可更換模數(shù)式橋梁伸縮裝置及其安裝和檢修更換方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于橋梁伸縮裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，公開了可更換模數(shù)式橋梁伸縮裝置及其安裝和檢修更換方法。其主要技術(shù)特征為：每根中梁與一根支承橫梁固定連接，在邊梁和與該邊梁相鄰的中梁之間以及相鄰中梁之間設(shè)置有聚氨酯彈簧，所述位移箱內(nèi)的支承橫梁的上方和下方分別設(shè)置有壓緊支座和承壓支座，所述邊梁頂面和位移箱的頂板上表面相平，在所述箱體側(cè)板上部設(shè)置有帶有下通孔的下固定板，在所述頂板上設(shè)置有與該下通孔對(duì)應(yīng)的螺孔，所述頂板和箱體通過螺栓連接。在安裝過程中，中梁上表面和位移箱頂板上表面與路面標(biāo)高對(duì)齊，頂板的上表面不得覆蓋混凝土，在檢修和更換中梁或位移箱中壓緊支座、承壓支座和聚氨酯彈簧時(shí)，只需打開頂板即可，方便快捷，大大縮短檢查、維修和更換伸縮裝置的零部件時(shí)間，降低維修成本。
【專利說明】可更換模數(shù)式橋梁伸縮裝置及其安裝和檢修更換方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于模數(shù)式橋梁伸縮裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地講涉及可更換模數(shù)式橋梁伸縮裝置及其安裝和檢修更換方法。

【背景技術(shù)】
[0002]伸縮裝置是橋梁的重要組成部件，其性能的好壞直接影響到橋梁伸縮性能的可靠、車輛運(yùn)營(yíng)的安全。但由于設(shè)計(jì)、制做、安裝、使用和養(yǎng)護(hù)方面的原因，每年都有很多橋梁伸縮裝置損壞。伸縮裝置一旦損壞，一是容易產(chǎn)生安全事故，中斷交通；二是順縫落下的污物造成橋梁下部結(jié)構(gòu)的腐蝕。這就要求一方面提高伸縮裝置的設(shè)計(jì)要求、制做標(biāo)準(zhǔn)、安裝質(zhì)量，加強(qiáng)使用監(jiān)督、檢查和日常養(yǎng)護(hù)，另一方面對(duì)損壞的伸縮裝置要及時(shí)快速維修更換。模數(shù)式橋梁伸縮裝置的邊梁和位移箱很少損壞，一般損壞為中梁和支承梁開焊或斷裂，承壓支座、壓緊支座和聚氨酯彈簧損壞或脫落。模數(shù)式橋梁伸縮裝置的承重結(jié)構(gòu)主要由中梁和支承橫梁組成，中梁與支承梁的設(shè)計(jì)尺寸以及支承梁間距布置主要按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)荷載值進(jìn)行設(shè)計(jì)，然而國(guó)內(nèi)交通存在重載、高速、車流量大等現(xiàn)象，這些因素產(chǎn)生的外力會(huì)直接增大對(duì)伸縮裝置的瞬間沖擊力，橋梁伸縮裝置長(zhǎng)期處于疲勞狀態(tài)，從而造成中梁以及支承梁斷裂。位移箱內(nèi)的承壓支座、壓緊支座和聚氨酯彈簧，隨著時(shí)間的推移，也會(huì)存在老化和損壞等問題，需要更換。目前使用的模數(shù)式橋梁伸縮裝置位移箱是一個(gè)整體結(jié)構(gòu)，并且整體埋設(shè)在梁端混凝土內(nèi)，頂板的上表面上鋪設(shè)了大于七厘米厚度的混凝土，如果不破壞混凝土、不割除位移箱頂板就不能檢查和更換中梁、支承梁以及位移箱內(nèi)的零部件，檢查、維修和更換極不方便。現(xiàn)在模數(shù)式橋梁伸縮裝置中梁斷裂、承壓支座或壓緊支座損壞后都是中斷交通，鑿除過渡帶混凝土，將伸縮裝置整體更換，新澆筑混凝土后需要至少一周的養(yǎng)護(hù)期，維修成本高，拆除舊縫、更換新縫費(fèi)時(shí)費(fèi)力。