自動(dòng)上料的綜合養(yǎng)護(hù)車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)上料的綜合養(yǎng)護(hù)車(chē)。包括車(chē)體，車(chē)體上設(shè)置有卷?yè)P(yáng)機(jī)上料機(jī)構(gòu)和吊裝機(jī)構(gòu)，卷?yè)P(yáng)機(jī)上料機(jī)構(gòu)包括支架、卷?yè)P(yáng)機(jī)、滑輪、拉鏈和料斗，支架包括立柱、橫梁和斜槽鋼；滑輪設(shè)置在橫梁上，拉鏈一端與卷?yè)P(yáng)機(jī)連接，另一端先通過(guò)滑輪在與料斗連接，料斗底部設(shè)置有用于使料斗寫(xiě)斜槽鋼運(yùn)動(dòng)的前滾輪組和后滾輪組，斜槽鋼上設(shè)置有用于使前滾輪組進(jìn)入并運(yùn)動(dòng)的卡槽。本實(shí)用新型涉及一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小的自動(dòng)上料的綜合養(yǎng)護(hù)車(chē)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】自動(dòng)上料的綜合養(yǎng)護(hù)車(chē)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)上料的綜合養(yǎng)護(hù)車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有綜合養(yǎng)護(hù)車(chē)的卷?yè)P(yáng)機(jī)上料機(jī)構(gòu)在進(jìn)行作業(yè)時(shí)，由于其自身結(jié)構(gòu)限制，導(dǎo)致支架過(guò)高，且工作效率非常低。
[0003]同時(shí)，綜合養(yǎng)護(hù)車(chē)在進(jìn)行作業(yè)時(shí)，可能需要進(jìn)行重物搬運(yùn)，若調(diào)用其他工程機(jī)械進(jìn)行輔助作業(yè)，不但降低了工作效率，同時(shí)還增加了施工成本；若采用人工搬運(yùn)的方式，過(guò)重的物體仍然無(wú)法得到有效地處理。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型提供一種自動(dòng)上料的綜合養(yǎng)護(hù)車(chē)，主要解決了現(xiàn)有綜合養(yǎng)護(hù)車(chē)的卷?yè)P(yáng)機(jī)上料結(jié)構(gòu)支架過(guò)高，工作效率過(guò)低的問(wèn)題；以及現(xiàn)有綜合養(yǎng)護(hù)車(chē)無(wú)法進(jìn)行重物搬運(yùn)的問(wèn)題。
[0005]本實(shí)用新型的具體技術(shù)解決方案如下:
[0006]該自動(dòng)上料的綜合養(yǎng)護(hù)車(chē)包括車(chē)體，所述車(chē)體上設(shè)置有卷?yè)P(yáng)機(jī)上料機(jī)構(gòu)和吊裝機(jī)構(gòu)，所述卷?yè)P(yáng)機(jī)上料機(jī)構(gòu)包括支架、卷?yè)P(yáng)機(jī)、滑輪、拉鏈和料斗，支架包括立柱、橫梁和斜槽鋼；滑輪設(shè)置在橫梁上，拉鏈一端與卷?yè)P(yáng)機(jī)連接，另一端先通過(guò)滑輪在與料斗連接，料斗底部設(shè)置有用于使料斗寫(xiě)斜槽鋼運(yùn)動(dòng)的前滾輪組和后滾輪組，所述斜槽鋼上設(shè)置有用于使前滾輪組進(jìn)入并運(yùn)動(dòng)的卡槽；所述吊裝機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)置在車(chē)輛平臺(tái)上的立柱，車(chē)輛平臺(tái)下方設(shè)置有用于提升的卷?yè)P(yáng)機(jī)；所述立柱頂部套接有用于相對(duì)于立柱進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)臂，立柱頂端和旋轉(zhuǎn)臂遠(yuǎn)離立柱一端均設(shè)置有滑輪；所述卷?yè)P(yáng)機(jī)上的鋼絲繩經(jīng)立柱和旋轉(zhuǎn)臂內(nèi)部后再經(jīng)立柱頂端的滑輪、旋轉(zhuǎn)臂遠(yuǎn)離立柱一端的滑輪、吊鉤，最后于旋轉(zhuǎn)臂固定連接。
