吸嘴和清掃車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種吸嘴和清掃車，其中，所述吸嘴包括相互連通的頂部吸口（1）和底部吸口（2），所述頂部吸口（1）的沿所述吸嘴的高度方向的投影落在所述底部吸口（2）的沿所述吸嘴的高度方向的投影的范圍內(nèi)，所述頂部吸口（1）的沿清掃方向的前端的寬度大于所述頂部吸口（1）的沿清掃方向的后端的寬度。頂部吸口的前端的寬度大于后端的寬度，順應(yīng)了垃圾氣流在吸嘴內(nèi)的運(yùn)動(dòng)趨勢，解決了大部分垃圾從前端進(jìn)入時(shí)產(chǎn)生的擁堵，減少了垃圾氣流在吸嘴內(nèi)的能量損失，從而能夠提高清掃效率并適于高速清掃。
【專利說明】吸嘴和清掃車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域，具體地，涉及一種吸嘴和包括該吸嘴的清掃車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，清掃車所用的吸嘴通常具有圓形吸口。由于清掃時(shí)，攜載垃圾的氣流主要從吸嘴前方吸入，導(dǎo)致大量垃圾擁堵在吸口前端，垃圾之間的碰撞等相互作用大，使得垃圾氣流損失了大量能量，甚至使得部分垃圾在相互作用下掉回地面。這不僅導(dǎo)致清掃效率降低，而且根本不適于高速清掃。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠提高清掃效率且適于高速清掃的吸嘴。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種吸嘴，其中，所述吸嘴包括相互連通的頂部吸口和底部吸口，所述頂部吸口的沿所述吸嘴的高度方向的投影落在所述底部吸口的沿所述吸嘴的高度方向的投影的范圍內(nèi)，所述頂部吸口的沿清掃方向的前端的寬度大于所述頂部吸口的沿清掃方向的后端的寬度。
[0005]優(yōu)選地，所述頂部吸口的輪廓線包括位于所述頂部吸口的沿清掃方向的前端的第一圓弧、位于所述頂部吸口的沿清掃方向的后端的第二圓弧以及從兩側(cè)連接所述第一圓弧和所述第二圓弧的相對端部的兩條第一收縮線，所述第一圓弧的半徑大于所述第二圓弧的半徑。
[0006]優(yōu)選地，每條所述第一收縮線包括從所述第一圓弧到所述頂部吸口的中部的第一線段和從所述中部到所述第二圓弧的第二線段，兩側(cè)的所述第一線段之間的夾角大于兩側(cè)的所述第二線段之間的夾角。
[0007]優(yōu)選地，所述底部吸口的輪廓線包括從所述底部吸口的沿清掃方向的前端的兩側(cè)收縮的兩條第二收縮線和連接兩側(cè)的所述第二收縮線的U形線，所述U形線包括位于所述底部吸口的沿清掃方向的后端的第三圓弧和連接兩條所述第二收縮線和所述第三圓弧的相應(yīng)端部的兩條第三收縮線，所述第三收縮線平行于所述第二線段。
[0008]優(yōu)選地，所述吸嘴包括頂板和隔板，所述頂部吸口設(shè)置在所述頂板上，所述隔板包括與所述頂板相對的底板部和從所述底板部向所述頂板彎折的彎折部，所述彎折部的彎折處限定所述底部吸口。
[0009]優(yōu)選地，所述頂板的前側(cè)設(shè)置有彼此呈角度的兩個(gè)前板，所述底板部的前部形成相應(yīng)的V形并分別通過側(cè)板和前擋板與所述前板在側(cè)部和前端連接，所述底板部和所述頂板在側(cè)部通過圍板連接，在兩個(gè)所述前板的彼此相對的邊分別設(shè)置有翼板，兩塊所述翼板的交接處設(shè)置有舌板。
[0010]優(yōu)選地，兩塊所述翼板之間的夾角為α ”90° ^ a I ^ 120°。
[0011]優(yōu)選地，所述吸嘴的長度為L，所述頂部吸口的長度為L1，所述頂部吸口的前端的寬度為B1，所述頂部吸 口的后端的寬度為B2，所述第一圓弧的半徑為R1，所述第二圓弧的半徑為R2，兩側(cè)的所述第一線段之間的夾角為α2，兩側(cè)的所述第二線段之間的夾角為