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明解決的第一個(gè)技術(shù)問題就是提供一種更換工序簡(jiǎn)單、更換成本低、時(shí)間短、不斷交的可更換模數(shù)式橋梁伸縮裝置。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提出的技術(shù)方案為:包括位移箱、兩根邊梁和位于邊梁之間的多根中梁，在邊梁和與該邊梁相鄰的中梁之間以及相鄰中梁之間設(shè)置有橡膠密封帶，每根中梁與一根支承橫梁固定連接，在邊梁和與該邊梁相鄰的中梁之間以及相鄰中梁之間設(shè)置有聚氨酯彈簧，所述位移箱內(nèi)的支承橫梁的上方和下方分別設(shè)置有壓緊支座和承壓支座，所述位移箱與所述邊梁固定連接，所述位移箱包括頂板和箱體，所述邊梁頂面和位移箱的頂板上表面相平，在所述箱體側(cè)板上部設(shè)置有帶有下通孔的下固定板，在所述頂板上設(shè)置有與該下通孔對(duì)應(yīng)的螺孔，所述頂板和箱體通過螺栓連接。
[0005]其附加技術(shù)特征為:
在所述箱體和頂板之間設(shè)置有高分子彈性體墊圈；
在所述壓緊支座與頂板下表面之間設(shè)置有鋼襯條。
[0006]本發(fā)明解決的第二個(gè)技術(shù)問題就是提供一種上述可更換模數(shù)式橋梁伸縮裝置的安裝方法。
[0007]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提出的技術(shù)方案為:
該方法包括下列步驟:
第一步，將可更換模數(shù)式橋梁伸縮裝置整體放進(jìn)梁端預(yù)留槽內(nèi)，伸縮裝置的中心線與梁端預(yù)留槽間隙中心線對(duì)正，中梁上表面和位移箱頂板上表面與路面標(biāo)高對(duì)齊；
第二步，用焊接方法把伸縮裝置錨固件、預(yù)留槽中的預(yù)埋筋和橫穿筋連在一起，將伸縮裝置牢固固定在預(yù)留槽內(nèi)安裝位置；
第三步，澆筑過渡帶鋼纖維混凝土使伸縮裝置與梁或橋臺(tái)形成整體，混凝土采用人工澆筑，振搗密實(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土表面的高度和平整度，注意頂板的上表面不得覆蓋混凝土 ;
第四步，混凝土養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少7天，強(qiáng)度達(dá)到80%后即可通車。
[0008]本發(fā)明解決的第三個(gè)技術(shù)問題就是提供一種上述可更換模數(shù)式橋梁伸縮裝置的檢修方法。
[0009]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提出的技術(shù)方案為:
該方法包括下列步驟:
第一步，開啟頂板
旋開頂板與箱體的連接螺栓，并移開頂板；
第二步，檢修移箱內(nèi)的部件
通過目測(cè)對(duì)位移箱內(nèi)的壓緊支座、承壓支座和聚氨酯彈簧，對(duì)損壞的部件進(jìn)行標(biāo)記； 第三步，檢測(cè)中梁
通過目測(cè)或儀器檢測(cè)，對(duì)中梁進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)損壞的中梁進(jìn)行標(biāo)記；
第四步，更換中梁和涉及到的部件
如果中梁有損壞，取下所涉及到的幾個(gè)位移箱內(nèi)的鋼襯條和壓緊支座，把損壞的中梁連同支承橫梁取下，安放一段提前備好的等長(zhǎng)度帶有支承橫梁的中梁，再放回壓緊支座和鋼襯條，如果壓緊支座、承壓支座和聚氨酯彈簧有損壞，則一同更換；
第五步，更換位移箱內(nèi)的損壞部件將其他位移箱內(nèi)損壞的部件更換；
