專利名稱：基于計(jì)算機(jī)的防超重車輛過橋梁的控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種基于計(jì)算機(jī)控制技術(shù)構(gòu)建的橋梁防護(hù)裝置裝置。
背景技術(shù)：
隨著國內(nèi)外橋梁出現(xiàn)坍塌的事故頻發(fā)，人們已經(jīng)開始把更多的關(guān)注投入到橋梁防護(hù)領(lǐng)域，以確保人員生命安全或財(cái)產(chǎn)安全。由于考慮到成本因素，不可能在每座橋梁上均設(shè)立人工檢測站，所以，目前，在很多的橋梁上都是通過設(shè)置警示牌的方式，即在上面寫有禁止超過某一載重的車輛通行等字樣，但是，這種方式顯然 難以有效實(shí)現(xiàn)防止超重車輛過橋梁的目的。
發(fā)明內(nèi)容為了解決背景技術(shù)中所提到的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種基于計(jì)算機(jī)的防超重車輛過橋梁的低成本控制系統(tǒng)，該種控制系統(tǒng)能夠自動(dòng)地測試每臺(tái)車輛的超重情況并控制通行，保證了橋梁和車輛的安全。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是該種基于計(jì)算機(jī)的防超重車輛過橋梁的控制系統(tǒng)，由檢測控制單元、通行控制單元和禁行控制單元組成，所述檢測控制單元由檢測箱、地秤以及受檢測箱控制的檢測欄桿構(gòu)成；其中，所述地秤由若干呈矩形分布的壓力傳感器組構(gòu)成，所述檢測箱內(nèi)包含與前述壓力傳感器組相配合的數(shù)據(jù)采集卡、RS232串行接口、MCS51單片機(jī)、電源模塊、存儲(chǔ)器、無線收發(fā)模塊以及驅(qū)動(dòng)檢測欄桿動(dòng)作的電機(jī)執(zhí)行電路；所述數(shù)據(jù)采集卡輸出的數(shù)據(jù)經(jīng)過RS232串行接口輸入到MCS51單片機(jī)的壓力信號(hào)輸入端，所述無線收發(fā)模塊與MCS51單片機(jī)之間采用雙向數(shù)據(jù)流連接，由所述MCS51單片機(jī)的控制信號(hào)輸出端輸出的控制信號(hào)傳遞至所述驅(qū)動(dòng)檢測欄桿動(dòng)作的電機(jī)執(zhí)行電路中；所述通行控制單元和禁行控制單元分別由通行控制箱以及受其控制的通行欄桿和禁行控制箱以及受其控制的禁行欄桿構(gòu)成，其中，所述通行控制箱和禁行控制箱的組成相同，均由MCS51單片機(jī)、電源模塊、存儲(chǔ)器、無線收發(fā)模塊以及驅(qū)動(dòng)欄桿動(dòng)作的電機(jī)執(zhí)行電路連接后構(gòu)成。本實(shí)用新型具有如下有益效果該種基于計(jì)算機(jī)的防超重車輛過橋梁的控制系統(tǒng)，通過壓力傳感器組成的地秤檢測每臺(tái)車輛的載重，然后把檢測出的壓力數(shù)值輸入到單片機(jī)內(nèi)計(jì)算，當(dāng)發(fā)現(xiàn)某臺(tái)車輛載重超過標(biāo)準(zhǔn)或未超過標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，通過無線發(fā)射模塊就可以向禁行控制箱或通行控制箱內(nèi)的無線接收模塊發(fā)出信號(hào)，從而控制對(duì)應(yīng)欄桿打開。本種系統(tǒng)采用成本極低的單片機(jī)和無線接收和發(fā)射模塊構(gòu)造而成，能夠自動(dòng)地測試每臺(tái)車輛的超重情況并控制通行，生產(chǎn)和安裝成本極低，但可以實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁有效的防超重保護(hù)，具有較強(qiáng)的實(shí)用性。


圖I是本實(shí)用新型的工作狀態(tài)示意圖。圖2是本實(shí)用新型所述檢測控制單元的構(gòu)成原理圖。圖3是本實(shí)用新型所述通行控制單元和禁行控制單元的構(gòu)成原理圖。[0010]圖中I-禁行控制箱，2-禁行欄桿，3-通行欄桿，4-通行控制箱，5-地秤，6-檢測欄桿，7-檢測箱，8-停車區(qū)，9-通行區(qū)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明由圖I結(jié)合圖2、圖3所示，該種基于計(jì)算機(jī)的防超重車輛過橋梁的控制系統(tǒng)，由檢測控制單元、通行控制單元和禁行控制單元組成，其獨(dú)特之處在于所述檢測控制單元由檢測箱7、地秤5以及受檢測箱控制的檢測欄桿6構(gòu)成。