十字路口二層面全互通式立交橋的制作方法
【專利摘要】十字路口二層面全互通式立交橋是一種交通樞紐工具。如圖1，為了使兩條相交道路上車輛不間斷互不干擾地通行，在一條道路上建一座立交橋橫跨另一條道路，該橋上半部分有一個上匝道12和一個下匝道11位于主橋兩側(cè)，橋下有兩個回轉(zhuǎn)匝道15和16，下半部分與其對稱。來自23的車輛左轉(zhuǎn)時先右轉(zhuǎn)進(jìn)入03，再通過橋下回轉(zhuǎn)匝道16進(jìn)入橋另一側(cè)上匝道12上到橋上。來自01的車輛左轉(zhuǎn)時先通過下匝道上下到橋側(cè)路面，再通過橋下匝道15和22完成。來自32的車輛跟來自23的左轉(zhuǎn)方式相同，來自37的跟來自01的相同。直行和右轉(zhuǎn)容易實(shí)現(xiàn)，掉頭通過兩次左轉(zhuǎn)或者上橋、過橋、下橋、橋下掉頭、上橋、過橋和下橋完成。
【專利說明】十字路口二層面全互通式立交橋
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】
十字路口二層面全互通式立交橋是建造在兩條道路相交處即十字路口的交通樞紐工具，它可以使兩條相交道路上的車輛不間斷互不干擾地通行。
[0002]【背景技術(shù)】
現(xiàn)有的苜蓿葉型立交橋和環(huán)型立交橋等雖然能夠?qū)崿F(xiàn)互通，但它們造價昂貴，占地面積大,很難大范圍普及。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】

如圖1和圖2所不，在兩條垂直相父的道路中選擇足夠覽的一條，在上面建造一座立父橋橫跨另一條道路，橋上有雙向橋面主干道01和02，立交橋兩側(cè)有路面右轉(zhuǎn)彎匝道03、04、05和06，橋面上有四個上下匝道出入口 07、08、09和10，其中07是下匝道11的入口，08是下匝道13的入口，09是上匝道12的出口，10是上匝道14的出口。下匝道11和13分別位于主橋兩側(cè)，也分別位于與主橋所在道路垂直相交的道路兩側(cè)；上匝道12和14分別位于主橋兩側(cè)，也分別位于與主橋所在道路垂直相交的道路兩側(cè)，且它們都與主橋同向相鄰，四條上下匝道的底端開口分別位于主橋兩側(cè)路面上。四條路面右轉(zhuǎn)彎匝道03、04、05和06分別有且只有一條上匝道或下匝道與其相鄰且通車方向相同。橋下路面上有四條回轉(zhuǎn)匝道15、
16、17和18，由于它們位于主橋橋面下方的路面，所以回轉(zhuǎn)匝道上的車輛與主橋上的車輛的通行互不干擾。其中15和17是準(zhǔn)平行回轉(zhuǎn)匝道，其上面車輛將繼續(xù)平行；16和18是準(zhǔn)上橋回轉(zhuǎn)匝道，其上面車輛將要上橋。在與立交橋所在道路垂直相交的道路每側(cè)各有一條準(zhǔn)平行回轉(zhuǎn)匝道和一條準(zhǔn)上橋回轉(zhuǎn)匝道，同側(cè)的兩條回轉(zhuǎn)匝道的U字開口同向且通車方向相同，不同側(cè)的兩條回轉(zhuǎn)匝道的U字開口反向且通車方向也相反。準(zhǔn)平行回轉(zhuǎn)匝道15的入口 19與相鄰下匝道11的出口 20相通，其出口 21與相鄰橋下路面匝道22相通。橋下路面匝道22的出口與路面主干道23相通。準(zhǔn)上橋回轉(zhuǎn)匝道16的入口 24與相鄰路面右轉(zhuǎn)彎匝道03相通，也與同側(cè)相鄰下匝道11的出口 20相通，其出口 25與相鄰上匝道12相通。26為橋面主干道01的下坡段，27為橋面主干道02的上坡段。在大橋另一端，與之對稱，準(zhǔn)平行回轉(zhuǎn)匝道17的入口 28與相鄰下匝道13的出口 29相通，其出口 30與相鄰橋下路面匝道31相通。橋下路面匝道31的出口與路面主干道32相通。準(zhǔn)上橋回轉(zhuǎn)匝道18的入口 33與相鄰路面右轉(zhuǎn)彎匝道05相通，也與同側(cè)相鄰下匝道13的出口 29相通，其出口 34與相鄰上匝道14相通。35為橋面主干道02的下坡段，36為橋面主干道01的上坡段。
[0004]【專利附圖】

【附圖說明】
圖1是十字路口二層面全互通式立交橋的第一種實(shí)施例的俯視結(jié)構(gòu)示意圖的上半部分，圖2是其俯視結(jié)構(gòu)示意圖的下半部分，圖3是圖1和圖2的銜接關(guān)系示意圖，其上半部分為圖1所在位置，其下半部分為圖2所在位置。
[0005]【具體實(shí)施方式】