第六步，蓋上頂板將頂板蓋好，并將螺栓旋好。
[0010]本發(fā)明提供的可更換模數(shù)式橋梁伸縮裝置及其安裝和檢修更換方法，同現(xiàn)有技術(shù)相比較具有以下優(yōu)點(diǎn):其一，由于包括位移箱、兩根邊梁和位于邊梁之間的多根中梁，在邊梁和與該邊梁相鄰的中梁之間以及相鄰中梁之間設(shè)置有橡膠密封帶，每根中梁與一根支承橫梁固定連接，在邊梁和與該邊梁相鄰的中梁之間以及相鄰中梁之間設(shè)置有聚氨酯彈簧，所述位移箱內(nèi)的支承橫梁的上方和下方分別設(shè)置有壓緊支座和承壓支座，所述位移箱與所述邊梁固定連接，所述位移箱包括頂板和箱體，所述邊梁頂面和位移箱的頂板上表面相平，在所述箱體側(cè)板上部設(shè)置有帶有下通孔的下固定板，在所述頂板上設(shè)置有與該下通孔對(duì)應(yīng)的螺孔，所述頂板和箱體通過螺栓連接，在安裝過程中，中梁上表面和位移箱頂板上表面與路面標(biāo)高對(duì)齊，頂板的上表面不得覆蓋混凝土，在檢修和更換中梁或位移箱中壓緊支座、承壓支座和聚氨酯彈簧時(shí)，只需打開頂板即可，在同一位移單元內(nèi)一根中梁對(duì)應(yīng)一根支承橫梁，使中梁的更換成為可能，只需更換損壞的中梁而不干涉其他中梁；每根支承橫梁在位移箱里有對(duì)應(yīng)的承壓支座和壓緊支座，更換損壞的支座不會(huì)影響其他部件；位移箱頂面與橋面持平，位移箱頂板與位移箱側(cè)板用螺栓連接，保證了在不破壞伸縮縫過渡帶混凝土和位移箱的情況下可以拆卸位移箱頂板，方便快捷，大大縮短檢查、維修和更換伸縮裝置的零部件時(shí)間，降低維修成本；其二，在所述箱體和頂板之間設(shè)置有高分子彈性體墊圈，起減振密封作用，使道路交通振動(dòng)被衰減，延長(zhǎng)伸縮裝置使用壽命；其三，由于在所述壓緊支座與頂板下表面之間設(shè)置有鋼襯條，便于調(diào)整壓緊支座與頂板的距離，可以根據(jù)壓緊支座與頂板之間的距離，使用不同厚度的鋼襯條。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為可更換模數(shù)式橋梁伸縮裝置的安裝效果示意圖；
圖2為可更換模數(shù)式橋梁伸縮裝置位移箱處俯視圖；
圖3為圖2沿A-A的剖視圖；
圖4為圖3沿B-B的剖視圖；
圖5為圖3沿C-C的剖視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明所提出的可更換模數(shù)式橋梁伸縮裝置及其安裝和檢修更換方法做進(jìn)一步說明。
[0013]如圖1和圖2所示，可更換模數(shù)式橋梁伸縮裝置包括位移箱5、兩根邊梁2和位于邊梁之間的多根中梁3，在邊梁2和與該邊梁相鄰的中梁3之間以及相鄰中梁3之間設(shè)置有橡膠密封帶4，邊梁2和位移箱5與梁體11連接，邊梁2的頂面、中梁3的頂面和位移箱5的頂面與橋面相平。如圖3、圖4和圖5所示，每根中梁3與一根支承橫梁I固定連接，在邊梁2和與該邊梁相鄰的中梁3之間以及相鄰中梁3之間設(shè)置有聚氨酯彈簧10，位移箱5內(nèi)的支承橫梁I的上方和下方分別設(shè)置有壓緊支座6和承壓支座7，位移箱5包括頂板51和箱體52，邊梁2的頂面、中梁3的頂面、邊梁2的頂面和位移箱的頂板51的上表面相平，在箱體52側(cè)板上部設(shè)置有帶有下通孔53的下固定板54，在頂板51上設(shè)置有與該下通孔53對(duì)應(yīng)的螺孔55，頂板51和箱體52通過螺栓56連接。在安裝過程中，中梁3的上表面和位移箱的頂板51的上表面與路面標(biāo)高對(duì)齊，頂板51的上表面不得覆蓋混凝土，在檢修和更換中梁或位移箱中壓緊支座、承壓支座和聚氨酯彈簧時(shí)，只需打開頂板即可，在同一位移單元內(nèi)一根中梁3對(duì)應(yīng)一根支承橫梁1，使中梁3的更換成為可能，只需更換損壞的中梁3而不干涉其他中梁；每根支承橫梁I在位移箱里有對(duì)應(yīng)的承壓支座7和壓緊支座6，更換損壞的支座不會(huì)影響其他部件；位移箱頂面與橋面持平，位移箱頂板與位移箱側(cè)板用螺栓連接，保證了在不破壞伸縮縫過渡帶混凝土和位移箱的情況下可以拆卸位移箱頂板，方便快捷，大大縮短檢查、維修和更換伸縮裝置的零部件時(shí)間，降低維修成本。
