專利名稱：碾壓機(jī)智能報警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種智能報警裝置，特別涉及一種碾壓機(jī)智能報警裝置。
背景技術(shù)：
當(dāng)土石方或混凝土填筑標(biāo)準(zhǔn)確定之后，振動碾壓機(jī)碾壓壓實(shí)施工參數(shù)由碾壓試驗(yàn)確定，一般碾壓試驗(yàn)場地范圍選擇有限，長度一般為30m左右，而實(shí)際施工碾壓碾程較長，可達(dá)百米甚至更遠(yuǎn)。傳統(tǒng)的碾壓機(jī)在操作時基本上都是靠操作手的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行碾壓，人為的因素占很大比例，當(dāng)操作手的經(jīng)驗(yàn)不足或者工作狀態(tài)不佳，或者工作環(huán)境較復(fù)雜時，會產(chǎn)生超壓、欠壓或漏壓等質(zhì)量問題，碾壓完成后也不能準(zhǔn)確確定，這會與碾壓試驗(yàn)的結(jié)果產(chǎn)生不同。近年來，GPS技術(shù)已運(yùn)用于振動碾上，它能夠?qū)崟r全程記錄碾壓遍數(shù)，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中能夠監(jiān)測到超欠壓的發(fā)生，但不能主動控制，只能在事后對欠壓進(jìn)行補(bǔ)壓，且仍不能解決超壓，超壓可帶來粘土的破壞，并消耗無用功。當(dāng)碾壓軌跡產(chǎn)生偏離，一旦形成不利組合，就會產(chǎn)生超、欠壓，將導(dǎo)致壓實(shí)體的不均勻，這種不均勻?qū)⑹雇潦w產(chǎn)生不利的不均勻沉陷變形。如果這種情況發(fā)生在高速鐵路路基施工中，長期運(yùn)行后將導(dǎo)致路軌隨之變形產(chǎn)生附加振動和噪聲，給乘客帶來不便，甚至殃及機(jī)車和路軌的壽命，對其它建筑物壓實(shí)體的影響也不可忽視。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就在于提供一種碾壓機(jī)智能報警裝置，在超欠壓時具有報警功能，能有效解決上述問題。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是這樣的:本發(fā)明的碾壓機(jī)智能報警裝置，包括GPS基站、機(jī)載GPS接收機(jī)、無線傳輸單元DTU和控制器，機(jī)載GPS接收機(jī)分別連接有GPS衛(wèi)星天線和差分無線電天線，機(jī)載GPS接收機(jī)通過無線傳輸單元DTU與GPS基站相連，控制器與GPS基站相連，還包括報警裝置，報警裝置包括傳感器和報警器，傳感器和報警器與控制器相連。作為優(yōu)選，所述傳感器為振動傳感器。作為優(yōu)選，所述傳感器為速度傳感器。作為優(yōu)選，所述控制器上還連接有外部按鈕和一顯示屏。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:本發(fā)明設(shè)有傳感器，可監(jiān)測碾壓機(jī)碾子的運(yùn)動軌跡，如果偏離軌跡，報警器發(fā)出報警，從而可避免超、欠壓的發(fā)生，使建筑物土石方或混凝土的壓實(shí)效果更加均勻、更加規(guī)范，人們不再為超、欠壓擔(dān)憂，壓實(shí)質(zhì)量將能提高到一個新的水平，大大提高了壓實(shí)質(zhì)量，且本發(fā)明避免了超、欠壓的發(fā)生，節(jié)約了能源。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。實(shí)施例一:
參見圖1，本發(fā)明的碾壓機(jī)智能報警裝置，包括GPS基站、機(jī)載GPS接收機(jī)、無線傳輸單元DTU和控制器，機(jī)載GPS接收機(jī)分別連接有GPS衛(wèi)星天線和差分無線電天線，機(jī)載GPS接收機(jī)通過無線傳輸單元DTU與GPS基站相連，控制器與GPS基站相連，還包括報警裝置，報警裝置包括傳感器和報警器，傳感器和報警器與控制器相連，所述傳感器為振動傳感器，所述控制器上還連接有外部按鈕和一顯示屏。機(jī)載GPS接收機(jī) 接收GPS衛(wèi)星天線和差分無線電天線的信號，將信號通過無線傳輸單元DTU傳輸?shù)紾PS基站，GPS基站將信號傳輸?shù)娇刂破?，同時傳感器監(jiān)測碾壓機(jī)的運(yùn)行軌跡將信號傳輸?shù)娇刂破鳎刂破魍ㄟ^處理控制碾壓機(jī)工作，如果碾壓機(jī)偏離軌跡，報警器發(fā)出警報，提醒操作者注意，避免發(fā)生損失和影響質(zhì)量，所述傳感器為振動傳感器，用于監(jiān)測碾壓機(jī)碾子的振動力，控制器上還連接有外部按鈕和一顯示屏，通過外部按鈕可控制臨時出現(xiàn)的緊急情況，顯示屏可使操作者進(jìn)一步了解碾壓機(jī)的碾壓軌跡，操作方便直觀，響應(yīng)準(zhǔn)確快速，
實(shí)施例二:
所述傳感器為速度傳感器，用于監(jiān)測碾壓機(jī)的行駛速度，其余與實(shí)施例一相同。
權(quán)利要求
1.一種碾壓機(jī)智能報警裝置，包括GPS基站、機(jī)載GPS接收機(jī)、無線傳輸單元DTU和控制器，機(jī)載GPS接收機(jī)分別連接有GPS衛(wèi)星天線和差分無線電天線，機(jī)載GPS接收機(jī)通過無線傳輸單元DTU與GPS基站相連，控制器與GPS基站相連，其特征在于:還包括報警裝置，報警裝置包括傳感器和報警器，傳感器和報警器與控制器相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碾壓機(jī)智能報警裝置，其特征在于:所述傳感器為振動傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碾壓機(jī)智能報警裝置，其特征在于:所述傳感器為速度傳感器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碾壓機(jī)智能報警裝置，其特征在于:所述控制器上還連接有外部按鈕和一顯示屏。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種碾壓機(jī)智能報警裝置，包括GPS基站、機(jī)載GPS接收機(jī)、無線傳輸單元DTU和控制器，機(jī)載GPS接收機(jī)分別連接有GPS衛(wèi)星天線和差分無線電天線，機(jī)載GPS接收機(jī)通過無線傳輸單元DTU與GPS基站相連，控制器與GPS基站相連，還包括報警裝置，報警裝置包括傳感器和報警器，傳感器和報警器與控制器相連。這種碾壓機(jī)智能報警裝置具有報警功能，能夠避免超欠壓情況的發(fā)生，大大提高了壓實(shí)質(zhì)量，節(jié)約了能源。
文檔編號E01C3/04GK103093575SQ20111033152
公開日2013年5月8日 申請日期2011年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月27日
發(fā)明者肖智寬, 于曉暉, 胡正東 申請人:成都酷玩網(wǎng)絡(luò)科技有限公司