專利名稱：系桿拱橫移施工方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種橋梁施工工藝，特別涉及一種系桿拱橫移施工方法。
背景技術：
現(xiàn)有的橋梁施工過程中，一般采用4孔系桿拱，并且采用原位現(xiàn)澆。但是如果時間緊迫，這種施工方式橫移速度很慢，從而導致工期延長，這樣將無法滿足鋪架工期。另外在進行修復工程時很麻煩，臨時過渡用的支撐結構拆除之后很難重新利用。而且施工過程復雜，安全性不高?！督ㄖc工程》2009年第7期，“周家灣延河特大橋鋼管混凝土系桿拱施工技術”一文主要對鋼管拱加工與現(xiàn)場預拼施工工藝和技術作簡要介紹，

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的就在于提供一種系桿拱橫移施工方法，能充分解決上述問題。本發(fā)明的技術方案是一種系桿拱橫移施工方法，包括主墩、臨時墩和系桿拱，系桿拱跨度均為討-7細，該橫移方法包括以下步驟步驟一、設置反力墩反力墩為鋼結構，設置于臨時墩末端上表面，通過錨固螺栓與臨時墩連接，反力墩與臨時墩同時施工或橫移前通過在臨時墩上植筋澆注而成；步驟二、設置上滑道和下滑道上滑道與下滑道設置于待橫移系桿拱和主墩、臨時墩之間，主墩上表面安裝有鋼板，鋼板上表面與臨時墩上表面位于同一水平面上，所述下滑道包括滑道鋼板和聚四氟乙烯板，滑道鋼板安裝于主墩與臨時墩上表面，所述滑道鋼板分段連接，且與反力墩焊接，滑道鋼板上表面分段粘貼有聚四氟乙烯板，下滑道軸向水平誤差 < 2mm ；步驟三、千斤頂?shù)脑O置與安裝所述千斤頂包括頂升千斤頂和橫移千斤頂，頂升千斤頂設置于上滑道和下滑道之間，頂升千斤頂下表面安裝有滑撬，滑撬底部與聚四氟乙烯板連接，上滑道、頂升千斤頂、滑撬、滑道鋼板和聚四氟乙烯板的總高度與系桿拱梁底到臨時墩頂之間的空間高度相近，系桿拱梁體的兩側端頭各設置三臺橫移千斤頂，橫移千斤頂與系桿拱梁體側面垂直，并且各個橫移千斤頂相互連接；步驟四、安裝拉線式傳感器橫移時用拉線式傳感器作為同步控制裝置，每組設一臺，橫移時設2臺，分別安裝于兩主墩的外側上滑道和下滑道之間，拉線式傳感器體固定于下滑道上，讀數(shù)頭固定在上滑道上；步驟五、橫移橫移千斤頂與反力墩之間墊設臨時支撐，按計算推力進行加壓，通過橫移控制系統(tǒng)控制橫移，系桿拱在上滑道上移動，通過橫移千斤頂?shù)捻斖?，將系桿拱頂推到位；步驟六頂升落梁將系桿拱移到指定位置后，拆除主墩上表面的鋼板和臨時墩， 同時拆除上滑道和下滑道，在主墩的上表面安裝永久墊石，通過頂升千斤頂伸缸、縮缸實現(xiàn)上部荷載在頂升千斤頂與永久墊石間的轉換實現(xiàn)頂升落梁，整個頂升落梁、橫移過程拉線式傳感器的位置同步誤差小于2mm。
所述拉線式傳感器量程為1. 5米，所述橫移控制速度為50mm/Min。作為優(yōu)選，橫移控制系統(tǒng)為PLC液壓同步頂升控制系統(tǒng)。作為優(yōu)選，所述臨時支撐為分層的臨時墊塊，墊塊采用高標號鋼筋混凝土預制或采用鋼結構構件，墊塊每層高10 士 5cm。作為優(yōu)選，所述頂升千斤頂?shù)捻敳吭O有一螺帽，頂升千斤頂均配有液壓鎖，橫移完成后在系桿拱梁底對應的位置安裝膨脹螺絲并且安裝吊頂鋼板，將頂升千斤頂?shù)怪?，用螺栓錨固在吊頂鋼板上。所述頂升千斤頂采用200噸螺旋頂。與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果在于此技術縮短了施工周期，可節(jié)省日常維護成本，拆除之后可以重新利用，很大程度上節(jié)約了工程投入，并且安全性高。


