綜合養(yǎng)路機的壓路輥吊掛系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型綜合養(yǎng)路機的壓路輥吊掛系統(tǒng)，提供一種綜合養(yǎng)路機，以解決現(xiàn)有養(yǎng)路機不適合公路保養(yǎng)或維修時使用的問題，涉及工程機械領(lǐng)域，主體包括移動車架，移動車架上固定有加熱裝置，加熱裝置上部設(shè)置主油箱、輔油箱和攪拌裝置，所述攪拌裝置設(shè)置在主油箱與輔油箱之間，所述主油箱與輔油箱之間通過側(cè)油箱連通，所述主油箱與攪拌裝置之間設(shè)置有瀝青泵，所述攪拌裝置一側(cè)設(shè)置有放料機構(gòu)。本實用新型提供的綜合養(yǎng)路機，結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單，制造成本低，移動和使用方便，可完成瀝青加熱、熱料提升、配料、混料、熱料貯存?zhèn)}、混料供給和滾壓路面等工作，工作效率高，可廣泛應(yīng)用于公路的維護保養(yǎng)、科研機構(gòu)、監(jiān)理部門等，以及各級試驗室的使用。
【專利說明】 綜合養(yǎng)路機的壓路輥吊掛系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本實用新型涉及工程機械領(lǐng)域，尤其涉及一種用于攪拌浙青的綜合養(yǎng)路機。
【背景技術(shù)】:
[0002]浙青攪拌設(shè)備是用于攪拌浙青的設(shè)備，由于浙青是一種高黏度有機液體，一般攪拌裝置不適用于浙青的攪拌混料，浙青攪拌機是鋪設(shè)浙青路面的常用設(shè)備?，F(xiàn)有浙青攪拌設(shè)備由配料系統(tǒng)、干燥系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、熱料提升、振動篩、熱料貯存?zhèn)}、稱量攪拌系統(tǒng)、浙青供給系統(tǒng)、粉料供給系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)、成品料倉及控制系統(tǒng)等部分組成。但現(xiàn)有浙青攪拌機其結(jié)構(gòu)設(shè)計較為復(fù)雜，使用成本也相對較高，適用于公路施工時使用，但卻不適合公路保養(yǎng)或維修時使用。
實用新型內(nèi)容:
[0003]本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單、使用成本低的綜合養(yǎng)路機，來替代傳統(tǒng)浙青攪拌機進行公路維修與保養(yǎng)，從而降低養(yǎng)路成本。
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0005]一種綜合養(yǎng)路機，其特征在于:主體包括移動車架，移動車架上固定有加熱裝置，加熱裝置上部設(shè)置主油箱、輔油箱和攪拌裝置，所述攪拌裝置設(shè)置在主油箱與輔油箱之間，所述主油箱與輔油箱之間通過側(cè)油箱連通，所述主油箱與攪拌裝置之間設(shè)置有浙青栗，所述攪拌裝置一側(cè)設(shè)置有放料機構(gòu)。
[0006]所述移動車架上設(shè)置有壓路輥及壓路輥吊掛系統(tǒng)。
[0007]所述移動車架上還設(shè)置有電氣柜及發(fā)電機。
[0008]所述加熱裝置包括爐膛，爐膛下端設(shè)置供風(fēng)系統(tǒng)，所述爐膛后端設(shè)置爐膛門以及爐渣門，爐膛門與爐渣門內(nèi)側(cè)均設(shè)置有門槽。
[0009]所述供風(fēng)系統(tǒng)包括連接風(fēng)機的風(fēng)道管，風(fēng)道管末端設(shè)置有風(fēng)道管蓋，風(fēng)道管上部等間距設(shè)置若干個風(fēng)門，風(fēng)門內(nèi)設(shè)置有鉸開的風(fēng)門蓋，風(fēng)門蓋內(nèi)側(cè)與連桿連接，所述連桿連接橫穿風(fēng)道管的操縱桿，操縱桿設(shè)置有手柄部和曲柄部，所述連桿與曲柄部連接。
