專利名稱：一種攤鋪機(jī)推拉式座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于道路機(jī)械工程配件領(lǐng)域，特別是涉及到一種在攤鋪機(jī)上使用的推拉式座椅。
背景技術(shù)：
在路面施工中，攤鋪機(jī)是關(guān)鍵設(shè)備之一，它的主要作用是對(duì)高速公路和各種道路進(jìn)行路面層的攤鋪施工作業(yè)。由于路面平整度要求很高，對(duì)攤鋪機(jī)的恒速穩(wěn)定性和行走的直線度要求比較高，所以操作比較復(fù)雜。一般要求操作者能及時(shí)掌握整機(jī)的各種狀況以及各個(gè)系統(tǒng)及附件的工作狀態(tài)?，F(xiàn)有技術(shù)中的攤鋪機(jī)，一般都是將柴油機(jī)布置在前端，柴油機(jī)罩的高度遮擋了部分操作機(jī)手的視線，另外有的時(shí)候操作機(jī)手需要查看攤鋪機(jī)后側(cè)面找平儀或者分料裝置的工作狀態(tài)，因此如果能將操縱臺(tái)和座椅總成移出機(jī)體外部，就能方便操作機(jī)手的操作，進(jìn)而提高攤鋪質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型解決的問題是為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，涉及一種攤鋪機(jī)推拉式座椅，座椅可以左右移動(dòng)，使攤鋪機(jī)的操作機(jī)手?jǐn)U大視野，左右兼顧，更好的完成工作。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為提出一種攤鋪機(jī)推拉式座椅， 其特征在于包括軌道、座椅支架、活動(dòng)踏板、座椅、定位裝置，限位裝置；所述軌道在攤鋪機(jī)上左右橫向放置，方向從機(jī)體內(nèi)部延伸向機(jī)體外部，所述軌道分為A軌道和B軌道，A軌道和B軌道相對(duì)的側(cè)面開有軌道槽，內(nèi)設(shè)軸承；所述座椅支架帶有輪軸，與所述軌道軸承裝配在一起；所述座椅固定安裝在座椅支架上，座椅面向前方，方向與軌道方向垂直；所述座椅支架通過定位裝置固定在軌道內(nèi)端、即軌道位于機(jī)體內(nèi)部的一側(cè)；所述限位裝置安裝在軌道兩端；活動(dòng)踏板安裝在座椅前方。優(yōu)選的，所述定位裝置由把手、定位銷、銷軸座、彈簧組成，所述定位銷安裝在座椅支架上，定位銷上方設(shè)有把手，彈簧套裝在定位銷上，所述銷軸座安裝在軌道內(nèi)端、即軌道位于機(jī)體內(nèi)部的一側(cè)。優(yōu)選的，限位裝置為限位螺釘，分別安裝在A軌道和B軌道的兩端。本實(shí)用新型的有益效果為使用本實(shí)用新型，當(dāng)攤鋪機(jī)的操作機(jī)手視線受到干擾時(shí)，或者操作機(jī)手需要查看攤鋪機(jī)后側(cè)面找平儀或者分料裝置的工作狀態(tài)等時(shí)候，可以使座椅左右方向自由的移動(dòng)，擴(kuò)大了操作機(jī)手的視野，使操作機(jī)手能左右兼顧，方便了操作， 進(jìn)而提高了攤鋪質(zhì)量。

圖1是本實(shí)用新型的右視圖。圖2是圖1中定位裝置I的局部放大圖。[0011]圖3是圖1中限位裝置II的局部放大圖。[0012]圖4是本實(shí)用新型的主視圖。[0013]其中[0014]1、A軌道。2、B軌道。[0015]3、座椅支架。4、座椅。[0016]5、限位螺釘。6、輪軸[0017]7、活動(dòng)踏板。8、軸承。[0018]9、把手。10、定位銷。[0019]11、銷軸座。12、彈簧。[0020]I、定位裝置。II、限位裝置