[0007]上述拉鏈包括運(yùn)動(dòng)段和定位段，所述運(yùn)動(dòng)段為鏈條，定位段為棒狀固體件，棒狀固體件一端與鏈條固定連接，另一端與料斗鉸接。
[0008]上述立柱通過(guò)支座固定在車(chē)輛平臺(tái)上，支座上設(shè)置有用于防止掛鉤擺動(dòng)的定位環(huán)。
[0009]上述立柱外側(cè)、旋轉(zhuǎn)臂與立柱套接處的外側(cè)均設(shè)置有相適配的卡環(huán)，卡環(huán)用于插裝防止旋轉(zhuǎn)臂相對(duì)于立柱旋轉(zhuǎn)的定位插銷(xiāo)。
[0010]上述立柱與旋轉(zhuǎn)臂套接具體是，所述立柱頂部設(shè)置三級(jí)臺(tái)階，旋轉(zhuǎn)臂與立柱套接部分設(shè)置有與該三級(jí)臺(tái)階相適配的臺(tái)階，立柱的第一級(jí)臺(tái)階與旋轉(zhuǎn)臂臺(tái)階之間設(shè)置有滑動(dòng)軸承，立柱的第三級(jí)臺(tái)階與旋轉(zhuǎn)臂臺(tái)階之間設(shè)置有滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承。
[0011]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)如下:
[0012]該自動(dòng)上料的綜合養(yǎng)護(hù)車(chē)的卷?yè)P(yáng)機(jī)上料機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、支架高度低，有效地提高了上料效率。
[0013]該自動(dòng)上料的綜合養(yǎng)護(hù)車(chē)的吊裝機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小，適用于浙青路面養(yǎng)護(hù)車(chē)進(jìn)行重物的吊裝；同時(shí)，該浙青路面養(yǎng)護(hù)車(chē)的吊裝機(jī)構(gòu)增設(shè)了防止旋轉(zhuǎn)定位插銷(xiāo)和防止擺動(dòng)的定位環(huán)，車(chē)載運(yùn)動(dòng)時(shí)不會(huì)產(chǎn)生任何影響。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型初始狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型送料狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型吊裝機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]附圖明細(xì)如下:
[0018]1-卷?yè)P(yáng)機(jī)；2-支架；3-料斗；4_滑輪；5_拉鏈；6-卡槽；11_立柱；12_旋轉(zhuǎn)臂；
13-定位插銷(xiāo)；14_滑輪；15_吊鉤；16_鋼絲；17_定位環(huán)；18_卷?yè)P(yáng)機(jī)；19_車(chē)輛平臺(tái)；20_滑動(dòng)軸承；21_滾動(dòng)軸承。
【具體實(shí)施方式】
[0019]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳述:
[0020]該自動(dòng)上料的綜合養(yǎng)護(hù)車(chē)包括車(chē)體，車(chē)體上設(shè)置有卷?yè)P(yáng)機(jī)上料機(jī)構(gòu)和吊裝機(jī)構(gòu)，其中該卷?yè)P(yáng)機(jī)上料機(jī)構(gòu)包括支架、卷?yè)P(yáng)機(jī)、滑輪、拉鏈和料斗，支架包括立柱、橫梁和斜槽鋼，橫梁設(shè)置與立柱上，橫梁一端與立柱固定連接，另一端與斜槽鋼固定連接；滑輪設(shè)置在橫梁上，拉鏈一端與卷?yè)P(yáng)機(jī)連接，另一端先通過(guò)滑輪在與料斗連接，卷?yè)P(yáng)機(jī)運(yùn)動(dòng)則拉動(dòng)拉鏈，拉鏈帶動(dòng)料斗在斜槽鋼內(nèi)運(yùn)動(dòng)送料，料斗底部設(shè)置有用于使料斗寫(xiě)斜槽鋼運(yùn)動(dòng)的前滾輪組和后滾輪組，斜槽鋼上設(shè)置有用于使前滾輪組進(jìn)入并運(yùn)動(dòng)的卡槽。
