專利名稱：多用途支架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車用具，具體涉及一種將汽車開上人行道并能做汽車應急停車時的警示標志的多用途支架。
背景技術：
隨著汽車進入百姓家庭，全世界大部分交通擁擠的城市，停車特別是晚間或緊急救援等臨時停車成為人們非常頭疼的事情，如果有一種帶有斜度且與汽車輪胎寬度相當?shù)闹Ъ?，且能夠讓汽車臨時停在人行道等類似地方，那么這個問題就可以迎刃而解了?，F(xiàn)有技術中，有人設計出供汽車過臺的裝置，配備在汽車上可用作使汽車駛上人 行道的支架；另外，警示裝置是汽車必須配備的安全裝置。現(xiàn)有技術中存在的問題是支架只能作為汽車駛上人行道的工具，柱狀警示標志除了具有警示功能外，也不能作為他用；平時需將作為汽車駛上人行道工具使用的支架和柱狀警示標志同時放在汽車后備箱中以備不時之需，這樣一來占據(jù)汽車空間，影響使用者裝載其他物品；另外目前作為汽車駛上人行道工具使用的支架一般是由木質(zhì)或鐵質(zhì)材料制成，木質(zhì)材料承載力較差、結構不穩(wěn)固，鐵質(zhì)材料較重，經(jīng)常載著鐵質(zhì)支架必然增加耗油，不夠節(jié)約和環(huán)保。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種既能方便汽車駛往人行道臨時停車又能夠作為汽車應急停車時的警示標志的輕質(zhì)量、高強度的多用途支架。本實用新型采用如下技術方案一種多用途支架，呈斜梯狀，包括底面、與底面垂直的豎直面、以及供車輛通過的斜面，其中所述的斜面一端與底面連接，另一端通過豎直面與底面連接；其特征在于底面和/或斜面上設有反光裝置。更進一步，所述支架由工程塑料制成。所述反光裝置為反光膜和/或反光牌和/或閃光燈。所述斜面上設有防滑波紋。所述支架可以一體成型。所述支架的一個面上設有手把。另外，所述支架各個面之間可以為活動連接，便于折疊。所述支架各個面由PA6和30 %玻璃纖維合金材料制成，或PP增強材料或PC/ABS合金制成。一種多用途支架的制備方法，包括如下步驟第一步，選擇塑料合金材料，第二步，注射成型模具設計，根據(jù)本實用新型的結構設計注射模具；第三步，產(chǎn)品制作，利用所選塑料合金材料和注射模具采用注射成型的方法進行廣品制造:[0018]第四步，后期裝飾，根據(jù)需要在底面和/或斜面上安裝反光裝置；第五步，產(chǎn)品包裝，將產(chǎn)品按需要2個一套用紙箱包裝起來。一種多用途支架的應用，所述多用途支架作為將汽車開到人行道的支架使用時，底面與地面接觸，豎直面與路邊臺階接觸，汽車從斜面上通過；所述多用途支架作為警示標志使用時，豎直面與地面接觸。本實用新型提供了一種既能方便汽車駛往人行道臨時停車又能夠作為汽車應急停車時的警示標志的多用途支架，用畢放在后備箱中，不必同時車載作為將汽車駛往人行道的支架和柱狀警示標志，節(jié)省空間；多用途支架上設有反光裝置，警示范圍更大警示效果更好；本實用新型采用工程塑料制成，質(zhì)量輕、強度高、承載能力強。

圖I為本實用新型整體結構示意圖； 圖2為本實用新型安裝有反光裝置的面的結構示意圖；其中I斜面，2底面，3豎直面、4三角形側面，5防滑波紋，6反光板/反光膜，7反光牌，8手把。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作詳細的說明本實用新型的制作方法第一步，選擇合適強度的塑料合金材料，選用PA6+30%玻璃纖維合金材料，需要時也可選用PP增強材料或PC/ABS合金；第二步，注射成型模具設計，根據(jù)本實用新型的結構設計出合適的注射模具；第三步，產(chǎn)品制作，利用所選材料和模具采用注射成型的方法進行制品制造第四步，后期裝飾，根據(jù)需要在合適的面上加貼反光牌或反光膜，或嵌入閃光燈；第五步，產(chǎn)品包裝，將產(chǎn)品按需要2個一套用紙箱包裝起來。