自行式建筑機(jī)械的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種自行式建筑機(jī)械(1)，其包含驅(qū)動(dòng)裝置(3)、遮蓋該驅(qū)動(dòng)裝置(3)的蓋板(3a)、操縱臺(tái)(2)以及能由外部的供應(yīng)單元(9)填裝物料的、具有填裝孔(6)的物料艙(5)。在建筑機(jī)械(1)上設(shè)有信號(hào)化裝置(11)，用來把物料填裝的參數(shù)給外部的供應(yīng)單元(9)發(fā)出信號(hào)。本實(shí)用新型的特征在于，所述建筑機(jī)械(1)還具有至少一個(gè)外后視鏡(12)，并且所述至少一個(gè)外后視鏡(12)和所述信號(hào)化裝置(11)借助共同的支架(13)固定在建筑機(jī)械(1)上。
【專利說明】自行式建筑機(jī)械
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種自行式建筑機(jī)械，其具有信號(hào)化裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在實(shí)踐中和例如從EP0667415AI已知，特定的自行式建筑機(jī)械(例如筑路機(jī)或裝料機(jī))在投入工作時(shí)必須被供應(yīng)物料。被稱為裝料的該過程在行駛運(yùn)行期間通過以下方式進(jìn)行，即，例如載重車往后駛近同時(shí)向前行駛的筑路機(jī)或裝料機(jī)并將物料從它的裝載面傾倒到筑路機(jī)或裝料機(jī)的物料艙中。在裝料本身的過程中，載重車在此被筑路機(jī)或裝料機(jī)抬升。也就是說，需要一些彼此協(xié)調(diào)一致的駕駛機(jī)動(dòng)性，以便能實(shí)現(xiàn)裝料。因此總的說來，該裝料過程需要在筑路機(jī)或裝料機(jī)的駕駛員和載重車的駕駛員之間的高度的合作。出于此原因，EP0667415A1建議了一種用來監(jiān)控和顯示施工物料裝載的參數(shù)的裝置，該裝置安裝在筑路機(jī)或裝料機(jī)上，以便給載重車的駕駛員顯示有關(guān)工作過程的特定的命令或信號(hào)。該已知的信號(hào)化裝置的缺點(diǎn)是，它必須耗費(fèi)地固定在筑路機(jī)或裝料機(jī)上。這些信號(hào)化裝置大多安裝在這樣的位置上，該位置限制筑路機(jī)或裝料機(jī)的駕駛員的視線范圍并因此對(duì)行駛安全性產(chǎn)生不利影響。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是，創(chuàng)造一種自行式建筑機(jī)械，其具有信號(hào)化裝置，其中，借助結(jié)構(gòu)盡量簡(jiǎn)單的器件實(shí)現(xiàn)更好地給建筑機(jī)械裝料并改善建筑機(jī)械的行駛安全性。
[0004]此目的通過一種建筑機(jī)械得以實(shí)現(xiàn)。該自行式建筑機(jī)械包含驅(qū)動(dòng)裝置、遮蓋該驅(qū)動(dòng)裝置的蓋板、操縱臺(tái)以及能由外部的供應(yīng)單元填裝物料的、具有填裝孔的物料艙，其中，在建筑機(jī)械上設(shè)有信號(hào)化裝置，用來把物料填裝的參數(shù)給外部的供應(yīng)單元發(fā)出信號(hào)，其中，所述建筑機(jī)械還具有至少一個(gè)外后視鏡，并且所述至少一個(gè)外后視鏡和所述信號(hào)化裝置借助共同的支架固定在建筑機(jī)械上。
[0005]按本實(shí)用新型，自行式建筑機(jī)械具有至少一個(gè)外后視鏡和信號(hào)化裝置，它們借助共同的支架固定在建筑機(jī)械上。信號(hào)化裝置的這種布局結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是，尤其在建筑機(jī)械的危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)明顯為駕駛員改善視野，因?yàn)槌送夂笠曠R以外沒有其它的、單獨(dú)的且阻礙視線的裝置必須固定在建筑機(jī)械上。此外，所述至少一個(gè)外后視鏡通常位于建筑機(jī)械的下述位置上，該位置可由在前面行駛的載重車的駕駛員理想地看到，從而該駕駛員也可良好地讀取顯示內(nèi)容。因此，該信號(hào)化裝置的按本實(shí)用新型的布局結(jié)構(gòu)最佳地充分利用建筑機(jī)械的構(gòu)造空間并且實(shí)現(xiàn)信號(hào)化裝置在裝料過程中的更好的可讀性。