圖1為本發(fā)明的工藝流程圖；圖2為本發(fā)明橫移前結構示意圖。其中1-主墩，2-鋼板，3-臨時墩，4-滑道鋼板，5-反力墩，6_橫移千斤頂，7_系桿拱，8-聚四氟乙烯板，9-上滑道，10-頂升千斤頂，11-滑撬。
具體實施例方式下面將結合附圖對本發(fā)明作進一步說明。如圖1和圖2所示一種系桿拱橫移施工方法，包括主墩1、臨時墩3和系桿拱7，系桿拱7跨度均為6細，該橫移方法包括以下步驟步驟一、設置反力墩5 反力墩5為鋼結構，設置于臨時墩3末端上表面，通過錨固螺栓與臨時墩3連接，反力墩5與臨時墩3同時施工或橫移前通過在臨時墩3上植筋澆注而成；步驟二、設置上滑道9和下滑道上滑道9與下滑道設置于待橫移系桿拱7和主墩 1、臨時墩3之間，主墩1上表面安裝有鋼板2，鋼板2上表面與臨時墩3上表面位于同一水平面上，所述下滑道包括滑道鋼板4和聚四氟乙烯板8，滑道鋼板4安裝于主墩1與臨時墩 3上表面，所述滑道鋼板4分段連接，且與反力墩5焊接，滑道鋼板4上表面分段粘貼有聚四氟乙烯板8，下滑道軸向水平誤差< 2mm;步驟三、千斤頂?shù)脑O置與安裝所述千斤頂包括頂升千斤頂10和橫移千斤頂6，頂升千斤頂10設置于上滑道9和下滑道之間，頂升千斤頂10下表面安裝有滑撬11，滑撬11 底部與聚四氟乙烯板8連接，上滑道9、頂升千斤頂10、滑撬11、滑道鋼板4和聚四氟乙烯板8的總高度與系桿拱7梁底到臨時墩3頂之間的空間高度相近，系桿拱7梁體的兩側端頭各設置三臺橫移千斤頂6，橫移千斤頂6與系桿拱7梁體側面垂直，并且各個橫移千斤頂 6相互連接；步驟四、安裝拉線式傳感器橫移時用拉線式傳感器作為同步控制裝置，拉線式傳感器量程為1. 5m米，每組設一臺，橫移時設2臺，分別安裝于兩主墩1的外側上滑道9和下滑道之間，拉線式傳感器體固定于下滑道上，讀數(shù)頭固定在上滑道9上；步驟五、橫移橫移千斤頂6與反力墩5之間墊設臨時支撐，按計算推力進行加壓，通過橫移控制系統(tǒng)控制橫移，橫移控制速度為50mm/Min，系桿拱7在上滑道9上移動，通過橫移千斤頂6的頂推，將系桿拱7頂推到位；步驟六頂升落梁將系桿拱7移到指定位置后，拆除主墩1上表面的鋼板2和臨時墩3，同時拆除上滑道9和下滑道，在主墩1的上表面安裝永久墊石，通過頂升千斤頂10 伸缸、縮缸實現(xiàn)上部荷載在頂升千斤頂10與永久墊石間的轉換實現(xiàn)頂升落梁，整個頂升落梁、橫移過程拉線式傳感器的位置同步誤差小于2mm。作為優(yōu)選，橫移控制系統(tǒng)為PLC液壓同步頂升控制系統(tǒng)；所述臨時支撐為分層的臨時墊塊，墊塊采用高標號鋼筋混凝土預制或采用鋼結構構件，墊塊每層高IOcm ；所述頂升千斤頂10采用200噸螺旋頂，頂升千斤頂10的頂部設有一螺帽，頂升千斤頂10均配有液壓鎖，橫移完成后在系桿拱7梁底對應的位置安裝膨脹螺絲并且安裝吊頂鋼板，將頂升千斤頂10倒置，用螺栓錨固在吊頂鋼板上。本實施例中，反力墩5的作用在于為橫移提供水平推力，因此必須充分保證其強度。由于主墩1上表面與臨時墩3上表面不在一個標高上，需將其填平后方能鋪裝下滑道。 考慮到后面的頂升落梁及后期恢復的問題，在主墩1上表面鋪設鋼板2。通過橫移千斤頂6的推力，使得系桿拱7在上滑道9上表面移動。橫移時，針對橫移距離的增大，在橫移千斤頂6與反力墩5之間墊設臨時支撐，以使得系桿拱7能順利橫移到位。當橫移到位后，拆除主墩1上表面的鋼板2和臨時墩3，同時拆除上滑道9和下滑道， 通過頂升千斤頂10將系桿拱7頂起，頂升到要求的高度后，將頂升千斤頂10頂部的螺帽擰緊，對頂升千斤頂10卸載，將荷載由頂升千斤頂10活塞頂部轉移到螺帽上，這樣可以實現(xiàn)移梁過程中的長期負載。最后調整位置，將系桿拱7放置于主墩1上的永久墊石上即可。
