能夠防止車輛逆向行駛的阻車裝置制造方法
【專利摘要】一種阻車裝置，包括底座，底座上部包括有凸臺和平臺，所述凸臺上設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)動軸，活動蓋板通過轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述凹槽內(nèi)，所述活動蓋板長端設(shè)置有與活動蓋板垂直的支撐，所述平臺上設(shè)置有破胎釘，活動蓋板轉(zhuǎn)動覆蓋在平臺上，支撐對活動蓋板起支持作用，所述支撐高度大于所述破胎釘高度；所述活動蓋板短端設(shè)置有重物塊，在活動蓋板不受外力作用時，重物塊能將活動蓋板拉起露出平臺上的破胎釘。通過設(shè)置防止逆向行駛的阻車裝置，能有效地避免車輛逆向行駛，而且成本低，不需維護，對部分損壞件更換方便。
【專利說明】 能夠防止車輛逆向行駛的阻車裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種能夠防止車輛逆向行駛的阻車裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在國內(nèi)的道路中，由于交通管理的需要，交通管理部門在部分道路上設(shè)置了單向行駛車道，使車輛按指定方向行駛，以更好地保障道路交通暢通和安全；但在實際管理過程中，由于沒有防止車輛逆向行駛的物理設(shè)施，交通管理部門通常采取重要路段設(shè)置固定崗位或流動崗，由執(zhí)法人員來保證法律法規(guī)的執(zhí)行，對其他路段(如社區(qū)、停車場等)，則通過設(shè)置監(jiān)控攝像，或是干脆放任不管，等發(fā)生堵車或事故再進行處理。因此一方面浪費有限的警力，另一方面在部分路段因駕駛員違規(guī)駕駛車輛逆向行駛造成交通事故或堵塞，影響了道路通行效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型提供了一種阻車裝置，包括底座，底座上部包括有凸臺和平臺，所述凸臺上設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)動軸，活動蓋板通過轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述凹槽內(nèi)，所述活動蓋板長端設(shè)置有與活動蓋板垂直的支撐，所述平臺上設(shè)置有破胎釘，活動蓋板轉(zhuǎn)動覆蓋在平臺上，支撐對活動蓋板起支持作用，所述支撐高度大于所述破胎釘高度；所述活動蓋板短端設(shè)置有重物塊，在活動蓋板不受外力作用時，重物塊能將活動蓋板拉起露出平臺上的破胎釘。
[0004]進一步的是，當活動蓋板能轉(zhuǎn)動進入到凹槽中時,活動蓋板短端的重物塊能保持在凹槽中。
[0005]進一步的是，所述底座兩邊為斜面結(jié)構(gòu)，所述活動蓋板長端前部還設(shè)有曲部，當活動蓋板轉(zhuǎn)動覆蓋在平臺上時，蓋板長端前部的曲部與斜面相一致。
[0006]進一步的是，該阻車裝置能采用多塊配合一起使用。可根據(jù)道路實際情況，設(shè)置不冋覽度；
[0007]進一步的是，該阻車裝置設(shè)置有燈光或其他警示設(shè)施，可提前對駕駛員進行提示；
[0008]進一步的是，該阻車裝置上的破胎釘連接電子報警裝置，破胎釘感受到作用力時，可及時報警。車輛因輪胎損壞無法通過時，可通知相應(yīng)交通管理部門或修理部門，提醒其及時到場處理。
[0009]通過上述結(jié)構(gòu)設(shè)置，使允許通行方向的車輛，碾壓此裝置時，活動蓋板向沿著車輛前進方向倒下，遮蓋住破胎釘，使車輛順利通過；而逆向行駛方向的車輛，碾壓此裝置時，破胎釘會受力刺入輪胎使其破損漏氣，最終車輛無法通過；
[0010]以上技術(shù)方案的效果是:通過設(shè)置防止逆向行駛的阻車裝置，能有效地避免車輛逆向行駛，而且成本低，不需維護，對部分損壞件更換方便。【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1能夠防止逆向行駛的阻車裝置示意圖。
[0012]圖2底座不意圖。
[0013]圖3允許車輛通過時，阻車裝置工作示意圖。
[0014]圖4逆向車輛通過時，阻車裝置工作示意圖。