具體實(shí)施方式下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。如圖1、圖4所示，本實(shí)用新型包括軌道、座椅支架3、活動(dòng)踏板7、座椅4、定位裝置 I，限位裝置II ；所述軌道在攤鋪機(jī)上左右橫向放置，方向從機(jī)體內(nèi)部延伸向機(jī)體外部，所述軌道分為A軌道1和B軌道2，A軌道1和B軌道2相對(duì)的側(cè)面開有軌道槽，內(nèi)設(shè)軸承8 ； 所述座椅支架3帶有輪軸6，與所述軌道的軸承8裝配在一起；所述座椅4固定安裝在座椅支架3上，座椅4面向前方，方向與軌道方向垂直；所述座椅支架3通過定位裝置I固定在軌道內(nèi)端、即軌道位于機(jī)體內(nèi)部的一側(cè)；所述限位裝置II安裝在軌道兩端；活動(dòng)踏板7安裝在座椅前方。如圖2所示，定位裝置I由把手9、定位銷10、銷軸座11、彈簧12組成，所述定位銷 10安裝在座椅支架3上，定位銷10上方設(shè)有把手9，彈簧12套裝在定位銷10上，所述銷軸座11安裝在軌道內(nèi)端。如圖3所示，限位裝置II，為限位螺釘5，分別安裝在A軌道和B軌道的兩端。當(dāng)操作機(jī)手需要左右移動(dòng)時(shí)，可以藉由把手9將定位銷10拔出，取消了定位裝置 I的定位后，座椅4可以在軌道上左右滑動(dòng)，直至遇到限位螺釘5。這樣擴(kuò)大了操作機(jī)手的視野，使操作機(jī)手能左右兼顧，方便了操作，進(jìn)而提高了攤鋪質(zhì)量。以上對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種攤鋪機(jī)推拉式座椅，其特征在于包括軌道、座椅支架、活動(dòng)踏板、座椅、定位裝置，限位裝置；所述軌道在攤鋪機(jī)上左右橫向放置，方向從機(jī)體內(nèi)部延伸向機(jī)體外部，所述軌道分為A軌道和B軌道，A軌道和B軌道相對(duì)的側(cè)面開有軌道槽，內(nèi)設(shè)軸承；所述座椅支架帶有輪軸，與所述軌道軸承裝配在一起；所述座椅固定安裝在座椅支架上，座椅面向前方， 方向與軌道方向垂直；所述座椅支架通過定位裝置固定在軌道內(nèi)端；所述限位裝置安裝在軌道兩端；活動(dòng)踏板安裝在座椅前方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種攤鋪機(jī)推拉式座椅，其特征在于所述定位裝置由把手、 定位銷、銷軸座、彈簧組成，所述定位銷安裝在座椅支架上，定位銷上方設(shè)有把手，彈簧套裝在定位銷上，所述銷軸座安裝在軌道內(nèi)端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種攤鋪機(jī)推拉式座椅，其特征在于所述限位裝置為限位螺釘，分別安裝在A軌道和B軌道的兩端。
專利摘要本實(shí)用新型提出一種攤鋪機(jī)推拉式座椅，其特征在于包括軌道、座椅支架、活動(dòng)踏板、座椅、定位裝置，限位裝置；所述軌道在攤鋪機(jī)上橫向放置，所述座椅支架帶有輪軸，與所述軌道軸承裝配在一起；所述座椅固定安裝在座椅支架上，座椅面向前方，方向與軌道方向垂直；所述座椅支架通過定位裝置固定在內(nèi)側(cè)軌道；所述限位裝置安裝在外側(cè)軌道；活動(dòng)踏板安裝在座椅前方。使用本實(shí)用新型，當(dāng)攤鋪機(jī)的操作機(jī)手視線受到干擾時(shí)，或者操作機(jī)手需要查看攤鋪機(jī)后側(cè)面找平儀或者分料裝置的工作狀態(tài)等時(shí)候，可以使座椅左右方向自由的移動(dòng)，擴(kuò)大了操作機(jī)手的視野，使操作機(jī)手能左右兼顧，方便了操作，進(jìn)而提高了攤鋪質(zhì)量。
文檔編號(hào)E01C19/12GK202181497SQ20112026930
公開日2012年4月4日 申請(qǐng)日期2011年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月27日
發(fā)明者李治江 申請(qǐng)人:天津山河裝備開發(fā)有限公司