專利名稱：車載公路護(hù)欄清洗裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車載公路護(hù)欄清洗裝置。
背景技術(shù)：
隨著大中城市公路建設(shè)的快速發(fā)展，道路上用于隔離往返車道、機(jī)動車與非機(jī)動車道、車行道與人行道的護(hù)欄設(shè)置里程越來越長，護(hù)欄被污染后，一般采用機(jī)具進(jìn)行清洗，現(xiàn)有的用于清洗護(hù)欄的專用車，一般包括機(jī)動車和裝載在機(jī)動車上的清洗裝置，清洗裝置雖然具備左右擺角調(diào)節(jié)，但其擺角調(diào)整范圍非常局限，公路兩旁護(hù)欄，機(jī)動車一次方向行程只能清洗一邊的護(hù)欄，而需要清洗另一邊時，由于清洗裝置擺角調(diào)整范圍局限，只能倒車反方向清洗，費(fèi)時，降低工作效率且清洗不方便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種車載公路護(hù)欄清洗裝置，該清洗裝置結(jié)構(gòu)簡單，清洗公路兩旁護(hù)欄時，可以在同一個方向的行程中對兩邊護(hù)欄進(jìn)行清洗，不需要轉(zhuǎn)彎倒車。上述目的是通過如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:一種車載公路護(hù)欄清洗裝置，包括安裝在機(jī)動車上的機(jī)架，轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)和滾刷機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)架上并與升降機(jī)構(gòu)連接而驅(qū)使升降機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動，升降機(jī)構(gòu)與滾刷機(jī)構(gòu)連接而驅(qū)使?jié)L刷機(jī)構(gòu)作升降運(yùn)動，其特征在于:轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)包括一掛板，機(jī)架上設(shè)有橫向?qū)к墸瑨彀蹇苫频匕惭b在導(dǎo)軌上，掛板與機(jī)架之間設(shè)有平移驅(qū)動機(jī)構(gòu)，平移驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)使掛板沿導(dǎo)軌運(yùn)動。以上技術(shù)方案可通過以下措施作進(jìn)一步改進(jìn):該平移驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括齒條、齒輪和第一液壓馬達(dá)，齒條安裝在機(jī)架底部并平行于導(dǎo)軌方向布置，第一液壓馬達(dá)安裝在掛板的底部，齒輪安裝在第一液壓馬達(dá)輸出軸上，齒輪和齒條嚙合傳動。該轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)還包括第一油缸，掛板包括主板體以及位于主板體頂部的上支承板和位于主板體底部的下支承板；升降機(jī)構(gòu)包括后連桿；后連桿設(shè)有第一鉸接座、第二鉸接座和第三鉸接座，第一鉸接座位于上端，第三鉸接座位于下端，第二鉸接座位于第一鉸接座與第三鉸接座之間，第二鉸接座與上支承板鉸接，第三鉸接座與下支承板鉸接，上支承板設(shè)有第四鉸接座，第一油缸的缸體與第四鉸接座鉸接，第一油缸的活塞桿與第一鉸接座鉸接。該機(jī)架的頂部和底部均設(shè)有導(dǎo)軌,上支承板和下支承板上均設(shè)有滾輪,上支承板的滾輪與機(jī)架頂部的導(dǎo)軌配合，下支承板的滾輪與機(jī)架底部的導(dǎo)軌配合。該后連桿下端設(shè)有第一定位片，第一定位片上設(shè)有第一穿孔，下支承板上等角度間隔地設(shè)有若干個第一定位孔，后連桿轉(zhuǎn)動時，第一穿孔可與下支承板上任意的一個第一定位孔對應(yīng)連通，第一穿孔與其中一個第一定位孔連通后插入第一定位銷，主要根據(jù)實(shí)際應(yīng)用環(huán)境要求選擇清洗角度或距離。該升降機(jī)構(gòu)還包括前連桿、上連桿和下連桿，上連桿一端與前連桿上端鉸接，另一端與后連桿上端鉸接，下連桿一端與前連桿下端鉸接，另一端與后連桿下端鉸接，上連桿和下連桿之間設(shè)有升降油缸，升降油缸的缸體與下連桿鉸接，升降油缸的活塞桿與上連桿鉸接。