[0021]拉鏈包括運(yùn)動(dòng)段和定位段，運(yùn)動(dòng)段為鏈條，定位段為棒狀固體件，棒狀固體件一端與鏈條固定連接，另一端與料斗鉸接，棒狀固體件一般可以選擇鋼管或鐵棒等，使用時(shí)，運(yùn)動(dòng)段的鏈條為主要負(fù)責(zé)料斗沿斜槽鋼的位移長(zhǎng)度，而定位段主要用于進(jìn)行限位，運(yùn)動(dòng)短的棒狀固體件接觸到橫梁上設(shè)置的滑輪時(shí)，即無(wú)法繼續(xù)運(yùn)動(dòng)。
[0022]該卷?yè)P(yáng)機(jī)上料機(jī)構(gòu)喂料時(shí)結(jié)構(gòu)如圖2所示:
[0023]當(dāng)卷?yè)P(yáng)機(jī)開(kāi)動(dòng)時(shí)，卷動(dòng)鋼絲繩，上料斗沿著槽鋼斜支架向上運(yùn)動(dòng)，由于鋼絲繩拉力方向的原因，上料斗的上部輪子會(huì)卡入卡槽中，上料斗進(jìn)一步提升，上料斗的后輪不會(huì)進(jìn)入卡槽，而會(huì)順著槽鋼斜支架繼續(xù)上升到最后位后，料斗打到最大傾斜角，傾斜角大于料斗中物料的安息角，物料從料斗中排出。
[0024]本卷?yè)P(yáng)機(jī)上料機(jī)構(gòu)在原有結(jié)構(gòu)上的調(diào)整解決了原有機(jī)構(gòu)支架過(guò)高帶來(lái)的問(wèn)題，而使得本上料機(jī)構(gòu)更有效率。
[0025]如圖3所示:該自動(dòng)上料的綜合養(yǎng)護(hù)車(chē)的吊裝機(jī)構(gòu)，包括固定設(shè)置在車(chē)輛平臺(tái)上的立柱，車(chē)輛平臺(tái)下方設(shè)置有用于提升的卷?yè)P(yáng)機(jī)；所述立柱頂部套接有用于相對(duì)于立柱進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)臂，立柱頂部設(shè)置三級(jí)臺(tái)階，旋轉(zhuǎn)臂與立柱套接部分設(shè)置有與該三級(jí)臺(tái)階相適配的臺(tái)階，立柱的第一級(jí)臺(tái)階與旋轉(zhuǎn)臂臺(tái)階之間設(shè)置有滑動(dòng)軸承，立柱的第三級(jí)臺(tái)階與旋轉(zhuǎn)臂臺(tái)階之間設(shè)置有滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承，立柱與旋轉(zhuǎn)臂之間的套接可以采用多種不同方式，上述方案僅為實(shí)施例，以提供參考。
[0026]旋轉(zhuǎn)臂底部和遠(yuǎn)離立柱一端均設(shè)置有滑輪；所述卷?yè)P(yáng)機(jī)上的鋼絲繩經(jīng)立柱和旋轉(zhuǎn)臂內(nèi)部后再經(jīng)旋轉(zhuǎn)臂底部遠(yuǎn)離立柱一端的滑輪、吊鉤，最后于旋轉(zhuǎn)臂固定連接；通過(guò)支座固定在車(chē)輛平臺(tái)上，支座上設(shè)置有用于防止掛鉤擺動(dòng)的定位環(huán)；立柱外側(cè)、旋轉(zhuǎn)臂與立柱套接處的外側(cè)均設(shè)置有相適配的卡環(huán)，卡環(huán)用于插裝防止旋轉(zhuǎn)臂相對(duì)于立柱旋轉(zhuǎn)的定位插銷(xiāo)。
[0027]使用時(shí)，拔出定位插銷(xiāo)，旋轉(zhuǎn)臂即可相對(duì)于立柱進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，同時(shí)，將掛鉤從定位環(huán)上脫出，即可進(jìn)行吊裝作業(yè)；被吊裝物體的垂直升降通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)拉動(dòng)鋼絲繩實(shí)現(xiàn)，水平轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)人力旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)。
