公路路面汽車壓敏控制風(fēng)能電源警示標(biāo)志的方法
【專利摘要】公路路面汽車壓敏控制風(fēng)能電源警示標(biāo)志的方法，其特征是當(dāng)來(lái)往車輛通過(guò)公路路面上汽車壓敏控制器時(shí)產(chǎn)生電流，該電流通過(guò)線路與冷光源警示標(biāo)志相連，使警示標(biāo)志發(fā)亮，提醒來(lái)往車輛注意安全。
【專利說(shuō)明】公路路面汽車壓敏控制風(fēng)能電源警示標(biāo)志的方法
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:公路路面汽車壓敏控制風(fēng)能電源警示標(biāo)志的方法屬節(jié)能和道路行車安全領(lǐng)域，特別適用于道路交叉口、橋梁急拐彎、村莊學(xué)校、企事業(yè)廠礦門口的道路，以及地下停車場(chǎng)等。
[0002]【背景技術(shù)】:通過(guò)國(guó)內(nèi)外全面檢索，目前最新的技術(shù)是:專利號(hào)為:ZL200610145884.5，專利名稱為:《公路路面汽車壓敏發(fā)電及警示標(biāo)志的方法》，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施其技術(shù)中存在的問(wèn)題是電源能量小，電量不夠用，使用過(guò)程經(jīng)常因電源能量不足而半途而廢。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:本發(fā)明的目的是針對(duì)上述存在的問(wèn)題，根據(jù)公路、橋梁、山洞急拐彎、交叉口等特殊路段，需要警示標(biāo)志來(lái)往行人和車輛注意安全。
[0004]公路路面汽車壓敏控制風(fēng)能電源警示標(biāo)志的方法，其特征是:當(dāng)來(lái)往車輛通過(guò)公路路面上汽車壓敏控制器時(shí)產(chǎn)生電流，該電流通過(guò)線路與冷光源警示標(biāo)志相連，使警示標(biāo)志發(fā)亮，提醒來(lái)往車輛注意安全。
[0005]公路路面汽車壓敏控制風(fēng)能電源警示標(biāo)志的方法，當(dāng)來(lái)往車輛通過(guò)公路路面上鋪設(shè)的減速帶上時(shí)，減速帶上安裝的汽車壓敏控制器，由于汽車通過(guò)時(shí)的壓力，壓敏控制器起動(dòng)電路中的風(fēng)能電源，該電源與冷光源標(biāo)志相連通，使冷光源警示標(biāo)志發(fā)光、發(fā)聲，提醒來(lái)往車輛注意安全，其特征是:利用公路上限速的減速帶橡塑套，套內(nèi)鑲有壓敏控制器，當(dāng)汽車通過(guò)時(shí)，壓敏控制器件的電阻降低、電流通過(guò)，從而使風(fēng)能電源構(gòu)成回路，警示標(biāo)志發(fā)出聲光信號(hào)，提醒往來(lái)車輛降低車速注意安全，當(dāng)汽車通過(guò)后，壓敏控制器件停止工作，從而將風(fēng)能電源構(gòu)成的回路斷開；壓敏控制器安裝在路面上的減速帶內(nèi)，壓敏控制器上的導(dǎo)線通過(guò)護(hù)套與風(fēng)能電源和繼電器相連接，繼電器與風(fēng)能電源及聲光語(yǔ)音報(bào)警警示標(biāo)志相連接。
[0006]公路路面汽車壓敏控制風(fēng)能電源警示標(biāo)志的方法與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)
占-
^ \\\.[0007]1、電源可靠，能量充足。
[0008]2、無(wú)論春夏秋冬一年四季均可使用。
[0009]3、維修量小，使用方便。
[0010]4、風(fēng)能電源可連續(xù)充電、放電使用。
[0011]5、投資小，易于推廣應(yīng)用。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】:
[0012]附圖為公路路面汽車壓敏控制風(fēng)能電源警示標(biāo)志的方法示意圖。
[0013]1、壓敏控制器；2、減速帶；3、風(fēng)能電源；
[0014]4、繼電器； 5、警示標(biāo)志。
[0015]【具體實(shí)施方式】:公路路面汽車壓敏控制風(fēng)能電源警示標(biāo)志的方法，當(dāng)來(lái)往車輛通過(guò)公路路面上鋪設(shè)的減速帶(2)上時(shí)，減速帶(2)上安裝的汽車壓敏控制器(I)，由于汽車通過(guò)時(shí)的壓力，壓敏控制器(I)起動(dòng)電路中的風(fēng)能電源(3)，該電源與冷光源標(biāo)志相連通，使冷光源警示標(biāo)志(5)發(fā)光、發(fā)聲，提醒來(lái)往車輛注意安全，其特征是:利用公路上限速的減速帶(2)橡塑套，套內(nèi)鑲有壓敏控制器(I)，當(dāng)汽車通過(guò)時(shí)，壓敏控制器(I)件的電阻降低、電流通過(guò)，從而使風(fēng)能電源(3)構(gòu)成回路，警示標(biāo)志(5)發(fā)出聲光信號(hào)，提醒往來(lái)車輛降低車速注意安全，當(dāng)汽車通過(guò)后，壓敏控制器(I)件停止工作，從而將風(fēng)能電源(3)構(gòu)成的回路斷開；壓敏控制器(I)安裝在路面上的減速帶(2)內(nèi)，壓敏控制器(I)上的導(dǎo)線通過(guò)護(hù)套與風(fēng)能電源⑶和繼電器⑷相連接，繼電器⑷與風(fēng)能電源⑶及聲光語(yǔ)音報(bào)警警示標(biāo)志(5)相連接。
【權(quán)利要求】
1.公路路面汽車壓敏控制風(fēng)能電源警示標(biāo)志的方法，當(dāng)來(lái)往車輛通過(guò)公路路面上鋪設(shè)的減速帶上時(shí)，減速帶上安裝的汽車壓敏控制器，由于汽車通過(guò)時(shí)的壓力，壓敏控制器起動(dòng)電路中的風(fēng)能電源，該電源與冷光源標(biāo)志相連通，使冷光源警示標(biāo)志發(fā)光、發(fā)聲，提醒來(lái)往車輛注意安全，其特征是:利用公路上限速的減速帶橡塑套，套內(nèi)鑲有壓敏控制器，當(dāng)汽車通過(guò)時(shí)，壓敏控制器件的電阻降低、電流通過(guò)，從而使風(fēng)能電源構(gòu)成回路，警示標(biāo)志發(fā)出聲光信號(hào)，提醒往來(lái)車輛降低車速注意安全，當(dāng)汽車通過(guò)后，壓敏控制器件停止工作，從而將風(fēng)能電源構(gòu)成的回路斷開。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路路面汽車壓敏控制風(fēng)能電源警示標(biāo)志的方法，其特征是:壓敏控制器安裝在路面上的減速帶內(nèi)，壓敏控制器上的導(dǎo)線通過(guò)護(hù)套與風(fēng)能電源和繼電器相連接，繼電器與風(fēng)能電源及聲光語(yǔ)音報(bào)警警示標(biāo)志相連接。
【文檔編號(hào)】E01F11/00GK103758053SQ201210329902
【公開日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2012年8月30日 優(yōu)先權(quán)日:2012年8月30日
【發(fā)明者】杜志剛 申請(qǐng)人:杜志剛