專利名稱：低跨高拼組式可移動(dòng)跨路天橋的制作方法
低跨高拼組式可移動(dòng)跨路天橋技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于一種道路跨越通行天橋的改進(jìn)，尤其是一種低跨高拼組式可移動(dòng)跨路 天橋。技術(shù)背景
工業(yè)文明與科技發(fā)展使汽車已成為社會(huì)的主要交通工具，道路縱橫交錯(cuò)集密布局 已是城市的明顯特征?，F(xiàn)有技術(shù)中，為解決行人穿越道路和車輛通行的交通沖突，跨路天 橋早已被應(yīng)用于繁忙道路。但是現(xiàn)行的固定式天橋，經(jīng)常因城市發(fā)展道路拓寬等被無奈拆 毀造成巨大浪費(fèi)；同時(shí)那些臨時(shí)的人流聚集或特別的跨路需要又常來不及建造行人跨路通 道。為節(jié)約資源減少浪費(fèi)和障交通安全有序高效，非常有必要改進(jìn)跨路天橋設(shè)計(jì)，使之適應(yīng) 城市及道路發(fā)展節(jié)奏或交通流量的臨時(shí)變化。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是要提供一種低跨高拼組式可移動(dòng)跨路天橋，應(yīng)用積木式拼裝原理 使跨路天橋可以節(jié)省材料和工期快捷實(shí)施應(yīng)用，可以方便搬遷移位變化適應(yīng)不同環(huán)境需求 達(dá)到經(jīng)濟(jì)高效環(huán)保。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的低跨高拼組式可移動(dòng)跨路天橋由拼組梁、中立柱和 登高臺(tái)現(xiàn)場拼搭組合構(gòu)成，是可拆解搬遷移位的跨道路通行天橋。所述拼組梁為由若干個(gè) 分立單元連接拼組構(gòu)成的口字型或U字型跨道路承載橫梁，口字型或U字型拼組梁的底部 平面設(shè)置為通行道，拼組梁與登高臺(tái)連接端設(shè)置有銷軸鏈接接口，與中立柱連接端設(shè)置有 擱置連接設(shè)置，拼組梁與中立柱連接端上部還特設(shè)有升吊系掛口。所述中立柱為由底面、立 柱和橫梁組合構(gòu)成的設(shè)立于道路中央的支撐柱，中立柱前后兩端各配置有防撞墩。所述登 高臺(tái)為由頂面、支柱和步級(jí)階梯或坡道分件組裝構(gòu)成的高架平臺(tái)，高架平臺(tái)頂面設(shè)有安全 圍欄，向路側(cè)面設(shè)置有與拼組梁連接的銷軸鏈接接口。低跨高拼組式可移動(dòng)跨路天橋由一 個(gè)中立柱和兩座登高臺(tái)分別放置于道路的中央和兩側(cè)路邊，兩個(gè)拼組梁分別一端與登高臺(tái) 作銷軸穿鏈連接一端與中立柱作擱置連接跨置于道路上方，拼組梁設(shè)置的跨高為僅限普通 大客車通行高程，構(gòu)成橋下暢通橋上能跨路通行，橋體又能方便拆解搬遷移位的跨路天橋。
低跨高拼組式可移動(dòng)跨路天橋應(yīng)用積木式拼裝原理改進(jìn)跨路天橋設(shè)計(jì)，使跨路天 橋可以節(jié)省材料和工期快捷實(shí)施應(yīng)用，可以方便拆解搬遷移位并變化適應(yīng)不同環(huán)境需求， 以低跨高靈活模式減少材料能源和跨路體力消耗，拼組梁與中立柱擱置連接端還可以由臨 時(shí)移至的升吊工具或固定特設(shè)的升吊設(shè)備臨時(shí)起吊提升跨高為超高車輛讓行；達(dá)到既適應(yīng) 城市交通現(xiàn)狀和變化又經(jīng)濟(jì)高效環(huán)保。
以下結(jié)合附圖示意對(duì)本專利設(shè)計(jì)的基本結(jié)構(gòu)、機(jī)制原理和典型實(shí)施示例作進(jìn)一步 的說明


圖1為一種由若干個(gè)分立單元經(jīng)連接拼組構(gòu)成口字型斷面跨路拼組梁的正面和 側(cè)面示例。
圖2為由底面、立柱和橫梁組合構(gòu)成前后兩端各配置有防撞墩的中立柱正面和側(cè) 面示例。
圖3為一種由頂面、支柱和步級(jí)階梯或坡道組構(gòu)分件構(gòu)成登高臺(tái)的正面和側(cè)面結(jié) 構(gòu)示例。
圖4為由拼組梁、中立柱和高平臺(tái)構(gòu)成低跨高拼組式可移動(dòng)跨路天橋的車輛行人 通行不意。圖5為低跨高拼組式可移動(dòng)跨路天橋遭遇超高車輛由升吊工具起吊拼組梁提升跨高示例。
在附圖中1.為拼組梁，2.為中立柱，3.為防撞墩，4.為登高臺(tái)，5.為升吊工具。
具體實(shí)施方式