[0006]外后視鏡優(yōu)選是指建筑機(jī)械的觀后鏡，其中，信號(hào)化裝置和觀后鏡設(shè)置在支架的不同側(cè)面上。也就是說，外后視鏡的反射面在建筑機(jī)械的行駛方向上指向后面，而信號(hào)化裝置在建筑機(jī)械的行駛方向上指向前面。這能使信號(hào)化裝置和觀后鏡不會(huì)分別阻礙視線。
[0007]在本實(shí)用新型的一種有利的實(shí)施方案中，信號(hào)化裝置具有顯示區(qū)，該顯示區(qū)可由建筑機(jī)械的操作臺(tái)操控。因?yàn)榻ㄖC(jī)械的駕駛員的視野在填裝物料期間大多比載重車駕駛員的視野更好，所以有意義的是，建筑機(jī)械的駕駛員發(fā)出行駛命令，以顯示在信號(hào)化裝置中。理想地，操作臺(tái)為此具有可容易區(qū)分和理解的操作按鍵，這些操作按鍵能實(shí)現(xiàn)直觀地選擇待顯示的信號(hào)。
[0008]尤其有利的是，顯示區(qū)具有至少一個(gè)LED-發(fā)光區(qū)，借助它能顯示不同的標(biāo)記。在此，應(yīng)用LED技術(shù)能實(shí)現(xiàn)明亮地、對(duì)比強(qiáng)烈地顯示信號(hào)并且能實(shí)現(xiàn)所示信號(hào)的良好的無疑問的可讀性。不同顏色的可讀性在此額外地提高所示標(biāo)記的可理解性。
[0009]適宜的是，信號(hào)化裝置根據(jù)參數(shù)來控制，這些參數(shù)借助建筑機(jī)械的至少一個(gè)傳感器來獲取。因此，例如通過間距傳感器可獲取建筑機(jī)械和在前面行駛的載重車之間的間距，并且根據(jù)它來選擇待顯示的標(biāo)記。為了確保最高標(biāo)準(zhǔn)的安全性，可隨時(shí)借助操作臺(tái)手動(dòng)地改變自動(dòng)產(chǎn)生的標(biāo)記，或可調(diào)控傳感機(jī)構(gòu)。
[0010]尤其有利的是，用于外后視鏡和信號(hào)化裝置的支架固定在用于建筑機(jī)械的驅(qū)動(dòng)裝置的蓋板上。該支架例如可固定在發(fā)動(dòng)機(jī)罩的為此設(shè)置的固定位置上。這能實(shí)現(xiàn)后視鏡和/或信號(hào)化裝置加裝于不同結(jié)構(gòu)形式的建筑機(jī)械，該建筑機(jī)械例如配有或不配駕駛員保護(hù)頂蓋進(jìn)行出售。
[0011]在本實(shí)用新型的另一有利的變型方案中，用于所述至少一個(gè)外后視鏡和信號(hào)化裝置的支架固定在建筑機(jī)械的駕駛員保護(hù)頂蓋上。在這種建筑機(jī)械中，支架優(yōu)選在駕駛員保護(hù)頂蓋上的固定能為建筑機(jī)械的駕駛員實(shí)現(xiàn)最佳的視野。
[0012]適宜的是，外后視鏡和/或信號(hào)化裝置的定向是可調(diào)的。因此，外后視鏡可根據(jù)駕駛員身高、其在建筑機(jī)械上的位置或期望的視角來調(diào)節(jié)?？烧{(diào)的信號(hào)化裝置允許為處在不同位置的或不同身高的載重車駕駛員提供最佳的定向。
[0013]尤其有利的是，分別為建筑機(jī)械的左側(cè)和右側(cè)設(shè)有一個(gè)支架，在每個(gè)支架上固定有一個(gè)信號(hào)化裝置。因此確保，在前面行駛的載重車的駕駛員在視野中總是具有至少一個(gè)信號(hào)化裝置。信號(hào)化裝置例如可這樣在建筑機(jī)械上定向，使得載重車的駕駛員能分別在其載重車的一個(gè)后視鏡中看到一個(gè)信號(hào)化裝置。
