一種校門口學(xué)生過街保護(hù)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種校門口學(xué)生過街保護(hù)系統(tǒng)，屬于安全過街保護(hù)系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】。一種校門口學(xué)生過街保護(hù)系統(tǒng)，車輛檢測裝置、中央處理單元、禁行保護(hù)裝置、燈光報(bào)警裝置和紅綠燈自適應(yīng)裝置，其中車輛檢測裝置、中央處理單元和禁行保護(hù)裝置順序連接，聲光報(bào)警裝置和紅綠燈自適應(yīng)裝置分別與中央處理單元連接。本系統(tǒng)在學(xué)生過馬路時(shí)提供多重保護(hù)，將交通事故的發(fā)生率降低到最小，有效地保護(hù)了學(xué)生過馬路的安全。
【專利說明】—種校門口學(xué)生過街保護(hù)系統(tǒng)
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【技術(shù)領(lǐng)域】
本發(fā)明涉及一種校門口學(xué)生過街保護(hù)系統(tǒng)，屬于安全過街保護(hù)系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】。
[0002]

【背景技術(shù)】
青少年是祖國的花朵、民族的未來。隨著人民生活水平的不斷提高，汽車的數(shù)量也不斷增加，交通事故的發(fā)生率也不斷提高。中小學(xué)生下課放學(xué)的時(shí)間一般與下班高峰道路擁堵的時(shí)間錯(cuò)開，特別是小學(xué)生，而此時(shí)車輛行駛速度較快，即使發(fā)現(xiàn)行人，有的時(shí)候也來不及剎車避讓，而中小學(xué)生由于年幼，應(yīng)激反應(yīng)能力也較差，因此學(xué)生在下課放學(xué)過馬路時(shí)發(fā)生交通事故的新聞也屢屢見報(bào)。
[0003]為此，交管部門采取了很多措施保障學(xué)生過馬路安全。例如:在校門口設(shè)置斑馬線、安排民警值勤保護(hù)。但效果都較為有限。
[0004]


【發(fā)明內(nèi)容】

為了解決上述問題，本發(fā)明提出了一種校門口學(xué)生過街保護(hù)系統(tǒng)，在學(xué)生過馬路時(shí)設(shè)置多重保護(hù)，保證學(xué)生過馬路的安全。
[0005]本發(fā)明為解決其技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案:
一種校門口學(xué)生過街保護(hù)系統(tǒng)，車輛檢測裝置、中央處理單元、禁行保護(hù)裝置、燈光報(bào)警裝置和紅綠燈自適應(yīng)裝置，其中車輛檢測裝置、中央處理單元和禁行保護(hù)裝置順序連接，聲光報(bào)警裝置和紅綠燈自適應(yīng)裝置分別與中央處理單元連接。
[0006]所述禁行保護(hù)裝置為道閘。
[0007]所述道閘為桿式升降式結(jié)構(gòu)。
[0008]所述燈光報(bào)警裝置為LED警示牌。
[0009]所述車輛檢測裝置包括信號發(fā)射器和與之連接的信號接收器。
[0010]本發(fā)明的有益效果如下:本系統(tǒng)通過設(shè)置紅綠燈自適應(yīng)裝置、禁行保護(hù)裝置和燈光報(bào)警裝置，在學(xué)生過馬路時(shí)提供多重保護(hù)，將交通事故的發(fā)生率降低到最小，有效地保護(hù)了學(xué)生過馬路的安全。
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【專利附圖】

【附圖說明】
圖1為校門口學(xué)生過街保護(hù)系統(tǒng)的原理圖。
[0012]

【具體實(shí)施方式】
下面對本發(fā)明創(chuàng)造做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0013]一種校門口學(xué)生過街保護(hù)系統(tǒng)如圖1所示，車輛檢測裝置、中央處理單元、禁行保護(hù)裝置、燈光報(bào)警裝置和紅綠燈自適應(yīng)裝置，其中車輛檢測裝置、中央處理單元和禁行保護(hù)裝置順序連接，聲光報(bào)警裝置和紅綠燈自適應(yīng)裝置分別與中央處理單元連接。所述禁行保護(hù)裝置為道閘。所述道閘為桿式升降式結(jié)構(gòu)。所述燈光報(bào)警裝置為LED警示牌。所述車輛檢測裝置包括信號發(fā)射器和與之連接的信號接收器。
[0014]學(xué)生在校門口過馬路時(shí)，如果車輛檢測裝置檢測到附近有車輛駛來，則通過中央處理單元啟動(dòng)與校門口紅綠燈連接的紅綠燈自適應(yīng)裝置，使校門口的紅綠燈自動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榧t燈，車輛看到紅燈后就會(huì)在紅綠燈處停止，不會(huì)駛向?qū)W生；同時(shí)中央處理單元啟動(dòng)禁行保護(hù)裝置，即使車輛的位置已經(jīng)超過校門口的紅綠燈，禁行保護(hù)裝置依然可以將車輛阻擋在外；燈光報(bào)警裝置也會(huì)通過中央處理單元被觸發(fā)，遠(yuǎn)處的車輛看到燈光報(bào)警裝置也會(huì)減速慢行。
[0015]本系統(tǒng)通過設(shè)置紅綠燈自適應(yīng)裝置、禁行保護(hù)裝置和燈光報(bào)警裝置，在學(xué)生過馬路時(shí)提供多重保護(hù)，將交通事故的發(fā)生率降低到最小，有效地保護(hù)了學(xué)生過馬路的安全。
【權(quán)利要求】
1.一種校門口學(xué)生過街保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于車輛檢測裝置、中央處理單元、禁行保護(hù)裝置、燈光報(bào)警裝置和紅綠燈自適應(yīng)裝置，其中車輛檢測裝置、中央處理單元和禁行保護(hù)裝置順序連接，聲光報(bào)警裝置和紅綠燈自適應(yīng)裝置分別與中央處理單元連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種校門口學(xué)生過街保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于所述禁行保護(hù)裝置為道閘。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種校門口學(xué)生過街保護(hù)系統(tǒng)，，其特征在于所述道閘為桿式升降式結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種校門口學(xué)生過街保護(hù)系統(tǒng)，，其特征在于所述燈光報(bào)警裝置為LED警示牌。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種校門口學(xué)生過街保護(hù)系統(tǒng)，，其特征在于所述車輛檢測裝置包括信號發(fā)射器和與之連接的信號接收器。
【文檔編號】E01F13/04GK104074148SQ201410286567
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年6月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月25日
【發(fā)明者】王玥, 丁演, 葉強(qiáng) 申請人:無錫市崇安區(qū)科技創(chuàng)業(yè)服務(wù)中心