專利名稱：一種車輛減速帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于道路交通安全設(shè)備，更具體地說涉及一種車輛減速帶。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的一種車輛減速帶，俯視呈長方形且與車道線相正交，三車輪或四車輪車輛之左右車輪必同時跨越，車輛作上下振動，對車輛的懸掛機(jī)構(gòu)損害大，實(shí)踐證明，三車輪或四車輪車輛之左右車輪錯時跨越，如將減速帶作成俯視呈平行四邊形并斜交于車道線，則對車輛的懸掛機(jī)構(gòu)損害相對較小，但二車輪的摩托車，則容易側(cè)翻，因此提供一種在讓三車輪或四車輪車輛之左右車輪錯時跨越，以減小懸掛機(jī)構(gòu)損害程度的同時，確保二車輪摩托車不側(cè)翻的車輛減速帶具有十分重要的意義。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):本實(shí)用新型一種車輛減速帶，包括斜交于車道線的減速帶，所述減速帶設(shè)置有數(shù)個正交于車道線的延伸棒。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)比較的有益效果是:由于所述減速帶設(shè)置有數(shù)個正交于車道線的延伸棒，二車輪摩托車，因正交于所述延伸棒跨越，而不側(cè)翻。


圖1所示是本實(shí)用新型一種道路上車輛減速帶的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。圖1所示，本實(shí)用新型一種車輛減速帶，包括斜交于車道線I的減速帶2，所述減速帶2設(shè)置有數(shù)個正交于車道線I的延伸棒3。
權(quán)利要求1.一種車輛減速帶，包括斜交于車道線(I)的減速帶(2)，其特征在于，所述減速帶(2) 設(shè)置有 數(shù)個正交于車道線(I)的延伸棒(3)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車輛減速帶，包括斜交于車道線(1)的減速帶(2)，所述減速帶(2)設(shè)置有數(shù)個正交于車道線(1)的延伸棒(3)，具有在讓三車輪或四車輪車輛之左右車輪錯時跨越，以減小懸掛機(jī)構(gòu)損害程度的同時，確保二車輪摩托車不側(cè)翻的特點(diǎn)。
文檔編號E01F9/047GK203096641SQ201320146429
公開日2013年7月31日 申請日期2013年3月16日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月16日
發(fā)明者林之鎧 申請人:林之鎧