0.4L ≤ L1 ≤ 0.6L, L1 ≤ B1 ≤ 1.2≤,2≤ ≤ R1 ≤ 3≤,0.SL1 ≤ R2 ≤ 0.5≤,0.35≤ B2ZB1 ≤ 0.5，Q1-1Od < a2< Ci1,8° ≤ β ! ≤ 15°。
[0012]優(yōu)選地，所述底部吸口的后端的寬度為B3，第三圓弧的半徑為R3，在沿所述吸嘴的高度方向的投影中，所述第二圓弧的圓心和所述第三圓弧的圓心之間的距離為L2,
1.3B2 ≤ B3 ≤ 1.5B2, R3=R2,0.UL1 ≤ L2 ≤ 0.1SL1。
[0013]本實(shí)用新型還提供一種清掃車，其特征在于，所述清掃車包括本實(shí)用新型的吸嘴。
[0014]通過上述技術(shù)方案，頂部吸口的前端的寬度大于后端的寬度，順應(yīng)了垃圾氣流在吸嘴內(nèi)的運(yùn)動(dòng)趨勢，解決了大部分垃圾從前端進(jìn)入時(shí)產(chǎn)生的擁堵，減少了垃圾氣流在吸嘴內(nèi)的能量損失，從而能夠提高清掃效率并適于高速清掃。
[0015]本實(shí)用新型的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的【具體實(shí)施方式】部分予以詳細(xì)說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]附圖是用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的【具體實(shí)施方式】一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
[0017]圖1是說明本實(shí)用新型的吸嘴的一種實(shí)施方式的立體圖；
[0018]圖2是圖1的吸嘴上下顛倒的立體圖；
[0019]圖3是圖2的俯視圖并標(biāo)注了相關(guān)參數(shù)；
[0020]圖4是圖2的俯視圖并標(biāo)注了其他相關(guān)參數(shù)。
[0021]附圖標(biāo)記說明
[0022]I頂部吸口 2底部吸口 3頂板4隔板5底板部
[0023]6彎折部 7前板8側(cè)板9前擋板10圍板
[0024]11翼板12舌板13調(diào)節(jié)壓板
[0025]α I翼板之間的夾角α 2第一線段之間的夾角
[0026]P1第二線段之間的夾角L吸嘴的長度L1頂部吸口的長度
[0027]L2第二圓弧的圓心和第三圓弧的圓心之間的距離
[0028]B1頂部吸口的前端的寬度B2頂部吸口的后端的寬度
[0029]B3底部吸口的后端的寬度
[0030]R1第一圓弧的半徑R2第二圓弧的半徑R3第三圓弧的半徑
[0031]S觸角流通區(qū)
【具體實(shí)施方式】
[0032]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實(shí)施方式】僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。
[0033]在本實(shí)用新型中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“上、下、左、右”通常是指參考附圖所示的上、下、左、右；“內(nèi)、外”是指相對于各部件本身的輪廓的內(nèi)、外。
[0034]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供一種吸嘴，其中，所述吸嘴包括相互連通的頂部吸口 I和底部吸口 2，所述頂部吸口 I的沿所述吸嘴的高度方向的投影落在所述底部吸口 2的沿所述吸嘴的高度方向的投影的范圍內(nèi)，所述頂部吸口 I的沿清掃方向的前端的寬度大于所述頂部吸口I的沿清掃方向的后端的寬度。
[0035]根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，提供一種清掃車，其中，所述清掃車包括本實(shí)用新型的吸嘴。