[0014]在箱體52和頂板51之間設(shè)置有高分子彈性體墊圈57，起減振密封作用，使道路交通振動(dòng)被衰減，延長(zhǎng)伸縮裝置使用壽命。
[0015]在壓緊支座6與頂板51的下表面之間設(shè)置有鋼襯條9，便于調(diào)整壓緊支座與頂板的距離，可以根據(jù)壓緊支座與頂板之間的距離，使用不同厚度的鋼襯條。
[0016]在支承橫梁I的上下端面設(shè)置有不銹鋼滑板8。
[0017]邊梁2、中梁3、支承橫梁1、壓緊支座6、承壓支座7和位移箱5組成的承重系統(tǒng)能夠承受車輪荷載；邊梁2、中梁3和橡膠密封帶4組成的密封系統(tǒng)能夠阻擋雨水、污物順縫流下；聚氨酯彈簧10與支承橫梁I能夠控制伸縮裝置各縫寬均勻；壓緊支座6、承壓支座7和聚氨酯彈簧10等彈性元件能夠適應(yīng)橋梁的縱向、橫向和豎向的位移和轉(zhuǎn)角。
[0018]上述可更換模數(shù)式橋梁伸縮裝置的安裝方法，該方法包括下列步驟:
第一步，將可更換模數(shù)式橋梁伸縮裝置整體放進(jìn)梁端預(yù)留槽內(nèi)，伸縮裝置的中心線與梁端預(yù)留槽間隙中心線對(duì)正，中梁3的上表面和位移箱5頂板51的上表面與路面標(biāo)高對(duì)齊；
第二步，用焊接方法把伸縮裝置錨固件、預(yù)留槽中的預(yù)埋筋和橫穿筋連在一起，將伸縮裝置牢固固定在預(yù)留槽內(nèi)安裝位置；
第三步，澆筑過渡帶鋼纖維混凝土使伸縮裝置與梁或橋臺(tái)形成整體，混凝土采用人工澆筑，振搗密實(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土表面的高度和平整度，注意頂板的上表面不得覆蓋混凝土 ;
第四步，混凝土養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少7天，強(qiáng)度達(dá)到80%后即可通車。
[0019]上述可更換模數(shù)式橋梁伸縮裝置的檢修方法，該方法包括下列步驟:
該方法包括下列步驟:
第一步，開啟頂板51
旋開頂板51與箱體的連接螺栓56，并移開頂板51 ；
第二步，檢修移箱內(nèi)的部件
通過目測(cè)對(duì)位移箱內(nèi)的壓緊支座6、承壓支座7和聚氨酯彈簧10，對(duì)損壞的部件進(jìn)行標(biāo)記；
第三步,檢測(cè)中梁3
通過目測(cè)或儀器檢測(cè)，對(duì)中梁3進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)損壞的中梁3進(jìn)行標(biāo)記；
第四步，更換中梁3和涉及到的部件
如果中梁3有損壞，取下所涉及到的幾個(gè)位移箱5內(nèi)的鋼襯條9和壓緊支座6，把損壞的中梁3連同支承橫梁I取下，安放一段提前備好的等長(zhǎng)度帶有支承橫梁I的中梁，再放回壓緊支座和鋼襯條，如果壓緊支座6、承壓支座7和聚氨酯彈簧10有損壞，則一同更換；
第五步，更換位移箱內(nèi)的損壞部件
將其他位移箱內(nèi)損壞的壓緊支座6、承壓支座7和聚氨酯彈簧10更換；
第六步，蓋上頂板
將頂板51蓋好，并將螺栓56旋好。
[0020]本發(fā)明的保護(hù)范圍不僅僅局限于上述實(shí)施例，只要結(jié)構(gòu)與本發(fā)明可更換模數(shù)式橋梁伸縮裝置結(jié)構(gòu)相同，就落在本發(fā)明保護(hù)的范圍。
【權(quán)利要求】
