具有采樣電路的智能交通標(biāo)志牌的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種具有采樣電路的智能交通標(biāo)志牌，包括標(biāo)志牌本體，所述標(biāo)志牌本體上設(shè)置紅外攝像機、圖像處理器、控制器、光敏二極管、無線通信模塊和移動終端，所述光敏二極管均與控制器連接，所述紅外攝像機與圖像處理器連接，所述圖像處理器與控制器連接，所述控制器通過無線通信模塊與移動終端通信連接；所述光敏二極管和控制器之間依次連接采樣電路、濾波電路和放大電路；所述采樣電路，包括運放器A1，所述運放器A1的同相輸入端和電阻R1的一端連接，該電阻R1的另一端接地，所述運放器A1的同相輸入端和運放器A1的輸出端間串聯(lián)電容C2。解決了光線不足時，容易看不到交通標(biāo)志牌的問題。
【專利說明】
具有采樣電路的智能交通標(biāo)志牌

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種具有采樣電路的智能交通標(biāo)志牌。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車成為人們出行的重要交通工具。我國的公路建設(shè)也蓬勃發(fā)展，在高速公路上設(shè)置許多的交通標(biāo)志牌，用來指導(dǎo)司機的行進(jìn)方向。但在晚上光線不足時，經(jīng)常出現(xiàn)注意不到指示牌的現(xiàn)象，造成錯過出口。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于，針對上述問題，提出一種具有采樣電路的智能交通標(biāo)志牌，以實現(xiàn)避免光線不足時，容易看不到交通標(biāo)志牌的優(yōu)點。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種具有采樣電路的智能交通標(biāo)志牌，包括標(biāo)志牌本體，所述標(biāo)志牌本體上設(shè)置紅外攝像機、圖像處理器、控制器、光敏二極管、無線通信模塊和移動終端，所述光敏二極管均與控制器連接，所述紅外攝像機與圖像處理器連接，所述圖像處理器與控制器連接，所述控制器通過無線通信模塊與移動終端通信連接，所述光敏二極管對標(biāo)記牌周圍的光線強度進(jìn)行檢查，并將檢查的光線強度信號傳輸至控制器，所述控制根據(jù)光線強度信號控制紅外攝像機的開閉，當(dāng)光線強度低于控制器內(nèi)設(shè)定的強度時，控制器控制紅外攝像機開啟，并將采集的圖像信息傳輸至圖像處理器，當(dāng)圖像處理器檢測到車輛接近時，所述圖像處理器給控制器指令，所述控制器接收該指令后，控制無線通信模塊開啟，所述移動終端通過預(yù)安裝的程序與無線通信模塊主動連接，所述控制器通過無線通信模塊將標(biāo)記牌上的信息傳輸給移動終端；所述光敏二極管和控制器之間依次連接采樣電路、濾波電路和放大電路；所述采樣電路，包括運放器Al，所述運放器Al的同相輸入端和電阻Rl的一端連接，該電阻Rl的另一端接地，所述運放器Al的同相輸入端和運放器Al的輸出端間串聯(lián)電容C2。
[0005]優(yōu)選的，所述控制器通過無線通信模塊將標(biāo)記牌上的信息以語音和圖像的形式傳輸至移動終端。
[0006]優(yōu)選的，所述移動終端為智能手機或車載電腦。
[0007]本發(fā)明的技術(shù)方案具有以下有益效果:
本發(fā)明的技術(shù)方案，通過光敏二極管和紅外攝像機，在光線不足時，對道路上的車輛進(jìn)行檢測，并在檢測到車輛時，主動發(fā)送推送通知給用戶。從而解決了光線不足時，容易看不到交通標(biāo)志牌的問題。
[0008]下面通過附圖和實施例，對本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明實施例所述的具有采樣電路的智能交通標(biāo)志牌的電路工作原理圖； 圖2為本發(fā)明實施例所述的采樣電路的電子電路圖。