該滾刷機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)臂和滑動桿，轉(zhuǎn)臂的末端與前連桿連接，轉(zhuǎn)臂的前端設(shè)有套筒，滑動桿可滑移地套入套筒以調(diào)節(jié)滾刷間距離，滑動桿的兩端分別安裝一個滾刷及驅(qū)動該滾刷轉(zhuǎn)動的第二液壓馬達(dá)，滑動桿與套筒之間設(shè)有定位機(jī)構(gòu)。該定位機(jī)構(gòu)包括緊定螺釘，緊定螺釘與套筒螺紋連接，緊定螺釘一端穿過套筒抵壓在滑動桿上。該前連桿設(shè)有第五鉸接座，第五鉸接座包括上定位片和下定位片，上定位片設(shè)有第二定位孔，下定位片設(shè)有第三定位孔，第二定位孔與第三定位孔位置對應(yīng)成連通狀；轉(zhuǎn)臂的末端插入上定位片和下定位片之間并穿設(shè)有銷釘，轉(zhuǎn)臂的末端等角度間隔地設(shè)有若干個第二穿孔，轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動時，第二定位孔及第三定位孔可與任意的一個第二穿孔連通，第二定位孔及第三定位孔與其中一個第二穿孔連通后插入第二定位銷。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn):(I) 一種車載公路護(hù)欄清洗裝置，包括安裝在機(jī)動車上的機(jī)架，轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)和滾刷機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)架上并與升降機(jī)構(gòu)連接而驅(qū)使升降機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動，升降機(jī)構(gòu)與滾刷機(jī)構(gòu)連接而驅(qū)使?jié)L刷機(jī)構(gòu)作升降運(yùn)動，轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)包括一掛板，機(jī)架上設(shè)有橫向?qū)к?，掛板可滑移地安裝在導(dǎo)軌上，掛板與機(jī)架之間設(shè)有平移驅(qū)動機(jī)構(gòu)，平移驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)使掛板沿導(dǎo)軌運(yùn)動，轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)可以平移運(yùn)動，這樣，整個清洗裝置的擺動范圍在原轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動范圍上增加了一個橫移范圍，擴(kuò)大其可擺動范圍，使機(jī)動車在同一個方向的行程中，可以選擇清洗任意一邊的護(hù)欄，使用靈活方便；(2)該平移驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括齒條、齒輪和第一液壓馬達(dá)，齒條安裝在機(jī)架底部并平行于導(dǎo)軌方向布置，第一液壓馬達(dá)機(jī)安裝在掛板的底部，齒輪安裝在第一液壓馬達(dá)輸出軸上，齒輪和齒條嚙合傳動，結(jié)構(gòu)簡單，平移量控制精確；(3)該前連桿設(shè)有第五鉸接座，第五鉸接座包括上定位片和下定位片，上定位片設(shè)有第二定位孔，下定位片設(shè)有第三定位孔，第二定位孔與第三定位孔位置對應(yīng)成連通狀；轉(zhuǎn)臂的末端插入上定位片和下定位片之間并穿設(shè)有銷釘，轉(zhuǎn)臂的末端等角度間隔地設(shè)有若干個第二穿孔，轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動時，第二定位孔及第三定位孔可與任意的一個第二穿孔連通，第二定位孔及第三定位孔與其中一個第二穿孔連通后插入第二定位銷，滾刷機(jī)構(gòu)具有另一擺角調(diào)節(jié)，增大了整個清洗裝置的可擺動面積，提高適用性。

圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的另一角度立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型的主視圖；圖4為本實(shí)用新型的俯視圖；圖5為本實(shí)用新型的仰視圖；圖6為圖4的A-A剖視示意圖；圖7為圖5的B-B剖視示意圖；[0026]圖8為圖6的C部局部放大示意圖；圖9為圖6的D部局部放大示意圖；圖10為圖6的E部局部放大示意圖；圖11為轉(zhuǎn)臂和前連桿的立體分解示意圖；圖12為本實(shí)用新型采用千斤頂裝載示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。如圖1至圖11所示，一種車載公路護(hù)欄清洗裝置，包括安裝在機(jī)動車(圖中未示出)上的機(jī)架1，轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)2、升降機(jī)構(gòu)3和滾刷機(jī)構(gòu)4，轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)2安裝在機(jī)架I上并與升降機(jī)構(gòu)3連接而驅(qū)使升降機(jī)構(gòu)3轉(zhuǎn)動，升降機(jī)構(gòu)3與滾刷機(jī)構(gòu)4連接而驅(qū)使?jié)L刷機(jī)構(gòu)4作上下升降運(yùn)動，該轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)2包括一掛板21,機(jī)架I上設(shè)有橫向?qū)к?1，掛板21可滑移地安裝在導(dǎo)軌11上，掛板21與機(jī)架I之間設(shè)有平移驅(qū)動機(jī)構(gòu)，平移驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)使掛板21沿導(dǎo)軌方向作平移運(yùn)動，這樣，當(dāng)掛板21作平移運(yùn)動時相當(dāng)于整個轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)2作平移運(yùn)動，升降機(jī)構(gòu)3和滾刷機(jī)構(gòu)4也同時作平移運(yùn)動。平移驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括齒條51、齒輪52和第一液壓馬達(dá)53，齒條51安裝在機(jī)架I底部并平行于導(dǎo)軌11方向布置，第一液壓馬達(dá)53安裝在掛板21的底部,齒輪52安裝在第一液壓馬達(dá)53輸出軸上，齒輪52和齒條51嚙合傳動，這樣第一液壓馬達(dá)53轉(zhuǎn)動時，掛板21沿導(dǎo)軌11方向運(yùn)動。轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)2還包括第一油缸22，掛板21包括主板體211以及位于主板體211頂部的上支承板212和位于主板體211底部的下支承板213，平移驅(qū)動機(jī)構(gòu)的第一液壓馬達(dá)53安裝在下支承板213上；升降機(jī)構(gòu)3包括前連桿31、后連桿34、上連桿33和下連桿32，上連桿33 —端與前連桿31上端鉸接，另一端與后連桿34上端鉸接，下連桿32 —端與前連桿31下端鉸接，另一端與后連桿34下端鉸接，上連桿33和下連桿32之間設(shè)有升降油缸35，升降油缸35的缸體與下連桿32鉸接，升降油缸35的活塞桿與上連桿33鉸接，升降油缸35工作時，可以驅(qū)動上連桿33和下連桿32上下擺動；后連桿34設(shè)有第一鉸接座341、第二鉸接座342和第三鉸接座343，第一鉸接座341位于上端，第三鉸接座343位于下端，第二鉸接座342位于第一鉸接座341與第三鉸接座343之間，第二鉸接座342與上支承板212鉸接，第三鉸接座343與下支承板213鉸接，上支承板212設(shè)有第四鉸接座214，第一油缸22的缸體與第四鉸接座214鉸接，第一油缸22的活塞桿與第一鉸接座341鉸接，第一油缸22可以驅(qū)動后連桿34水平擺動而相當(dāng)于驅(qū)動整個升降機(jī)構(gòu)3水平擺動。機(jī)架的頂部和底部均設(shè)有導(dǎo)軌11，上支承板和下支承板上均設(shè)有滾輪23，上支承板212的滾輪23與機(jī)架頂部的導(dǎo)軌11配合，下支承板213的滾輪23與機(jī)架底部的導(dǎo)軌11配合。后連桿34下端設(shè)有第一定位片344，第一定位片344上設(shè)有第一穿孔345，下支承板213上等角度間隔地設(shè)有若干個第一定位孔215，后連桿34轉(zhuǎn)動時，第一穿孔345可選擇地與下支承板213上任意的一個第一定位孔215對應(yīng)連通，當(dāng)?shù)谝挥透?2驅(qū)使后連桿轉(zhuǎn)動相應(yīng)角度后，使第一穿孔345與其中一個第一定位孔215連通后插入第一定位銷24以定位整個升降機(jī)構(gòu)3的轉(zhuǎn)動。