權利要求
1.一種系桿拱橫移施工方法，包括主墩、臨時墩和系桿拱，其特征在于系桿拱跨度均為M-7%1，該橫移方法包括以下步驟步驟一、設置反力墩反力墩為鋼結構，設置于臨時墩末端上表面，通過錨固螺栓與臨時墩連接，反力墩與臨時墩同時施工或橫移前通過在臨時墩上植筋澆注而成；步驟二、設置上滑道和下滑道上滑道與下滑道設置于待橫移系桿拱和主墩、臨時墩之間，主墩上表面安裝有鋼板，鋼板上表面與臨時墩上表面位于同一水平面上，所述下滑道包括滑道鋼板和聚四氟乙烯板，滑道鋼板安裝于主墩與臨時墩上表面，所述滑道鋼板分段連接，且與反力墩焊接，滑道鋼板上表面分段粘貼有聚四氟乙烯板，下滑道軸向水平誤差 < 2mm ；步驟三、千斤頂?shù)脑O置與安裝所述千斤頂包括頂升千斤頂和橫移千斤頂，頂升千斤頂設置于上滑道和下滑道之間，頂升千斤頂下表面安裝有滑撬，滑撬底部與聚四氟乙烯板連接，上滑道、頂升千斤頂、滑撬、滑道鋼板和聚四氟乙烯板的總高度與系桿拱梁底到臨時墩頂之間的空間高度相近，系桿拱梁體的兩側端頭各設置三臺橫移千斤頂，橫移千斤頂與系桿拱梁體側面垂直，并且各個橫移千斤頂相互連接；步驟四、安裝拉線式傳感器橫移時用拉線式傳感器作為同步控制裝置，每組設一臺， 橫移時設2臺，分別安裝于兩主墩的外側上滑道和下滑道之間，拉線式傳感器體固定于下滑道上，讀數(shù)頭固定在上滑道上；步驟五、橫移橫移千斤頂與反力墩之間墊設臨時支撐，按計算推力進行加壓，通過橫移控制系統(tǒng)控制橫移，系桿拱在上滑道上移動，通過橫移千斤頂?shù)捻斖疲瑢⑾禇U拱頂推到位；步驟六頂升落梁將系桿拱移到指定位置后，拆除主墩上表面的鋼板和臨時墩，同時拆除上滑道和下滑道，在主墩的上表面安裝永久墊石，通過頂升千斤頂伸缸、縮缸實現(xiàn)上部荷載在頂升千斤頂與永久墊石間的轉換實現(xiàn)頂升落梁，整個頂升落梁、橫移過程拉線式傳感器的位置同步誤差小于2mm。
2.根據(jù)權利要求1所述的系桿拱橫移施工方法，其特征在于橫移控制系統(tǒng)為PLC液壓同步頂升控制系統(tǒng)。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的系桿拱橫移施工方法，其特征在于所述臨時支撐為分層的臨時墊塊，墊塊采用高標號鋼筋混凝土預制或采用鋼結構構件，墊塊每層高10 士 5cm。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的系桿拱橫移施工方法，其特征在于所述頂升千斤頂?shù)捻敳吭O有一螺帽，頂升千斤頂均配有液壓鎖，橫移完成后在系桿拱梁底對應的位置安裝膨脹螺絲并且安裝吊頂鋼板，將頂升千斤頂?shù)怪?，用螺栓錨固在吊頂鋼板上。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種系桿拱橫移施工方法，涉及一種橋梁施工工藝，包括主墩、臨時墩和系桿拱，系桿拱跨度均為54-74m，該橫移方法包括以下步驟步驟一、設置反力墩；步驟二、設置上滑道和下滑道；步驟三、千斤頂?shù)脑O置與安裝；步驟四、安裝拉線式傳感器；步驟五、橫移；步驟六頂升落梁。本發(fā)明縮短了施工周期，可節(jié)省日常維護成本，拆除之后可以重新利用，很大程度上節(jié)約了工程投入，并且安全性高。
文檔編號E01D21/00GK102251477SQ20111009804
公開日2011年11月23日 申請日期2011年4月19日 優(yōu)先權日2011年4月19日
發(fā)明者周川嶺, 唐永會, 廖開榮, 張祥斌, 董鳳杰 申請人:中鐵二十三局集團第三工程有限公司