[0036]本實(shí)用新型的吸嘴中，由于頂部吸口 I的前端的寬度大于后端的寬度，順應(yīng)了垃圾氣流在吸嘴內(nèi)的運(yùn)動(dòng)趨勢，解決了大部分垃圾從前端進(jìn)入時(shí)產(chǎn)生的擁堵，使得從前端進(jìn)入的垃圾氣流以更分散的方式順利地進(jìn)入吸嘴，因此增加了進(jìn)氣速度，使得垃圾粒子更容易啟動(dòng)，并且減少了垃圾氣流在吸嘴內(nèi)的能量損失，從而能夠提高清掃效率并適于高速清掃。
[0037]其中，可以使頂部吸口 I和底部吸口 2形成為狹長形狀(即吸口的長度(清掃方向的尺寸)大于吸口前端的寬度)，從而能夠加長吸嘴的吸拾垃圾的長度。由此，可以增加吸嘴直接作用于垃圾粒子的時(shí)間，進(jìn)一步增強(qiáng)清掃能力。
[0038]本實(shí)用新型中，頂部吸口 I和底部吸口 2可以形成為各種適當(dāng)?shù)南鄳?yīng)形狀，只要頂部吸口I在前端具有最大寬度即可。例如，所述頂部吸口I的輪廓線可以包括位于所述頂部吸口 I的沿清掃方向的前端的第一圓弧、位于所述頂部吸口 I的沿清掃方向的后端的第二圓弧以及從兩側(cè)連接所述第一圓弧和所述第二圓弧的相對端部的兩條第一收縮線，所述第一圓弧的半徑大于所述第二圓弧的半徑?？蛇x擇地，也可以使頂部吸口 I形成為梯形(較長的底邊作為前端，較短的底邊作為后端)或其他寬度沿清掃方向減小的形狀。
[0039]其中，兩條第一收縮線用于從第一圓弧的兩側(cè)過渡到第二圓弧的兩側(cè)，可以采用各種適當(dāng)?shù)男问?。例如，每個(gè)所述第一收縮線可以包括從所述第一圓弧的一端到所述頂部吸口I的中部的第一線段和從所述中部到所述第二圓弧的相應(yīng)端的第二線段，兩側(cè)的所述第一線段之間的夾角大于兩側(cè)的所述第二線段之間的夾角。
[0040]相應(yīng)地，所述底部吸口 2的輪廓線可以包括從所述底部吸口 2的沿清掃方向的前端的兩側(cè)收縮的兩條第二收縮線和連接兩側(cè)的兩條所述第二收縮線的U形線，所述U形線包括位于所述底部吸口 2的沿清掃方向的后端的第三圓弧和連接兩條所述第二收縮線和所述第三圓弧的相應(yīng)端部的兩條第三收縮線，所述第三收縮線平行于所述第二線段。由此，底部吸口 2能夠與頂部吸口 I的形狀保持大致一致，并使頂部吸口 I的投影落入底部吸口2的投影內(nèi)。另外，通過使底部吸口 2的輪廓線的后部形成U形線，可以加長吸嘴吸拾作用的范圍和時(shí)間，使得來不及在前端被吸入的垃圾氣流能夠從底部吸口 2的后部吸入。其中，U形線也可以有多段相切的圓弧構(gòu)成，只要大致形成U形即可。
[0041]本實(shí)用新型中，吸嘴可以采用各種結(jié)構(gòu)，以獲得上述形狀的頂部吸口 I和底部吸口 2。例如，如圖1所示，所述吸嘴可以包括頂板3和隔板4，所述頂部吸口 I設(shè)置在所述頂板3上；如圖2所不,所述隔板4包括與所述頂板3相對的底板部5和從所述底板部5向所述頂板3彎折的彎折部6，所述彎折部6的彎折處限定所述底部吸口 2。
[0042]優(yōu)選地，如圖1所示，所述頂板3的前側(cè)設(shè)置有彼此呈角度的兩個(gè)前板7，所述底板部5的前部形成相應(yīng)的V形并分別通過側(cè)板8和前擋板9與所述前板7在側(cè)部和前端連接，所述底板部5和所述頂板3在側(cè)部通過圍板10連接，并且，如圖2所示，在兩個(gè)所述前板7的彼此相對的邊分別設(shè)置有翼板11，兩塊所述翼板11的交接處設(shè)置有舌板12。由此，可以在吸嘴內(nèi)形成兩個(gè)觸角流通區(qū)S，吸嘴前方的垃圾氣流中的一部分將從前擋板9下方翻越進(jìn)入底部吸口 2并沿觸角流通區(qū)S流動(dòng)到頂部吸口 1，繼而通過連接于頂部吸口 I的吸管抽吸到垃圾箱內(nèi)；另一部分垃圾氣流將沿翼板11移動(dòng)到舌板12處，然后翻越舌板12進(jìn)入底部吸口 2并流動(dòng)到頂部吸口 1，繼而通過連接于頂部吸口 I的吸管抽吸到垃圾箱內(nèi)。