滾刷機(jī)構(gòu)4包括轉(zhuǎn)臂41和滑動桿42，轉(zhuǎn)臂41的末端411與前連桿31連接，轉(zhuǎn)臂41的前端設(shè)有套筒412，滑動桿42可滑移地套入套筒412，滑動桿42的長度大于套筒412的長度，滑動桿42套入套筒412后，滑動桿42的兩端是伸出套筒412外的，滑動桿42的兩端分別安裝一個滾刷43及驅(qū)動該滾刷轉(zhuǎn)動的第二液壓馬達(dá)44，滑動桿42與套筒412之間設(shè)有定位機(jī)構(gòu)。所述定位機(jī)構(gòu)包括緊定螺釘45，緊定螺釘45與套筒412螺紋連接，緊定螺釘45 —端穿過套筒412抵壓在滑動桿42上以定位滑動桿42的滑移。前連桿31設(shè)有第五鉸接座，第五鉸接座包括上定位片311和下定位片312，上定位片311設(shè)有第二定位孔313，下定位片312設(shè)有第三定位孔314，第二定位孔313與第三定位孔314位置對應(yīng)成連通狀；轉(zhuǎn)臂的末端411插入上定位片311和下定位片312之間并穿設(shè)有銷釘36，轉(zhuǎn)臂的末端411等角度間隔地設(shè)有若干個第二穿孔413，轉(zhuǎn)臂41轉(zhuǎn)動時，第二定位孔313及第三定位孔314可與任意的一個第二穿孔413連通，手動水平擺動轉(zhuǎn)臂41，使第二定位孔313及第三定位孔314與其中一個第二穿孔413連通后插入第二定位銷37以定位整個滾刷機(jī)構(gòu)4的擺動。第五鉸接座可以沿前連桿31的長度方向上設(shè)置多個(圖中只示出了 2個)，這樣可以有多個高度調(diào)節(jié)范圍，擴(kuò)大本實(shí)用新型的適用范圍。如圖12所示，本實(shí)用新型安裝時，可以使用千斤頂5將其舉高后再與機(jī)動車裝配，當(dāng)然裝載本實(shí)用新型時也可以采用其它機(jī)構(gòu)進(jìn)行輔助裝配。
權(quán)利要求1.一種車載公路護(hù)欄清洗裝置，包括安裝在機(jī)動車上的機(jī)架，轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)和滾刷機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)架上并與升降機(jī)構(gòu)連接而驅(qū)使升降機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動，升降機(jī)構(gòu)與滾刷機(jī)構(gòu)連接而驅(qū)使?jié)L刷機(jī)構(gòu)作升降運(yùn)動，其特征在于:轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)包括一掛板，機(jī)架上設(shè)有橫向?qū)к墸瑨彀蹇苫频匕惭b在導(dǎo)軌上，掛板與機(jī)架之間設(shè)有平移驅(qū)動機(jī)構(gòu)，平移驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)使掛板沿導(dǎo)軌運(yùn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載公路護(hù)欄清洗裝置，其特征在于:平移驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括齒條、齒輪和第一液壓馬達(dá)，齒條安裝在機(jī)架底部并平行于導(dǎo)軌方向布置，第一液壓馬達(dá)安裝在掛板的底部，齒輪安裝在第一液壓馬達(dá)輸出軸上，齒輪和齒條哨合傳動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載公路護(hù)欄清洗裝置，其特征在于: 轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)還包括第一油缸,掛板包括主板體以及位于主板體頂部的上支承板和位于主板體底部的下支承板； 升降機(jī)構(gòu)包括后連桿； 后連桿設(shè)有第一鉸接座、第二鉸接座和第三鉸接座，第一鉸接座位于上端，第三鉸接座位于下端，第二鉸接座位于第一鉸接座與第三鉸接座之間，第二鉸接座與上支承板鉸接，第三鉸接座與下支承板鉸接，上支承板設(shè)有第四鉸接座，第一油缸的缸體與第四鉸接座鉸接，第一油缸的活塞桿與第一鉸接座鉸接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載公路護(hù)欄清洗裝置，其特征在于:機(jī)架的頂部和底部均設(shè)有導(dǎo)軌，上支承板和下支承板上均設(shè)有滾輪，上支承板的滾輪與機(jī)架頂部的導(dǎo)軌配合，下支承板的滾輪與機(jī)架底部的導(dǎo)軌配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載公路護(hù)欄清洗裝置，其特征在于:后連桿下端設(shè)有第一定位片，第一定位片上設(shè)有第一穿孔，下支承板上等角度間隔地設(shè)有若干個第一定位孔，后連桿轉(zhuǎn)動時，第一穿孔可與下支承板上任意的一個第一定位孔對應(yīng)連通，第一穿孔與其中一個第一定位孔連通后插入第一定位銷。
