Z字形接縫，所述Z字形接縫包括上部接縫、位于所述上部接縫下方的下部接縫和連接于所述上部接縫與所述下部接縫之間的中部接縫，所述上部接縫和所述下部接縫均呈豎直向布設(shè)，所述中部接縫為傾斜向接縫，所述上部接縫和所述中部接縫內(nèi)均填有細(xì)石混凝土填充層。
[0005]上述一種橋梁加寬用新舊橋連接加固構(gòu)造，其特征是:所述上部接縫的縫寬大于所述中部接縫的縫寬。
[0006]上述一種橋梁加寬用新舊橋連接加固構(gòu)造，其特征是:所述翼緣板連接接頭內(nèi)預(yù)埋有多道受力鋼筋，多道所述受力鋼筋均沿待加寬承重梁的縱橋向方向進(jìn)行布設(shè)且其均布設(shè)在同一水平面上。
[0007]上述一種橋梁加寬用新舊橋連接加固構(gòu)造，其特征是:所述拉桿包括螺紋鋼筋和上下兩個(gè)緊固件，兩個(gè)所述緊固件均安裝在所述螺紋鋼筋上，所述緊固件為錨具或緊固螺栓。
[0008]上述一種橋梁加寬用新舊橋連接加固構(gòu)造，其特征是:所述上部接縫的縫寬為3cm~5cm,所述中部接縫的縫寬為1.5cm~2.5cm。
[0009]上述一種橋梁加寬用新舊橋連接加固構(gòu)造，其特征是:所述上部接縫為翼緣板連接接頭上部與邊梁的上翼緣板之間的接縫，所述中部接縫為翼緣板連接接頭中部與邊梁的上翼緣板之間的接縫，所述下部接縫為翼緣板連接接頭下部與邊梁的上翼緣板之間的接縫，所述翼緣板連接接頭下部與邊梁的上翼緣板緊貼。
[0010]上述一種橋梁加寬用新舊橋連接加固構(gòu)造，其特征是:每列所述拉桿中前后相鄰兩個(gè)所述拉桿之間的間距為15cm~25cm。
[0011]上述一種橋梁加寬用新舊橋連接加固構(gòu)造，其特征是:多列所述拉桿的數(shù)量為兩列。
[0012]上述一種橋梁加寬用新舊橋連接加固構(gòu)造，其特征是:所述翼緣板連接接頭的底面為水平面。
[0013]上述一種橋梁 加寬用新舊橋連接加固構(gòu)造，其特征是:多道所述受力鋼筋均布設(shè)在翼緣板連接接頭下部。
[0014]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0015]1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理且投入成本較低，節(jié)約材料。
[0016]2、受力合理且施工簡(jiǎn)便，在加寬梁片上設(shè)置與待加固承重梁的邊梁上翼緣板結(jié)構(gòu)相對(duì)應(yīng)的翼緣板連接接頭，該翼緣板連接接頭與邊梁上翼緣板相扣合，并且將受力鋼筋配置在翼緣板連接接頭下部，使得加寬后承重梁的受力非常合理；同時(shí)，在翼緣板連接接頭與邊梁上翼緣板之間預(yù)留空隙，空隙中填充C50細(xì)石混凝土，縱向再用兩列拉桿把新舊橋的上翼緣板緊固連接起來(lái)。
[0017]3、使用效果好且實(shí)用價(jià)值高，舊橋邊梁與加寬梁片之間銜接穩(wěn)定，加寬后承重梁的整體性好。
[0018]綜上所述，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低、受力合理且施工方便、使用效果好，能有效解決現(xiàn)有加固方法存在的造價(jià)高、舊橋邊梁與加寬梁片之間的銜接不穩(wěn)定、加寬后承重梁的整體性較差等問(wèn)題。
[0019]下面通過(guò)附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0022]I一加寬梁片；1-1 一翼緣板連接接頭；2—邊梁；
[0023]3一拉桿；4一細(xì)石混凝土填充層；5—受:力鋼筋。
【具體實(shí)施方式】