[0010]供風(fēng)系統(tǒng)的工作原理:根據(jù)需要加熱的不同區(qū)域，打開不同加熱區(qū)域相應(yīng)的風(fēng)門蓋即可；方法是將手柄部撥到垂直位置，手柄部帶動曲軸部轉(zhuǎn)動，曲軸部帶動連桿轉(zhuǎn)動，連桿帶動風(fēng)門蓋以鉸鏈為中心轉(zhuǎn)動，風(fēng)門蓋做開合運動，每個風(fēng)門蓋控制每個加熱區(qū)的進風(fēng)量也就控制了加熱的強度。
[0011]所述攪拌裝置包括上端設(shè)置加料口的攪拌缸以及固定在攪拌缸上端的攪拌電機，攪拌電機下端連接攪拌軸，攪拌軸上固定設(shè)置有有攪拌背斗，攪拌背斗下端連接鏟板機構(gòu)，所述攪拌缸一側(cè)設(shè)置有放料機構(gòu)。
[0012]所述鏟板機構(gòu)包括固定在攪拌背斗上的鎖緊板，和固定在鎖緊板上的鏟板，所述鎖緊板和鏟板傾斜設(shè)置，鏟板前端設(shè)置有斜面鏟角。
[0013]攪拌裝置的工作原理:整個攪拌裝置通過其法蘭部分固定在機架上，先啟動攪拌電機，攪拌電機帶動攪拌軸轉(zhuǎn)動，攪拌軸帶動攪拌背斗和鏟板機構(gòu)轉(zhuǎn)動，先將部分碎石倒入攪半缸內(nèi)進行攪拌，然后待主油箱內(nèi)的浙青溫度達到攪拌溫度時再由浙青栗將浙青抽到攪拌缸內(nèi)，繼續(xù)進行攪拌，直到攪拌到符合標準時，由放料抖放出；鏟板機構(gòu)的鎖緊板不僅起固定板的作用，還起到可調(diào)節(jié)鏟板高度的作用，鏟板可將攪拌缸底部的物料鏟起。
[0014]所述浙青栗包括上端連接電機的主軸以及套在主軸外側(cè)的軸套，所述主軸上端通過聯(lián)軸器與電機連接，所述主軸通過軸承與軸承座固定，所述主軸下端安裝葉片栗及導(dǎo)流裝置，所述導(dǎo)流裝置安裝在葉片栗的內(nèi)側(cè)，所述軸套側(cè)壁上連接有導(dǎo)流管。
[0015]浙青栗通過支架固定在主油箱上，將電機固定在支架上，當(dāng)攪拌缸內(nèi)設(shè)置的溫度傳感器檢測到溫度達到要求時，啟動電機，電機帶動主軸轉(zhuǎn)動，葉片栗跟著主軸轉(zhuǎn)動，葉片栗將浙青從主油箱內(nèi)吸入套管內(nèi)，并通過導(dǎo)流管流出，進入攪拌缸中，由于整個浙青栗轉(zhuǎn)動部分是單向受力，特增加了軸承座，使用推力軸承，保證整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
[0016]所述壓路輥吊掛系統(tǒng)包括連接動力部分的滾筒，滾筒通過鋼絲繩連接活動架，所述鋼絲繩繞在滾筒上，且依次繞過固定在固定架上的兩個定滑輪和固定在活動架上的一個動滑輪，所述固定架與活動架一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸連接。
[0017]所述動力部分包括連接減速器的滾筒和提升電機，所述減速器與提升電機通過皮帶連接。
[0018]本實用新型提供的綜合養(yǎng)路機，結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單，制造成本低，移動和使用方便，可完成浙青加熱、熱料提升、配料、混料、熱料貯存?zhèn)}、混料供給和滾壓路面等工作，工作效率高，可廣泛應(yīng)用于公路的維護保養(yǎng)、科研機構(gòu)、監(jiān)理部門等，以及各級試驗室的使用。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0019]圖1為本實用新型的主視圖；
[0020]圖2為本實用新型的右視圖；
[0021]圖3為本實用新型的供風(fēng)系統(tǒng)的主視圖；
[0022]圖4為本實用新型的供風(fēng)系統(tǒng)的俯視圖；
[0023]圖5為本實用新型的攪拌裝置的主視半剖視圖；
[0024]圖6為本實用新型的攪拌裝置的俯視圖；