[0014]為了使信號(hào)化裝置或顯示區(qū)具有尤其良好的可讀性，信號(hào)化裝置可具有突出于顯示區(qū)的殼體部件作為防目眩裝置，該殼體部件保護(hù)顯示區(qū)免受太陽照射。因此，可明顯改善顯示區(qū)的對(duì)比度并且同時(shí)明顯改善它的可讀性。
[0015]當(dāng)自行式建筑機(jī)械是筑路機(jī)或裝料機(jī)時(shí)，上述優(yōu)點(diǎn)能夠特別良好地得到充分利用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]下面借助附圖更詳細(xì)地描述了本實(shí)用新型的有利的實(shí)施例。其中詳細(xì)地示出了:
[0017]圖1示出了按本實(shí)用新型的自行式建筑機(jī)械以及在建筑機(jī)械前面行駛的、外部的供應(yīng)單元的示意性側(cè)視圖；
[0018]圖2示出了固定在按本實(shí)用新型的支架上的信號(hào)化裝置的透視圖；
[0019]圖3示出了按本實(shí)用新型設(shè)置在一個(gè)共同的支架上的觀后鏡和設(shè)置在該支架上的信號(hào)化裝置的透視圖；
[0020]圖4示出了兩個(gè)按本實(shí)用新型的支架的透視的正視圖，這兩個(gè)支架具有各一個(gè)觀后鏡和各一個(gè)信號(hào)化裝置，它們?cè)O(shè)置在一個(gè)自行式建筑機(jī)械的駕駛員保護(hù)頂蓋上；[0021]圖5以透視的后視圖示出了圖4的所述兩個(gè)支架的按本實(shí)用新型的布局結(jié)構(gòu)；
[0022]圖6示出了用于設(shè)置在建筑機(jī)械上的信號(hào)化裝置的操作臺(tái)的一種實(shí)施形式的示意圖；以及
[0023]圖7示出了用來把按本實(shí)用新型的具有觀后鏡的支架固定在建筑機(jī)械上的一種備選可能性的透視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]相同的部件在附圖中普遍設(shè)有相同的附圖標(biāo)記。
[0025]圖1示出了一個(gè)自行式建筑機(jī)械I的示意性側(cè)視圖，它在本實(shí)施例中是指示意性的筑路機(jī)。
[0026]該筑路機(jī)I具有一個(gè)操縱臺(tái)2，駕駛員從該操縱臺(tái)來控制筑路機(jī)I。為了實(shí)現(xiàn)行駛運(yùn)行，該筑路機(jī)I具有一個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置3、例如柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。該驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在蓋板3a下方并驅(qū)動(dòng)筑路機(jī)的至少一個(gè)軸4。為了接納施工物料的儲(chǔ)備，筑路機(jī)I具有一個(gè)物料艙5，該物料艙具有一個(gè)至少局部朝上敞開的填裝孔6。在行駛方向R上，筑路機(jī)I在后面還拖著一個(gè)施工鋪板7，以便把來自物料艙5的施工物料加工成路面8。
[0027]在圖1中還可看到，一輛載重車9在筑路機(jī)I的前面行駛，該載重車在其裝載面10上運(yùn)送著其它的施工物料，該施工物料用來填充筑路機(jī)I的物料艙5。也就是說，載重車9設(shè)定為用于筑路機(jī)I的外部的供應(yīng)單元，應(yīng)該在施工行駛期間給該筑路機(jī)供應(yīng)新的施工物料。
[0028]圖1還示出了在筑路機(jī)I上的一種布局結(jié)構(gòu)，該布局結(jié)構(gòu)包括一個(gè)信號(hào)化裝置11、一個(gè)外后視鏡12和一個(gè)支架13。支架13用于將信號(hào)化裝置11和外后視鏡12共同地固定在筑路機(jī)I上。