如圖1和圖2所示，來自路面主干道23的車輛直行可以直接從橋下通過，右轉(zhuǎn)彎可以通過路面右轉(zhuǎn)彎匝道03來完成，左轉(zhuǎn)彎可以通過路面右轉(zhuǎn)彎匝道03、回轉(zhuǎn)匝道16、上匝道12和橋面主干道02來完成，掉頭可以通過路面右轉(zhuǎn)彎匝道03、回轉(zhuǎn)匝道16、上匝道12、橋面主干道02、下匝道13、回轉(zhuǎn)匝道17和橋下路面匝道31來完成。來自路面主干道32的車輛跟來自路面主干道23的車輛通行方式相同。來自路面主干道37的車輛前行可以通過橋面主干道02的上坡段27、橋面主干道02和橋面主干道02的下坡段35來完成，右轉(zhuǎn)彎可以通過路面右轉(zhuǎn)彎匝道04來完成，左轉(zhuǎn)彎可以通過橋面主干道02的上坡段27、橋面主干道02、下匝道13、回轉(zhuǎn)匝道17和橋下路面匝道31來完成，掉頭可以通過橋面主干道02的上坡段27、橋面主干道02、下匝道13、回轉(zhuǎn)匝道18、上匝道14、橋面主干道01和橋面主干道01的下坡段26來完成。來自路面主干道40的車輛跟來自路面主干道37的車輛通行方式相同。橋面主干道01和02可以分別位于同一座大橋的兩側(cè)，也可以分別位于兩座并列相鄰的大橋上，因?yàn)樗鼈冎g不需要互通。如果十字路口兩條相交道路都不夠?qū)?，使得回轉(zhuǎn)匝道15和17拐得太急，不適合大型車輛通行，那么可以把大橋建得更長些，把回轉(zhuǎn)匝道16和18、上匝道12和14、橋面主干道01的上坡段36和下坡段26以及橋面主干道02的上坡段27和下坡段35整體外移一定距離，讓出一個上下匝道寬度的位置來使回轉(zhuǎn)匝道15和17的U字開口變寬，并使出口 21直接與路面右轉(zhuǎn)彎匝道04相通，出口 30直接與路面右轉(zhuǎn)彎匝道06相通，橋下路面匝道22和31就沒必要存在。
[0006]十字路口二層面全互通式立交橋的所有車道都是單向車道，實(shí)現(xiàn)了兩條相交道路上機(jī)動車輛的不間斷互不干擾的完全互通。行人和自行車等的通行可以通過地下通道來實(shí)現(xiàn)。因此，建有該立交橋和地下通道的十字路口不需要紅綠指示燈，減少了交警的需求量，也減少了交通事故發(fā)生率。該立交橋四個上下匝道都在大橋兩側(cè)，因此在上下匝道上通行的車輛沒有高度限制，橋的高度只要保證所有車輛可以從橋下穿過即可，因此該立交橋可以建造得較低，這樣既減少了建造成本，也降低了上橋車輛的能量消耗。該立交橋較長但不需要很寬，占地面積較小，城市中大多數(shù)十字路口都適合建造這種立交橋，容易普及。
【權(quán)利要求】
1.一種十字路口二層面全互通式立交橋，包含主橋、與主橋所在道路垂直相交的道路、兩條上匝道、兩條下匝道、兩條準(zhǔn)平行回轉(zhuǎn)匝道、兩條準(zhǔn)上橋回轉(zhuǎn)匝道、四條路面右轉(zhuǎn)彎匝道、兩條橋下路面匝道，其特征是主橋位于兩條垂直相交道路中的一條上，橫跨另一條道路，主橋包括兩條通車方向相反的橋面主干道，與主橋所在道路垂直相交的道路也包括兩條通車方向相反的路面主干道。
2.如權(quán)利要求1所述的十字路口二層面全互通式立交橋，其特征是所述的四條路面右轉(zhuǎn)彎匝道位于主橋所在路面兩側(cè)，但被與主橋所在道路垂直相交的道路分開，主橋每側(cè)各有兩條，與主橋所在道路垂直相交的道路每側(cè)也各有兩條。
3.如權(quán)利要求1所述的十字路口二層面全互通式立交橋，其特征是所述的兩條下匝道分別位于主橋兩側(cè)，也分別位于與主橋所在道路垂直相交的道路兩側(cè)，兩條上匝道分別位于主橋兩側(cè)，也分別位于與主橋所在道路垂直相交的道路兩側(cè)，且它們都與主橋同向相鄰，四條上下匝道的底端開口分別位于主橋兩側(cè)路面上。
4.如權(quán)利要求1所述的十字路口二層面全互通式立交橋，其特征是所述的四條路面右轉(zhuǎn)彎匝道分別有且只有一條上匝道或下匝道與其相鄰且通車方向相同。
5.如權(quán)利要求1所述的十字路口二層面全互通式立交橋，其特征是所述的兩條準(zhǔn)平行回轉(zhuǎn)匝道和兩條準(zhǔn)上橋回轉(zhuǎn)匝道位于主橋所在道路的路面上，主橋橋面的下方。
6.如權(quán)利要求1所述的十字路口二層面全互通式立交橋，其特征是所述的與主橋所在道路垂直相交的道路的每側(cè)各有一條準(zhǔn)平行回轉(zhuǎn)匝道和一條準(zhǔn)上橋回轉(zhuǎn)匝道，同側(cè)的兩條回轉(zhuǎn)匝道的U字開口同向且通車方向相同，不同側(cè)的兩條回轉(zhuǎn)匝道的U字開口反向且通車方向也相反。
7.如權(quán)利要求1所述的十字路口二層面全互通式立交橋，其特征是所述的準(zhǔn)平行回轉(zhuǎn)匝道的入口與相鄰下匝道相通，其出口與相鄰橋下路面匝道或者相鄰路面右轉(zhuǎn)彎匝道相通。
8.如權(quán)利要求1所述的十字路口二層面全互通式立交橋，其特征是所述的準(zhǔn)上橋回轉(zhuǎn)匝道的入口與相鄰路面右轉(zhuǎn)彎匝道相通，也與同側(cè)相鄰下匝道相通，其出口與相鄰上匝道相通。
【文檔編號】E01C1/04GK104032635SQ201410113434
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年3月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月19日
【發(fā)明者】杜合平 申請人:杜合平