其中，所述地秤5由若干呈矩形分布的壓力傳感器組構(gòu)成，所述檢測箱7內(nèi)包含與前述壓力傳感器組相配合的數(shù)據(jù)采集卡、RS232串行接口、MCS51單片機(jī)、電源模塊、存儲(chǔ)器、無線收發(fā)模塊以及驅(qū)動(dòng)檢測欄桿6動(dòng)作的電機(jī)執(zhí)行電路；所述數(shù)據(jù)采集卡輸出的數(shù)據(jù)經(jīng)過RS232串行接口輸入到MCS51單片機(jī)的壓力信號(hào)輸入端，所述無線收發(fā)模塊與MCS51單片機(jī)之間采用雙向數(shù)據(jù)流連接，由所述MCS51單片機(jī)的控制信號(hào)輸出端輸出的控制信號(hào)傳遞至所述驅(qū) 動(dòng)檢測欄桿6動(dòng)作的電機(jī)執(zhí)行電路中。所述通行控制單元和禁行控制單元分別由通行控制箱4以及受其控制的通行欄桿3和禁行控制箱I以及受其控制的禁行欄桿2構(gòu)成，其中，所述通行控制箱4和禁行控制箱I的組成相同，均由MCS51單片機(jī)、電源模塊、存儲(chǔ)器、無線收發(fā)模塊以及驅(qū)動(dòng)欄桿動(dòng)作的電機(jī)執(zhí)行電路連接后構(gòu)成。將上述系統(tǒng)按照圖I所示，在橋梁上布置，通過壓力傳感器組成的地秤檢測每臺(tái)車輛的載重，然后把檢測出的壓力數(shù)值輸入到單片機(jī)內(nèi)計(jì)算，當(dāng)發(fā)現(xiàn)某臺(tái)車輛載重超過標(biāo)準(zhǔn)或未超過標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，通過無線發(fā)射模塊就可以向禁行控制箱或通行控制箱內(nèi)的無線接收模塊發(fā)出信號(hào)，從而控制對(duì)應(yīng)欄桿打開，把車輛導(dǎo)入通行區(qū)9或停車區(qū)8內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種基于計(jì)算機(jī)的防超重車輛過橋梁的控制系統(tǒng)，由檢測控制單元、通行控制單元和禁行控制單元組成，其特征在于 所述檢測控制單元由檢測箱(7)、地秤(5)以及受檢測箱控制的檢測欄桿(6)構(gòu)成；其中，所述地秤(5)由若干呈矩形分布的壓力傳感器組構(gòu)成，所述檢測箱(7)內(nèi)包含與前述壓力傳感器組相配合的數(shù)據(jù)采集卡、RS232串行接口、MCS51單片機(jī)、電源模塊、存儲(chǔ)器、無線收發(fā)模塊以及驅(qū)動(dòng)檢測欄桿(6)動(dòng)作的電機(jī)執(zhí)行電路；所述數(shù)據(jù)采集卡輸出的數(shù)據(jù)經(jīng)過RS232串行接口輸入到MCS51單片機(jī)的壓力信號(hào)輸入端，所述無線收發(fā)模塊與MCS51單片機(jī)之間采用雙向數(shù)據(jù)流連接，由所述MCS51單片機(jī)的控制信號(hào)輸出端輸出的控制信號(hào)傳遞至所述驅(qū)動(dòng)檢測欄桿(6)動(dòng)作的電機(jī)執(zhí)行電路中； 所述通行控制單元和禁行控制單元分別由通行控制箱(4)以及受其控制的通行欄桿(3)和禁行控制箱(I)以及受其控制的禁行欄桿(2)構(gòu)成，其中，所述通行控制箱(4)和禁行控制箱(I)的組成相同，均由MCS51單片機(jī)、電源模塊、存儲(chǔ)器、無線收發(fā)模塊以及驅(qū)動(dòng)欄桿動(dòng)作的電機(jī)執(zhí)行電路連接后構(gòu)成。
專利摘要一種基于計(jì)算機(jī)的防超重車輛過橋梁的控制系統(tǒng)。主要解決現(xiàn)有技術(shù)中沒有一種成本低廉、防控有效的橋梁保護(hù)裝置的問題。其特征在于檢測控制單元由檢測箱、地秤以及受檢測箱控制的檢測欄桿構(gòu)成；地秤由若干呈矩形分布的壓力傳感器組構(gòu)成，檢測箱內(nèi)包含與前述壓力傳感器組相配合的數(shù)據(jù)采集卡、RS232串行接口、MCS51單片機(jī)、電源模塊、存儲(chǔ)器、無線收發(fā)模塊以及驅(qū)動(dòng)檢測欄桿動(dòng)作的電機(jī)執(zhí)行電路；由所述MCS51單片機(jī)的控制信號(hào)輸出端輸出的控制信號(hào)傳遞至所述驅(qū)動(dòng)檢測欄桿動(dòng)作的電機(jī)執(zhí)行電路中。所述控制系統(tǒng)以單片機(jī)結(jié)合無線接收和發(fā)射模塊以及壓力傳感器構(gòu)造而成，生產(chǎn)和安裝成本極低，但可以實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁有效的防超重保護(hù)，具有較強(qiáng)的實(shí)用性。
文檔編號(hào)E01F13/06GK202416211SQ20122001635
公開日2012年9月5日 申請日期2012年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月16日
發(fā)明者吳文珍, 李政海, 潘俊輝, 王輝, 黃崗 申請人:東北石油大學(xué)