[0025]圖7為本實用新型的鏟板機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖8為本實用新型的浙青栗的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖9為本實用新型的壓路輥吊掛系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖10為壓路輥吊掛系統(tǒng)的動力部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】:
[0029]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實施例和附圖，進一步闡述本實用新型。
[0030]如圖1、圖2所示，
[0031]一種綜合養(yǎng)路機，主體包括移動車架10，移動車架10上固定有加熱裝置8，加熱裝置8上部設(shè)置主油箱7、輔油箱3和攪拌裝置5，攪拌裝置5設(shè)置在主油箱7與輔油箱3之間，主油箱7與輔油箱3之間通過側(cè)油箱4連通，主油箱7與攪拌裝置5之間設(shè)置有浙青栗6，攪拌裝置5 —側(cè)設(shè)置有放料機構(gòu)9，移動車架10上設(shè)置有壓路輥及壓路輥吊掛系統(tǒng)1，移動車架10上還設(shè)置有電氣柜及發(fā)電機2，加熱裝置8包括爐膛，爐膛下端設(shè)置供風(fēng)系統(tǒng)83，爐膛后端設(shè)置爐膛門81以及爐渣門82，爐膛門81與爐渣門82內(nèi)側(cè)均設(shè)置有門槽。
[0032]如圖3、圖4所示，
[0033]綜合養(yǎng)路機的供風(fēng)系統(tǒng)包括連接風(fēng)機831的風(fēng)道管832，風(fēng)道管832末端設(shè)置有風(fēng)道管蓋834，風(fēng)道管832上部等間距設(shè)置若干個風(fēng)門835，風(fēng)門835內(nèi)設(shè)置有鉸開的風(fēng)門蓋833，風(fēng)門蓋833內(nèi)側(cè)與連桿連接，連桿連接橫穿風(fēng)道管的操縱桿，操縱桿設(shè)置有手柄部837和曲柄部836，連桿與曲柄部836連接。
[0034]如圖5、圖6所示，
[0035]綜合養(yǎng)路機的攪拌裝置包括上端設(shè)置加料口的攪拌缸53以及固定在攪拌缸53上端的攪拌電機51，攪拌電機51下端連接攪拌軸55，攪拌軸55上固定設(shè)置有有攪拌背斗52，攪拌背斗52下端連接鏟板機構(gòu)54。
[0036]如圖7所示，鏟板機構(gòu)包括固定在攪拌背斗52上的鎖緊板541，和固定在鎖緊板541上的鏟板542，鎖緊板541和鏟板542傾斜設(shè)置，鏟板542前端設(shè)置有斜面鏟角。
[0037]如圖8所示，綜合養(yǎng)路機的浙青栗包括上端連接電機69的主軸63以及套在主軸63外側(cè)的軸套62，主軸63上端通過聯(lián)軸器68與電機69連接，主軸63通過軸承66與軸承座67固定，主軸63下端安裝葉片栗65及導(dǎo)流裝置64，導(dǎo)流裝置64安裝在葉片栗65的內(nèi)側(cè)，軸套62側(cè)壁上連接有導(dǎo)流管61。
[0038]如圖9所示，綜合養(yǎng)路機的壓路輥吊掛系統(tǒng)包括連接動力部分的滾筒12，滾筒12通過鋼絲繩15連接活動架17，鋼絲繩15繞在滾筒12上，且依次繞過固定在固定架14上的兩個定滑輪13和固定在活動架17上的一個動滑輪16，固定架4與活動架17 —側(cè)通過轉(zhuǎn)軸
11連接。
[0039]如圖10所示，壓路輥吊掛系統(tǒng)的動力部分包括連接減速器19的滾筒12和提升電機18，減速器19與提升電機18通過皮帶連接。