[0043]使用時(shí)，道路清潔車輛的風(fēng)機(jī)啟動(dòng)，導(dǎo)致吸嘴內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓，周圍氣流向吸嘴運(yùn)動(dòng)，使位于吸嘴前方的垃圾在氣流作用下也向吸嘴運(yùn)動(dòng)。從前部、側(cè)部進(jìn)入吸嘴的氣流在觸角流通區(qū)S中形成漩渦，進(jìn)一步降低了前擋板9附近的負(fù)壓，使得垃圾粒子與氣流充分混合，使得氣流跟隨性增強(qiáng)，增強(qiáng)了吸嘴對垃圾的拖曳力，垃圾粒子能夠順利被吸入連接于頂部吸口 I的吸管內(nèi)，從而提升了吸嘴吸附垃圾的能力。另外，前板7的前端低于后端，也就是與頂板3成一定角度，以使觸角流通區(qū)S前部的漩渦更大，且向前(即前擋板9所在的側(cè))移動(dòng)，以釋放漩渦占據(jù)的進(jìn)氣口(即頂部吸口 I和底部吸口 2之間)的空間。由此，吸嘴前方的垃圾氣流能夠更好地分散進(jìn)入吸嘴，更有利于提高清掃效率和清掃速度。
[0044]另外，可以在底板部5下方設(shè)置距離地面高度可調(diào)的調(diào)節(jié)壓板13，以調(diào)節(jié)吸嘴與地面的最小離地間隙，從而根據(jù)不同工況實(shí)施清掃。
[0045]其中，可以根據(jù)需要設(shè)置吸嘴的各參數(shù)。例如，所述翼板11之間的夾角為a i，可以使 90° Sa1S 120。。
[0046]另外，如圖3所示，所述吸嘴的長度為L，所述頂部吸口 I的長度為L1，所述頂部吸口 I的前端的寬度(第一圓弧的弦長)為B1，所述頂部吸口 I的后端的寬度(第二圓弧的弦長)為B2，所述第一圓弧的半徑為R1，所述第二圓弧的半徑為R2，兩側(cè)的所述第一線段之間的夾角為α 2，兩側(cè)的所述第二線段之間的夾角為β1；0.BL7L1 ≤ B1 ≤ 1.2L1；2Li ≤ R1 ≤ 31≤,0.3L! ≤ R2 ≤ 0.51≤,0.35 ( B2ZB1 ( 0.5，a r10 ° Sa2Sa1,
8?！?β !≤ 15°。
[0047]此外，如圖4所示，所述底部吸口 2的后端的寬度(第三圓弧的弦長)為B3，第三圓弧的半徑為R3，在沿所述吸嘴的高度方向的投影中，所述第二圓弧的圓心和所述第三圓弧的圓心之間的距離為L2,1.3B2≤B3≤1.5B2, R3=R2,0.12≤≤L2≤0.1SL1。
[0048]在上述尺寸參數(shù)中，可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)一個(gè)參數(shù)(例如L)，然后根據(jù)上述范圍確定其他參數(shù)。
[0049]以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，但是，本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0050]另外需要說明的是，在上述【具體實(shí)施方式】中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進(jìn)行組合。為了避免不必要的重復(fù)，本實(shí)用新型對各種可能的組合方式不再另行說明。
[0051]此外，本實(shí)用新型的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本實(shí)用新型的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型所公開的內(nèi)容。
【權(quán)利要求】
