專利名稱：道路護(hù)欄的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種道路護(hù)欄，屬于交通設(shè)施領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
常規(guī)的道路護(hù)欄為單純的支撐桿加橫梁的結(jié)構(gòu)，如果駕車司機(jī)在夜間行駛時(shí)，道路護(hù)欄不會(huì)使司機(jī)得到警示，而使司機(jī)與護(hù)欄發(fā)生碰撞，從而導(dǎo)致事故。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種可以使司機(jī)得到警示，而不會(huì)導(dǎo)致事故的道路護(hù)欄。 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下一種道路護(hù)欄，它包括橫梁、支撐桿、熒光層，所述支撐桿為圓柱體，熒光層為噴涂在支撐桿中部的熒光涂層，橫梁為條形結(jié)構(gòu)，位于支撐桿頂部。本實(shí)用新型道路護(hù)欄，為無限重復(fù)模式，將其加設(shè)在道路外側(cè)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型所采用的是在傳統(tǒng)道路護(hù)欄的支撐桿中部加裝熒光層的結(jié)構(gòu)，熒光層會(huì)使駕車司機(jī)在夜間行車時(shí)得到車輛燈光照射熒光層形成的反饋信號(hào)，從而降低事故的發(fā)生率。

圖I是本實(shí)用新型道路護(hù)欄的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型道路護(hù)欄的橫截面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明，但不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。請(qǐng)參閱圖I所示的本實(shí)用新型道路護(hù)欄的實(shí)施例，一種道路護(hù)欄，它包括橫梁I、支撐桿2、熒光層3，支撐桿2為圓柱體，熒光層3為噴涂在支撐桿2中部的熒光涂層，橫梁I為條形結(jié)構(gòu)，位于支撐桿頂部。以上所述的實(shí)施例，只是本實(shí)用新型較優(yōu)選的具體實(shí)施方式
的一種，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1. ー種道路護(hù)欄，其特征在于它包括橫梁、支撐桿、熒光層，所述支撐桿為圓柱體，熒光層為噴涂在支撐桿中部的熒光涂層，橫梁為條形結(jié)構(gòu)，位干支撐桿頂部。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種道路護(hù)欄，屬于交通設(shè)施領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種可以使司機(jī)得到警示，而不會(huì)導(dǎo)致事故的道路護(hù)欄，它包括橫梁、支撐桿、熒光層，支撐桿為圓柱體，熒光層為噴涂在支撐桿中部的熒光涂層，橫梁為條形結(jié)構(gòu)，位于支撐桿頂部。
文檔編號(hào)E01F15/04GK202644447SQ20122017812
公開日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月25日
發(fā)明者張宗明, 李念廣, 張先鋒, 張景平 申請(qǐng)人:張宗明, 李念廣, 張先鋒