[0040]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的僅為本實用新型的優(yōu)選例，并不用來限制本實用新型，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種綜合養(yǎng)路機的壓路輥吊掛系統(tǒng)，其特征在于:主體包括移動車架，移動車架上固定有加熱裝置，加熱裝置上部設(shè)置主油箱、輔油箱和攪拌裝置，所述攪拌裝置設(shè)置在主油箱與輔油箱之間，所述主油箱與輔油箱之間通過側(cè)油箱連通，所述主油箱與攪拌裝置之間設(shè)置有浙青栗，所述攪拌裝置一側(cè)設(shè)置有放料機構(gòu)，所述壓路輥吊掛系統(tǒng)包括連接動力部分的滾筒，滾筒通過鋼絲繩連接活動架，所述鋼絲繩繞在滾筒上，且依次繞過固定在固定架上的兩個定滑輪和固定在活動架上的一個動滑輪，所述固定架與活動架一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的綜合養(yǎng)路機的壓路輥吊掛系統(tǒng)，其特征在于:所述動力部分包括連接減速器的滾筒和提升電機，所述減速器與提升電機通過皮帶連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的綜合養(yǎng)路機的壓路輥吊掛系統(tǒng)，其特征在于:所述浙青栗包括上端連接電機的主軸以及套在主軸外側(cè)的軸套，所述主軸上端通過聯(lián)軸器與電機連接，所述主軸通過軸承與軸承座固定，所述主軸下端安裝葉片栗及導(dǎo)流裝置，所述導(dǎo)流裝置安裝在葉片栗的內(nèi)側(cè)，所述軸套側(cè)壁上連接有導(dǎo)流管。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的綜合養(yǎng)路機的壓路輥吊掛系統(tǒng)，其特征在于:所述攪拌裝置包括上端設(shè)置加料口的攪拌缸以及固定在攪拌缸上端的攪拌電機，攪拌電機下端連接攪拌軸，攪拌軸上固定設(shè)置有有攪拌背斗，攪拌背斗下端連接鏟板機構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的綜合養(yǎng)路機的壓路輥吊掛系統(tǒng)，其特征在于:所述鏟板機構(gòu)包括固定在攪拌背斗上的鎖緊板，和固定在鎖緊板上的鏟板，所述鎖緊板和鏟板傾斜設(shè)置，鏟板前端設(shè)置有斜面鏟角。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的綜合養(yǎng)路機的壓路輥吊掛系統(tǒng)，其特征在于:所述加熱裝置包括爐膛，爐膛下端設(shè)置供風(fēng)系統(tǒng)，所述爐膛后端設(shè)置爐膛門以及爐渣門，爐膛門與爐渣門內(nèi)側(cè)均設(shè)置有門槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的綜合養(yǎng)路機的壓路輥吊掛系統(tǒng)，其特征在于:所述供風(fēng)系統(tǒng)包括連接風(fēng)機的風(fēng)道管，風(fēng)道管末端設(shè)置有風(fēng)道管蓋，風(fēng)道管上部等間距設(shè)置若干個風(fēng)門，風(fēng)門內(nèi)設(shè)置有鉸開的風(fēng)門蓋，風(fēng)門蓋內(nèi)側(cè)與連桿連接，所述連桿連接橫穿風(fēng)道管的操縱桿，操縱桿設(shè)置有手柄部和曲柄部，所述連桿與曲柄部連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的綜合養(yǎng)路機的壓路輥吊掛系統(tǒng)，其特征在于:所述移動車架上設(shè)置有壓路輥及壓路輥吊掛系統(tǒng)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的綜合養(yǎng)路機的壓路輥吊掛系統(tǒng)，其特征在于:所述移動車架上還設(shè)置有電氣柜及發(fā)電機。
【文檔編號】E01C19/10GK203603008SQ201320681302
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年10月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月30日
【發(fā)明者】陳義學(xué), 陳明良, 陸錫貴, 劉仁連, 湯世明 申請人:安徽省華茂汽車附件制造有限公司