[0015]附圖中的編碼分別為:1、活動蓋板，2、破胎釘，3、底座，4、轉(zhuǎn)動軸，5、重物塊，6、凹槽，7、凸臺，8、平臺，9、支撐，10、曲部。
【具體實施方式】:
[0016]如圖1，圖2、圖3、圖4所示:阻車裝置，包括底座3，底座3上部包括有凸臺7和平臺8，活動蓋板I通過轉(zhuǎn)動軸4固定在凹槽6中，破胎釘2固定在平臺上。所述活動蓋板I長端設(shè)置有與活動蓋板垂直的支撐9，所述平臺上設(shè)置有破胎釘，活動蓋板轉(zhuǎn)動覆蓋在平臺上，支撐對活動蓋板起支持作用，支撐9高度大于所述破胎釘2高度；活動蓋板I短端設(shè)置有重物塊5，具體可將短端設(shè)置一鋼球，只要鋼球的重量大于活動蓋板的重量。在活動蓋板不受外力作用時，重物塊5能將活動蓋板拉起露出平臺上的破胎釘2。
[0017]將底座固定于道路上時，再配合多個這樣的阻車裝置，就將該阻車裝置安裝好了。
[0018]在車輛按允許方向(圖1中從左側(cè)向右側(cè))行駛時，由于活動蓋板I本身向右側(cè)傾斜，車輪將推動蓋板I順時針轉(zhuǎn)動，當其轉(zhuǎn)動到與平臺8平行位置時，由于結(jié)構(gòu)設(shè)置，蓋板將停止轉(zhuǎn)動，同時遮蓋住破胎釘2，車輪可碾壓蓋板1，順利通過阻車裝置；車輪駛過活動蓋板后，活動蓋板I在重物塊5的作用下逆時針轉(zhuǎn)動，回到初始位置。
[0019]在車輛按不允許方向(圖1中從右側(cè)向左側(cè))行駛時，車輪通過平臺8將直接壓上破胎釘2，破胎釘2受力刺入車輪，使車輪受損漏氣；如此時車輪因慣性作用繼續(xù)向前(圖1中向左)，車輪將推動活動蓋板I，使其受力向逆時針轉(zhuǎn)動，避免阻車裝置機構(gòu)受損。
[0020]通過上述方式，使得車輛只能按交通管理部門允許的方向行駛，不需要另安排人員或攝像等裝置進行管理，有效保證車輛通行秩序和效率。
【權(quán)利要求】
1.一種阻車裝置，其特征是:包括底座，底座上部包括有凸臺和平臺，所述凸臺上設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)動軸，活動蓋板通過轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述凹槽內(nèi)，所述活動蓋板長端設(shè)置有與活動蓋板垂直的支撐，所述平臺上設(shè)置有破胎釘，活動蓋板轉(zhuǎn)動覆蓋在平臺上，支撐對活動蓋板起支持作用，所述支撐高度大于所述破胎釘高度；所述活動蓋板短端設(shè)置有重物塊，在活動蓋板不受外力作用時，重物塊能將活動蓋板拉起露出平臺上的破胎釘。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種阻車裝置，其特征是:當活動蓋板能轉(zhuǎn)動進入到凹槽中時，活動蓋板短端的重物塊能保持在凹槽中。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種阻車裝置，其特征是:所述底座兩邊為斜面結(jié)構(gòu)，所述活動蓋板長端前部還設(shè)有曲部，當活動蓋板轉(zhuǎn)動覆蓋在平臺上時，蓋板長端前部的曲部與斜面相一致。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種阻車裝置，其特征是:該阻車裝置能采用多塊配合一起使用。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種阻車裝置，其特征是:該阻車裝置設(shè)置有燈光或其他警示設(shè)施，可提前對駕駛員進行提示。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種阻車裝置，其特征是:該阻車裝置上的破胎釘連接電子報警裝置，破胎釘感受到作用力時，可及時報警。
【文檔編號】E01F9/04GK203411928SQ201320488868
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年8月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月9日
【發(fā)明者】明一兵 申請人:明一兵