[0029]在圖2中可尤其明顯地看到固定在支架13上的信號(hào)化裝置11，該圖示出了固定在支架13上的信號(hào)化裝置11的透視圖?？擅黠@地看到，信號(hào)化裝置11具有一個(gè)顯示區(qū)14，該顯示區(qū)用來為載重車9的駕駛員顯示行駛命令并且顯示關(guān)于筑路機(jī)I行駛的信息。在本實(shí)施例中，顯示區(qū)14劃分成多個(gè)局部區(qū)14a至14e。在此,局部區(qū)14a至14e給載重車9的駕駛員顯示，筑路機(jī)當(dāng)前在自動(dòng)行駛。也就是說，一旦筑路機(jī)I行駛，則在局部區(qū)14a至14e中實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的顯示。
[0030]顯示區(qū)14的局部區(qū)14a至14e在此分別設(shè)計(jì)成LED區(qū)，它們確保以高的分辨率和不同的顏色來對(duì)比特別強(qiáng)烈地顯示不同的標(biāo)記。此外在圖2中可看到，信號(hào)化裝置11具有一個(gè)殼體部件15，該殼體部件突出于顯示區(qū)14并保護(hù)該顯示區(qū)免受過量的光輻射。因此，即使在太陽光直接照射的情況下也能確保顯示區(qū)14的良好可讀性。
[0031]圖3示出了圖2中的信號(hào)化裝置11和支架13的透視圖，其中，在支架13上現(xiàn)在額外地固定著筑路機(jī)I的外后視鏡12?？闪己玫乜吹?，信號(hào)化裝置11和外后視鏡12設(shè)置在支架13的相應(yīng)不同的側(cè)面上并且固定在那里。因此，在筑路機(jī)I上為支架13只須唯一一個(gè)固定可能性，以便同時(shí)因而把信號(hào)化裝置11和外后視鏡12固定在筑路機(jī)I上。該外后視鏡12和/或信號(hào)化裝置11在此分別這樣安裝在支架13上，即，它們可根據(jù)駕駛員意愿定向或擺動(dòng)。
[0032]圖4示出了圖3中的信號(hào)化裝置11、外后視鏡12和支架13的布局結(jié)構(gòu)，它們固定在筑路機(jī)I的一個(gè)駕駛員保護(hù)頂蓋16上?？捎绕淝宄乜吹剑盘?hào)化裝置11在行駛方向R上朝前定向，即朝向在筑路機(jī)I的前面行駛的載重車9定向。與此相應(yīng)地，外后視鏡12的反射面17在筑路機(jī)I的行駛方向R上朝后定向，以便給筑路機(jī)I的駕駛員提供良好的朝后視線。為了在此進(jìn)一步提高筑路機(jī)I和載重車9的行駛安全性，各一個(gè)由信號(hào)化裝置11、夕卜后視鏡12和支架13構(gòu)成的布局結(jié)構(gòu)分別固定在筑路機(jī)I的駕駛員保護(hù)頂蓋16的左側(cè)和右側(cè)上。
[0033]圖5以透視的后視圖示出了在駕駛員保護(hù)頂蓋16上的由圖4已知的布局結(jié)構(gòu)。在此可良好地看到外后視鏡12的反射面17或者它的定向。
[0034]圖6示出了一個(gè)操作臺(tái)18的示意圖，該操作臺(tái)設(shè)置用來控制信號(hào)化裝置11的顯示區(qū)14。為此,操作臺(tái)18具有多個(gè)操作按鍵18a至18e,這些操作按鍵的操作分別在顯示區(qū)14或局部區(qū)14a中產(chǎn)生相應(yīng)的標(biāo)記。因此，對(duì)于筑路機(jī)I的駕駛員來說通過操縱操作臺(tái)18而可能的是，給載重車9的駕駛員發(fā)出對(duì)于物料填裝所需的行駛命令作為可容易識(shí)別的標(biāo)記。操縱操作按鍵18a例如產(chǎn)生了以紅色示出的“X”，它對(duì)于載重車9的駕駛員來說應(yīng)表示“停止”。不同地，通過按壓顯示區(qū)14a中的操作按鍵18b而顯示的綠色箭頭給載重車9的駕駛員發(fā)出信號(hào)，該載重車應(yīng)該朝后駛近筑路機(jī)I的物料艙5。其余的、以可良好識(shí)別的顏色在信號(hào)化裝置11的顯示區(qū)14a上產(chǎn)生的標(biāo)記分別還可明確地作為特定的行駛命令可由載重車9的駕駛員識(shí)別出來。由于視圖對(duì)比強(qiáng)烈，所以它們能同樣良好地彼此區(qū)分開來。