6.根據(jù)權(quán)利要求3或4或5所述的車載公路護(hù)欄清洗裝置，其特征在于:升降機(jī)構(gòu)還包括前連桿、上連桿和下連桿，上連桿一端與前連桿上端鉸接，另一端與后連桿上端鉸接，下連桿一端與前連桿下端鉸接，另一端與后連桿下端鉸接，上連桿和下連桿之間設(shè)有升降油缸，升降油缸的缸體與下連桿鉸接，升降油缸的活塞桿與上連桿鉸接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車載公路護(hù)欄清洗裝置，其特征在于:滾刷機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)臂和滑動桿，轉(zhuǎn)臂的末端與前連桿連接，轉(zhuǎn)臂的前端設(shè)有套筒，滑動桿可滑移地套入套筒，滑動桿的兩端分別安裝一個滾刷及驅(qū)動該滾刷轉(zhuǎn)動的第二液壓馬達(dá)，滑動桿與套筒之間設(shè)有定位機(jī)構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車載公路護(hù)欄清洗裝置，其特征在于:所述定位機(jī)構(gòu)包括緊定螺釘，緊定螺釘與套筒螺紋連接，緊定螺釘一端穿過套筒抵壓在滑動桿上。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車載公路護(hù)欄清洗裝置，其特征在于: 前連桿設(shè)有第五鉸接座，第五鉸接座包括上定位片和下定位片，上定位片設(shè)有第二定位孔，下定位片設(shè)有第三定位孔，第二定位孔與第三定位孔位置對應(yīng)成連通狀； 轉(zhuǎn)臂的末端插入上定位片和下定位片之間并穿設(shè)有銷釘，轉(zhuǎn)臂的末端等角度間隔地設(shè)有若干個第二穿孔，轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動時，第二定位孔及第三定位孔可與任意的一個第二穿孔連通，第二定位孔及第三定位孔與其中一個第二穿孔連通后插入第二定位銷。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種車載公路護(hù)欄清洗裝置。它包括安裝在機(jī)動車上的機(jī)架，轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)和滾刷機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)架上并與升降機(jī)構(gòu)連接而驅(qū)使升降機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動，升降機(jī)構(gòu)與滾刷機(jī)構(gòu)連接而驅(qū)使?jié)L刷機(jī)構(gòu)作升降運(yùn)動，其特征在于轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)包括一掛板，機(jī)架上設(shè)有橫向?qū)к?，掛板可滑移地安裝在導(dǎo)軌上，掛板與機(jī)架之間設(shè)有平移驅(qū)動機(jī)構(gòu)，平移驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)使掛板沿導(dǎo)軌運(yùn)動。本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)可以平移運(yùn)動，這樣，整個清洗裝置的擺動范圍在原轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動范圍上增加了一個橫移范圍，擴(kuò)大其可擺動范圍，使機(jī)動車在同一個方向的行程中，可以選擇清洗任意一邊的護(hù)欄，使用靈活方便。
文檔編號E01H1/00GK203007880SQ20122060644
公開日2013年6月19日 申請日期2012年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月15日
發(fā)明者劉永軍, 肖勇, 杜業(yè)威, 駱雄輝, 戴澤瀚, 黃開金, 鄧何, 巫忠民, 薛浩帥, 江敏 申請人:廣東易山重工股份有限公司