專利名稱：主纜工作車糾偏裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及橋梁檢修設(shè)備的部件結(jié)構(gòu)，具體是一種用來對懸索橋的主纜進(jìn)行檢修維護(hù)的主纜工作車的糾偏裝置。
背景技術(shù)：
主纜工作車是一種用于懸索橋主纜檢修的裝置，它通常包括有通過滾輪座落在主纜上的車架，車架上懸掛吊籃，它依靠車架及附件自身重力保持平衡懸掛，它由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)沿主纜行走移動(dòng)并能在任一位置停車檢修。在檢修車行進(jìn)和檢修過程中，由于車架受外力可能發(fā)生向一側(cè)傾斜，不僅不利于檢修作業(yè)，也影響檢修人員的安全。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，提供一種可對主纜工作車作業(yè)過程中的傾斜進(jìn)行矯正，并且結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、安全可靠的主纜工作車糾偏裝置。 本發(fā)明的主纜工作車糾偏裝置包括有可通過滾輪座落在懸索橋主纜上的車架，車架上設(shè)置有基座，基座上安裝有利用液壓動(dòng)力伸縮的調(diào)整液壓缸，調(diào)整液壓缸后端與基座鉸接，調(diào)整液壓缸前端與一個(gè)擺動(dòng)臂鉸接，擺動(dòng)臂下端鉸接在車架上并可由調(diào)整液壓缸驅(qū)動(dòng)其左右擺動(dòng)；擺動(dòng)臂上連接有一個(gè)可伸縮的伸縮臂，伸縮臂上設(shè)置有可與懸索橋主纜的扶手鋼絲繩卡合的仿形塊。所述調(diào)整液壓缸為手動(dòng)液壓缸。所述調(diào)整液壓缸和由調(diào)整液壓缸驅(qū)動(dòng)的擺動(dòng)臂及伸縮臂設(shè)置有兩組，兩組中的調(diào)整液壓缸的伸出方向分別朝向車架的兩側(cè)，分別與兩側(cè)的扶手鋼絲繩相對應(yīng)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，在使用過程中，可通過液壓缸的伸縮對兩側(cè)的扶手鋼絲繩施加推力，從產(chǎn)生反作用力對車架的傾斜角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了作業(yè)過程中的糾偏。


圖I是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式如圖所示，該主纜工作車糾偏裝置包括有可通過滾輪7座落在懸索橋主纜L上的車架1，車架上設(shè)置有基座2，基座上安裝有利用液壓動(dòng)力伸縮的調(diào)整液壓缸3，調(diào)整液壓缸3后端與基座2鉸接，調(diào)整液壓缸3前端與一個(gè)擺動(dòng)臂4鉸接，擺動(dòng)臂4下端鉸接在車架I上并可由調(diào)整液壓缸3驅(qū)動(dòng)其左右擺動(dòng)；擺動(dòng)臂4上連接有一個(gè)可伸縮的伸縮臂5，伸縮臂上設(shè)置有可與懸索橋主纜的扶手鋼絲繩卡合的仿形塊6。調(diào)整液壓缸3可采用手動(dòng)液壓缸。調(diào)整液壓缸3和由調(diào)整液壓缸驅(qū)動(dòng)的擺動(dòng)臂4及伸縮臂5設(shè)置有兩組，兩組中的調(diào)整液壓缸3的伸出方向分別朝向車架I的兩側(cè)，分別與兩側(cè)的扶手鋼絲繩S相對應(yīng)。本發(fā)明的操作過程是在主纜工作車移動(dòng)作業(yè)過程中，當(dāng)車架I向一側(cè)傾斜時(shí)，啟動(dòng)相應(yīng)側(cè)的調(diào)整液壓缸3，使擺動(dòng)臂4旋轉(zhuǎn)，同時(shí)調(diào)整伸縮臂5的伸出長度，使仿形壓塊6卡在扶手鋼絲繩S上。繼續(xù)驅(qū)動(dòng)調(diào)整液壓缸3，擺動(dòng)臂4不再旋轉(zhuǎn)，作用在扶手鋼絲繩S上的力對檢修車具有反作用力， 使檢修車回正。當(dāng)檢修車回正后，停止驅(qū)動(dòng)調(diào)整液壓缸3，達(dá)到糾偏目的。
權(quán)利要求
1.一種主纜工作車糾偏裝置，其特征是它包括有可通過滾輪座落在懸索橋主纜上的車架(I)，車架上設(shè)置有基座(2)，基座上安裝有利用液壓動(dòng)力伸縮的調(diào)整液壓缸(3)，調(diào)整液壓缸(3)后端與基座(2)鉸接，調(diào)整液壓缸(3)前端與一個(gè)擺動(dòng)臂(4)鉸接，擺動(dòng)臂(4)下端鉸接在車架(I)上并可由調(diào)整液壓缸(3)驅(qū)動(dòng)其左右擺動(dòng)；擺動(dòng)臂(4)上連接有一個(gè)可伸縮的伸縮臂(5)，伸縮臂上設(shè)置有可與懸索橋主纜的扶手鋼絲繩卡合的仿形塊(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的主纜工作車糾偏裝置，其特征是調(diào)整液壓缸(3)為手動(dòng)液壓缸。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的主纜工作車糾偏裝置，其特征是調(diào)整液壓缸(3)和由調(diào)整液壓缸驅(qū)動(dòng)的擺動(dòng)臂(4)及伸縮臂(5)設(shè)置有兩組，兩組中的調(diào)整液壓缸(3)的伸出方向分別朝向車架(I)的兩側(cè)，分別與兩側(cè)的扶手鋼絲繩相對應(yīng)。
全文摘要
本發(fā)明涉及橋梁檢修設(shè)備的部件結(jié)構(gòu)，具體是一種用來對懸索橋的主纜進(jìn)行檢修維護(hù)的主纜工作車的糾偏裝置。該裝置包括有可通過滾輪座落在懸索橋主纜上的車架，車架上設(shè)置有基座，基座上安裝有利用液壓動(dòng)力伸縮的調(diào)整液壓缸，調(diào)整液壓缸后端與基座鉸接，調(diào)整液壓缸前端與一個(gè)擺動(dòng)臂鉸接，擺動(dòng)臂下端鉸接在車架上并可由調(diào)整液壓缸驅(qū)動(dòng)其左右擺動(dòng)；擺動(dòng)臂上連接有一個(gè)可伸縮的伸縮臂，伸縮臂上設(shè)置有可與懸索橋主纜的扶手鋼絲繩卡合的仿形塊。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，在使用過程中，可通過液壓缸的伸縮對兩側(cè)的扶手鋼絲繩施加推力，從產(chǎn)生反作用力對車架的傾斜角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了作業(yè)過程中的糾偏。
文檔編號E01D19/10GK102808378SQ20121023441
公開日2012年12月5日 申請日期2012年7月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月9日
發(fā)明者殷蕾, 鐘建馳, 吉林, 夏國星, 周暢, 闞榮 申請人:鎮(zhèn)江藍(lán)舶工程科技有限公司