[0024]如圖1所示，本實(shí)用新型包括布設(shè)在待加寬承重梁的邊梁2 —側(cè)的加寬梁片1，所述加寬梁片I沿待加寬承重梁的縱橋向方向進(jìn)行布設(shè)，所述加寬梁片I的上表面與所述待加寬承重梁的上表面布設(shè)在同一水平面上；所述加寬梁片I的上翼緣板與所述邊梁2的上翼緣板相接，所述加寬梁片I的上翼緣板內(nèi)側(cè)為與邊梁2的上翼緣板相接的翼緣板連接接頭1-1，所述翼緣板連接接頭1-1與邊梁2的上翼緣板之間通過(guò)多列拉桿3緊固連接為一體，每列所述拉桿3均包括多個(gè)布設(shè)在同一直線上且呈豎直向布設(shè)的拉桿3，多個(gè)所述拉桿3沿待加寬承重梁的縱橋向方向由前至后進(jìn)行布設(shè)。所述翼緣板連接接頭1-1與邊梁2的上翼緣板之間的連接縫為Z字形接縫，所述Z字形接縫包括上部接縫、位于所述上部接縫下方的下部接縫和連接于所述上部接縫與所述下部接縫之間的中部接縫，所述上部接縫和所述下部接縫均呈豎直向布設(shè)，所述中部接縫為傾斜向接縫，所述上部接縫和所述中部接縫內(nèi)均填有細(xì)石混凝土填充層4。
[0025]本實(shí)施例中，所述邊梁2為箱梁。
[0026]本實(shí)施例中，所述上部接縫的縫寬大于所述中部接縫的縫寬。
[0027]實(shí)際施工時(shí),所述上部接縫的縫寬為3cm?5cm,所述中部接縫的縫寬為1.5cm?2.5cm0
[0028]本實(shí)施例中，所述上部接縫的縫寬為4cm,所述中部接縫的縫寬為2cm。實(shí)際施工過(guò)程中，可以根據(jù)具體需要，對(duì)所述上部接縫和所述中部接縫的縫寬進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。
[0029]本實(shí)施例中，多列所述拉桿3的數(shù)量為兩列。
[0030]實(shí)際布設(shè)安裝時(shí)，每列所述拉桿3中前后相鄰兩個(gè)所述拉桿3之間的間距為15cm?25cm。本實(shí)施例中，每列所述拉桿3中前后相鄰兩個(gè)所述拉桿3之間的間距為20cm。實(shí)際施工時(shí)，可以根據(jù)具體需要，對(duì)前后相鄰兩個(gè)所述拉桿3之間的間距進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。
[0031]本實(shí)施例中，所述拉桿3包括螺紋鋼筋和上下兩個(gè)緊固件，兩個(gè)所述緊固件均安裝在所述螺紋鋼筋上，所述緊固件為錨具或緊固螺栓。
[0032]本實(shí)施例中，所述翼緣板連接接頭1-1的底面為水平面。
[0033]本實(shí)施例中，所述翼緣板連接接頭1-1內(nèi)預(yù)埋有多道受力鋼筋5，多道所述受力鋼筋5均沿待加寬承重梁的縱橋向方向進(jìn)行布設(shè)且其均布設(shè)在同一水平面上。實(shí)際施工時(shí)，多道所述受力鋼筋5均布設(shè)在翼緣板連接接頭1-1下部。
[0034]本實(shí)施例中，所述上部接縫為翼緣板連接接頭1-1上部與邊梁2的上翼緣板之間的接縫，所述中部接縫為翼緣板連接接頭1-1中部與邊梁2的上翼緣板之間的接縫，所述下部接縫為翼緣板連接接頭1-1下部與邊梁2的上翼緣板之間的接縫，所述翼緣板連接接頭1-1下部與邊梁2的上翼緣板緊貼。