1.可更換模數(shù)式橋梁伸縮裝置，包括位移箱、兩根邊梁和位于邊梁之間的多根中梁，在邊梁和與該邊梁相鄰的中梁之間以及相鄰中梁之間設(shè)置有橡膠密封帶，其特征在于:每根所述的中梁與一根支承橫梁固定連接，在邊梁和與該邊梁相鄰的中梁之間以及相鄰中梁之間設(shè)置有聚氨酯彈簧，所述位移箱內(nèi)的支承橫梁的上方和下方分別設(shè)置有壓緊支座和承壓支座，所述位移箱與所述邊梁固定連接，所述位移箱包括頂板和箱體，所述邊梁頂面和位移箱的頂板上表面相平，在所述箱體側(cè)板上部設(shè)置有帶有下通孔的下固定板，在所述頂板上設(shè)置有與該下通孔對(duì)應(yīng)的螺孔，所述頂板和箱體通過螺栓連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可更換模數(shù)式橋梁伸縮裝置，其特征在于:在所述箱體和頂板之間設(shè)置有高分子彈性體墊圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可更換模數(shù)式橋梁伸縮裝置，其特征在于:在所述壓緊支座與頂板下表面之間設(shè)置有鋼襯條。
4.權(quán)利要求1、2或3所述的可更換模數(shù)式橋梁伸縮裝置的安裝方法，其特征在于:該方法包括下列步驟: 第一步，將可更換模數(shù)式橋梁伸縮裝置整體放進(jìn)梁端預(yù)留槽內(nèi)，伸縮裝置的中心線與梁端預(yù)留槽間隙中心線對(duì)正，中梁上表面和位移箱頂板上表面與路面標(biāo)高對(duì)齊； 第二步，用焊接方法把伸縮裝置錨固件、預(yù)留槽中的預(yù)埋筋和橫穿筋連在一起，將伸縮裝置牢固固定在預(yù)留槽內(nèi)安裝位置； 第三步，澆筑過渡帶鋼纖維混凝土使伸縮裝置與梁或橋臺(tái)形成整體，混凝土采用人工澆筑，振搗密實(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土表面的高度和平整度，注意頂板的上表面不得覆蓋混凝土 ; 第四步，混凝土養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少7天，強(qiáng)度達(dá)到80%后即可通車。
5.權(quán)利要求1、2或3所述的可更換模數(shù)式橋梁伸縮裝置的檢修更換方法，其特征在于:該方法包括下列步驟: 第一步，開啟頂板 旋開頂板與箱體的連接螺栓，并移開頂板； 第二步，檢修移箱內(nèi)的部件 通過目測(cè)對(duì)位移箱內(nèi)的壓緊支座、承壓支座和聚氨酯彈簧，對(duì)損壞的部件進(jìn)行標(biāo)記； 第三步，檢測(cè)中梁 通過目測(cè)或儀器檢測(cè)，對(duì)中梁進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)損壞的中梁進(jìn)行標(biāo)記； 第四步，更換中梁和涉及到的部件 如果中梁有損壞，取下所涉及到的幾個(gè)位移箱內(nèi)的鋼襯條和壓緊支座，把損壞的中梁連同支承橫梁取下，安放一段提前備好的等長(zhǎng)度帶有支承橫梁的中梁，再放回壓緊支座和鋼襯條，如果壓緊支座、承壓支座和聚氨酯彈簧有損壞，則一同更換； 第五步，更換位移箱內(nèi)的損壞部件 將其他位移箱內(nèi)損壞的部件更換； 第六步，蓋上頂板 將頂板蓋好，并將螺栓旋好。
【文檔編號(hào)】E01D22/00GK104153289SQ201410399211
【公開日】2014年11月19日 申請(qǐng)日期:2014年8月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月14日
【發(fā)明者】侯若敬, 李淑明, 王哲, 郭慶軍, 高遠(yuǎn), 王石生, 姜建強(qiáng) 申請(qǐng)人:衡水布朗科技有限公司