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一種可移動插拔式活動防護(hù)欄的制作方法

文檔序號:2294428閱讀:1228來源:國知局
一種可移動插拔式活動防護(hù)欄的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種極大地提高了活動護(hù)欄的防撞能力,防撞能力可達(dá)到國標(biāo)要求的AM等級以上,結(jié)構(gòu)簡單,易于制作,使用方便、安全、可靠、壽命長的可移動插拔式活動防護(hù)欄。包括防護(hù)欄本體,所述防護(hù)欄本體包括立柱和連接于所述立柱的相應(yīng)的欄板,所述立柱包括主體套管,以及連接于所述主體套管的相應(yīng)的插接定位桿,所述插接定位桿與主體套管之間設(shè)有一調(diào)節(jié)控制裝置。
【專利說明】一種可移動插拔式活動防護(hù)欄
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種交通設(shè)施;尤其涉及一種可移動插拔式活動防護(hù)欄。
【背景技術(shù)】
[0002]護(hù)欄是一種基礎(chǔ)的、也是重要的、且被大量使用的公路安全設(shè)施,目前我國高速公路護(hù)欄大多為直板式或柵欄式,要么機(jī)械強(qiáng)度不夠,要么用材過多,一方面大量浪費(fèi)鋼材,另一方面又不能滿足高速公路的安全防護(hù)要求,容易出現(xiàn)安全隱患,這大多是護(hù)欄結(jié)構(gòu)方面的缺陷所引起的。特別是目前在高速公路上設(shè)置的中央分隔帶開口活動護(hù)攔,普遍采用的是混泥土護(hù)欄、插拔式護(hù)欄、伸縮式護(hù)欄、推拉式護(hù)欄或升降式護(hù)欄等,這些結(jié)構(gòu)形式的防護(hù)欄其安全度都不能達(dá)到AM防撞等級,均不同程度存在防撞能力不足的缺陷,大大降低了高速公路整體安全率。再者,現(xiàn)有的防護(hù)欄其相互連接的兩欄板由于螺栓連接結(jié)構(gòu)上的不夠合理,使得相互連接的兩欄板與立柱連接固定后容易產(chǎn)生變形,在一定程度上將影響防護(hù)欄的整體機(jī)械性能、影響其使用壽命、和降低其安全性能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題,提供一種可移動插拔式活動防護(hù)欄,該可移動插撥式活動防護(hù)欄極大地提高了活動護(hù)欄的防撞能力,防撞能力可達(dá)到國標(biāo)要求的AM等級以上,結(jié)構(gòu)簡單,易于制作,使用方便、安全、可靠、壽命長。
[0004]本實(shí)用新型可移動插拔式活動防護(hù)欄包括防護(hù)欄本體,所述防護(hù)欄本體包括立柱和連接于所述立柱的相應(yīng)的欄板,所述立柱包括主體套管,以及連接于所述主體套管的相應(yīng)的插接定位桿,所述插接定位桿與主體套管之間設(shè)有一調(diào)節(jié)控制裝置。
[0005]所述調(diào)節(jié)控制裝置包括提升螺絲,所述提升螺絲的螺桿體與所述插接定位桿連接,所述提升螺絲的帽體由主體套管的端蓋構(gòu)成。
[0006]所述主體套管與插接定位桿之間設(shè)有相應(yīng)的導(dǎo)向裝置和限位裝置。
[0007]所述導(dǎo)向裝置包括相互對應(yīng)分設(shè)于所述主體套管和插接定位桿上的導(dǎo)向凹槽和可控凸體裝置,所述可控凸體裝置包括相互活動連接、分別設(shè)于插接定位桿上端部位的L形導(dǎo)向孔內(nèi)的操控體和凸塊;所述限位裝置由該可控凸體裝置和導(dǎo)向凹槽的相應(yīng)的兩端端壁構(gòu)成。
[0008]所述主體套管上連接有相應(yīng)的固定支架和/或活動支架,所述固定支架和/或活動支架連接有萬向輪。
[0009]所述固定支架設(shè)于防護(hù)欄本體的一側(cè),所述活動支架通過相應(yīng)的活動連接裝置設(shè)于防護(hù)欄本體的相對另一側(cè)。
[0010]所述欄板的兩端分別設(shè)有校正裝置,所述校正裝置連接于防護(hù)欄本體的相鄰兩欄板的連接部之間。