【具體實施方式】
[0010]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0011]如圖1所示，一種具有采樣電路的智能交通標(biāo)志牌，包括標(biāo)志牌本體，標(biāo)志牌本體上設(shè)置紅外攝像機、圖像處理器、控制器、光敏二極管、無線通信模塊和移動終端，光敏二極管均與控制器連接，紅外攝像機與圖像處理器連接，圖像處理器與控制器連接，控制器通過無線通信模塊與移動終端通信連接，光敏二極管對標(biāo)記牌周圍的光線強度進(jìn)行檢查，并將檢查的光線強度信號傳輸至控制器，控制根據(jù)光線強度信號控制紅外攝像機的開閉，當(dāng)光線強度低于控制器內(nèi)設(shè)定的強度時，控制器控制紅外攝像機開啟，并將采集的圖像信息傳輸至圖像處理器，當(dāng)圖像處理器檢測到車輛接近時，圖像處理器給控制器指令，控制器接收該指令后，控制無線通信模塊開啟，移動終端通過預(yù)安裝的程序與無線通信模塊主動連接，控制器通過無線通信模塊將標(biāo)記牌上的信息傳輸給移動終端；光敏二極管和控制器之間依次連接采樣電路、濾波電路和放大電路；采樣電路如圖2所示，包括運放器Al，所述運放器Al的同相輸入端和電阻Rl的一端連接，該電阻Rl的另一端接地，所述運放器Al的同相輸入端和運放器Al的輸出端間串聯(lián)電容C2。優(yōu)選的，控制器通過無線通信模塊將標(biāo)記牌上的信息以語音和圖像的形式傳輸至移動終端。
[0012]優(yōu)選的，移動終端為智能手機或車載電腦。
[0013]且無線通信模塊上連接功率放大器，以實現(xiàn)較遠(yuǎn)距離的傳輸，從而使得司機能夠離標(biāo)記牌足夠遠(yuǎn)的安全距離外即可接收到標(biāo)記牌的主動推送通知，從而給司機更多的反應(yīng)時間，提高駕駛安全。
[0014]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種具有采樣電路的智能交通標(biāo)志牌，包括標(biāo)志牌本體，其特征在于，所述標(biāo)志牌本體上設(shè)置紅外攝像機、圖像處理器、控制器、光敏二極管、無線通信模塊和移動終端，所述光敏二極管均與控制器連接，所述紅外攝像機與圖像處理器連接，所述圖像處理器與控制器連接，所述控制器通過無線通信模塊與移動終端通信連接，所述光敏二極管對標(biāo)記牌周圍的光線強度進(jìn)行檢查，并將檢查的光線強度信號傳輸至控制器，所述控制根據(jù)光線強度信號控制紅外攝像機的開閉，當(dāng)光線強度低于控制器內(nèi)設(shè)定的強度時，控制器控制紅外攝像機開啟，并將采集的圖像信息傳輸至圖像處理器，當(dāng)圖像處理器檢測到車輛接近時，所述圖像處理器給控制器指令，所述控制器接收該指令后，控制無線通信模塊開啟，所述移動終端通過預(yù)安裝的程序與無線通信模塊主動連接，所述控制器通過無線通信模塊將標(biāo)記牌上的信息傳輸給移動終端；所述光敏二極管和控制器之間依次連接采樣電路、濾波電路和放大電路；所述采樣電路，包括運放器Al，所述運放器Al的同相輸入端和電阻Rl的一端連接，該電阻Rl的另一端接地，所述運放器Al的同相輸入端和運放器Al的輸出端間串聯(lián)電容C2。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有采樣電路的智能交通標(biāo)志牌，其特征在于，所述控制器通過無線通信模塊將標(biāo)記牌上的信息以語音和圖像的形式傳輸至移動終端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的具有采樣電路的智能交通標(biāo)志牌，其特征在于，所述移動終端為智能手機或車載電腦。
【文檔編號】E01F9/00GK104195963SQ201410422285
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月26日
【發(fā)明者】諸征斌 申請人:無錫市恒通智能交通設(shè)施有限公司