【權(quán)利要求】
1.一種自動(dòng)上料的綜合養(yǎng)護(hù)車(chē)，包括車(chē)體，其特征在于:所述車(chē)體上設(shè)置有卷?yè)P(yáng)機(jī)上料機(jī)構(gòu)和吊裝機(jī)構(gòu)，所述卷?yè)P(yáng)機(jī)上料機(jī)構(gòu)包括支架、卷?yè)P(yáng)機(jī)、滑輪、拉鏈和料斗，支架包括立柱、橫梁和斜槽鋼；滑輪設(shè)置在橫梁上，拉鏈一端與卷?yè)P(yáng)機(jī)連接，另一端先通過(guò)滑輪在與料斗連接，料斗底部設(shè)置有用于使料斗寫(xiě)斜槽鋼運(yùn)動(dòng)的前滾輪組和后滾輪組，所述斜槽鋼上設(shè)置有用于使前滾輪組進(jìn)入并運(yùn)動(dòng)的卡槽；所述吊裝機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)置在車(chē)輛平臺(tái)上的立柱，車(chē)輛平臺(tái)下方設(shè)置有用于提升的卷?yè)P(yáng)機(jī)；所述立柱頂部套接有用于相對(duì)于立柱進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)臂，立柱頂端和旋轉(zhuǎn)臂遠(yuǎn)離立柱一端均設(shè)置有滑輪；所述卷?yè)P(yáng)機(jī)上的鋼絲繩經(jīng)立柱和旋轉(zhuǎn)臂內(nèi)部后再經(jīng)立柱頂端的滑輪、旋轉(zhuǎn)臂遠(yuǎn)離立柱一端的滑輪、吊鉤，最后于旋轉(zhuǎn)臂固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)上料的綜合養(yǎng)護(hù)車(chē)，其特征在于:所述拉鏈包括運(yùn)動(dòng)段和定位段，所述運(yùn)動(dòng)段為鏈條，定位段為棒狀固體件，棒狀固體件一端與鏈條固定連接，另一端與料斗鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動(dòng)上料的綜合養(yǎng)護(hù)車(chē)，其特征在于:所述立柱通過(guò)支座固定在車(chē)輛平臺(tái)上，支座上設(shè)置有用于防止掛鉤擺動(dòng)的定位環(huán)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自動(dòng)上料的綜合養(yǎng)護(hù)車(chē)，其特征在于:所述立柱外側(cè)、旋轉(zhuǎn)臂與立柱套接處的外側(cè)均設(shè)置有相適配的卡環(huán)，卡環(huán)用于插裝防止旋轉(zhuǎn)臂相對(duì)于立柱旋轉(zhuǎn)的定位插銷(xiāo)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自動(dòng)上料的綜合養(yǎng)護(hù)車(chē)，其特征在于:所述立柱與旋轉(zhuǎn)臂套接具體是，所述立柱頂部設(shè)置三級(jí)臺(tái)階，旋轉(zhuǎn)臂與立柱套接部分設(shè)置有與該三級(jí)臺(tái)階相適配的臺(tái)階，立柱的第一級(jí)臺(tái)階與旋轉(zhuǎn)臂臺(tái)階之間設(shè)置有滑動(dòng)軸承，立柱的第三級(jí)臺(tái)階與旋轉(zhuǎn)臂臺(tái)階之間設(shè)置有滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承。
【文檔編號(hào)】E01C23/03GK203569458SQ201320622408
【公開(kāi)日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2013年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月30日
【發(fā)明者】劉玉龍, 張雷, 陳磊 申請(qǐng)人:西安達(dá)剛路面機(jī)械股份有限公司