[0011]所述校正裝置包括分別連接于防護(hù)欄本體的相鄰兩欄板的連接部之間的拉接螺栓和頂?shù)致葆?,所述拉接螺栓的一端固定于相?yīng)一欄板上,其相對另一端通過螺母連接于相應(yīng)的另一欄板上;所述頂?shù)致葆數(shù)囊欢斯潭ㄓ谙鄳?yīng)一欄板上,其相對另一端頂?shù)钟谙鄳?yīng)的另一欄板的相應(yīng)一側(cè)壁面上。
[0012]本實(shí)用新型可移動插撥式活動防護(hù)欄能夠提高公路的調(diào)整安全效率,增加公路的調(diào)整安全防護(hù)等級,如果用于高速公路中央分隔帶,將會在高速公路安全管理上進(jìn)一步增強(qiáng)安全屏障,在預(yù)防和減少交通事故及降低事故后果上發(fā)揮重要作用,本實(shí)用新型通過其校正裝置可有效防止因連接結(jié)構(gòu)等問題而造成的防護(hù)欄的整體變形。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型可移動插撥式活動防護(hù)欄一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型可移動插撥式活動防護(hù)欄的校正裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為了能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的技術(shù)方案,藉由以下實(shí)施例結(jié)合附圖對實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。如圖1和2所示,本實(shí)用新型可移動插撥式活動防護(hù)欄(防護(hù)欄本體)包括相互連接的欄板3和立柱15等,其立柱15由主體套管I和插接定位桿2等構(gòu)成。主體套管I內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有一條呈軸向的導(dǎo)向凹槽9,插接定位桿2的靠上部的側(cè)壁上設(shè)有對應(yīng)于該主體套管I的導(dǎo)向凹槽9的可控凸體裝置,可控凸體裝置包括分別相互以傾斜端連接于插接定位桿上端L形導(dǎo)向孔內(nèi)的操控件IOb和凸塊IOa,凸塊IOa與導(dǎo)向凹槽9相對應(yīng),操控件IOb位于插接定位桿2的上端開口部分,通過撥出操作操控件IOb可解除凸塊IOa的限位和導(dǎo)向作用,以便拆裝立柱;插接定位桿2通過相應(yīng)的調(diào)節(jié)控制裝置、以及導(dǎo)向凹槽9和可控凸體裝置可上下活動式設(shè)于主體套管I內(nèi)。
[0015]插接定位桿2與主體套管I的調(diào)節(jié)控制裝置為一設(shè)于主體套管I與插接定位桿2之間的提升螺絲5,提升螺絲5的螺桿體5a通過插接定位桿2上所設(shè)的螺紋孔與插接定位桿2螺接,提升螺絲5的帽體由主體套管I的上端蓋4構(gòu)成,提升螺絲5的螺桿體5a的長度大于或相當(dāng)于插接定位桿2上下移動的行程,主體套管I的導(dǎo)向凹槽9的長度相當(dāng)于插接定位桿2的行程;由插接定位桿2的凸塊IOa以及主體套管I的導(dǎo)向凹槽9的相對兩端端壁構(gòu)成插接定位桿2的行程限位裝置。
[0016]在主體套管I的靠路面中央一側(cè)(靠內(nèi)側(cè))通過相應(yīng)的銷軸14、防盜螺栓8等構(gòu)成的活動連接裝置連接有可折疊式的活動支架6a,活動支架6a連接有可對應(yīng)于路面的萬向輪7,主體套管I的靠路面邊緣一側(cè)(相對外側(cè))連接有固定支架6b,固定支架6b上連接有與路面對應(yīng)的萬向輪7 ;圖1中活動支架處于支撐于路面狀態(tài)。
[0017]防護(hù)欄本體的各相鄰欄板3分別通過相互連接的每兩欄板上的安裝孔13和相應(yīng)的連接件相互連接、并固定連接于相應(yīng)的立柱15的主體套管上,本實(shí)施例中,欄板3的兩端、相鄰兩欄板的相互連接部處分別設(shè)有相應(yīng)的拉接螺栓Ila和相應(yīng)的頂?shù)致葆擨lb構(gòu)成的校正裝置,其拉接螺栓Ila的一端焊接固定于位于內(nèi)側(cè)的一塊欄板3b上,另一端通過螺母12連接于位于相對外側(cè)的一塊欄板3a上,其頂?shù)致葆擨lb的一端焊接固定于位于外側(cè)的欄板3a上,其另一端頂?shù)钟趦?nèi)側(cè)一塊欄板3b的靠外側(cè)欄板3a —側(cè)側(cè)壁面上。