1.一種吸嘴，其特征在于，所述吸嘴包括相互連通的頂部吸口( I)和底部吸口(2)，所述頂部吸口(I)的沿所述吸嘴的高度方向的投影落在所述底部吸口(2)的沿所述吸嘴的高度方向的投影的范圍內(nèi)，所述頂部吸口(I)的沿清掃方向的前端的寬度大于所述頂部吸口(O的沿清掃方向的后端的寬度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸嘴，其特征在于，所述頂部吸口(I)的輪廓線包括位于所述頂部吸口(I)的沿清掃方向的前端的第一圓弧、位于所述頂部吸口(I)的沿清掃方向的后端的第二圓弧以及從兩側(cè)連接所述第一圓弧和所述第二圓弧的相對端部的兩條第一收縮線，所述第一圓弧的半徑大于所述第二圓弧的半徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的吸嘴，其特征在于，每條所述第一收縮線包括從所述第一圓弧到所述頂部吸口(I)的中部的第一線段和從所述中部到所述第二圓弧的第二線段，兩側(cè)的所述第一線段之間的夾角大于兩側(cè)的所述第二線段之間的夾角。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的吸嘴，其特征在于，所述底部吸口(2)的輪廓線包括從所述底部吸口(2)的沿清掃方向的前端的兩側(cè)收縮的兩條第二收縮線和連接兩側(cè)的所述第二收縮線的U形線，所述U形線包括位于所述底部吸口(2)的沿清掃方向的后端的第三圓弧和連接兩條所述第二收縮線和所述第三圓弧的相應(yīng)端部的兩條第三收縮線，所述第三收縮線平行于所述第二線段。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的吸嘴，其特征在于，所述吸嘴包括頂板(3)和隔板(4)，所述頂部吸口(I)設(shè)置在所述頂板(3)上，所述隔板(4)包括與所述頂板(3)相對的底板部(5)和從所述底板部(5)向所述頂板(3)彎折的彎折部(6)，所述彎折部(6)的彎折處限定所述底部吸口(2)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5 所述的吸嘴，其特征在于，所述頂板(3)的前側(cè)設(shè)置有彼此呈角度的兩個(gè)前板(7)，所述底板部(5)的前部形成相應(yīng)的V形并分別通過側(cè)板(8)和前擋板(9)與所述前板(7)在側(cè)部和前端連接，所述底板部(5)和所述頂板(3)在側(cè)部通過圍板(10)連接，在兩個(gè)所述前板(7)的彼此相對的邊分別設(shè)置有翼板(11)，兩塊所述翼板(11)的交接處設(shè)置有舌板(12)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的吸嘴，其特征在于，兩塊所述翼板(11)之間的夾角為Ci1,90。^ a I ^ 120。。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的吸嘴，其特征在于，所述吸嘴的長度為L，所述頂部吸口(I)的長度為L1，所述頂部吸口( I)的前端的寬度為B1，所述頂部吸口( I)的后端的寬度為B2，所述第一圓弧的半徑為R1，所述第二圓弧的半徑為R2，兩側(cè)的所述第一線段之間的夾角為α2，兩側(cè)的所述第二線段之間的夾角為β ^0.4L≤L1≤0.6L，Li≤B1≤1.21,,21, ^ R1 ^ 3L1;0.3L!≤ R2 ≤ 0.51^,0.35 ( B2ZB1 ≤ 0.5，α「10° ≤ α 2 ≤ α ”8?！?β !≤ 15°。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的吸嘴，其特征在于，所述底部吸口(2)的后端的寬度SB3，第三圓弧的半徑為R3，在沿所述吸嘴的高度方向的投影中，所述第二圓弧的圓心和所述第三圓弧的圓心之間的距離為L2,1.3Β2≤B3≤1.5B2，R3=R2,0.^L1≤L2≤0.1SL1。
10.一種清掃車，其特征在于，所述清掃車包括根據(jù)權(quán)利要求1-9中任意一項(xiàng)所述的吸嘴。
【文檔編號(hào)】E01H1/08GK203583414SQ201320766407
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月28日
【發(fā)明者】張斌, 鄧許連, 張勁, 肖慶麟 申請人:中聯(lián)重科股份有限公司