氣墊船專用碼頭棧橋的制作方法
【專利摘要】一種新型氣墊船專用碼頭棧橋。橋面坡度(與水平面夾角)，是自下而上從14度——0度漸變的弧面。弧面半徑是碼頭高度的33.4倍。氣墊船在橋面上，船頭、船尾底面至橋面距離不大于0.5m。這樣的弧形橋面，它既能滿足氣墊船爬坡能力，又能消除氣墊船在斜坡與碼頭平面轉(zhuǎn)接處擱淺危險，棧橋長度也較短小。
【專利說明】 氣墊船專用碼頭棧橋
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本實用新型涉及一種氣墊船專用碼頭，尤其是碼頭棧橋。
【背景技術(shù)】:
[0002]全墊升氣墊船可以不受地域限制在水面上、地面上、冰面上、沙灘上、泥濘上航行或啟停。這是其優(yōu)勢。在實際應(yīng)用中，為了乘員安全、方便上下船以及船的維護、保管，氣墊船應(yīng)登陸停靠在岸上固定場所一碼頭。碼頭至水面需要一座棧橋。棧橋坡度受氣墊船爬坡能力限制，長距離坡度小于5度，短距離坡度小于15度。當氣墊船自水中沿斜坡自行爬升至與地面轉(zhuǎn)接處時，氣墊船船頭(或船尾)翹起脫離地面，其底面氣流將會大量泄漏，若氣墊船航速過慢或意外停滯則較長時間大量氣流泄漏，墊升壓力喪失，氣墊船會就地擱淺。為使氣墊船脫離困境，只有疏散乘員，動用吊車、拖車。此類事故常有發(fā)生，擱淺極易損壞氣墊船。船型越長擱淺越易發(fā)生。以20m船長為例，防止大量氣流泄漏之極限，船頭(船尾)翹高距地面應(yīng)小于0.5m。此時棧橋坡度應(yīng)小于1.5度。當碼頭高度為3m，棧橋長度達到120m。對于這樣一座棧橋(寬度15m)，工程是十分龐大的。是氣墊船推廣應(yīng)用的一大障礙，亟待解決。

【發(fā)明內(nèi)容】
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[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種新型弧面棧橋。橋面坡度(與水平面夾角)，是自下而上從14度一O度漸變的弧面?；∶姘霃绞谴a頭高度的33.4倍。船頭、船尾底面至弧面距離不大于0.5m。這樣的弧形橋面，它既能滿足氣墊船爬坡能力，又能消除氣墊船在斜坡與碼頭平面轉(zhuǎn)接處擱淺危險。棧橋長度也較短小。棧橋構(gòu)造是鋼架結(jié)構(gòu)，鋼架3與棧橋面板2焊接成橋體，通過軸座5連接在橋基座6上。棧橋與碼頭I浮動搭接。
[0004]棧橋亦可是混凝土結(jié)構(gòu)。
[0005]本實用新型的有益效果是:氣墊船能夠安全、平穩(wěn)完成登岸作業(yè)。棧橋結(jié)構(gòu)小巧，節(jié)省建造工程投資。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0006]圖1是本實用新型鋼架結(jié)構(gòu)棧橋切面圖。
[0007]圖2是本實用新型混凝土結(jié)構(gòu)棧橋切面圖。
[0008]圖1中:1碼頭，2.棧橋面板，3.鋼架，4.氣墊船，5.軸座，6.橋基座7.漲潮水線，8.退潮水線。
[0009]圖2中:1碼頭，2.棧橋面板，3.混凝土橋體，4.氣墊船，5.漲潮水線，6.退潮水線。
【具體實施方式】:
[0010]如圖1所示，60客位全墊升氣墊船(船長20m)在鋼架弧面棧橋上。碼頭高3m，棧橋長25m，橋面寬15m，弧面半徑100.25m，橋基座支承在鋼架中部，通過軸座與5個鋼架連接。鋼架與橋面板焊接。此棧橋能滿足氣墊船在漲潮水位及退潮水位安全平穩(wěn)登陸作業(yè)。
【權(quán)利要求】
1.氣墊船專用碼頭棧橋，其特征是棧橋橋面(2)是弧面，橋面坡度，是自下而上從14度一O度漸變的弧面，弧面半徑是碼頭高度的33.4倍。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的氣墊船專用碼頭棧橋，其特征是棧橋結(jié)構(gòu)是鋼架結(jié)構(gòu)，也可以是混凝土結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】E01D15/24GK203475295SQ201220620164
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2012年11月20日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月20日
【發(fā)明者】姜斌祥 申請人:上海飛浪氣墊船有限公司, 楊光明