[0035]從所示的實(shí)施例出發(fā)，還能從許多方面改變按本實(shí)用新型的建筑機(jī)械I。
[0036]在圖7示例示出的變型方案中，用于外后視鏡12和/或信號(hào)化裝置11的支架13也可固定在蓋板3a、即在筑路機(jī)I的發(fā)動(dòng)機(jī)罩上。如果筑路機(jī)I應(yīng)該無駕駛員保護(hù)頂蓋16地構(gòu)建或出售，則這是尤其有利的。
[0037]此外，除了由筑路機(jī)I的駕駛員操縱的操作臺(tái)18以外，由信號(hào)化裝置11示出的標(biāo)記也可由多個(gè)傳感器(例如間距傳感器)控制或產(chǎn)生。但在此優(yōu)選通過操作臺(tái)18的輸入，使得筑路機(jī)I的駕駛員關(guān)于在信號(hào)化裝置11的顯示區(qū)14中示出的標(biāo)記隨時(shí)可以進(jìn)行干預(yù)。
【權(quán)利要求】
1.一種自行式建筑機(jī)械(I)，包含驅(qū)動(dòng)裝置(3)、遮蓋該驅(qū)動(dòng)裝置(3)的蓋板(3a)、操縱臺(tái)(2)以及能由外部的供應(yīng)單元(9)填裝物料的、具有填裝孔(6)的物料艙(5)，其中，在建筑機(jī)械(I)上設(shè)有信號(hào)化裝置(11)，用來把物料填裝的參數(shù)給外部的供應(yīng)單元(9)發(fā)出信號(hào)，其特征在于，所述建筑機(jī)械(I)還具有至少一個(gè)外后視鏡(12)，并且所述至少一個(gè)外后視鏡(12)和所述信號(hào)化裝置(11)借助共同的支架(13)固定在建筑機(jī)械(I)上。
2.按權(quán)利要求1所述的建筑機(jī)械，其特征在于，所述外后視鏡(12)是觀后鏡，并且所述信號(hào)化裝置(11)和所述外后視鏡(12)設(shè)置在支架(13)的不同側(cè)面上。
3.按權(quán)利要求1或2所述的建筑機(jī)械，其特征在于，所述信號(hào)化裝置(11)具有顯示區(qū)(14)，該顯示區(qū)能由建筑機(jī)械⑴的操作臺(tái)(18)操控。
4.按權(quán)利要求3所述的建筑機(jī)械，其特征在于，所述顯示區(qū)(14)具有至少一個(gè)LED-發(fā)光區(qū)(14a, 14b, 14c, 14d, 14e),借助該LED-發(fā)光區(qū)能顯示不同的標(biāo)記。
5.按權(quán)利要求1或2所述的建筑機(jī)械，其特征在于，所述信號(hào)化裝置(11)的顯示內(nèi)容能根據(jù)參數(shù)來控制，這些參數(shù)借助建筑機(jī)械(I)的至少一個(gè)傳感器來獲取。
6.按權(quán)利要求1或2所述的建筑機(jī)械，其特征在于，所述支架(13)固定在驅(qū)動(dòng)裝置(3)的蓋板(3a)上。
7.按權(quán)利要求1或2所述的建筑機(jī)械,其特征在于,所述支架(13)固定在建筑機(jī)械(I)的駕駛員保護(hù)頂蓋(16)上。
8.按權(quán)利要求1或2所述的建筑機(jī)械，其特征在于，所述外后視鏡(12)和/或所述信號(hào)化裝置(11)的定向是可調(diào)的。
9.按權(quán)利要求1或2所述的建筑機(jī)械，其特征在于，分別為建筑機(jī)械(I)的左側(cè)和右側(cè)設(shè)有一個(gè)支架(13)，并且在每個(gè)支架(13)上固定有一個(gè)信號(hào)化裝置(11)。
10.按權(quán)利要求3所述的建筑機(jī)械，其特征在于，所述信號(hào)化裝置(11)具有突出于顯示區(qū)(14)的殼體部件(15)，用來提高顯示區(qū)(14)的可讀性。
11.按權(quán)利要求1或2所述的建筑機(jī)械，其特征在于，所述建筑機(jī)械(I)是筑路機(jī)或裝料機(jī)。
【文檔編號(hào)】E01C19/48GK203583330SQ201320158628
【公開日】2014年5月7日 申請(qǐng)日期:2013年4月1日 優(yōu)先權(quán)日:2012年4月10日
【發(fā)明者】因高·赫茲伯格 申請(qǐng)人:約瑟夫福格勒公司