一種高等級道路的修建方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于道路工程【技術(shù)領(lǐng)域】，公開了一種高等級道路的修建方法。其技術(shù)步驟是；a.對原地面進(jìn)行壓；b.鋪設(shè)底層鋼筋網(wǎng)；c.在需抽空部分安裝芯模；d.安裝側(cè)模并鋪設(shè)頂層鋼筋網(wǎng)；e.澆筑空心板混凝土;f.拆除側(cè)模和芯模后設(shè)置橫隧板；g.鋪設(shè)路面磨耗層。當(dāng)條件具備時(shí)，上述b～f步驟亦可采用工廠預(yù)制混凝土空心板單元；運(yùn)輸至現(xiàn)場就位；現(xiàn)澆混凝土接整來形成道路路基。本方法可適用于取土困難的平原地區(qū)修建高等級道路，還可適用于軟土地基的低填方路段的道路修建。具有修建工序少，效率高，占地面積少，使用可靠等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】一種高等級道路的修建方法【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于道路工程【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種高等級道路的修建方法。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，在平原地區(qū)修建高等級道路，為避免地下及地表水對道路的危害，均采用取土填筑路堤的修建方法，存在的不足是:為避免對道路兩邊良田及環(huán)境的損害，不得不到遠(yuǎn)離道路的地方取土填筑路堤，導(dǎo)致取土困難，造價(jià)增加；填土路堤兩側(cè)需設(shè)置較平緩的邊坡，明顯地增大了道路占地面積，減少了耕地面積:填土路堤需層層壓實(shí)，勞動強(qiáng)度大，效率低:填土路堤易于產(chǎn)生局部塌陷，導(dǎo)致路面破壞，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用大，且影響正常交通。。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種適用于平原地區(qū)修建高等級道路的新方法。
[0004]本發(fā)明的目的以如下技術(shù)步驟實(shí)現(xiàn):a.對原地面進(jìn)行壓；b.鋪設(shè)底層鋼筋網(wǎng)；c.在需抽空部分安裝芯模:d.安裝側(cè)模并鋪設(shè)頂層鋼筋網(wǎng):e.澆筑空心板混凝土 ；￡拆除側(cè)模和芯模后設(shè)置橫隔板；g.鋪設(shè)路面磨耗層，當(dāng)條件具備時(shí)，上述b-f驟亦可采用工廠預(yù)制混凝土空心板單元:運(yùn)輸至現(xiàn)場就位；現(xiàn)澆混凝土接整來形成道路路基。
[0005]本發(fā)明的積極效果:1.不需取土填筑路堤，避免了對道路兩旁良田及環(huán)境的損害:
2.采用現(xiàn)澆或預(yù)制混凝土空心板式道路，工序和工時(shí)少，效率高；3.從根本上克脆了地下及地表水對道路的影響，路面設(shè)計(jì)標(biāo)高可明顯降低，從而節(jié)省了筑路材料:4.混凝土空心板式道路具有足夠的強(qiáng)度和整體剛度，對地基承載能力要求低，可適用于軟土地基；5.混凝土空心板式道路僅需在其上鋪設(shè)一磨耗層作為路面，大幅度地降低了路面結(jié)構(gòu)的投資費(fèi)用:6.不需設(shè)置路堤邊坡，節(jié)約了占地面積，具有長期的社會效 益；7.道路排水暢通，病害少，養(yǎng)護(hù)費(fèi)低，使用可靠。
[0006]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實(shí)施例作進(jìn)一步的說明:
圖1是本發(fā)明道路縱斷面結(jié)構(gòu)示意圖
圖2是本發(fā)明道路橫斷面結(jié)構(gòu)示意圖
圖中，件I是地面，件2是底層鋼筋網(wǎng)，件3是抽空部分(芯模位置)，件4是頂層鋼筋網(wǎng)，件5是混凝土空心板，件6是后置橫隔板，件7是路面磨耗層。
[0007]高等級道路的修建方法，其技術(shù)步驟是:a.對原地面I進(jìn)行壓實(shí):b.鋪設(shè)底層鋼筋網(wǎng)2;c.在抽空部分3安裝芯模；d.安裝側(cè)模并鋪設(shè)頂層鋼筋網(wǎng)4 ;e.澆筑空心板混凝土 5;f.除側(cè)模和芯模后設(shè)置橫隔板6 ;g.鋪設(shè)路面磨耗層7.條件具備時(shí)，上述b-f步驟采用工廠預(yù)制混凝土空心板單元；運(yùn)輸至現(xiàn)場就位；現(xiàn)澆混凝土接整來形成道路路基。本方法可適用于取土困難的平原地區(qū)修建高等級道路，還可適用于軟土地基的低填方路段的道路修建。
【權(quán)利要求】
1.一種高等級道路的修建方法，其特征在于:a.對原地面(I)進(jìn)行壓實(shí)；b.鋪設(shè)底層鋼筋網(wǎng)⑵；c.在抽空部分(3)安裝芯模；d.安裝側(cè)模并鋪設(shè)頂層鋼筋網(wǎng)⑷；e.澆筑空心板混凝土(5) ； ￡拆除側(cè)模和芯模后設(shè)置橫隔板(6) ；g.鋪設(shè)路面磨耗層(7)。
2.根據(jù) 權(quán)利要求1所述的高等級道路的修建方法，其特征在于:在原地面(I)澆筑混凝土空心板(5)構(gòu)成路基，再鋪設(shè)路面磨耗層形成道路。
【文檔編號】E01C3/00GK103758003SQ201210036407
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2012年2月17日 優(yōu)先權(quán)日:2012年2月17日
【發(fā)明者】不公告發(fā)明人 申請人:上海日浦信息技術(shù)有限公司