實(shí)施低跨高拼組式可移動(dòng)跨路天橋技術(shù)與裝備要求不高，既簡單方便節(jié)材又靈活 經(jīng)濟(jì)高效。實(shí)施中，拼組梁1可以根據(jù)不同的流量分檔設(shè)計(jì)成不同體量和長度的分立單元， 使之變化連接拼組可以適應(yīng)各種道路幅寬，拼組梁1的斷面為最經(jīng)濟(jì)高效的口字型或U字 型，底部平面可選各種材料鋪置成通行路面；拼組梁1與登高臺(tái)4連接端的銷軸鏈接接口 和與中立柱2連接端的擱置連接設(shè)置，可按安全簡便原則選擇具體結(jié)構(gòu)。中立柱2由底面、 立柱和橫梁組合構(gòu)成，底面必須有足夠的觸地面積以承擔(dān)橋梁的載重，防撞墩3是保障橋 梁安全的必須設(shè)置，需要有足夠牢固的地面安裝。登高臺(tái)4由頂面、支柱和步級(jí)階梯或坡道 分件組裝構(gòu)成，高架平臺(tái)頂面設(shè)有安全圍欄，平臺(tái)底下空間也可構(gòu)建成封閉房間作經(jīng)營或 儲(chǔ)存場所，登高臺(tái)4可以安裝電動(dòng)扶梯接送行人，也可以添設(shè)便橋與附近建筑連通。在實(shí)施 中，低跨高拼組式可移動(dòng)跨路天橋設(shè)置跨高可為僅限普通大客車通行高程，既靈活適應(yīng)城 市交通又減少材料能源和跨路體力消耗；拼組梁1和登高臺(tái)4可以添加防風(fēng)雨封閉，可以添 設(shè)廣告、標(biāo)語或燈飾，裝飾成獨(dú)特外形風(fēng)格。低跨高拼組式可移動(dòng)跨路天橋造價(jià)低廉、適用 廣泛、移動(dòng)方便，只需大型跨路廣告牌架的代價(jià)就可以實(shí)現(xiàn)立體交叉交通和宣傳兩全其美； 它可以在鬧市商街應(yīng)用，可以旁場館校園架設(shè)，可以方便臨時(shí)集散人流，可以解決工程工地 便道，可以朝建暮搬應(yīng)用，可以變化跨高讓行，可以跟隨道路拓寬市政安排變化，可以提供 行人行車交通安全保障。
權(quán)利要求
1.一種低跨高拼組式可移動(dòng)跨路天橋，由拼組梁、中立柱和登高臺(tái)現(xiàn)場拼搭組合構(gòu)成， 其特征是所述拼組梁(1)為由若干個(gè)分立單元連接拼組構(gòu)成的口字型或U字型跨道路承 載橫梁，口字型或U字型拼組橋梁的底部平面設(shè)置為通行道，拼組梁(1)與登高臺(tái)(4)連接 端設(shè)置有銷軸鏈接接口，拼組梁(1)與中立柱( 連接端設(shè)置有擱置連接設(shè)置，拼組梁(1) 的與中立柱( 連接端上部還特設(shè)有升吊系掛口 ；所述中立柱( 為由底面、立柱和橫梁組 合構(gòu)成的設(shè)立于道路中央的支撐柱，中立柱( 前后兩端各配置有防撞墩(3)；所述登高臺(tái) (4)為由頂面、支柱和步級(jí)階梯或坡道分件組裝構(gòu)成的高架平臺(tái)，高架平臺(tái)頂面的邊側(cè)設(shè)有 安全圍欄，向路側(cè)面設(shè)置有與拼組梁(1)連接的銷軸鏈接接口 ；所述低跨高拼組式可移動(dòng) 跨路天橋由一個(gè)中立柱( 和兩座登高臺(tái)(4)分別放置于道路的中央和兩側(cè)路邊，兩個(gè)拼 組梁(1)分別一端與登高臺(tái)(4)作銷軸穿鏈連接，一端與中立柱(2)作擱置連接跨置于道 路上方，拼組梁(1)設(shè)置的跨高為僅限普通大客車通行高程，構(gòu)成橋下暢通橋上能跨路通 行，橋體又能方便拆解搬遷移位的跨路天橋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低跨高拼組式可移動(dòng)跨路天橋，其特征是所述各拼組梁(1) 與中立柱( 擱置連接的一端能由臨時(shí)移至的升吊工具( 或固定特設(shè)的升吊設(shè)備臨時(shí)起 吊提升跨高。
全文摘要
低跨高拼組式可移動(dòng)跨路天橋是一種由拼組梁、中立柱和登高臺(tái)現(xiàn)場拼搭組合構(gòu)成的可拆解搬遷移位的跨道路通行天橋。拼組梁由若干個(gè)分立的口字型或U字型單元連接拼組構(gòu)成，梁框底部平面設(shè)置為通行道；中立柱由底面、立柱和橫梁組合構(gòu)成，設(shè)立于道路中央前后兩端各配置有防撞墩；登高臺(tái)由頂面、支柱和步級(jí)階梯或坡道分件組裝構(gòu)成。低跨高拼組式可移動(dòng)跨路天橋造價(jià)低廉、適用廣泛、移動(dòng)方便，只需大型跨路廣告牌架的代價(jià)就可以實(shí)現(xiàn)交通和宣傳兩全其美；它可以在鬧市商街應(yīng)用，可以旁場館校園架設(shè)，可以方便臨時(shí)集散人流，可以解決工程工地便道，它可以朝建暮搬應(yīng)用，可以變化跨高讓行，可以跟隨道路拓寬市政安排變化，可以提供行人行車交通安全保障。
文檔編號(hào)E01D15/133GK102041773SQ201010564078
公開日2011年5月4日 申請(qǐng)日期2010年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月29日
發(fā)明者倪既民 申請(qǐng)人:倪既民