實施例I :參照圖I至2，一種多用途支架，呈斜梯狀，包括底面、與底面垂直的豎直面、以及供車輛通過的斜面，其中所述的斜面一端與底面連接，另一端通過豎直面與底面連接；所述支架的尺寸根據(jù)需要設定，如底面長40cm，寬20cm，豎直門高10cm，寬20cm，斜面的寬度為20cm ;所述支架由PA6和30%玻璃纖維合金材料制成，所述斜面底色為黑色，斜面上嵌入閃光燈、斜面表面上貼有反光牌和紅色反光板作為反光裝置。所述斜面上設有防滑波紋。所述支架一體成型，以便減輕支架的質(zhì)量。所述支架的斜面上設有手把，便于拿取方便。所述多用途支架作為將汽車開到人行道的支架使用時，底面與地面接觸，豎直面與路邊臺階接觸，汽車從斜面上通過；所述多用途支架作為警示標志使用時候，為了提高警示效果，將支架立起來，豎直面與地面接觸，啟動斜面上的閃光燈，閃光燈連同反光板和反光牌一起閃爍起到警示效果。實施例2 : —種多用途支架，呈斜梯狀，包括底面、與底面垂直的豎直面、以及供車輛通過的斜面，為了提高承載能力，還包括兩個與底面垂直的三角形側面，其中所述的斜面四邊分別與底面、豎直面、兩個三角形側面相連接，所述支架各個面由PA6和30%玻璃纖維合金材料制成，或PP增強材料或PC/ABS合金制成。底面、豎直面、斜面、兩個三角形側面均可以安裝反光裝置，由于斜面和底面更長一些，為了有更好的警示效果，一般在底面和/或斜面上安裝反光裝置，反光裝置可以為在底面和/或斜面嵌入的閃光燈、在底面和/或斜面上貼有反光牌以及反光板等措施。為了在支架不用的時候放入后備箱中占用的空間小一下，可以將各個面之間通過合頁活動連接，在不用的時候?qū)⒅Ъ苷郫B起來，在使用的時候?qū)⒅Ъ艽蜷_。斜面上設有防滑波紋。手把可以設置在方便拿取的任何一個面上。所述多用途支架作為將汽車開到人行道的支架使用時，底面與地面接觸，豎直面與路邊臺階接觸，汽車從斜面上通過；所述多用途支架作為警示標志使用時候，為了提高警示效果，將支架立起來，豎直面與地面接觸，啟動斜面上的閃光燈，閃光燈連同反光板和反光牌一起閃爍起到警示效果。實施例3 :為了提聞支架的穩(wěn)定性和承載能力，可以在底面和斜面支架設立支柱，支柱可以為一根以上，支柱連接底面和斜面。其他與實施例I或?qū)嵤├?相同。以上實施例是本實用新型較優(yōu)選具體實施方式
的一種，本領域技術人員在本技術方案范圍內(nèi)進行的通常變化和替換應包含在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權利要求1.一種多用途支架，呈斜梯狀，包括底面、與底面垂直的豎直面、以及供車輛通過的斜面，其中所述的斜面一端與底面連接，另一端通過豎直面與底面連接；其特征在于支架上還設有反光裝置。
2.如權利要求I所述的多用途支架，其特征在于所述反光裝置為反光膜和/或反光牌和/或閃光燈。
3.如權利要求I所述的多用途支架，其特征在于所述支架由工程塑料制成，所述斜面上設有防滑波紋，所述支架上設有手把。
4.如權利要求I所述的多用途支架，其特征在于所述支架一體成型。
專利摘要本實用新型涉及一種多用途支架，呈斜梯狀，包括底面、與底面垂直的豎直面、以及供車輛通過的斜面，其中所述的斜面一端與底面連接，另一端通過豎直面與底面連接；所述支架由工程塑料制成，底面和/或斜面上設有反光裝置。本實用新型提供了一種既能方便汽車駛往人行道臨時停車又能夠作為汽車應急停車時的警示標志的多用途支架，用畢放在后備箱中，不必同時車載作為將汽車駛往人行道的支架和柱狀警示標志，節(jié)省空間；多用途支架上設有反光裝置，警示范圍更大警示效果更好；本實用新型采用工程塑料制成，質(zhì)量輕、強度高、承載能力強。
文檔編號E01F9/04GK202559205SQ20122019432
公開日2012年11月28日 申請日期2012年5月3日 優(yōu)先權日2012年5月3日
發(fā)明者黃兆閣, 周豐鈺, 劉偉 申請人:黃兆閣