[0035]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種橋梁加寬用新舊橋連接加固構(gòu)造，其特征在于:包括布設(shè)在待加寬承重梁的邊梁(2) —側(cè)的加寬梁片(1)，所述加寬梁片(I)沿待加寬承重梁的縱橋向方向進(jìn)行布設(shè)，所述加寬梁片(I)的上表面與所述待加寬承重梁的上表面布設(shè)在同一水平面上；所述加寬梁片(I)的上翼緣板與所述邊梁(2)的上翼緣板相接，所述加寬梁片(I)的上翼緣板內(nèi)側(cè)為與邊梁(2)的上翼緣板相接的翼緣板連接接頭(1-1)，所述翼緣板連接接頭(1-1)與邊梁(2)的上翼緣板之間通過(guò)多列拉桿(3)緊固連接為一體，每列所述拉桿(3)均包括多個(gè)布設(shè)在同一直線上且呈豎直向布設(shè)的拉桿(3)，多個(gè)所述拉桿(3)沿待加寬承重梁的縱橋向方向由前至后進(jìn)行布設(shè)；所述翼緣板連接接頭(1-1)與邊梁(2)的上翼緣板之間的連接縫為Z字形接縫，所述Z字形接縫包括上部接縫、位于所述上部接縫下方的下部接縫和連接于所述上部接縫與所述下部接縫之間的中部接縫，所述上部接縫和所述下部接縫均呈豎直向布設(shè)，所述中部接縫為傾斜向接縫，所述上部接縫和所述中部接縫內(nèi)均填有細(xì)石混凝土填充層⑷。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種橋梁加寬用新舊橋連接加固構(gòu)造，其特征在于:所述上部接縫的縫寬大于所述中部接縫的縫寬。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的一種橋梁加寬用新舊橋連接加固構(gòu)造，其特征在于:所述翼緣板連接接頭(1-1)內(nèi)預(yù)埋有多道受力鋼筋(5)，多道所述受力鋼筋(5)均沿待加寬承重梁的縱橋向方向進(jìn)行布設(shè)且其均布設(shè)在同一水平面上。
4.按照權(quán)利要求1或2所述的一種橋梁加寬用新舊橋連接加固構(gòu)造，其特征在于:所述拉桿(3)包括螺紋鋼筋和上下兩個(gè)緊固件，兩個(gè)所述緊固件均安裝在所述螺紋鋼筋上，所述緊固件為錨具或緊固螺栓。
5.按照權(quán)利要求2所述的一種橋梁加寬用新舊橋連接加固構(gòu)造，其特征在于:所述上部接縫的縫寬為3cm?5cm，所述中部接縫的縫寬為1.5cm?2.5cm。
6.按照權(quán)利要求1或2所述的一種橋梁加寬用新舊橋連接加固構(gòu)造，其特征在于:所述上部接縫為翼緣板連接接頭(1-1)上部與邊梁(2)的上翼緣板之間的接縫，所述中部接縫為翼緣板連接接頭(1-1)中部與邊梁(2)的上翼緣板之間的接縫，所述下部接縫為翼緣板連接接頭(1-1)下部與邊梁(2)的上翼緣板之間的接縫，所述翼緣板連接接頭(1-1)下部與邊梁(2)的上翼緣板緊貼。
7.按照權(quán)利要求1或2所述的一種橋梁加寬用新舊橋連接加固構(gòu)造，其特征在于:每列所述拉桿(3)中前后相鄰兩個(gè)所述拉桿(3)之間的間距為15cm?25cm。
8.按照權(quán)利要求1或2所述的一種橋梁加寬用新舊橋連接加固構(gòu)造，其特征在于:多列所述拉桿(3)的數(shù)量為兩列。
9.按照權(quán)利要求1或2所述的一種橋梁加寬用新舊橋連接加固構(gòu)造，其特征在于:所述翼緣板連接接頭(1-1)的底面為水平面。
10.按照權(quán)利要求3所述的一種橋梁加寬用新舊橋連接加固構(gòu)造，其特征在于:多道所述受力鋼筋(5)均布設(shè)在翼緣板連接接頭(1-1)下部。
【文檔編號(hào)】E01D22/00GK203795305SQ201420158353
【公開(kāi)日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2014年3月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月30日
【發(fā)明者】武芳文, 楊草方, 薛成鳳, 徐超, 季正迪, 史俊, 買亞鋒, 朱永軍, 張春, 劉喜濤, 鄭璇 申請(qǐng)人:長(zhǎng)安大學(xué), 西安市建筑工程總公司