專利名稱：一種路面裂縫冷灌注工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種公路養(yǎng)護技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種路面裂縫冷灌注工具。
背景技術(shù)：
目前，已經(jīng)建成通車的各條公路，由于車輛荷載的反復(fù)作用、氣候的周期性變化以及施工等各種因素的影響，路面相繼出現(xiàn)各種不同程度的早期病害。這些損壞的表現(xiàn)形式為坑槽、擁包、裂縫和松散等，裂縫是最多最普遍的損壞形式。路面使用初期產(chǎn)生的裂縫對路面的使用功能常無明顯影響，但隨著路表雨水或雪水的逐漸侵入，導(dǎo)致裂縫兩側(cè)的路面結(jié)構(gòu)層含水量加大，路面承載力明顯降低，在大量行車荷載反復(fù)作用下，病害逐漸擴大和發(fā)展，加速了整體路面的破壞，縮短了路面的維修周期，加大了公路的養(yǎng)護成本。因此應(yīng)該盡早對路面裂縫進行封閉處治，以防止病害進一步發(fā)展，盡可能延長路面使用壽命。通常采用開槽灌縫法對裂縫進行封閉處治，首先是按照設(shè)計的開槽尺寸用開槽機沿裂縫開槽，然后用吹風機或肩背式吹風機將槽內(nèi)的碎渣及裂縫兩側(cè)至少10 Cm范圍內(nèi)的灰塵徹底清掃，保證槽口干凈，再將預(yù)先制備好的灌縫材料灌入槽溝中。常溫或冷態(tài)的灌縫材料具有環(huán)保無污染，施工簡單，不需要特殊設(shè)備等特點，因此得到了廣泛的應(yīng)用。但目前冷灌注設(shè)備或工具一般水壺狀或筒狀漏斗結(jié)構(gòu)，該簡易或臨時的工具對冷灌縫材料的流速不易控制，出口流出的冷灌縫材料時而多時而少，使得縫較深時灌不飽滿，或是材料外漏而攤成一片，不但影響材料灌縫的質(zhì)量，而且影響美觀，造成材料的浪費。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，提供一種路面裂縫冷灌注工具，使用方便，操作靈活，對常溫施工灌縫材料的流速容易控制，灌縫飽滿，外觀美觀，節(jié)省材料，大大提高了施工速度和效率。其技術(shù)方案是:包括手柄、彈簧、控制桿、儲料斗、護料斗和連接螺栓，所述的儲料斗為圓錐漏斗狀，儲料斗的上部設(shè)有手柄，儲料斗的下部與護料斗連接，通過調(diào)節(jié)連接螺栓可調(diào)節(jié)儲料斗與護料斗的角度；護料斗的形狀為長方形，護料斗通過連接螺栓與儲料斗相連，儲料斗內(nèi)設(shè)有控制桿，控制桿通過彈簧與儲料斗上部連接，控制桿的下部連有塞子。上述的護料斗的底部設(shè)有用于出料的整流口。上述的控制桿的頂部設(shè)有連接孔，彈簧一端與連接孔相連，另一端與儲料斗的上部相連。本實用新型的有益效果是:其結(jié)構(gòu)簡單易行，使用方便，操作靈活，對常溫施工灌縫材料的流速容易控制，灌縫飽滿，灌縫后材料外觀呈直線帶狀，不僅外形美觀，而且節(jié)省材料，省工省時，大大提高了施工速度和效率。

附圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0009]附圖2是本實用新型的控制桿的結(jié)構(gòu)示意圖；上圖中:手柄1、彈簧2、控制桿3、儲料斗4、護料斗5、連接螺栓6、整流口 7、塞子
8、連接孔9。
具體實施方式
結(jié)合附圖1，對本實用新型作進一步的描述:本實用新型包括手柄1、彈簧2、控制桿3、儲料斗4、護料斗5和連接螺栓6，所述的儲料斗4為圓錐漏斗狀，儲料斗4的上部設(shè)有手柄I，儲料斗4的下部與護料斗5連接，通過調(diào)節(jié)連接螺栓6可調(diào)節(jié)儲料斗4與護料斗5的角度；護料斗5的形狀為長方形，護料斗5通過連接螺栓6與儲料斗相連，儲料斗4內(nèi)設(shè)有控制桿3，控制桿3通過彈簧2與儲料斗4上部連接，控制桿的下部連有塞子8。其中，護料斗5的底部設(shè)有用于出料的整流口 7 ;控制桿3的頂部設(shè)有連接孔9，彈簧2 —端與連接孔9相連，另一端與儲料斗4的上部相連。