[0018]防護(hù)欄本體通過立柱15的插接定位桿2伸出于主體套管I的下端插入于公路路面的基礎(chǔ)鋼管孔16中,即完成本可移動插接式活動防護(hù)欄的安裝。正常使用時,活動支架通過相應(yīng)的防盜螺栓被折疊收起于立柱的上部,而固定支架則支撐于路面邊緣對防護(hù)欄本體起到支撐穩(wěn)定作用,當(dāng)需移動防護(hù)欄本體時,可將活動支架放下使其萬向輪也支承于路面,再旋轉(zhuǎn)提升螺絲使插接定位桿收縮入主體套管內(nèi)。
[0019]本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)整體防護(hù)欄的快速安裝和移除,滿足高速公路中央分隔帶開口的防護(hù)功能要求。其欄板的校正裝置可有效調(diào)整和避免現(xiàn)有的防護(hù)欄各欄板相互固定連接后產(chǎn)生的扭曲變形。
【權(quán)利要求】
1.一種可移動插拔式活動防護(hù)欄,包括防護(hù)欄本體,所述防護(hù)欄本體包括立柱和連接于所述立柱的相應(yīng)的欄板,其特征是所述立柱包括主體套管,以及連接于所述主體套管的相應(yīng)的插接定位桿,所述插接定位桿與主體套管之間設(shè)有一調(diào)節(jié)控制裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述可移動插拔式活動防護(hù)欄,其特征是所述調(diào)節(jié)控制裝置包括提升螺絲,所述提升螺絲的螺桿體與所述插接定位桿連接,所述提升螺絲的帽體由主體套管的端蓋構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述可移動插拔式活動防護(hù)欄,其特征是所述主體套管與插接定位桿之間設(shè)有相應(yīng)的導(dǎo)向裝置和限位裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述可移動插拔式活動防護(hù)欄,其特征是所述導(dǎo)向裝置包括相互對應(yīng)分設(shè)于所述主體套管和插接定位桿上的導(dǎo)向凹槽和可控凸體裝置,所述可控凸體裝置包括相互活動連接、分別設(shè)于插接定位桿上端部位的L形導(dǎo)向孔內(nèi)的操控體和凸塊;所述限位裝置由該可控凸體裝置和導(dǎo)向凹槽的相應(yīng)的兩端端壁構(gòu)成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述可移動插拔式活動防護(hù)欄,其特征是所述主體套管上連接有相應(yīng)的固定支架和/或活動支架,所述固定支架和/或活動支架連接有萬向輪。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述可移動插拔式活動防護(hù)欄,其特征是所述固定支架設(shè)于防護(hù)欄本體的一側(cè),所述活動支架通過相應(yīng)的活動連接裝置設(shè)于防護(hù)欄本體的相對另一側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述可移動插拔式活動防護(hù)欄,其特征是所述欄板的兩端分別設(shè)有校正裝置,所述校正裝置連接于防護(hù)欄本體的相鄰兩欄板的連接部之間。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述可移動插拔式活動防護(hù)欄,其特征是所述校正裝置包括分別連接于防護(hù)欄本體的相鄰兩欄板的連接部之間的拉接螺栓和頂?shù)致葆?,所述拉接螺栓的一端固定于相?yīng)一欄板上,其相對另一端通過螺母連接于相應(yīng)的另一欄板上;所述頂?shù)致葆數(shù)囊欢斯潭ㄓ谙鄳?yīng)一欄板上,其相對另一端頂?shù)钟谙鄳?yīng)的另一欄板的相應(yīng)一側(cè)壁面上。
【文檔編號】E01F15/10GK203741750SQ201420035136
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年1月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月21日
【發(fā)明者】潘明強(qiáng) 申請人:周心德
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