本實用新型整體結(jié)構(gòu)為圓錐漏斗狀，整體材料采用鋼板卷制而成，手柄I是由直徑IOmm的鋼筋經(jīng)折彎后焊接固定在儲料斗4上,儲料斗4鋼板厚Imm,長400mm,圓口直徑100mm?？刂茥U3由直徑IOmm的鋼筋制成，上部設(shè)有兩小孔，下端為橡膠圓錐型塞子，控制桿3由彈簧2與儲料斗拉緊連接，彈簧3長50mm，控制桿3下部的塞子將儲料斗4下端出口塞住，當用力向上拉控制桿3時，塞子與儲料斗下端出口產(chǎn)生空隙，進而材料流出，空隙大小由彈簧和拉力控制。護料斗5呈長方形，長700mm，寬350mm，高300mm，護料斗5經(jīng)連接螺栓6與儲料斗下部連接,可通過調(diào)節(jié)連接螺栓6來調(diào)節(jié)儲料斗4與護料斗5之間的角度,護料斗5的前端面下部設(shè)有整流口 7，整流口 7呈長方形，寬200mm，高2mm。本實用新型的有益效果是:一是由于增加了控制桿與儲料斗的連接彈簧，使得控制桿便于控制材料的流出速度和流出量，用力較小時，彈簧形變量小，進而控制桿的向外拉出距離小，流出口空間較小，材料流出量小，同理用力大時，流出口空間變大，材料流出量大，正是由于彈簧的作用使得手拉控制桿的力度便于控制。二是由于增加了護料斗，使得材料灌縫飽滿，既能有效地防止灌縫過程中的材料外漏現(xiàn)象，也能避免縫較深時灌不飽滿的現(xiàn)象。三是由于在護料斗的側(cè)面底部設(shè)置了長方形出料整流口使得流出材料呈直線帶狀，可使材料灌縫后呈直線帶狀飽滿得將裂縫覆蓋，避免了材料灌縫后形狀不規(guī)則或是攤成一片現(xiàn)象。
權(quán)利要求1.一種路面裂縫冷灌注工具，其特征是:包括手柄(I)、彈簧(2)、控制桿(3)、儲料斗(4)、護料斗(5)和連接螺栓(6)，所述的儲料斗(4)為圓錐漏斗狀，儲料斗(4)的上部設(shè)有手柄(1)，儲料斗(4)的下部與護料斗(5)連接，通過調(diào)節(jié)連接螺栓(6)可調(diào)節(jié)儲料斗(4)與護料斗(5)的角度；護料斗(5)的形狀為長方形，護料斗(5)通過連接螺栓(6)與儲料斗相連，儲料斗(4)內(nèi)設(shè)有控制桿(3)，控制桿(3)通過彈簧(2)與儲料斗(4)上部連接，控制桿的下部連有塞子(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路面裂縫冷灌注工具，其特征是:所述的護料斗(5)的底部設(shè)有用于出料的整流口(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路面裂縫冷灌注工具，其特征是:所述的控制桿(3)的頂部設(shè)有連接孔(9)，彈簧(2) —端與連接孔(9)相連，另一端與儲料斗(4)的上部相連。
專利摘要本實用新型涉及一種公路養(yǎng)護技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種路面裂縫冷灌注工具。其技術(shù)方案是包括手柄、彈簧、控制桿、儲料斗、護料斗和連接螺栓，所述的儲料斗為圓錐漏斗狀，儲料斗的上部設(shè)有手柄，儲料斗的下部與護料斗連接，通過調(diào)節(jié)連接螺栓可調(diào)節(jié)儲料斗與護料斗的角度；護料斗的形狀為長方形，護料斗通過連接螺栓與儲料斗相連，儲料斗內(nèi)設(shè)有控制桿，控制桿通過彈簧與儲料斗上部連接，控制桿的下部連有塞子。有益效果是其結(jié)構(gòu)簡單易行，使用方便，操作靈活，對常溫施工灌縫材料的流速容易控制，灌縫飽滿，灌縫后材料外觀呈直線帶狀，不僅外形美觀，而且節(jié)省材料，省工省時，大大提高了施工速度和效率。
文檔編號E01C23/09GK203065946SQ201320078089
公開日2013年7月17日 申請日期2013年2月20日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月20日
發(fā)明者梁明, 辛雪, 范維玉, 孫華東, 趙品暉 申請人:中國石油大學(華東)